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公开(公告)号：KR1019970039567A
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR1019950065989
申请日：1995-12-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 문태성
IPC: B60R21/02
Abstract: 본 발명은 트렁크로부터 실내로 통하는 개구부를 개폐하도록 되어 있는 리어 시트백을 접을 수 있는 차량인 폴딩 차량이 충돌시 또는 급제동시에 트렁크에 실은 무거운 화물이 관성력에 의해 개구부를 통해서 실내로 침범하면서 프론트 시트백을 강타하여 승객이 위험하게 되는 것을 방지하기 위하여 트렁크(10)와 차실내(11)를 구분하는 백판넬(12)에 그 트렁크(10)로부터 차내로 통하는 개구부(13)가 형성되어 있으며, 상기 개구부(13)를 개폐하는 동시에 리어 시트쿠션(14)에 겹치면서 접히는 리어 시트백(15)을 갖춘 리어폴딩시트 장착 차량에 있어서, 로프(20)를 와인딩/리와인딩하는 스풀(21)의 양단에 인장조작용 핸들(H)과 래칫휠(23) 및 릴리즈 스프링(22)을 설치하여 프론트 시트백(50)에 매설되는 브라켓(24)에 횡설되어 있는 축(25)을 통해 회동자재케 설치하 고, 록킹 스프링(26)에 의해 상기 래칫휠(23)의 톱니(23a)를 향하여 탄성력을 받으면서 상기 브라켓(24)의 외부로 노출되어 있는 해제레버(27)에 의해 그 반대방향으로 조작력을 받는 클로(28)를 피벗(29)에 의해 상기 브라켓(24)에 회동자재케 설치하는 한편, 상기 브라켓(24)의 후면에 형성되어 있는 로프인출구멍(24a)을 통해 인출된 로프(20)의 끝단부에 상기 백판넬(12)의 상단부에 형성되어 있는 개방형 고리(30)에 걸리는 폐쇄고리(31)를 설치하여 구성한 것이다.
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公开(公告)号：KR1019970036695A
公开(公告)日：1997-07-22
申请号：KR1019950065984
申请日：1995-12-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 문태성
IPC: B60N2/42
Abstract: 본 발명은 대형차량에 의해 리어 임팩트될 때 시트쿠션을 자동으로 낮추어 줌으로써, 승객의 상체를 보호하기 위하여 프론트 시트쿠션(10)의 쿠션 프레임(11)을 복수개의 평행운동링크(12)(13)를 매개로하여 플로어 판넬(14)과 소정의 높이로 이격되도록 설치하고, 피스톤로드(15)를 실린더튜브(16) 안쪽으로 진입시키는 폭발력이 작용되는 작약(17)이 내부에 충진되어 있는 폭발실린더(18)의 그 피스톤로드(15)와 실린더튜브(16)를 힌지핀(19)(20)에 의해 상기 쿠션 프레임(11)과 플로어 판넬(14)에 각각 회동자재케 설치하는 한편, 차량의 후부에 설치되어 있는 충돌센서(22)로부터 차량이 리어 임팩트 되었다는 충돌신호가 검출되면, 고전압발생기(24)를 통하여 상기 폭발실린더(18)의 작약(17)에 매설되어 있는 점화플러그(26)를 점화하는 발화신호를 출력하는 에탁스(E) 구성한 것이다.
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公开(公告)号：KR1019970036584A
公开(公告)日：1997-07-22
申请号：KR1019950055422
申请日：1995-12-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 문태성
IPC: B60N2/08
Abstract: 본 발명은 승용차 뒷좌석 록킹기구에 관한 것이다.
본 발명은 록킹기구가 스트라이커에 유동 없이 안정되게 걸려 있도록 하고 주행중의 충격에 의하여도 스트라이커로 부터 분리되지 않도록 하기 위하여, 차체의 스트라이커(1)가 차량의 전후방향으로 슬라이딩될 수 있는 슬라이드호(2)을 갖고 시트 백의 측면에 고정될 수 있는 커버체(3)내에서 상기 스트라이커(1)에 걸릴 수 있고 외부에 일방향으로 젖힐 수 있는 노브(4)를 가지며 일단에 스프링받이(5)를 가지고 힌지 결합되는 록킹 레버(6)와, 이 록킹 레버(6)의 스프링받이(5)를 걸림방향으로 미는 스프링(7), 그리고 상기 스트라이커(1)가 상기 슬라이드홈(2)에 들어올 때 스프링(7)을 미는 슬라이더(8)로 구성시킨 것이다.-
公开(公告)号：KR1019970036552A
公开(公告)日：1997-07-22
申请号：KR1019950070881
申请日：1995-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 문태성
IPC: B60N2/02
Abstract: 본 발명은 차량 시트백 각도 조절장치에 관한 것으로, 특히 시트백 하단에 고정되어 시트와 유착되는 웜훨과, 상기 웜훨과 기어 결합하는 웜을 모터축으로 하여 시트에 고정된 모터와, 스위치 조작에 따라 모터를 정역회전토록 로커레버가 시트백 스트라이커에 고정 해제가능토록 록킹된 구동제어부와 : 상기 구동제어부의 로커레버를 구동시켜 시트백 각도를 조정토록 모터를 정역회전 제어하는 제어수단으로 구성하여 시트백 각도의 조절을 자동으로 할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 차량 시트백 자동 각도 조절장치에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR1019970036385A
公开(公告)日：1997-07-22
申请号：KR1019950054025
申请日：1995-12-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 문태성
IPC: B60N2/00
Abstract: 본 발명은 시트 등받이 쿠션의 경사를 조절하는 노브가 설치되는 부라켓 내부에 자동차의 충돌 사고시 시트의 등받이 쿠션이 접히는 것을 방지하는 장치를 구성 함으로서, 자동차의 충돌 사고시 시트의 등받이 쿠션이 접혀 운전자 및 승객이 부상을 당하는 것을 미연에 방지토록 한 자동차의 충돌시 시트 백 접힘 방지장치에 관한 것으로서, 특히 자동차의 충돌 사고시 시트의 등받이 쿠션이 접히는 것을 방지하는 장치를 구성함에 있어서, 상기 시트의 시트쿠션의 내부에 하중감지센서가 설치되어 승객의 하중을 감지하고, 이 하중감지센서를 연결하여 하중에 따른 신호를 발생하는 하중감지회로와, 상기 하중감지회로의 출력신호를 입력신호로 받아들여 작동하는 액추에어터와, 상기 액추에이터 작동에 의해 직진운동을 하는 걸림편과, 상기 등받이 쿠 션의 일측에 설치되는 래칫 휠과, 상기 래책 휠의 일단에 설치되어 상기 액추에이터의 걸림편에 걸려 자동차의 충격으로 시트의 등받이 쿠션이 접히는 것을 방지하는 스토퍼와, 상기 래칫 휠의 래칫에 걸리도록 하여 상기 등받이 쿠션의 역전을 방지하는 억제 폴과, 상기 억제 폴에 스프링으로 연결되어 래챗 휠로부터 상기 억제 폴이 이탈되도록 하여 경사를 조절하는 억제 폴 이탈 레버가 구비된다.
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