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公开(公告)号：KR101637764B1
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：KR1020140173922
申请日：2014-12-05
Abstract: 본발명은두께가변형차음재를포함하는대시분리패드및 이의제조방법에관한것으로써, 보다상세하게는바인더와충진재를포함하는차음재를적용하여고비중의고무재질의차음재와비교해동등한수준의비중을유지함으로써차음성능이높으면서도차량을경량화할수 있고, 상기차음재를시트로제조하지않고스프레이공법을이용하여제조함으로써다양한두께로유연하게가공할수 있으며소음에취약한부분에만차음재를형성함으로써차체의중량을효과적으로저감시키면서도 NVH(Noise Vibration Harshness)성능이향상된대시분리패드및 이의제조방법에관한것이다.
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公开(公告)号：KR2020160001981U
公开(公告)日：2016-06-10
申请号：KR2020140008784
申请日：2014-12-01
Applicant: (주)대한솔루션
Inventor： 권충호
Abstract: 본고안은롤 코터가회전할때 그양쪽에서흘러넘치는우레탄접착제(Glue)를클리너로바로깨끗하게청소할수 있게구성함으로써, 우레탄접착제를제거하기위한청소시간을줄여유지보수가유리할뿐만아니라하루동안버려지는우레탄접착제의양을줄여원가절감효과를기대할수 있는자동차용헤드라이닝의롤 코터클리너를제공하는데 그목적이있다. 특히, 본고안은이런롤 코터클리너를자력(磁力)으로롤 코터를지지하는지지대에부착하여사용할수 있게구성함으로써, 쉽게원하는장소에롤 코터클리너를설치하거나분리하여사용할수 있게한 자동차용헤드라이닝의롤 코터클리너를제공하는데 다른목적이있다. 그리고, 본고안은실질적으로우레탄접착제를닦아내는데 사용하는클리너로폴리우레탄폼을사용하여롤 코터의회전방향에대해접선방향을기준으로미리정한각도만큼기울어지게형성함으로써, 헤드라이닝제조공정에서쉽게얻을수 있는폴리우레탄으로우레탄접착제를제거할수 있고, 또한롤 코터의회전력에도쉽게클리너가거치대에서떨어져나가는것을막을수 있게한 자동차용헤드라이닝의롤 코터클리너를제공하는데 또다른목적이있다.
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公开(公告)号：KR101546922B1
公开(公告)日：2015-08-25
申请号：KR1020140049819
申请日：2014-04-25
Applicant: (주)대한솔루션
Inventor： 권충호
CPC classification number: B60R21/04 , B60R2021/0414 , B60R2021/0442 , F16F7/122 , B60R21/02 , B62D25/06
Abstract: 본 발명은 헤드라이닝과 루프패널 사이에 차량의 폭 방향으로 길게 형성한 산을 연이어 구성한 형태로 골심 부재를 형성하고, 특히 각각의 산을 헤드라이닝과 루프패널 사이의 간격에 따라 여러 구역으로 나누고 각 구역의 높이를 기준으로 머리 상해 기준(HIC(d))에 맞게 설정한 여러 폭 중에서 선택하여 결정할 수 있게 함으로써, 산의 높이가 같은 경우에도 다른 폭의 산 구역을 형성할 수 있어 루프패널 안쪽에 보강 부재(패널) 등이 장착되어 헤드라이닝과의 간격이 달라지더라도 이들 사이의 간섭을 피하면서 골심 부재의 충격 흡수 성능이 떨어지지 않고 최적의 조건을 만족하게 설계할 수 있는 자동차용 헤드라이닝의 충격흡수 보조 부재를 제공하는 데 그 목적이 있다.
특히, 본 발명은 골심 부재의 산에 대하여 높이와 폭을 미리 정한 높이 단위와 폭 단위로 변경하면서 미리 머리 상해 기준(HIC(d))에 따라 상해치를 측정하여 보조 부재에서 요구하는 머리 상해 기준을 만족하게 함으로써, 설계자는 산의 높이에 따라 머리 상해 기준을 만족하는 미리 정해 놓은 여러 개의 폭 중에서 선택하여 설계할 수 있으므로 최적의 충격 흡수 성능을 가진 충격흡수 보조 부재를 쉽게 설계할 수 있게 한 자동차용 헤드라이닝의 충격흡수 보조 부재를 제공하는 데 다른 목적이 있다.Abstract translation: 本发明的目的是提供一种用于车辆头衬的减震辅助构件，其能够被设计成满足最佳条件而不会降低波纹构件的冲击吸收性能，同时防止加强构件之间的相互干涉 （面板）和头部衬里，即使脊部和头部衬里之间的间隔由于在顶板中的安装加强构件而改变，因为可以形成具有不同宽度的脊区域，即使脊的高度是 通过将波纹构件形成为其中沿着车辆的宽度方向长的隆起连续地形成在头衬里和顶板之间的形式，根据头衬里和屋顶之间的间隔将每个脊分成多个区域 并且根据头部选择性地确定减震辅助构件的宽度设定的高度 陪审团标准（HIC（d））根据每个地区的高度。 本发明的另一个目的是提供一种具有最佳减震性能的缓冲辅助件，其具有能够由设计者容易地设计的最佳的减震性能，因为设计者能够选择预设倍数之间的宽度 通过根据HIC测量损伤水平，通过预先设定的高度单位和宽度单位改变波纹构件的脊的高度和宽度，同时根据高度来满足HIC的宽度，以使波纹构件的脊的高度和宽度改变 波纹构件的脊部满足辅助构件所需的HIC。
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公开(公告)号：KR1020150072551A
公开(公告)日：2015-06-30
申请号：KR1020130159807
申请日：2013-12-20
Applicant: (주)대한솔루션
Inventor： 권충호
Abstract: 본발명은이러한점을고려하여발명한것으로, 엔진룸인슐레이션의기재로서주로흡음기능을하는폴리우레탄폼을제조할때 탄소나노튜브(CNT)를첨가함으로써, 폴리우레탄폼의셀 구조를변경하여폴리우레탄폼의중량증가와비교하여흡·차음성능을향상할수 있게한 자동차용엔진룸인슐레이션을제공하는데 그목적이있다. 특히, 본발명은이러한폴리우레탄폼을기존의폴리우레탄폼을제작하는것과같은공정으로제작하되, 폴리우레탄폼 원액에탄소나노튜브만첨가하는공정을통해중량증가대비흡음성능이우수한자동차용엔진룸인슐레이션을제공하는데 다른목적이있다.
Abstract translation: 本发明的目的在于提供一种汽车发动机室绝缘，通过在制造聚氨酯泡沫体时加入碳纳米管（CNT）来提供聚氨酯泡沫体的重量增强的隔音和吸声，该聚氨酯泡沫是用于发动机室绝缘的吸音材料，以改变 聚氨酯泡沫的泡孔结构。 更具体地，本发明的目的是提供与通过向未稀释的聚氨酯泡沫溶液中添加碳纳米管的过程相比，具有优异的吸声性的车辆发动机室绝缘，而其它工艺与制备常规聚氨酯 泡沫。
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125.发明公开
公开(公告)号：KR1020150029309A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：KR1020130108311
申请日：2013-09-10
Applicant: (주)대한솔루션
Inventor： 권충호
Abstract: 본 발명은 자동차의 후드나 대시 패널 등에 장착하는 인슐레이션의 기재로 많이 사용하는 폴리우레탄 폼 시트에 탄소나노튜브를 첨가하여 제작함으로써, 발포 폴리우레탄 폼의 셀 구조를 변경하여 그 중량의 증가를 최소화(레진 펠트나 글래스 울 대비 경량화)하면서도 1,200㎐ 이상의 중고주파 대역에서 NVH 성능을 향상할 수 있게 한 자동차의 인슐레이션용 폴리우레탄 폼 시트의 제조방법·인슐레이션 제조방법 및 인슐레이션을 제공하는 데 그 목적이 있다.
특히, 본 발명은 기존의 폴리우레탄 폼 시트를 제작하는 것과 공정상의 큰 변화 없이 원액에 탄소나노튜브만 첨가하는 공정을 통해 흡음 성능이 우수한 자동차의 인슐레이션용 폴리우레탄 폼 시트의 제조방법·인슐레이션 제조방법 및 인슐레이을 제공하는 데 다른 목적이 있다.Abstract translation: 在本发明中，提供了一种用于绝缘车辆的聚氨酯泡沫板的制造方法，其通过将碳纳米管添加到用作作为车辆的罩盖或冲击板的绝缘材料的聚氨酯泡沫板制造聚氨酯泡沫板 导致聚氨酯泡沫板中的结构变化，从而最小化其重量的增加，并提高至少1,200Hz的中高频的NVH性能，绝缘的制造方法和制造的绝缘。 在本发明中，提供了一种用于隔热车辆的聚氨酯泡沫板的制造方法，其与制造聚氨酯泡沫板的方法类似，因为该方法通过仅加入碳纳米管制造聚氨酯泡沫板 因此具有吸音的突出特性，绝缘的制造方法和制造的绝缘体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020140124204A
公开(公告)日：2014-10-24
申请号：KR1020130041667
申请日：2013-04-16
Applicant: (주)대한솔루션
Inventor： 권충호
CPC classification number: B60R11/04 , B60R13/0212 , B60R2011/0028 , B60R2013/0287
Abstract: 본 발명은 블랙박스의 카메라가 헤드라이너에 수납되게 구성하여 차량의 실내에서 블랙박스가 최소한으로 노출되게 구성함으로써, 차량의 실내 미감을 해치지 않으면서도 블랙박스의 도난이나 파손 등을 미연에 방지할 수 있게 한 블랙박스의 카메라 일체형 차량용 헤드라이너를 제공하는데 그 목적이 있다.
특히, 본 발명은 헤드라이너의 각 모서리 부분에 각각 하나씩 전부 4개의 카메라를 구성함으로써, 차량의 전방과 후방 그리고 양측에 대해서도 필요한 동영상을 촬영하여 차량 주변의 영상을 얻을 수 있게 한 블랙박스의 카메라 일체형 차량용 헤드라이너를 제공하는데 다른 목적이 있다.
그리고, 본 발명은 블랙박스의 카메라로부터 촬영되는 영상이 차량의 주변 뿐만 아니라 실내도 촬영할 수 있게 함으로써, 블랙박스의 기본적인 기능 이외에도 차량의 실내를 감시하는 기능을 동시에 얻을 수 있게 한 블랙박스의 카메라 일체형 차량용 헤드라이너를 제공하는데 또 다른 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 블랙박스의 카메라 일체형 차량용 헤드라이너는, 차량의 루프 패널에 장착되는 헤드라이너에 있어서, 상기 헤드라이너에는 블랙박스가 구비된 것을 특징으로 한다.Abstract translation: 本发明的目的是提供一种与车辆的黑匣子的照相机集成的顶篷，能够预先防止黑匣子的盗窃，损坏等而不破坏车内的美感 通过将黑盒子的相机安装在顶篷中，使黑盒子能够最小程度地暴露在车内。 更具体地，本发明的另一个目的是提供一种与车辆的黑匣子的照相机集成的顶篷，其能够通过分别安装在车顶衬角的角落处的四个摄像机获得车辆周围的图像，以拍摄必要的视频 在前侧，车身的后侧和两侧。 本发明的另一个目的是提供一种与车辆的黑匣子的摄像机集成的顶篷，其能够提供监视车辆内部的功能以及黑盒的基本功能，该摄像机允许摄像机 黑盒子拍摄车辆的内部以及车辆的周围以获得图像。 为了实现目的，安装在车辆的环形面板中的顶篷包括安装在其中的黑盒。
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公开(公告)号：KR1020140120024A
公开(公告)日：2014-10-13
申请号：KR1020130035526
申请日：2013-04-02
Applicant: (주)대한솔루션
Inventor： 권충호
Abstract: The present invention relates to a vehicle headliner which is configured to have a sound absorbing material layer between a base layer and a roof panel to make the sound absorbing material layer directly come in contact with the roof panel so that the vehicle headliner prevents noises directly delivered to the roof panel such as noises due to rain. Accordingly, the vehicle headliner can enhance the sound absorption performance regarding the noises transmitted into an indoor environment. Also, a space is formed when the sound absorbing material layer is formed to install a cable needed in the vehicle and an FMH assist structure for protecting the heads of a driver and a passenger to minimize the interference of the cable and the FMH assist structure. Accordingly, the vehicle headliner can be quickly installed and minimize degradation of the sound absorption performance. The vehicle headliner according to the present invention is made by sequentially stacking a skin layer, a glass mat layer, a polyurethane foam layer, and the sound absorbing material layer. The sound absorbing material layer is made by using at least one of cotton pelt, microfibers, PET, and polyurethane foam.
Abstract translation: 车辆顶篷技术领域本发明涉及一种车顶架，其构造为在基层和屋顶板之间具有吸音材料层，以使吸音材料层直接与顶板接触，使得车顶顶篷防止直接传递的噪声 到屋顶板，如雨下的噪音。 因此，车顶篷可以增强关于传送到室内环境中的噪声的吸声性能。 此外，当形成吸声材料层以安装车辆中所需的电缆时，形成空间，以及用于保护驾驶员和乘客的头部的FMH辅助结构，以最小化电缆和FMH辅助结构的干扰。 因此，可以快速安装车顶篷，并且使吸音性能的降低最小化。 根据本发明的车载客车顶篷是通过顺序地堆叠皮肤层，玻璃垫层，聚氨酯泡沫层和吸声材料层制成的。 吸音材料层通过使用棉毛，微纤维，PET和聚氨酯泡沫中的至少一种制成。
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公开(公告)号：KR101405794B1
公开(公告)日：2014-06-12
申请号：KR1020120042595
申请日：2012-04-24
CPC classification number: B32B7/02 , B32B5/245 , B32B5/26 , B32B2262/0284 , B32B2266/0278 , B32B2307/102 , B32B2307/51 , B32B2605/00
Abstract: 본 발명은 융복합 흡음재 및 그 제조방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 저융점 PET 섬유, 레귤러 PET 섬유 및 칩폼을 함유한 충전재를 PET 흡음재의 중간층에 채워 넣음으로써, 제조비용을 크게 낮추고 기존의 흡음재 보다 우수한 흡음 성능을 구현할 수 있으며, 흡음재를 재단하는 과정에서 버려지던 폐 펠트를 충전재로 재활용함으로써 이중으로 원가를 절감할 수 있는 융복합 흡음재 및 그 제조방법에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR101396914B1
公开(公告)日：2014-05-19
申请号：KR1020120140676
申请日：2012-12-06
Applicant: (주)대한솔루션
Inventor： 권충호
Abstract: The present invention relates to an extraction chamber for a vehicle which includes a sound absorbing chamber at an inner surface of the extraction chamber to absorb noise while external air coming into the indoor side is passing through the sound absorbing chamber, thereby improving the silence in the vehicle. Especially, the sound absorbing chamber employs PET fiber having a diameter of 3 to 10 D, and a reduced cross sectional area of an air vent hole, through which the external air comes into the indoor side, within 20 to 60% relative to the front surface area of the extraction chamber, thereby reducing noise while sufficient external air comes into the indoor side, compared to the prior art. Also, the inner portion of the sound absorbing chamber, through which the external air substantially flows, is provided with recessed portions to move the external air along the recessed portions, thereby extending a dwelling time of the external air in the sound absorbing chamber and widening the contact area. Therefore, sound absorbing effect can be enhanced in the sound absorbing chamber.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的提取室，其包括在抽吸室的内表面处的吸声室，以在进入室内的外部空气通过吸声室时吸收噪声，从而改善了在 车辆。 特别地，吸音室采用直径为3〜10D的PET纤维，外部空气通过其流入室内的通气孔的相对于前面的20〜60％的横截面积减小 与现有技术相比，提取室的表面积，从而减少噪音，同时足够的外部空气进入室内。 此外，外部空气基本上流过的吸音室的内部设有凹部，以使外部空气沿凹部移动，从而延长吸音室内的外部空气的停留时间， 接触面积。 因此，可以在吸音室中提高吸音效果。
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公开(公告)号：KR101380562B1
公开(公告)日：2014-04-01
申请号：KR1020130055957
申请日：2013-05-16
Applicant: (주)대한솔루션
Inventor： 권충호
Abstract: The present invention is to provide an auxiliary handle for a vehicle enabling a passenger to use a collateral lighting and heating function well as a handle function and more and yet more improving convenience by provide the auxiliary handle installed in an interior of the vehicle with a lamp and heating function for a passenger′s convenience. Especially, the present invention is to provide the auxiliary handle for the vehicle enabling a LED lamp to be used as a reading lamp, a induction lamp and a lamp for a mood, and used in various functions according to a use purpose also at night. Also, the present invention is to provide an auxiliary handle for a vehicle having a lighting and heating function including a controller controlling such lighting and heating function, in which since the controller uses an ECU provided to the vehicle, a configuration may be minimized and the vest function may be realized. [Reference numerals] (150) Controller; (AA) Battery
Abstract translation: 本发明提供一种用于车辆的辅助手柄，使得乘客能够良好地使用辅助照明和加热功能作为手柄功能，并且通过提供安装在车辆内部的辅助把手具有灯，并且还提高了便利性 并为乘客提供便利的加热功能。 特别地，本发明提供了一种用于车辆的辅助手柄，使得LED灯能够用作阅读灯，感应灯和用于心情的灯，并且也可以在夜间根据用途在各种功能中使用。 另外，本发明提供一种具有照明和加热功能的车辆的辅助手柄，包括控制这种照明和加热功能的控制器，其中由于控制器使用提供给车辆的ECU，所以可以使配置最小化， 背心功能可以实现。 （附图标记）（150）控制器; （AA）电池
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