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公开(公告)号：EP2766291A1
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：EP12768854.7
申请日：2012-10-05
Applicant: Inventio AG
Inventor： Finschi, Lukas
CPC classification number: B66B1/468 , B66B1/2458 , B66B1/2466 , B66B2201/103 , B66B2201/211 , B66B2201/213 , B66B2201/216 , B66B2201/222 , B66B2201/306 , B66B2201/401 , B66B2201/402 , B66B2201/403 , Y02B50/122
Abstract: Elevator system passengers (170) are transported in one or more of a plurality of elevator cars (130, 132). The elevator cars (130, 132) can require different amounts of energy to operate. Passenger trips can be allocated to one car or another car based on the expected energy consumption for the trips in one or the other car.
Abstract translation: 电梯系统乘客在一个或多个电梯轿厢中运输。 电梯轿厢可能需要不同的能量来操作。 乘客旅行可以根据在一辆或另一辆车中的行程的预期能量消耗分配给一辆汽车或另一辆汽车。
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公开(公告)号：EP2128071A4
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：EP07739641
申请日：2007-03-26
Applicant: MITSUBISHI ELECTRIC CORP
Inventor： TOKURA SAKURAKO
IPC: B66B1/24
CPC classification number: B66B1/2458 , B66B2201/103 , B66B2201/211 , B66B2201/212 , B66B2201/213 , B66B2201/401 , B66B2201/403
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103.发明公开VERFAHREN ZUR ZUTEILUNG VON RUFEN EINER AUFZUGSANLAGE SOWIE AUFZUGSANLAGE MIT EINER ZUTEILUNG VON RUFEN NACH DIESEM VERFAHREN 有权过程对于呼叫的电梯系统和电梯系统的与呼叫分配用这种方法分配
公开(公告)号：EP2238065A1
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：EP09702648.8
申请日：2009-01-15
Applicant: Inventio AG
Inventor： FRIEDLI, Paul
IPC: B66B1/24
CPC classification number: B66B1/2458 , B66B1/20 , B66B1/24 , B66B2201/103 , B66B2201/104 , B66B2201/211 , B66B2201/212 , B66B2201/213 , B66B2201/222 , B66B2201/302
Abstract: The invention relates to a method for the arbitration of calls of an elevator installation with at least one elevator and at least one car (1, 1') per elevator. At least one call for a destination storey is input by at least one passenger. A plurality of passengers is transported in at least one journey from at least one input storey to at least one destination storey in accordance with the input calls by the car (1, 1'). At least one start zone (9, 9') with one or more input storeys is determined for the input calls of the journey. At least one destination zone (10, 10') with one or more destination storeys is determined for the input calls of the journey. If at least one number of stops in the start zone (9, 9') and/or in the destination zone (10, 10') is greater than one, this number of stops is reduced.
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104.发明公开Verfahren zur energiesparenden Steuerung einer Aufzugsgruppe und Aufzugsanlage 审中-公开维尔法赫恩精神科技有限公司Steuerung einer Aufzugsgruppe und Aufzugsanlage
公开(公告)号：EP1553038A1
公开(公告)日：2005-07-13
申请号：EP04106854.5
申请日：2004-12-22
Applicant: INVENTIO AG
Inventor： Kostka, Miroslav
CPC classification number: B66B1/2458 , B66B2201/103 , B66B2201/211 , B66B2201/213 , B66B2201/214 , B66B2201/215 , B66B2201/216 , B66B2201/222 , B66B2201/241 , B66B2201/401 , B66B2201/403 , Y02B50/122
Abstract: Ein Verfahren zur Steuerung einer Aufzugsanlage mit mehreren Aufzügen, bei dem Zielrufeingaben (NZR) von Passagieren über Zielrufeingabegeräte eingegeben werden und bei dem wenigstens ein eine Verkehrsintensität (MVI) kennzeichnendes Verkehrskriterium der Aufzuganlage von einer Aufzugssteuerung (16) gemessen wird, wobei die Aufzugssteuerung (16) den Zielrufeingaben (NZR) kostenoptimierend Aufzüge zuteilt. Um eine Energieeinsparung bei Aufzugsanlagen mit Zielrufsteuerung zu erhalten, ohne die Transportkapazität der Aufzugsanlage zu beeinträchtigen, wird vorgeschlagen, dass die Aufzugssteuerung (16) den Zielrufeingaben (NZR) zusätzlich energieoptimierend Aufzüge in Abhängigkeit von dem Verkehrskriterium (MVI) zuteilt.
Abstract translation: 用于控制具有多个电梯的电梯系统的方法涉及由控制单元（16）测量识别交通强度的至少一个业务标准，由此控制单元以成本优化方式将电梯分配到目的地呼叫输入。 电梯控制单元根据交通标准，以能量优化方式向目的地呼叫输入额外分配电梯。 随着至少一个交通标准的下降，能量优化分配被激活，并且超过已建立的交通标准数量，能量优化分配被停用。 包括用于通过上述方法控制的电梯系统的独立权利要求。
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公开(公告)号：KR101153086B1
公开(公告)日：2012-06-04
申请号：KR1020097025367
申请日：2007-05-23
Applicant: 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
CPC classification number: B66B3/00 , B66B1/2458 , B66B2201/103 , B66B2201/211 , B66B2201/212 , B66B2201/213 , B66B2201/231 , B66B2201/235 , B66B2201/403
Abstract: 각층에는, 서로다른행선지층으로엘리베이터칸을이동시키기위한복수의행선지호출을발생시키는승강장등록장치와, 행선지호출에대한할당이완료되어있는엘리베이터칸의표시를행하는표시장치가마련되어있다. 제한치설정수단은, 행선지호출에대한할당을위해서동일한엘리베이터칸이담당할수 있는행선지호출의개수를제한하기위한제한치를층마다설정한다. 카운트업 수단은, 신규행선지호출이발생했을때에, 이매완료되어있는각 엘리베이터칸의할당정보에기초하여, 소정의방법에의해각 엘리베이터칸의호출카운트수를구한다. 후보엘리베이터칸 선정수단은, 신규행선지호출의발생층에설정된제한치와, 각엘리베이터칸의호출카운트수를비교함으로써, 각엘리베이터칸 중, 신규행선지호출에대한할당이가능한엘리베이터칸을후보엘리베이터칸으로서선정한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020100028547A
公开(公告)日：2010-03-12
申请号：KR1020097025367
申请日：2007-05-23
Applicant: 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
CPC classification number: B66B3/00 , B66B1/2458 , B66B2201/103 , B66B2201/211 , B66B2201/212 , B66B2201/213 , B66B2201/231 , B66B2201/235 , B66B2201/403
Abstract: An elevator hall registration unit generating a plurality of destination calls for moving the cage to different destination floors, and an indicator for indicating the cages completing assignment to the destination calls are provided on each floor. A limit value setting means sets a value for limiting the number of destination calls, which can be served by the same cage for assignment to the destination calls, for each floor. Upon the occurrence of a new destination call, a count up means determines the number of counts of calls of each cage by a predetermined method based on the information of each already assigned cage. A candidate cageselection means compares a limit value set for the floor where a new destination call occurred with the count of calls of each cage and selects a cage which can be assigned to the new destination call as a candidate cage.
Abstract translation: 电梯门厅登记单元，生成多个目的地呼叫将轿厢移动到不同的目的地楼层，以及用于指示完成向目的地呼叫分配的笼子的指示器。 限制值设定装置设定用于限制目的地呼叫次数的值，该目的地呼叫的数量可以由同一个笼子为每个楼层分配给目的地呼叫。 在发生新的目的地呼叫时，计数向上装置基于每个已经分配的轿厢的信息，通过预定方法来确定每个轿厢的呼叫计数次数。 候选网箱选择手段将发生新的目的地呼叫的楼层的限制值与每个轿厢的呼叫计数进行比较，并且选择可以被分配给新的目的地呼叫的轿厢作为候选轿厢。
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公开(公告)号：KR101298294B1
公开(公告)日：2013-08-20
申请号：KR1020127006432
申请日：2009-11-09
Applicant: 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
Inventor： 스즈키나오히코
IPC: B66B1/18
CPC classification number: B66B1/2458 , B66B2201/103 , B66B2201/211 , B66B2201/213 , B66B2201/214 , B66B2201/306 , B66B2201/403 , Y10S187/902
Abstract: 승강장 행선 호출 등록 장치로부터 등록된 임의 층상 사이의 승강장 행선 호출에 서비스할 수 있고, 또한 운행 효율이 높은 더블데크 엘리베이터 그룹 관리 장치를 얻는다. 본 발명의 더블데크 엘리베이터 그룹 관리 장치는 승강장 행선 호출 등록 장치를 마련하고, 짝수층 상호 또는 홀수층 상호의 운전을 담당하는 제1 운전 모드의 엘리베이터칸, 및 모든 정지 가능한 층상에 서비스하는 제2 운전 모드의 엘리베이터칸을 설정하고, 등록된 승강장 행선 호출의 승하차층 조합과 정지 횟수 증분의 양쪽을 고려하여 제1 운전 모드의 엘리베이터칸과 제2 운전 모드의 엘리베이터칸에 할당의 배분을 행하는 것에 의해, 임의의 층상을 승하차층으로 하는 승강장 행선 호출에 서비스할 수 있고, 또한 운전 효율을 향상시킬 수 있다.
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公开(公告)号：KR1020130009835A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：KR1020127029430
申请日：2010-04-12
Applicant: 오티스 엘리베이터 컴파니
CPC classification number: B66B1/2458 , B66B2201/102 , B66B2201/103 , B66B2201/211 , B66B2201/213 , B66B2201/216
Abstract: 엘리베이터 시스템을 제어하는 예시적인 방법은 엘리베이터 서비스를 원하는 승객으로부터의 새로운 호출의 출발지 층을 결정하는 단계를 포함한다. 또한, 새로운 호출에 대한 출발지 층으로부터의 승객 이동 방향이 결정된다. 고려되는 엘리베이터 차체의 경로가 새로운 호출이 고려되는 엘리베이터 차체에 할당된 것처럼 시뮬레이션되며, 이는 (ⅰ) 출발지 층과 고려되는 엘리베이터 차체의 위치 간의 관계, 및 (ⅱ) 고려되는 엘리베이터 차체의 이동 방향과 승객 이동 방향 간의 관계 중 적어도 하나를 결정함으로써 이루어진다. 새로운 호출은, 할당이 (ⅰ) 엘리베이터 차체들 중 하나가 승객이 엘리베이터 차체들 중 하나에 탑승하고 승객의 목적지에 도달하는 사이의 시간 동안 승객 이동 방향의 반대 방향으로 이동하지 않을 것, 및 (ⅱ) 엘리베이터 차체들 중 하나가 현재 할당된 승객이 엘리베이터 차체들 중 하나에 탑승하고 현재 할당된 승객의 목적지에 도달하는 사이의 시간 동안 여하한의 현재 할당된 승객의 이동 방향과 반대인 방향으로 이동하지 않을 것을 각각 만족시키는 경우, 복수의 엘리베이터 차체들 중 하나에 할당된다.
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公开(公告)号：JP6079874B2
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：JP2015516832
申请日：2013-05-16
Applicant: 三菱電機株式会社
IPC: B66B1/06
CPC classification number: B66B1/2458 , B66B2201/103 , B66B2201/211 , B66B2201/213 , B66B2201/222 , B66B2201/402
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公开(公告)号：JPWO2009081464A1
公开(公告)日：2011-05-06
申请号：JP2009546882
申请日：2007-12-20
Applicant: 三菱電機株式会社
IPC: B66B1/18
CPC classification number: B66B1/2458 , B66B2201/103 , B66B2201/211 , B66B2201/213 , B66B2201/403
Abstract: 乗場操作盤で新規に発生した乗場行先呼びを各カゴに仮に割当てたときの各カゴの停止すべき階床数の増分から求めた評価値を用いて割当カゴを決定し、カゴ全体の運転効率を向上させたエレベータ群管理システムを得る。乗場に設置されて行先階呼び登録が可能な乗場入力手段と、複数のカゴの各評価値を個別に演算する複数の評価値演算手段を含み、各評価値から最終評価値を決定して最適な割当カゴを選択する割当評価値演算手段11と、を備えている。割当評価値演算手段11は、停止数増分評価値演算手段113を含み、停止数増分評価値演算手段113は、新規に発生した新規乗場呼びと、新規乗場呼びの行先階である新規乗場行先呼びとを、複数のカゴの各々に仮に割当てたときの、停止すべき階床数の増分から増分変数を設定し、増分変数に基づいて停止数増分評価値を演算する。
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