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公开(公告)号:KR1020130026333A
公开(公告)日:2013-03-13
申请号:KR1020110089871
申请日:2011-09-05
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
CPC classification number: B60H1/00985 , B60K37/04 , H05B37/02 , H05B37/0227
Abstract: PURPOSE: A heater control illumination control device for vehicle is provided to consider health of a driver and to improve fuel efficiency by informing overheating or overcooling to a driver by changing (displaying with red or blue)color of a illuminator of a controller panel apart from interior illumination by detecting indoor temperature. CONSTITUTION: A heater control illumination control device for vehicle includes a temperature detection unit(15) for measuring outside temperature and indoor temperature of a vehicle, a control unit(16) judging whether the indoor temperature is in the range of preferred indoor temperature by receiving a signal from the temperature detection unit(15) and an illumination unit(17) displaying a state of overheating or overcooling to a driver by changing illumination color of a heat controller according to the indoor temperature when temperature is out of the preferred indoor temperature range. [Reference numerals] (10) Outside temperature sensor; (11) Indoor temperature sensor; (16) Embedded with a microcomputer; (17) Applying LEDs
Abstract translation: 目的:提供一种用于车辆的加热器控制照明控制装置,以考虑驾驶员的健康状况,并通过将控制器面板的照明器的(红色或蓝色)颜色显示为红色或蓝色的颜色,通过向驾驶员通报过热或过冷而提高燃油效率 室内照明通过检测室内温度。 构成:车辆用加热器控制照明控制装置,具有测定车辆外部温度和室内温度的温度检测单元(15),控制单元(16),通过接收来判断室内温度是否在优选室内温度的范围内 来自温度检测单元(15)的信号和照明单元(17),当温度超出优选室内温度范围时,根据室内温度改变热控制器的照明颜色,向驾驶员显示过热或过冷状态 。 (附图标记)(10)外部温度传感器; (11)室内温度传感器; (16)嵌入式微机; (17)应用LED
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公开(公告)号:KR101241153B1
公开(公告)日:2013-03-12
申请号:KR1020070099365
申请日:2007-10-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 김재학
IPC: B60H1/00
Abstract: 케이블을 이용하여 기계식 또는 수동식으로 캠을 회전시킴에 의해 공조모드를 변경할 수 있도록 구성된 차량 공조시스템용 공조모드 변경장치가 소개된다. 그 공조모드 변경장치는, 차량의 공조시스템 제어용 컨트롤러에 회전가능하게 설치된 조절노브(110); 상기 조절노브(110)의 회전운동을 직선 왕복운동으로 변환시키는 기어 조립체; 상기 기어 조립체의 왕복운동 양 끝점에 마련되며, 이 중 어느 지점은 맥스 에어컨 모드용이며, 그리고 다른 지점은 모드 오프용인 2개의 접점; 및 상기 기어 조립체의 왕복 운동력 공조유닛의 하우징에 설치된 캠(10)에 전달하여, 캠(10)을 회전시키는 케이블(140);을 포함한다.
공조시스템, HVAC, 전기식, 기계식, MAX A/C, 모드 OFF-
公开(公告)号:KR100461100B1
公开(公告)日:2004-12-13
申请号:KR1020020030953
申请日:2002-06-03
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 김재학
IPC: B60N2/22
Abstract: PURPOSE: A back supporting apparatus in a seat for a vehicle is provided to prevent the backrest from being pushed back and support the back of a passenger comfortably through engagement of a ratchet by adjusting the backrest with converting rotation of the ratchet into linear motion in operation, and to operate conveniently by reducing noise with minimizing the spare space of the knob. CONSTITUTION: A back support apparatus for a seat of a vehicle is composed of a ratchet assembly(15) penetrated and combined with a shaft(14) of a backrest(11) to control movement of the backrest gradually with engagement; a link unit(16) interlocking with the shaft of the backrest, and converting rotation of the ratchet assembly into linear motion; and an operating knob(13) installed in the end of the shaft of the backrest. A fixed ratchet(18) is integrally combined with a fixed shaft, and a movable ratchet(22) is inserted to an auxiliary fixed shaft(24). The fixed ratchet is engaged with the movable ratchet in adjusting the backrest, and the backrest is restored by a return spring(23). In pushing the operating knob forward, the backrest moves forward. The backrest is controlled by engaging the movable ratchet with the fixed ratchet gradually with turning a ratchet plate(19) of the ratchet assembly.
Abstract translation: 本发明提供一种用于车辆的座椅中的背部支撑装置,其通过在操作中将棘轮的旋转转换成线性运动来调节靠背来防止靠背被推回并通过棘轮的接合来舒适地支撑乘客的背部 并通过减少噪音并最大限度地减少旋钮的剩余空间来方便地操作。 本发明涉及一种用于车辆座椅的靠背支撑装置,其包括穿过并与靠背(11)的轴(14)组合的棘轮组件(15),以随着接合逐渐控制靠背的运动; 与所述靠背的轴联动的连杆单元(16),并且将所述棘轮组件的旋转转换成线性运动; 和安装在靠背轴的端部的操作旋钮(13)。 固定棘轮(18)与固定轴一体结合,可动棘轮(22)插入辅助固定轴(24)。 固定棘轮在调节靠背时与可动棘轮啮合,靠背通过复位弹簧(23)复位。 向前推动操作旋钮时,靠背向前移动。 通过转动棘轮组件的棘齿板(19)逐渐接合可动棘轮与固定棘轮来控制靠背。
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公开(公告)号:KR100435377B1
公开(公告)日:2004-09-01
申请号:KR1019970045190
申请日:1997-08-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 김재학
IPC: G01M99/00
Abstract: PURPOSE: A door-opening test device is provided to easily measure the angle change of a door generated in applying predetermined load while the door is completely opened without substituting into an angle calculation formula. CONSTITUTION: A fixed device fastened to a roof of a vehicle by magnetic force is composed of a magnetic base(10) fixed by self-magnetic force and a fixing member(11) connected and installed integrally in the upper center of the magnetic base to fasten a length adjusting device. The length adjusting device combined to an upper part of the fixed device to regulate the length comprises a rotary member(20) hinge-combined to the fixing member to adjust vertically the angle and formed with helixes; a length adjusting member(21) helix-combined to the rotary member and fastened in regulating the length of an angle check device; and a connecting member(23) helix-combined to the length adjusting member to regulate the length of the angle check device. The angle check device connected with the length adjusting device to measure the angle changed in applying the predetermined load to the door is composed of a fixed shaft(30) installed upward at the side of the connecting member; an angle frame(31) disposed at the fixed shaft to rotate in applying predetermined load to a door; an angle meter(33) installed to the fixed shaft at the predetermined gap between the angle frames to check the angle change of the door; and a pin(32) disposed at the side of the angle frame to transmit the angle change of the door to the angle frame.
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公开(公告)号:KR100265438B1
公开(公告)日:2001-03-02
申请号:KR1019970060705
申请日:1997-11-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 김재학
IPC: G01M5/00
Abstract: PURPOSE: A support apparatus for testing sheet strength is provided to allow testing sheet to be set in an easy manner, while achieving improved efficiency of strength testing. CONSTITUTION: A support apparatus comprises a pair of fixed frames(4) each of which has an n-shaped sheet stopping brackets(3) mounted onto a plate(1) fixed onto a bottom board through a bolt(12), in such a manner that guide openings(2) are formed; and a pair of sheet support frames(8) inserted into the guide openings of the fixed frames, and each of which has a coupling piece(5) arranged at both ends of the support frame, wherein the coupling piece has a screw hole(10a) to be screw-coupled to the plate. Each sheet support frame has a central portion where a T-shaped guide hole(6) is formed in a lengthwise direction, so as to allow a pair of T-shaped nuts(7) to be inserted into each T-shaped guide hole. The fixed frame has a plurality of screw holes(10) for fixing the sheet support frames through bolts(9), and screw holes(13) formed at both ends of the fixed frame so as to fix the fixed frame onto the bottom board.
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公开(公告)号:KR100178641B1
公开(公告)日:1999-05-15
申请号:KR1019960035279
申请日:1996-08-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 김재학
Abstract: 본 발명은 자동차에 트렁크 리드를 반복적으로 개폐시켜 내구성을 시험하기 위하여 사용되는 차량용 트렁크 리드의 내구성 시험장치에 관한 것으로, 공기압에 의해 작동되는 실린더와, 이 실린더에 연결되어 힌지축을 중심으로 소정각도 왕복 회전되는 일단에 회전롤러가 부착된 작동아암과, 이 작동아암에 연결되어 차량의 트렁크 리드를 고정시켜주는 홀딩수단을 포함하며, 또한 상기 홀딩수단은 실린더에 의해 동작되는 상기 작동아암의 힌지축에 의해 일단이 고정되고 상부에 롤러를 유도하는 곡면을 갖는 롤러가이드 플레이트가 형성된 고정축과, 이 고정축의 타단에 내측으로 슬라이드 되고 일단이 상기 작동아암과 와이어로 연결되는 연장편과, 이 연장편을 고정축에 고정하는 길이 조절볼트와, 상기 연장편의 일단에 부착된 흡착부재로 구성되 어, 차종에 따라 트렁크 리드를 고정하는 지그를 제작하지 않아도 되므로 지그의 제작에 따르는 인력 및 시간과 소모되는 자재를 줄이고 반복적으로 사용할 수 있도록 한 것이다.
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公开(公告)号:KR100156972B1
公开(公告)日:1999-05-01
申请号:KR1019950028986
申请日:1995-09-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 김재학
IPC: G01M5/00
Abstract: 본 발명은 차체 강성 시험용 지그구조에 관한 것으로 자동차 차체 강성 시험중에서 개구부 강성 시험용 고정지그를 차체에 고정설치가 용이하도록하여 작업의 효율성 및 고정지그의 재사용이 가능하도록 동일길이로 된 2개의 지지대의 일측단부에 탄성고리와 탄성지지봉을 구비하여 상기 지지대의 중간에는 나사봉이 나사결합되어 나사봉의 회전에 의해 회동되도록 하며 타측단부에는 돌기를 형성하여 나사봉에 의해 회동되는 지지대의 고정력에 의해 차체의 개구부에 고정되도록 한 차체강성 시험용 지그구조에 관한 것이다.
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公开(公告)号:KR200137397Y1
公开(公告)日:1999-04-01
申请号:KR2019960040906
申请日:1996-11-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 김재학
IPC: B60S9/02
Abstract: 본 고안은 차체를 승강시키기 위하여 사용되는 잭(JACK)용 핸들에 관한 것으로 특히 적은 힘으로도 손쉽게 잭(JACK)을 승강시켜 타이어 교체 작업이나 차량 자세를 만들기 위한 작업을 용이하게 할 수 있도록 직육면체형 기어박스(2)의 양측면에 육각구멍(7)(7')을 각각 형성하고 내부에는 큰기어(4)와 작은기어(5)를 서로 맞물리게 설치하되 큰기어(4)와 작은기어(5)의 중심축 일측에는 육각홈(6)(6')을 각각 형성하여 서로 반대방향으로 위치함과 동시에 상기 기어박스(2)의 육각구멍(7)(7')과 일치되게 설치하는 한편, 큰기어(4)의 육각홈(6)에는 걸고리 바(BAR)(1)의 육각부(1')를 삽설하고 작은기어(5)의 육각홈(6')의 핸들 바(3)의 육각부(3')를 삽설하여서 된 잭 핸들.
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公开(公告)号:KR2019990011555U
公开(公告)日:1999-03-25
申请号:KR2019970024911
申请日:1997-08-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 김재학
IPC: G01M99/00
Abstract: 본 고안은 선루프 테스트 장치에 관한 것이다. 선루프 테스트 장치는 차량의 내부 일측에 설치되는 지지체와; 지지체에 회동가능하게 연결되고, 그 내측에 탄성수단을 갖는 아암과; 아암의 일측에 이동가능하게 연결되는 슬라이딩 글래스 패널과; 차량의 외부 일측에 설치되며, 그 일측이 상기 아암의 일측에 로드를 개재하여 연결되는 에어 실린더로 구성되는 점에 있다. 본 고안의 선루프 테스트 장치는 선루프의 구동원인 모터의 내구시험을 용이하게 할 수 있으므로 적합한 용량의 모터를 선택하여 사용하게 되므로 그 수명을 연장할 수 있는 잇점이 있다. 또한, 상기 내구시험중 회로 브레이크의 작동을 예방하여 지속적인 테스트를 할 수 있는 잇점이 있다.
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