公开(公告)号：KR2019960017067U

公开(公告)日：1996-06-17

申请号：KR2019940029235

申请日：1994-11-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배규태

IPC: B60P7/135

Abstract: 본고안은트럭의적재함에실려있는화물을움직이지않도록잡아주는화물고정구에관한것으로서, 트럭적재함의앞쪽바닥면에로프등을연결할수 있는고리체와, 이고리체의위치를이동시킬수 있는구름체및 안내판으로이루어진화물고정구를설치함으로써, 차량자세변화에관계없이화물을한곳에고정시킬수 있는트럭용화물고정구를제공하고자한 것이다.

公开(公告)号：KR1019960017384A

公开(公告)日：1996-06-17

申请号：KR1019940028512

申请日：1994-11-01

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배규태

IPC: B60T7/08

Abstract: 파킹케이블의 이완으로 랙크의 치열에 작용하는 결합력이 감소될 때, 파킹케이블을 끌어 당기면서 스톱퍼를 상승시키고, 파킹케이블에 작용하는 장력이 적정하게 되었을 때, 스톱퍼의 상승을 정지시키는, 즉 상기 스톱퍼의 상승을 유도함과 아울러, 상기 스톱퍼의 상승을 정지시키는 랙크와, 이랙크의 치열과 결합할 수 있도록 돌기를 형성한 스톱퍼와, 상기 랙크의 치열과 상기 스톱퍼의 돌기 사이에 작용하는 결합력이 파킹케이블의 이완으로 감소될 때 스톱퍼에 상승력을 제공하는 스프링을 사용함으로써, 커버를 제거하여 조절너트를 회전시켜서 파킹케이블의 장력을 조절하는 번거로움없이 파킹케이블의 장력을 조절할 수 있는 주차브레이크의 파킹케이블 조절장치.

公开(公告)号：KR2019960014937U

公开(公告)日：1996-05-17

申请号：KR2019940027002

申请日：1994-10-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배규태

IPC: F16D55/00

公开(公告)号：KR2019960013885U

公开(公告)日：1996-05-17

申请号：KR2019940028450

申请日：1994-10-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배규태

IPC: B60K26/02

Abstract: 본고안은액셀러레이터페달에관한것이고, 특히페달의작동이매끄럽게이루어질수 있도록하는액셀페달의구조에관한것이다. 본고안에따라, 액셀페달(10)이제공되고, 상기액셀페달(10)은, 플로어패널에선회가능하게고정되는지지플레이트(12), 지지플레이트(12)상에서슬라이딩되는패드플레이트(18), 지지플레이트(12)와패드플레이트(18)의사이에제공되어패드플레이트(18)의슬라이딩이동을안내하게되는하나이상의로울러(20) 및일단부가지지플레이트(12)에고정되고다른단부는패드플레이트(18)에고정되어슬라이딩된패드플레이트(18)을원위치로복귀시키게되는탄성부재를구비하는것을특징으로한다. 본고안의상기구성에따라, 페달을밟으면패드플레이트가지지플레이트의상부에서슬라이딩되므로신발이슬립되는일이없게되어액셀페달의매끄러운작동이보장되고패드플레이트의상면에이물질이묻어있는경우에도페달의신뢰성있는작동이보장된다.

公开(公告)号：KR2019960011626U

公开(公告)日：1996-04-15

申请号：KR2019940022789

申请日：1994-09-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배규태

IPC: F16J9/24

Abstract: 본고안은리어드럼브레이크의휘일실린더에관한것이고특히, 상기휘일실린더의시일에관한것이다. 본고안에따라, 휘일실린더(10)의내벽과피스톤(12)의원주방향외면사이의틈새를밀봉시키기위해사용되는휘일실린더시일(18)이제공되고; 상기휘일실린더시일(18)은, 시일(18)의일부에홈(20)이형성되고, 상기홈(20)에탄성부재(16)이끼워지게되는것을특징으로한다. 본고안의상기구성에따라, 에어블리딩시시일이꺽이지않게되어작업불량율을낮추게되고, 브레이크의제동시오일의누출을방지하게되어전체브레이크시스팀의신뢰성있는작동을보장하게된다.

公开(公告)号：KR2019960010854U

公开(公告)日：1996-04-12

申请号：KR2019940022791

申请日：1994-09-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배규태

IPC: B60T13/10

Abstract: 본고안은시일에관한것이고특히, 브레이크부스터와매스터실린더사이에제공되는시일에관한것이다. 본고안에따라, 브레이크부스터의프런트쉘과매스터실린더사이의틈새를밀봉시키기위해사용되는브레이크부스터시일(12)가제공되고, 상기시일(12)는매스터실린더의외면에홈(14)가형성되고, 상기홈(14)에시일이배설되게되는것을특징으로한다. 본고안의상기구성에따라, 기존의리테이너및 시일에부가하여프런트쉘과매스터실린더사이에제2의시일이제공되므로, 진공또는공기의누출이최소화됨으로써, 전체브레이크장치의신뢰성있는작동이보장되게된다.

Abstract translation: 本文涉及密封内部涉及特别之间设置密封件，制动助力器和主缸。 根据在本文中，提供了用于密封所述制动助力器前壳体和所述主缸之间的间隙的制动助力器密封件12，密封件12是腔体14的主缸的外表面上形式类型属性， 凹槽形成在凹槽中。 根据纸张中的结构中，因为在除了常规的保持器，以及由是第二SI前壳和主缸，从而最小化真空或空气的泄漏，整个断装置的可靠操作之间所提供的密封是被满足，并 。

公开(公告)号：KR2019960007793U

公开(公告)日：1996-03-15

申请号：KR2019940020496

申请日：1994-08-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배규태

IPC: B60T8/32

Abstract: 본고안에따라, ABS 휘일(18)과디스크(12)를포함하는 ABS 휘일조립체가제공되고; 상기조립체는 ABS 휘일(18)에플랜지(22)기일체적으로형성되고, 상기 ABS 휘일(18)은상기플랜지(22)를관통하는체결수단(14)에의해상기디스크(12)에직접적으로고정되는것을특징으로한다. 본고안의상기구성에따라, 전체 ABS 조립체의공차관리가용이하게되고공차범위가확대될수 있게되며별도의압입기등이불필요하게된다.

公开(公告)号：KR2019950018236U

公开(公告)日：1995-07-22

申请号：KR2019930031665

申请日：1993-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배규태

IPC: B60T13/24

Abstract: 본고안은자동차의브레이크시스템에관한것으로서, 특히, 진공펌프의공기압을이용하여브레이크의제동력을향상시키고손실거리(loss travel)는감소시킬수 있는브레이크시스템에관한것이다. 본고안에따라브레이크페달(10)과, 상기브레이크페달(10)의조작력을증폭시킬수 있도록그에연결되는부스터(12)와, 상기부스터(12)를진공상태로만들기위해그로부터공기를배출시키는진공펌프(18)와, 상기진공펌프(18)를통과간압축공기를여과하기위한필터(22)와, 상기필터(22)를통과한압축공기의압력을일정하게유지시켜주기위한압력조절기(24)와, 상기압력조절기(24)를통과한압축공기에의해상승된유압의브레이크오일을수용하기위한오일레저버(16)와, 상기오일레저버(16)와유체연통가능하게연결되며상기부스터(12)에의해중폭된조작력에의해작동되어브레이크오일을공급하기위한마스터실린더(14)를포함하는브레이크시스템이제공된다.

公开(公告)号：KR2019950018230U

公开(公告)日：1995-07-22

申请号：KR2019930031178

申请日：1993-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배규태

IPC: B60T11/16

Abstract: 본고안은자동차용마스터실린더의프로텍티브플러그결합구조에관한것으로써, 특히마스터실린더의몸체와플러그가단지하나이상의걸림턱을가지는간단한형상으로이루어져서실링루버와함께결합되어지도록하므로써, 주물제인마스터실린더의몸체를최소한으로가공한상태에서도플러그와의체결이가능하도록한 것이다.

Abstract translation: 纸的里面为被相关的主缸为汽车的保护插头联接结构,,通过特别的壳体主体和主缸yirueojyeoseo的以简单的形状的插头仅与一个或多个棘爪，使得与密封气窗铸造剂主缸组合 因此，即使将本体加工成最小尺寸时，也可以将插头固定。

公开(公告)号：KR1019950017545A

公开(公告)日：1995-07-20

申请号：KR1019930027584

申请日：1993-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배규태

IPC: B60T7/08

Abstract: 본 발명의 목적은 주차시나, 주행중 잠시 정차시나, 신호대기중 브레이크 페달에서 발을 떼어 놓을때 운전자에 의한 제동 작용력을 저감하면서도 제동효율을 향상한 자동차용 주차 브레이크를 제공하는데 있다.
이를 실현하기 위한 본 발명은 주차 브레이크에 있어서, 상기 주차 브레이크 레버의 작용력을 브레이크 슈우에 전달하는 주차 케이블의 소정 위치에 제동시 회전가능하도록 일체로 이루어진 회전원판 등의 제동력 증대수단을 포함하여 이루어지는 자동차용 주차 브레이크를 특징으로 한다.
상기한 회전원판은 각각 일정한 외경을 갖는 제1, 2원판과, 이 제1, 2 원판은 서로 겹쳐서 일체로 이루어지고, 이 겹친 부분을 관통하는 힌지축에 의해 장착되는 브라켓트를 포함하여 이루어지는 자동차용 주차 브레이크를 제공하는데 있다.