렌즈 개폐식 차량용 실내등 구조
    101.
    实用新型
    렌즈 개폐식 차량용 실내등 구조 无效
    镜头可伸缩车内灯结构

    公开(公告)号:KR2019970033056U

    公开(公告)日:1997-07-26

    申请号:KR2019950053910

    申请日:1995-12-30

    Inventor: 김경진

    Abstract: 본고안은렌즈개페식차량용실내등구조에관한것으로, 특히고속버스용실내등에적용시키도록하는것이다. 이와같은본 고안은고정몰드일측과렌즈몰드의결합부를고정볼트로결합케하고, 상기결합부하단일측을연결로하여힌지부를구성하며, 렌즈몰드의타단의결합부를고정볼트로서고정볼트와결합케하되, 결합부하방에형성된개방부내측의끼움돌기에카바를끼워깎도록구성함을특징으로한다.

    포그램프 결합용 브라켓트
    102.
    实用新型
    포그램프 결합용 브라켓트 无效
    雾灯耦合支架

    公开(公告)号:KR2019970032710U

    公开(公告)日:1997-07-26

    申请号:KR2019950055488

    申请日:1995-12-30

    Inventor: 김경진

    Abstract: 본고안은포그램프결합용브라켓트에관한것으로서, 범퍼를결합시키기위해범퍼브라켓트가구비되고, 범퍼브라켓트에는포그램프를결합시킨포그램프브라켓트가고정보울트로체결됨으로써, 포그램프교체시포그램프브라켓트만탈거시킬수 있어정비성및 작업공수가절감됨은물론램프들간의간격을균일하게유지시킬수 있다.

    차량용 커텐 레일 몰드 구조
    104.
    实用新型
    차량용 커텐 레일 몰드 구조 无效
    汽车窗帘轨道模具结构

    公开(公告)号:KR2019970030071U

    公开(公告)日:1997-07-24

    申请号:KR2019950053912

    申请日:1995-12-30

    Inventor: 김경진

    Abstract: 본고안은차량용특히, 고속버스와같은차량에적용시키는커텐레일몰드구조에관한것으로, 에어콘닥트를커텐레일몰드와결합시켜사이드프레임에체결시키도록하는것이다. 이와같은본 고안은에어콘닥트와결합시킨커텐레일몰드를사이드프레임에볼트로체결시킴을특징으로한다.

    버스의 리어코너범퍼 마운팅 구조
    105.
    发明公开
    버스의 리어코너범퍼 마운팅 구조 无效
    巴士后保险杠安装结构

    公开(公告)号:KR1019970039335A

    公开(公告)日:1997-07-24

    申请号:KR1019950070111

    申请日:1995-12-30

    Inventor: 김경진

    Abstract: 본 발명은 리어코너범퍼를 플랩도어와 센터범퍼로 갭처리하여 마운팅볼트의 외부 노출을 방지함으로써, 차량의 외형상의 미관을 향상하고, 차량의 정비시 플랩도어만 열면 정비가능토록하여 정비작업 효율을 향상하도록 된 버스의 리어코너범퍼 마운팅구조에 관한 것으로, 차체바디에 고정한 마운팅브래킷(10)의 후면에 수개의 너트(12)를 용접, 접합하여 고정하고, 상기 마운팅브래킷(10)에 리어코너범퍼(20)의 일측단부에 형성한 플랜지(22)를 위치시키며, 상기 플랜지(22)를 너트(12)에 마운팅볼트(13)를 체결하여 마운팅브래킷(10)에 고정하고, 상기 리어코너범퍼(20)와 사이드플랩도어(52)사이에 갭(G)을 형성하면서 상기 사이드플랩도어(52)에 마운팅볼트(13)가 가려지도록 설치하며, 상기 리어코너범퍼(20)의 타측 끝단에 형성한 플랜지(22a) 저면에 수개의 리 (24)를 형성하고, 상기 리브(24)를 고정브래킷(15)에 너트(12)와 마운팅볼트(13)를 체결하여 고정하며, 상기 리어코너범퍼(20)와 리어엔진플랩도어(50)사이에 갭(G)을 형성하면서 상기 리어엔진플랩도어(50)에 마운팅볼트(13)가 가려지도록 설치하고, 상기 리어코너범퍼(20)의 하부 양 끝단이 리어센터범퍼(54)와 사이드범퍼(56)에 가려지도록 설치한 것이다.

    버스 후미엔진 플랩부 소음차단 구조
    106.
    发明公开
    버스 후미엔진 플랩부 소음차단 구조 无效
    公交皮瓣引擎皮瓣的阻尼结构

    公开(公告)号:KR1019970039052A

    公开(公告)日:1997-07-24

    申请号:KR1019950070919

    申请日:1995-12-31

    Inventor: 김경진

    Abstract: 본 발명은 버스 후미엔진플랩부 소음차단구조에 관한 것이다.
    본 발명은 리어 콤비 램프와 플랩 간을 완충적으로 밀착시켜 엔진소음을 줄이고 수밀을 유지하도록 하기 위하여, 리어 콤비 램프(1)의 하단과 가로방향으로 결합되는 브래킷(2)의 일단을 세로방향으로 연장하여 이 연장부(2')가 리어 콤비 램프(1)와 플랩(3)이 세로방향으로 만나는 지점에 위치되도록 하고, 이 연장부(2')와 하단의 블래킷(2)면에 상기 플랩(3)의 가장자리와 접할 수 있는 웨더스트립(4)을 제2도와 같이 부착시킨 것이다.

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