-
公开(公告)号：KR101085548B1
公开(公告)日：2011-11-24
申请号：KR1020090115390
申请日：2009-11-26
Applicant: 한국철도기술연구원 , 길 정보 시스템 주식회사
Abstract: 본 발명은 바이모달 트램의 노선 감지 시스템에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로 설명하면 바이모달 트램의 노선에 대한 정보를 정확하게 인식할 수 있고 노선에 대한 부가정보 등을 더 제공하여 안정적인 운행이 가능하게 하는 바이모달 트램의 노선 감지 시스템에 관한 것이다.
본 발명에 따르면 노선의 고유정보가 저장되는 RFID태그를 노선상에 설치하여 바이모달 트램이 노선 정보를 정확하게 판독할 수 있으며, 자석의 특성인 자장 발생이 없으므로 주변에 있는 전자 전기 설비에 악영향을 주지 않을 뿐만 아니라 선로상에 미리 암호화된 RFID 태그 외에 다른 물체가 놓이더라도 바이모달 트램이 정보를 판독하는 데 어려움 없이 노선에 대한 정보를 정확하게 인식할 수 있어 재인식을 위해 바이모달트램을 후진시키는 등으로 추가 운행으로 인한 시간지연과 연료의 낭비 등을 예방할 수 있는 효과도 있다.
바이모달 트램, 노선, 감지, RFID-
公开(公告)号：KR101062217B1
公开(公告)日：2011-09-05
申请号：KR1020080109121
申请日：2008-11-04
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 승객의 승하차 편의를 위해서 차체가 도로면에 가깝도록 낮게 설계된 저상차량에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 저상차량에 유아를 앉힐 수 있는 유아용 시트를 구비함으로써 유아를 안전하고 편리하게 보호할 수 있음은 물론, 차량 실내의 공간 활용도를 높일 수 있는 유아용 시트를 구비한 저상차량에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명에 따른 유아용 시트를 구비한 저상차량은 휠 설치공간 확보를 위해서 차체 내측에 돌출 형성된 휠 커버의 상단부에 유아용 시트가 설치된 것을 특징으로 한다.
저상차량, 휠, 휠 커버, 유아용 시트, 회전, 접힘-
公开(公告)号：KR101057071B1
公开(公告)日：2011-08-16
申请号：KR1020080108686
申请日：2008-11-04
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 직렬형 하이브리드 추진장치의 전력공급원의 성능시험을 위한 시스템이 개시된다. 본 발명에 따른 성능시험을 위한 시스템은, 엔진 모듈; 발전기 모듈; 전력변환모듈; 배터리 모듈 및 하이브리드 제어기로 이루어진 피시험체의 성능시험을 위한 시스템에 있어서, 엔진 모듈에 연료를 공급하기 위한 소형연료탱크와, 소형연료탱크에 부착되어 연료사용량을 측정하기 위한 연료사용량 측정부를 포함하는 연료탱크모듈과, 각 모듈들이 해당 시험조건에 따라 동작하도록 하이브리드 제어기와 연동하여 원하는 주행속도패턴을 생성하는 시험장치 제어부와, 상기 생성된 주행속도패턴에 기초하여 전기부하장치에 적용하기 위한 가속 및 감속 전력패턴 프로파일을 생성하는 전력패턴 프로파일 생성부 및 상기 생성된 가속 및 감속 전력패턴 프로파일에 기초하여 가속시에는 상기 피시험체로부터 발생된 전력을 외부의 전력모듈로 공급하는 3상 계통 연계 인버터로 동작하고, 감속시에는 외부의 전력모듈로부터의 전력을 상기 피시험체에 공급하는 3상 PWM 컨버터로 동작하여 피시험체의 성능을 시험하는 부하부를 포함함으로써, 피시험체의 엔진모듈, 배터리 모듈 및 전력변환모듈 등 각 모듈의 성능 및 각 모듈간의 조합을 테스트함으로써 차량 탑재 후 발생하는 각종 문제점과 시행착오를 줄일 수 있다.
-
公开(公告)号：KR1020110083064A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：KR1020100003082
申请日：2010-01-13
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: PURPOSE: A reverse steer driving control system of an automobile having all wheel steering function and a method thereof are provided to secure the visual field of a driver to the maximum and to promote the accuracy and convenience of steering when an automobile moves backward. CONSTITUTION: A reverse steer driving control system of an automobile having all wheel steering function comprises a reverse driving selection switch(100) selecting the reverse driving of an automobile, a video taking unit(200) recording images at the rear of an automobile when selecting the reverse driving of the reverse driving selection switch, a display unit(300) displaying the recorded images by the video taking unit, a reverse steer operating unit(400) enabling to operate by a driver, and a reverse steer driving controller(600) providing information on a steering angle to a 3-axis steering ECU(500) controlling a 3-axis steering shaft in case of operating the reverse steer operating unit.
Abstract translation: 目的：提供具有所有车轮转向功能的汽车的反向转向驱动控制系统及其方法，以最大限度地确保驾驶员的视野，并且当汽车向后移动时提高转向的准确性和便利性。 构成：具有所有车轮转向功能的汽车的反向转向驱动控制系统包括：选择汽车的倒车驾驶的倒车驾驶选择开关（100）;当选择车辆时在汽车后部记录图像的摄像单元（200） 逆向驱动选择开关的反向驱动，通过视频拍摄单元显示记录图像的显示单元（300），能够由驾驶员操作的反向转向操作单元（400）和反转向驱动控制器（600） 在操作反向转向操作单元的情况下，向控制3轴转向轴的3轴转向ECU（500）提供关于转向角的信息。
-
-
Patent Agency Ranking
-
-
-
-
公开(公告)号：KR1020110048602A
公开(公告)日：2011-05-12
申请号：KR1020090105240
申请日：2009-11-03
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: PURPOSE: A hybrid driving system equipped with a plurality of contactors and a driving method thereof are provided to enable operation according to operable modes by opening a main battery and an engine by installing a contactor between the main battery and a propulsion inverter, and the engine and the propulsion inverter. CONSTITUTION: A hybrid driving system equipped with a plurality of contactors comprises a propulsion inverter(102), pwm convertor(108), drive motor(103), first contactor(120), second contactor(130) and hybrid controller(112). The propulsion inverter is connected to a main battery. The pwm convertor is parallelly connected to the propulsion inverter with the main battery. The pwm convertor transfers the output of a generator coupled to the engine. The drive motor is driven by the propulsion inverter. The first convertor opens and closes the connection between the propulsion inverter and the main battery. The hybrid controller controls the first or second contactors to be independently opened and closed.
Abstract translation: 目的：提供配备有多个接触器的混合动力驱动系统及其驱动方法，以通过在主电池和推进逆变器之间安装接触器来打开主电池和发动机来实现根据可操作模式的操作，并且发动机 和推进变频器。 构成：配备有多个接触器的混合动力驱动系统包括推进逆变器（102），pwm转换器（108），驱动马达（103），第一接触器（120），第二接触器（130）和混合控制器（112）。 推进逆变器连接到主电池。 pwm转换器与主电池并联连接到推进逆变器。 pwm转换器传送耦合到发动机的发电机的输出。 驱动电机由推进变频器驱动。 第一台变频器打开和关闭推进变频器与主电池之间的连接。 混合控制器控制第一或第二接触器独立地打开和关闭。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
133
records
(took 0.031 seconds)
