-
公开(公告)号：KR1020030008532A
公开(公告)日：2003-01-29
申请号：KR1020010043222
申请日：2001-07-18
Applicant: 한국에너지기술연구원
Inventor： 송락현 , 신동열 , 이병록 , 디나다이얄란수바라주
IPC: H01M8/02
Abstract: PURPOSE: A silicon carbide slurry for the electrolyte matrix of a phosphoric acid-type fuel cell and its preparation method are provided, to improve the performance and the lifetime of a fuel cell by the uniform distribution of size of slurry particles. CONSTITUTION: The silicon carbide slurry comprises 45-55 vol% of a silicon carbide with a particle size of 0.1-1 micrometers and 45-55 vol% of a silicon carbide with a particle size of 1-10 micrometers, and comprises 3-10 wt% of PTFE(polytetrafluoroethylene) based on the total weight of the two kind of silicon carbide. The method comprises the steps of dispersing two kind of silicon carbide into a deionized water containing PTFE, respectively; ball-milling the respective dispersion solution for 2-4 hours to obtain two kind of slurry; and mixing the two kind of slurry to prepare the silicon carbide slurry.
Abstract translation: 目的：提供磷酸型燃料电池电解质基体的碳化硅浆料及其制备方法，通过浆料颗粒尺寸的均匀分布来提高燃料电池的性能和使用寿命。 构成：碳化硅浆料包含45-55体积％的粒径为0.1-1微米的碳化硅和45-55体积％的粒径为1-10微米的碳化硅，并且包含3-10 基于两种碳化硅的总重量，PTFE（聚四氟乙烯）的重量％。 该方法包括以下步骤：将两种碳化硅分别分散在含有PTFE的去离子水中; 将各分散液球磨2〜4小时，得到两种浆料; 并混合两种浆料以制备碳化硅浆料。
-
公开(公告)号：KR100283207B1
公开(公告)日：2001-05-02
申请号：KR1019980031581
申请日：1998-08-03
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본 발명은 고온에서 동작되는 고체산화물 연료전지용 금속 연결재 및 그 제조방법에 관한 것이다.
본 발명의 금속 연결재는 LaCrO
3 가 5 - 25vol% 함유된 Cr합금 소결체로서, Cr금속입자의 입계에 LaCrO
3 입자가 분산된 형태의 미세조직으로 이루어진 것으로, Cr분말과 LaCrO
3 분말을 용매와 결합제를 가한 상태에서 밀링하여 혼합하는 단계와,
상기 혼합물을 건조시킨 후 특정한 형태로 성형하는 단계와, 상기 성형체를 5vol%H
2 + Ar 분위기중의 1500℃에서 약 10시간 동안 소결하여 LaCrO
3 가 분산된 Cr합금 소결체를 얻는 단계로 이루어진 일련의 제조공정을 통하여 제조된다.
본 발명의 금속 연결재는 열팽창 계수가 전해질과 거의 동일하고 높은 전기전도성과 화학적 안정성을 나타내는 특성을 지니고 있다.-
公开(公告)号：KR1020000066675A
公开(公告)日：2000-11-15
申请号：KR1019990013955
申请日：1999-04-20
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: H01M8/04
Abstract: PURPOSE: A control method and a control apparatus of a fuel battery energy system is provided to control properly a thermal energy of a fuel battery energy system by optimizing the reaction temperature of a battery stack. CONSTITUTION: A control method and a control apparatus of a fuel battery energy system comprise the steps of: detecting the variation of a thermal load of a steam system; performing an operation process for the varied capacity of the thermal load by a controller and producing a control setup value; controlling temperature and humidity of cooling water input to a battery stack by using the produced control setup value and providing the generated steam corresponding to the varied load to the steam system.
Abstract translation: 目的：提供一种燃料电池能量系统的控制方法和控制装置，通过优化电池组的反应温度来适当地控制燃料电池能量系统的热能。 构成：燃料电池能量系统的控制方法和控制装置包括以下步骤：检测蒸汽系统的热负荷的变化; 通过控制器执行热负荷的变化容量的操作处理，并产生控制设定值; 通过使用所产生的控制设置值来控制输入到电池堆的冷却水的温度和湿度，并将与变化的负载对应的产生的蒸汽提供给蒸汽系统。
-
-
公开(公告)号：KR102073158B1
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：KR1020170015348
申请日：2017-02-03
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: H01M8/0226 , H01M8/0217 , H01M8/021 , H01M8/04537 , G01R31/36 , H01M8/124
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101908544B1
公开(公告)日：2018-12-19
申请号：KR1020160146348
申请日：2016-11-04
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본 발명은 공기극 표면에 촉매물질을 침투하여 단위전지의 성능을 향상시키는 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 공기극 표면에 사마륨(samarium)과 세륨(cerium)의 혼합물, 또는 팔라듐(palladium)을 포함하는 촉매를 제조하여 침투(infiltration) 기법을 이용하여 투입함으로써, 고체산화물 연료전지의 성능을 향상시키는 방법을 제공하는 것이다. 본 발명을 통해 고체산화물 연료전지 단위전지의 성능을 개선하고, 이에 의해 스택을 구성하는 셀의 개수를 줄일 수 있어 스택의 부피를 최소화시킬 수 있고 무게를 감소시킬 수 있다.
-
公开(公告)号：KR101902359B1
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：KR1020160147830
申请日：2016-11-08
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: H01M10/0562 , H01M10/0525
CPC classification number: Y02E60/122 , Y02T10/7011
Abstract: 본발명은리튬이온전도성복합고체전해질, 그의제조방법및 그를포함하는리튬전지에관한것으로서, 보다상세하게는산화물기반의리튬이온전도성고체전해질에, 비결정질의 y[LiSnS](1-y)[x(LiI)(1-x)(LiBH)](0
-
公开(公告)号：KR101815497B1
公开(公告)日：2018-01-08
申请号：KR1020160006523
申请日：2016-01-19
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: H01M8/1286 , H01M8/0637 , H01M8/0612 , H01M8/00 , H01M8/124
CPC classification number: Y02E60/566
Abstract: 본발명은탄소연료캐트리지가셀 사이에삽입되고, 탄소연료캐트리지는공기와의접촉을차단하고, 탄소연료캐트리지가탑재된직접탄소연료전지는숯으로된 버너장치에탑재되어온도를상승시킴으로써전기를발생하도록구성된휴대용직접탄소연료전지에관한것이다. 본발명은그 내부에탄소연료가탑재되고가열부에결합되어연소를통해온도가상승되면전기를발생할수 있는휴대용직접탄소연료전지를제공할수 있다.
-
109.发明公开
公开(公告)号：KR1020180000120A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：KR1020160077885
申请日：2016-06-22
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: G01R31/3606 , G01R19/0092 , G01R31/3675 , G01R31/3682 , H01M2008/1293 , Y02E60/525
Abstract: 본발명은고체산화물연료전지성능측정시스템에관한것으로, 더욱상세하게는분할전극이적용된평관형연료극지지체식고체산화물연료전지; 상기연료전지의접속자측과공기극측에각각배치되는집전부; 상기집전부의전압인가선에연결되는전압제어부; 및상기집전부의전류측정선에연결되는전류측정부;를포함하는것을특징으로한다. 본발명의분할전극이적용된평관형연료극지지체식고체산화물연료전지성능측정시스템은고체산화물연료전지운전시, 위치별연료전지성능을독립적으로측정함으로써, 평관형고체산화물연료전지의성능및 수명을개선하기위한위치별성능편차를정량적으로데이터화하고, 이를바탕으로균일한성능을갖는연료전지개발에활용할수 있다.
Abstract translation: 固体氧化物型燃料电池性能测定系统技术领域本发明涉及固体氧化物型燃料电池性能测定系统，特别涉及应用了分裂电极的扁平型负极固体氧化物型燃料电池。 集电部分别分别设置在燃料电池的连接器侧和空气电极侧; 电压控制单元，连接到集电单元的电压施加线; 并且电流测量单元连接到集电单元的电流测量线。 由扁平管状阳极支撑的固体氧化物燃料电池的性能的测量系统被划分在本发明的电极应用到独立地测量小区操作，位置特定的燃料电池的性能在固体氧化物燃料，提高了扁平管状固体氧化物燃料电池的性能和寿命 为了实现燃料电池的均匀性能的发展，针对不同位置的性能偏差进行了定量量化。
-
公开(公告)号：KR101727457B1
公开(公告)日：2017-05-02
申请号：KR1020130146459
申请日：2013-11-28
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본발명은고체산화물연료전지금속분리판보호막용세라믹파우더에관한것으로, 더욱상세하게는망간화합물과구리화합물을증류수와혼합하여혼합물을제조하는제1 단계; 상기제 1단계에서제조된혼합물을에틸렌글리콜및 구연산과반응시켜졸(sol)을제조하는제2 단계; 상기제2 단계에서제조된졸을가열하여겔(gel)을형성시키는제3 단계; 상기제3 단계에서형성된겔(gel)을 1차열처리하는제4 단계; 및상기제4 단계에서열처리된겔(gel)을 2차열처리하여세라믹파우더를제조하는제5 단계;를포함하는고체산화물연료전지금속분리판보호막용세라믹파우더제조방법을포함한다. 본발명은고체산화물연료전지금속분리판표면에스피넬구조를가지며망간(Mn) 및구리(Cu)를함유하는보호막을코팅하여, 상기금속분리판의산화를방지하여계면저항이높아지는것을막을수 있으며, 높은전기전도도를가짐으로써고체산화물연료전지의효율을증가시킬수 있다.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
171
records
(took 0.023 seconds)
