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公开(公告)号：KR100387712B1
公开(公告)日：2003-06-18
申请号：KR1020000046500
申请日：2000-08-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최필선
IPC: B60K15/04
Abstract: PURPOSE: An operation stop apparatus of a fuel injection gun for a fuel injection pipe in filling a tank is provided to stop operation of the fuel injection gun automatically at the reference level of the tank in filling the tank with fuel, and to prevent pollution and fire by shutting off fuel from the fuel injection pipe with mounting a floating member. CONSTITUTION: A fuel injection pipe(1) is composed of a fuel injection gun(2) connected to a fuel tank to guide fuel to the fuel tank; upper and lower guides(4,5) fixed in the inner wall of the fuel injection pipe at the lower part of the fuel injection gun in inserting the fuel injection gun to the fuel injection pipe; and a floating member(6) restrained with the upper and lower guides, floated by buoyancy of fuel filled between upper and lower guides, and inserted to the fuel injection gun to shut off an inlet(11) of a vacuum suction pipe(10). Fuel is contacted to the floating member in filling the tank, and the stopper is contacted to the upper guide with lifting up the floating member by buoyancy. The upper end of the floating member is placed over the inlet in lifting up the floating member, and inflow of fuel gas is shut off with closing the inlet. The level of fuel is restricted with mounting floating member, and pollution and fire are prevented with shutting off fuel from the fuel injection pipe in removing the fuel injection gun.
Abstract translation: 本发明的目的是提供一种用于填充燃料箱的燃料喷射管的燃料喷射枪的停止装置，用于在燃料箱充满燃料时自动停止燃料喷射枪的操作，并防止污染和 通过安装浮动构件从燃料喷射管关闭燃料来点火。 构成：燃料喷射管（1）由连接到燃料箱上的燃料喷射枪（2）组成，以将燃料引导到燃料箱; 在将燃料喷射枪插入燃料喷射管时，在燃料喷射枪的下部固定在燃料喷射管的内壁上的上部和下部导向件（4,5） 以及由上部和下部导向装置限制的浮动构件（6），其通过填充在上部导向装置和下部导向装置之间的燃料的浮力而浮动，并插入到燃料喷射枪中以关闭真空吸入管（10）的入口（11） 。 燃料在填充罐中时与浮动构件接触，并且止动件通过浮力向上提起浮动构件而与上部导向件接触。 浮动构件的上端放置在入口上以提起浮动构件，并且在关闭入口的情况下切断燃料气体的流入。 在安装浮动构件的情况下限制燃料的高度，并且防止污染和火灾，并且在移除燃料喷射枪时关闭燃料喷射管中的燃料。
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公开(公告)号：KR1020000043725A
公开(公告)日：2000-07-15
申请号：KR1019980060136
申请日：1998-12-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최필선
IPC: B60K15/00
Abstract: PURPOSE: A fuel tank of a vehicle is provided to automatically transfer the fuel leaned to rear part of a tank toward an absorption hole of a fuel pump with the absorptive force of return pipe and to prevent an accident caused by suddenly travelling on a slope even if a certain amount of the fuel exists. CONSTITUTION: When a vehicle travels on a slope, a oil sending pipe(30) in order to send the fuel(60) leaned to a rear part inside a tank to an absorption hole of a fuel pump(20). A filter(32) is installed on one end of the oil sending pipe to filter the fuel, and the other end is connected to one side of a return pipe(50). Thus, the absorptive force of the return pipe absorbs the fuel leaned to the rear part. In addition, the fuel transferred to the return pipe free-drops to a lower face of the fuel tank(10), and herein, the drop position of the fuel faces the fuel absorption hole. The dropped fuel is temporarily stored by forming a groove on the lower face of the fuel tank so that the fuel is immediately absorbed into the absorption hole.
Abstract translation: 目的：提供一种车辆的燃料箱，以利用回流管的吸收力自动将倾倒到油箱后部的燃料转向燃油泵的吸收孔，并防止在斜坡上突然行驶引起的事故甚至 如果存在一定量的燃料。 构成：当车辆在斜坡上行驶时，为了将燃料（60）倾斜到燃料泵（20）的吸收孔内的燃料（60）倾斜到油箱的后部。 一个过滤器（32）安装在送油管的一端以过滤燃油，另一端连接在回油管（50）的一侧。 因此，返回管的吸收力吸收倾斜到后部的燃料。 此外，转移到返回管的燃料自由下落到燃料箱（10）的下表面，这里燃料的下落位置面向燃料吸收孔。 通过在燃料箱的下表面上形成凹槽来临时储存落下的燃料，使得燃料立即被吸收到吸收孔中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100224257B1
公开(公告)日：1999-10-15
申请号：KR1019970038049
申请日：1997-08-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최필선
IPC: B60K15/035
Abstract: 본 발명은 차량의 운행시 연료의 소모로 인해 온보드 베이퍼 리커버리장치의 벤트 밸브가 개방되고, 증발가스의 모두가 캐니스터로 보내져 과포집되며, 그로 인하여 액상 및 기체 상태의 연료가 대기중으로 방출되는 것을 방지하기 위하여 안출된 연료 증발가스 포집용 캐니스터의 과포집 방지장치에 관한 것으로서, 연료탱크(3) 내부에서 자연 발생된 증발가스의 압력이 설정된 압력 이상으로 상승될 경우에만 개방되도록 하는 일방향 밸브(23)가 벤트 밸브(21)와 캐니스터(7)의 사이에 연결된 벤트(5)상에 설치된다. 일발향 밸브는 연료탱크 내부의 증발가스 압력이 700∼1,000
mmAq
의 범위에서 들어 올려져 개방되는 밸브체(23a)가 자체 하중으로 밸브 가드(23b)에 형성된 가스 통로를 차단하도록 구성된다. 이에 따라, 상기한 일방향 밸브는 연료의 소모로 인해 벤트 밸브가 개방되더라도, 연료탱크 내부의 증발가스 압력이 밸브체를 들어 올릴 때까지 벤트를 차단되게 한다. 따라서, 연료 증발가스는 제한되고 한정적으로 방출되어 캐니스터로 포집되므로서, 과포집이 방지되고, 액상 및 기체 상태의 연료의 누출이 방지된다.-
公开(公告)号：KR1019990060237A
公开(公告)日：1999-07-26
申请号：KR1019970080459
申请日：1997-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최필선
IPC: F02M25/08
Abstract: 본 발명은 자동차의 연료 시스템인 ORVR(Onboard Refueling Vapor Recovery) 시스템에 관한 것으로서, 특히 캐니스터에 연결되어 있는 에어 필터의 구조를 변경하여 공기 통로의 막힘을 방지토록 한 연료 시스템의 에어 필터에 관한 것이다.
상기 본 발명은, 공기가 입출되도록 입구부와 출구부가 형성된 필터 케이스와, 상기 필터 케이스에 내재되어 이물질을 제거하는 필터로 이루어진 연료 시스템의 에어 필터에 있어서;
상기 필터 케이스(50)는 상기 필터(60)를 중심으로 하측에 입구부(52)가 위치되고 상측에 출구부(58)가 위치되며;
상기 입구부(52)는 지그재그(zigzag)형의 층상 구조를 갖는 동시에 이물질이 흘러내릴 수 있도록 각 층면(53,54,55)이 하측 방향으로 경사지게 형성된 것을 특징으로 하여 가능하게 된다.-
公开(公告)号：KR1019980049042A
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR1019960067715
申请日：1996-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최필선
IPC: F02M37/00
Abstract: 본 발명은 연료차단장치에 관한 것으로서, 연료탱크(45)내의 연료가 외부로 유출되는 것을 차단하는 연료차단장치에 있어서, 연료탱크(45)내의 압력증가시 연료를 배출하여 압력을 감소시키도록 상기 연료탱크(45)에 결합된 연료배출부(97)와, 배출된 연료를 연료탱크(45)로 재유입시키도록 상기 연료배출부(97)와 연료탱크(45)의 사이에 설치된 연료리턴부(45)로 이루어진 압력감소수단(99)이 설치되어, 연료탱크내의 연료가 외부로 유출되는 것을 차단하고, 상기 연료탱크내의 압력증가시 연료를 배출시켜 압력을 감소시킨후 상기 연료를 연료탱크로 재유입시킴으로써, 상기 연료탱크의 폭발을 방지할 수 있다.
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公开(公告)号：KR2019970030566U
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR2019950056342
申请日：1995-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최필선
IPC: B60K15/00
Abstract: 본고안은자동차연료탱크의수지제연료주입목을차체에고정시키기위한인서트너트에관한것이다. 본고안은연료주입목의고정이용이하도록하기위하여, 원판상의헤드(21)와사각의몸통(22)을형성하고, 몸통(22)의상단외주에는걸림돌기(23)가사방에돌출하며, 물통(22) 내에는양쪽입구부분이테이퍼지고중앙에나사(24)가형성된볼트구멍(25)을갖도록한 것이다.
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