촉매, 이를 이용한 전극 및 해당 촉매를 이용한 건식 개질 방법
    128.
    发明授权
    촉매, 이를 이용한 전극 및 해당 촉매를 이용한 건식 개질 방법 有权
    催化剂,使用该催化剂的电极,使用催化剂的干燥改性方法

    公开(公告)号:KR101457098B1

    公开(公告)日:2014-11-04

    申请号:KR1020130133251

    申请日:2013-11-05

    CPC classification number: B01J23/58 C01B2203/0238 H01M4/86

    Abstract: SrTiO
    3 의 페로브스카이트 물질에 스트론튬(Sr) 일부를 이트륨(Y)으로 치환시키고, 티타늄(Ti) 일부를 루테늄(Ru)으로 치환시켜, SrTiO
    3 의 페로브스카이트 격자 내에 이트륨과 루테늄을 도핑하여 단일상(Single phase)으로 한 균일(homogenous)한 촉매가 제공된다. 해당 촉매는, 활성도가 높고, 탄소 침적 현상을 억제시킬 수 있으면서, 장시간 높은 반응 활성으로 수소 비율이 높은 합성 가스를 제조할 수 있으며, 전기 전도도도 우수하다. 해당 촉매는 연료전지 특히 고온연료전지, 특히 이산화탄소 직접 개질 반응을 수행하는 연료전지의 전극으로 적합하게 사용할 수 있다.

    Abstract translation: 提供了在SrTiO_3的钙钛矿材料中将一部分锶(Sr)取代钇(Y)的单相催化剂,将钛(Ti)的一部分替代为钌(Ru),并将钇和钌掺杂在 SrTiO_3的晶格。 催化剂活性高; 抑制碳沉积; 可以制备高反应活性持续时间长的氢比高的合成气体; 并具有优良的导电性。 催化剂可以适合用作进行二氧化碳直接重整反应的燃料电池,特别是高温燃料电池的电极。

    유체 펌핑 장치, 이를 이용하는 연료전지 장치 및 연료 가스 재순환 방법
    129.
    发明公开
    유체 펌핑 장치, 이를 이용하는 연료전지 장치 및 연료 가스 재순환 방법 有权
    流体泵装置,燃料电池装置和燃料气体再循环方法

    公开(公告)号:KR1020130140342A

    公开(公告)日:2013-12-24

    申请号:KR1020120063636

    申请日:2012-06-14

    CPC classification number: F04B43/02 F04B43/025

    Abstract: The present invention relates to a fluid pumping device used in a fuel cell system and, more specifically, a fluid pumping device capable of lightening weight, maintaining durability of a pump, and facilitating replace and management by spatially separating the pump from a temporary storage unit for a fluid in which the high temperature fluid passes through. The fluid pumping device of the present invention is not restricted in an installation place. The fluid pumping device is not only simple but also has small failure factors. The fluid pumping device for a fuel cell can pump high temperature gas without additional cooling processes and contribute to improvement of the fuel cell system by increasing a fuel use rate.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于燃料电池系统中的流体泵送装置,更具体地说,涉及一种能够减轻重量,保持泵的耐久性的流体泵送装置,并且通过将泵与临时存储单元进行空间分离来实现更换和管理 用于高温流体通过的流体。 本发明的流体泵送装置不限于安装场所。 流体泵送装置不仅简单,而且具有小的故障因素。 用于燃料电池的流体泵送装置可以在没有额外的冷却过程的情况下泵送高温气体,并且通过增加燃料使用率来有助于燃料电池系统的改进。

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