스페어타이어 캐리어
    102.
    发明公开
    스페어타이어 캐리어 无效
    备胎轮胎

    公开(公告)号:KR1020130062679A

    公开(公告)日:2013-06-13

    申请号:KR1020110129077

    申请日:2011-12-05

    Abstract: PURPOSE: A spare tire carrier is provided to prevent a spare tire from separating even if a wire supporting the spare tire is cut and to prevent safety accident or traffic accident due to unexpected fall of the spare tire. CONSTITUTION: A spare tire carrier(2) comprises a support bracket member(10), a latch member(30), a latch lever member(40), and a latch stopper member(50). The support bracket member is connected to the end of a pipe. The latch member is arranged in a space unit of the support bracket member and is hung or released in a latching protrusion of a latch shaft member(20). The latch lever member is installed in the space unit of the support bracket member to be rotated for moving the latch member. The latch stopper member fixes the latch lever member by rotating to the right side when a wire is cut.

    Abstract translation: 目的:提供备用轮胎载体,以防止备用轮胎分断,即使切断了备胎的电线,并防止备用轮胎意外坠落造成安全事故或交通事故。 构成:备用轮胎载体(2)包括支撑托架构件(10),闩锁构件(30),闩锁杆构件(40)和闩锁止动构件(50)。 支撑托架构件连接到管道的端部。 闩锁构件布置在支撑托架构件的空间单元中,并且悬挂或释放在闩锁轴构件(20)的闩锁突起中。 闩锁杆构件安装在支撑托架构件的空间单元中,以旋转以移动闩锁构件。 当切断线时,闩锁止动构件通过向右侧旋转而固定闩锁杆构件。

    자동차용 헤드램프의 더스트 커버 개선 구조
    104.
    发明公开
    자동차용 헤드램프의 더스트 커버 개선 구조 无效
    用于改善头灯汽车中的防尘罩的结构

    公开(公告)号:KR1020080112529A

    公开(公告)日:2008-12-26

    申请号:KR1020070061042

    申请日:2007-06-21

    Inventor: 이재훈 김현호

    Abstract: An improved structure of the dust cover of the head lamp for automobile is provided to cut down the processing cost and reduce the number of processes by forming the O-ring which is molded with the dust cover for the airtight of the head lamp inside. The dust cover structure of the head lamp for automobile comprises the head lamp, the hole, the dust cover(50), and the O-ring(60). The head lamp is prepared in order to light the front sight of vehicle. The hole is formed for the bulb exchange of the head lamp. The dust cover is mounted on the back-end part of the head lamp in order to block hole off. The O-ring is inserted into the dust cover and rules as the sealing. The dust cover structure of the head lamp for automobile comprises the bonding groove(51), the O-ring, and the combining projection(61). The deformity groove is injection-formed along the joint inner circumference of the dust cover. The combining projection is injection-molded along the inner inertial surface of O-ring.

    Abstract translation: 提供了一种用于汽车前灯的防尘罩结构的改进,以便通过形成用防尘盖模制的O形环来减少加工成本并减少工序数,以便使头灯内部保持密封。 汽车头灯的防尘罩结构包括头灯,孔,防尘罩(50)和O形圈(60)。 准备头灯以照亮车辆的前方。 该孔形成用于头灯的灯泡更换。 防尘盖安装在头灯的后端部分,以阻止空洞。 O型圈插入防尘罩,并作为密封件。 汽车头灯的防尘罩结构包括接合槽(51),O型圈和组合突起(61)。 变形槽沿防尘罩的接头内周注入成型。 组合突起沿着O形环的内惯性表面注射成型。

    자동차용 헤드램프
    105.
    发明授权
    자동차용 헤드램프 有权
    汽车头灯

    公开(公告)号:KR100802668B1

    公开(公告)日:2008-02-12

    申请号:KR1020060062395

    申请日:2006-07-04

    Inventor: 이재훈

    CPC classification number: F21S45/30

    Abstract: 본 발명은 자동차용 헤드램프에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 헤드램프의 하우징과 전면렌즈 사이의 폐단면에 습기가 발생하지 않도록 함과 동시에 상기 헤드램프의 하우징과 전면렌즈 사이의 페단면에 습기가 발생되지 않도록 하는 흡수제를 육안으로 확인해 가면서 흡수 성능상태에 따라 교체할 수 있도록 하는 것이다.
    본 발명은 전면렌즈(120)와 하우징(110)이 폐단면(130)으로 결합되고, 상기 폐단면(130)의 내부에는 벌브(140)에서 발생된 빛을 전면렌즈(120)를 통해 발산시키는 반사체(150)가 고정되게 설치되는 헤드램프(100)에 것에 있어서, 상기 헤드램프(100)의 하우징(110)에 설치공(111)이 관통되어 형성되고, 상기 설치공(111)에는 흡수제(300)가 내부에 교체 가능하게 설치되어 있는 카트리지(200)가 결합 및 분리가능하게 설치되는 것에 의해 달성된다.
    헤드램프, 하우징, 설치공, 카트리지, 몸체, 투명창, 흡수제, 습기표시기

    에이밍 장치를 구비한 자동차용 전조등 장치
    106.
    发明公开
    에이밍 장치를 구비한 자동차용 전조등 장치 无效
    头灯安装AIMING装置

    公开(公告)号:KR1020070040038A

    公开(公告)日:2007-04-16

    申请号:KR1020050095306

    申请日:2005-10-11

    Inventor: 이재훈

    Abstract: 본 발명의 목적은 광축의 조정을 행하는 에이밍 작업이 쉽고, 조립구조가 단순하여 재료와 공정이 축소되는 에이밍 장치를 구비한 자동차용 전조등 장치를 제공하는 데 있다.
    이를 위해 본 발명은 램프바디 상부측에 볼축을 통해 움직임이 허용되도록 장착되는 리플렉터와, 그 리플렉터와 로크너트를 통해 나사결합되어 리플렉터를 전후 또는 좌우로 움직여 경사각을 조정하는 나사축과, 그 나사축을 회전시키도록 일체로 된 왕관기어 및 상기 왕관기어로 십자 드라이버의 삽입을 안내하는 가이드부재를 포함하여 구성되는 에이밍 장치를 구비한 자동차용 전조등 장치에 있어서,
    상기 나사축의 왕관기어가 장착된 단부에는 십자 드라이버 홈을 가지는 에이밍 볼트 머리가 형성되며, 상기 가이드부재는 상기 램프바디에의 접속면이 완전 개방된 형상으로서 상기 나사축을 포함하는 에이밍 볼트에 의해 램프바디에 체결고정되는 것을 특징으로 한다.
    전조등 장치, 에이밍 장치

    저광택 폴리카보네이트계 얼로이 열가소성 수지 조성물
    107.
    发明授权
    저광택 폴리카보네이트계 얼로이 열가소성 수지 조성물 有权
    저광택폴리카보네이트계얼로이열가소성수지조성물

    公开(公告)号:KR100680338B1

    公开(公告)日:2007-02-08

    申请号:KR1020050118993

    申请日:2005-12-07

    Inventor: 이재훈 김현호

    Abstract: Provided is a polycarbonate-based alloy thermoplastic resin composition, which maintains a low gloss while showing improved impact strength and tensile strength, and is useful for producing car interior materials, building materials, and housings of electronic appliances. The polycarbonate-based alloy thermoplastic resin composition comprises: (A) 50-90 wt% of an aromatic polycarbonate resin; (B) 5-30 wt% of a rubber-modified graft copolymer; (C) 3-30 wt% of a vinyl copolymer; (D) 1-10 wt% of a high-molecular weight vinyl cyanide compound-aromatic vinyl compound copolymer having a weight average molecular weight of 1,000,000-2,000,000; and (E) 1-10 wt% of an ultrahigh-molecular weight vinyl cyanide compound-aromatic vinyl compound copolymer having a weight average molecular weight of 2,000,000-5,000,000.

    Abstract translation: 提供一种聚碳酸酯类合金热塑性树脂组合物,其在保持低光泽的同时显示出改进的冲击强度和拉伸强度,并且可用于制造汽车内饰材料,建筑材料和电子设备的外壳。 该聚碳酸酯基合金热塑性树脂组合物包含:(A)50-90重量%的芳族聚碳酸酯树脂; (B)5-30重量%的橡胶改性的接枝共聚物; (C)3-30重量%的乙烯基共聚物; (D)1-10重量%重均分子量为1,000,000-2,000,000的高分子量乙烯基氰化合物 - 芳族乙烯基化合物共聚物; 和(E)1-10重量%的重均分子量为2,000,000-5,000,000的超高分子量乙烯基氰化合物 - 芳族乙烯基化合物共聚物。

    오버헤드콘솔램프의 커넥터 고정구조
    108.
    发明授权
    오버헤드콘솔램프의 커넥터 고정구조 有权
    OVERHEAD控制台灯的连接器固定结构

    公开(公告)号:KR100600147B1

    公开(公告)日:2006-07-13

    申请号:KR1020040086860

    申请日:2004-10-28

    Inventor: 이재훈

    Abstract: 본 발명은 PCB기판과, 후면으로 형성된 단자핀이 상기 PCB 기판 상에 납땜되어 매칭 커넥터가 접속가능하도록 배치된 커넥터를 포함하는 오버헤드콘솔램프에 있어서, 상기 매칭 커넥터가 결합되는 커넥터 하우징의 저면을 지지하는 경사부를 구비한 커넥터 브라켓이 상기 커넥터 하우징과 상기 기판 사이에 개재된 상태에서 상기 기판 및 커넥터 하우징에 각각 고정되어, 상기 커넥터 하우징이 상기 기판에 대해 경사지게 지지되는 것을 특징으로 하는 오버헤드콘솔램프의 커넥터 고정구조를 제공한다. 본 발명 오버헤드콘솔램프의 커넥터 고정구조에 의하면, 커넥터가 상방향으로 소정각으로 경사지게 배치되어 유지됨으로 매칭 커넥터의 결합이 용이해져 조립성이 개선된다. 또한, 본발명에 의하면, 커넥터가 고정되어 매칭 커넥터의 접속시 작업자에 의해 힘이 가해지더라도 단자핀이 휘어지지 않게 됨으로 단자핀의 휘어짐으로 인한 주변 부품과의 간섭이나 단자 절손 등의 문제가 발생하지 않게 된다. 따라서 오버헤드콘솔램프의 품질 개선이 가능하다.
    오버헤드콘솔램프, 커넥터

    차량의 사이드 마커 램프
    109.
    发明授权
    차량의 사이드 마커 램프 有权
    车辆侧面标记灯

    公开(公告)号:KR100588635B1

    公开(公告)日:2006-06-12

    申请号:KR1020040042630

    申请日:2004-06-10

    Inventor: 이재훈

    Abstract: 본 발명은 차량의 사이드 마커 램프에 관한 것으로, 렌즈의 내측에 벌브가 설치되어 측면으로 광을 조사하는 사이드 마커용 램프에서 상기 벌브를 테일용 벌브로 설치하고, 상기 렌즈의 내측면에는 상기 테일용 벌브의 광이 렌즈를 통과시 렌즈의 측면방향으로 광이 조사되도록 광학부를 형성하여 구성하며, 이때, 상기 광학부는 렌즈의 측면방향으로 20°이상의 각도로 조사되도록 스넬의 법칙(Snell's law) n1sinθ1 = n2sinθ2를 만족하도록 하여 빛이 통과하는 매질의 차이에 따라 변화되는 굴절률을 이용하여 사이드 마커 램프에 의한 측면 방향으로 광을 조사할 수 있도록 함으로써 테일용 벌브를 사용하면서도 사이드 마커 램프의 해당 법규를 만족시킬 수 있게 되어 재료 비용을 절감함과 아울러 제품의 중량을 줄일 수 있는 효과가 있다.
    사이드 마커 램프, 렌즈의 광학부, 스넬의 법칙

    차량의 콘솔 내장형 반사경
    110.
    发明公开
    차량의 콘솔 내장형 반사경 有权
    MIRROR安装在车辆控制台内

    公开(公告)号:KR1020060024267A

    公开(公告)日:2006-03-16

    申请号:KR1020040073163

    申请日:2004-09-13

    Inventor: 이재훈

    Abstract: 본 발명은 차량의 콘솔 내장형 반사경에 관한 것으로서 특히, 차량 실내의 상측면에 설치되는 오버헤드콘솔에 설치되는 것으로, 후석 승객과의 대화를 위한 대화용 반사경과 화장거울을 일체로 형성하는 것으로서, 차량의 실내의 천장측에 설치되는 오버헤드콘솔(도 1 참고)에 개폐가능 하도록 설치되는 도어(10)와; 상기 도어(10)의 내측면에서 접철 가능하도록 설치되는 것으로, 일측면에 대화용 반사경(21)이 형성되고, 타측면에 화장거울(22)이 형성되는 미러부(20)를 포함하여 구성되어, 승객의 편의성 및 안전성을 향상시키고, 각각의 반사경을 위한 별도의 구조가 필요 없으며, 부품수를 감소시키고 이에 따른 공정축소 및 경량화가 가능한 것이다.

    대화용 반사경, 화장거울, 콘솔.

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