公开(公告)号：KR101438899B1

公开(公告)日：2014-09-05

申请号：KR1020120089681

申请日：2012-08-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김학수 ,  김대식 ,  이한기

IPC: C08L1/12 ,  C08L29/14 ,  C08L23/12 ,  C08J5/00

CPC classification number: C08L1/12 ,  C08L23/10 ,  C08L29/14 ,  C08L51/06 ,  C08L2205/03 ,  C08L2205/035 ,  C08L2205/08 ,  C08L23/12

Abstract: 본 발명은 기계적 물성이 우수한 친환경 수지 조성물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 가소화된 셀룰로오스 디아세테이트와 열가소성 수지를 기재수지로 하고 여기에 폴리비닐아세탈 상용화제, 실란 커플링제가 결합된 무기충진제, 및 무수말레익산이 그라프트된 엘라스토머가 일정 함량비로 포함되어 있음으로써 기계적 물성이 우수하므로 기존의 자동차 내장부품용 소재로 사용된 폴리프로필렌 등의 합성수지를 대체할 수 있는 친환경 수지 조성물에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR101417401B1

公开(公告)日：2014-07-08

申请号：KR1020120127445

申请日：2012-11-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김대식

IPC: B60L11/18

CPC classification number: Y02T10/7005

Abstract: 본 발명은 전기자동차의 주행가능 거리 안내 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 전기 자동차의 주행가능 거리를 제공함에 있어, 도로의 환경정보(교통, 지형)는 물론 배터리의 상태정보(차량 내 배터리 사용 기기의 가동 여부)와 운전자의 운전성향정보를 복합적으로 고려한 주행가능 거리를 실시간으로 제공함으로써, 보다 정확한 주행가능 거리를 제공할 수 있는 전기자동차의 주행가능 거리 안내 장치 및 그 방법을 제공하고자 한다.
이를 위하여, 본 발명은 전기자동차의 주행가능 거리 안내 장치에 있어서, 도로 환경정보 및 운전자 성향정보를 저장하는 정보 저장부; 배터리의 잔량을 검출하는 배터리 잔량 검출부; 전기자동차의 배터리를 사용하는 기기의 동작 여부를 감지하는 배터리 부하 감지부; 상기 도로 환경정보와 상기 배터리 잔량을 기반으로 산출한 주행가능 거리에, 상기 배터리 부하 및 상기 운전자 성향정보를 반영하여 최종 주행가능 거리를 산출하는 주행가능 거리 산출부; 및 상기 주행가능 거리 산출부가 산출한 주행가능 거리를 화면으로 표시하는 주행가능 거리 안내부를 포함한다.

公开(公告)号：KR1020140084749A

公开(公告)日：2014-07-07

申请号：KR1020120154552

申请日：2012-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  주식회사 대하

Inventor： 서경범 ,  장경훈 ,  김대식 ,  노정균 ,  이한기 ,  김학수 ,  성임택 ,  이태식

IPC: C08L23/10 ,  C08K3/00 ,  C08L23/16 ,  C08L83/04

CPC classification number: C08L23/12 ,  C08L23/0815 ,  C08L51/04 ,  C08L53/00 ,  C08L2205/025 ,  C08L2205/035

Abstract: The present invention relates to a polypropylene resin composition and interior and exterior materials for a vehicle using the same and, more specifically, to a polypropylene resin composition which comprises: 50-70 wt% of high crystalline polypropylene; 10-20 wt% of RTPO polypropylene; 5-20 wt% of an inorganic filler; 10-20 wt% of a rubber elastomer; and 3 wt% or less of a slipping agent based on the total weight of the composition, is used in interior and exterior materials for a vehicle such as an interior trim, has excellent resistance against breakage since physical properties such as high intensity, impact resistance and the like are excellent and exhibits low gloss and excellent mobility, and to interior and exterior materials for a vehicle using the same.

Abstract translation: 本发明涉及一种聚丙烯树脂组合物和使用该聚丙烯树脂组合物的车辆的内部和外部材料，更具体地说，涉及一种聚丙烯树脂组合物，其包含：50-70重量％的高结晶聚丙烯; 10-20重量％的RTPO聚丙烯; 5-20重量％的无机填料; 10-20重量％的橡胶弹性体; 和3重量％以下的滑移剂，基于组合物的总重量，用于车辆如内饰件的内部和外部材料中，具有优异的抗断裂性，因为物理性能如高强度，耐冲击性 并且具有优异的光泽度和优异的移动性，以及使用其的车辆的内部和外部材料。

公开(公告)号：KR1020140072267A

公开(公告)日：2014-06-13

申请号：KR1020120136878

申请日：2012-11-29

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김대식 ,  박재석

IPC: B60L11/18

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  B60L11/1861 ,  B60K35/00 ,  B60L2250/16 ,  B60Y2200/91 ,  B60Y2400/30 ,  B60Y2400/92 ,  Y02T10/7088

Abstract: The present invention relates to an electric vehicle and a control method thereof. The safety of driving is improved by instantly obtaining information and checking updated information without a separate operation while driving by displaying the desired information of a driver on a specific location by changing information about a vehicle and information around the vehicle according to the selection of the driver by implementing a selected specific item among a plurality of items on the information about the vehicle and the information around the vehicle as my menu, displaying my menu on a main screen of an output unit, updating my menu according to the change of the driving state of the vehicle and displaying the updated menu.

Abstract translation: 电动车辆及其控制方法技术领域本发明涉及电动车辆及其控制方法。 通过根据驾驶员的选择改变关于车辆的信息和车辆周围的信息，通过在特定位置显示驾驶员的期望信息，通过立即获取信息和检查更新的信息，而不需要单独的操作来快速获取信息并检查更新的信息， 通过在关于车辆的信息和车辆周围的信息的多个项目中实施选择的特定项目作为我的菜单，在输出单元的主屏幕上显示我的菜单，根据驾驶状态的变化来更新我的菜单 并显示更新的菜单。

公开(公告)号：KR1020120057434A

公开(公告)日：2012-06-05

申请号：KR1020100119157

申请日：2010-11-26

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  롯데케미칼 주식회사

Inventor： 김대식 ,  김석환 ,  노정균 ,  조성민 ,  박승욱 ,  문태식 ,  김창연

IPC: C08L23/10 ,  C08L23/16 ,  C08L33/26 ,  C08K3/00

CPC classification number: C08L23/10 ,  C08L23/0815

Abstract: PURPOSE: A polyolefin-based resin composition is provided to have excellent surface scratch resistance, impact resistance, rigidity, and dimensional stability, thereby using as interior or exterior of a vehicle. CONSTITUTION: A polyolefin-based resin composition comprises: 40-80 weight% of an ultrahigh crystalline polypropylene resin of which isotactic index is 99.5 or higher; 10-20 weight% of polypropylene of which branch index is 7 or higher; 10-20 weight% of thermoplastic elastomer rubber; 1-30 weight% or inorganic filler; 2-6 weight% of a fluorine-acryl copolymer amide-based polymer compound. The ultrahigh crystalline polypropylene resin comprises a propylene homopolymer, or copolymer of propylene and 12mol% or less of ethylene or a C4-10 olefin-based monomer.

Abstract translation: 目的：提供聚烯烃类树脂组合物，以具有优异的表面耐擦伤性，耐冲击性，刚性和尺寸稳定性，从而用作车辆的内部或外部。 构成：聚烯烃基树脂组合物包含：40-80重量％的全高分子量指数为99.5以上的超高结晶性聚丙烯树脂; 10-20重量％的分支指数为7或更高的聚丙烯; 10-20重量％的热塑性弹性体橡胶; 1-30重量％或无机填料; 2-6重量％的氟丙烯酰基共聚物酰胺类高分子化合物。 超高结晶聚丙烯树脂包括丙烯均聚物或丙烯与12摩尔％以下的乙烯或C4-10烯烃类单体的共聚物。

公开(公告)号：KR101072321B1

公开(公告)日：2011-10-11

申请号：KR1020090059072

申请日：2009-06-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김대식

IPC: B62D65/18 ,  B62D65/00

Abstract: 본발명은차체패널조립공정에서완성된단위부품패널이나조립된패널을로봇을이용하여자동으로파레트에적재하고, 적재가완료된파레트를취출하는이젝팅유닛과, 취출되어이동된파레트를이송하는이송유닛을포함하여구성함으로써, 패널이적재된파레트를해당공정으로자동으로이송시키도록단위부품패널이나조립패널을로봇을이용해자동으로파레트상에적재하고, 적재가완료된파레트를해당공정으로이송시키도록하는파레트이송장치에있어서, 상기로봇이일측중앙에배치되도록작업장바닥의양측에각각설치되는베이스프레임; 상기각 베이스프레임의길이방향을따라이동가능하게각각설치되며, 모터구동에의한캠 링크의링크작동을통해파레트를승하강시키는이젝팅유닛; 상기각 베이스프레임상에서길이방향으로양측부에각각설치되며, 상기각 이젝팅유닛을통해상승되는파레트를상기각 베이스프레임의폭방향을따라각각이송시키는이송유닛; 및상기각 베이스프레임의중앙부에각각장착되며, 상기각 이젝팅유닛을통해이동된상기파레트의존재유무와정위치여부를확인하는센싱유닛을포함하는파레트이송장치를제공한다.

公开(公告)号：KR1020110048213A

公开(公告)日：2011-05-11

申请号：KR1020090104910

申请日：2009-11-02

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김대식

IPC: G01C21/34 ,  G08G1/0968

CPC classification number: G01C21/3469 ,  B60W30/143 ,  B60Y2300/143 ,  G01C21/3492 ,  G08G1/0968

Abstract: PURPOSE: A method for calculating a route for minimizing fuel consumption and costs are provided to calculate fuel consumption since fuel consumption modeling is formed based on traffic information. CONSTITUTION: A method for calculating a route for minimizing fuel consumption comprises the following steps. The change of running speed is predicted, and a running speed profile is formed. As a fuel consumption cost modeling method using the running speed profile and traffic information is applied, a minimum fuel cost and route are formed. The fuel consumption cost modeling method forms the minimum fuel cost and route including a fuel consumption factor and a fuel consumption element.

Abstract translation: 目的：提供一种用于计算最小化燃料消耗和成本的路线的方法，用于计算燃料消耗，因为基于交通信息形成燃料消耗建模。 构成：用于计算最小化燃料消耗的路线的方法包括以下步骤。 预测运行速度的变化，形成运行速度曲线。 作为使用运行速度曲线和交通信息的燃料消耗成本建模方法，形成最小燃料成本和路线。 燃料消耗成本建模方法形成包括燃料消耗因子和燃料消耗元素的最低燃料成本和路线。

公开(公告)号：KR100887835B1

公开(公告)日：2009-03-09

申请号：KR1020070080093

申请日：2007-08-09

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김대식

IPC: B60R1/12 ,  B60R1/04

Abstract: 본 발명은 차량의 인사이드 룸미러의 활용도를 높이고 통신 성능의 향상을 위하여 ETC 단말기가 일체로 결합된 인사이드 룸미러에 관한 것이다. 그 룸미러는, 전면 하우징(10a)에 미러(11) 및 요금 정보 등의 표시를 위한 디스플레이부(12)가 마련되며, 전면 하우징(10a)을 덮는 후면 하우징(10b)에 카드 삽입부(5)가 마련되는 미러 하우징; 상기 미러 하우징의 내부에 장착되며, 카드 삽입부(5)로부터 삽입된 전자결제용 카드를 수용하는 카드 소켓(21)을 구비하는 ETC 모듈(20); 상기 미러 하우징을 전면유리 또는 루프패널에 고정하기 위한 고정부재; 및 상기 ETC 모듈(20)과 외부의 통신장치 간의 무선통신을 매개하는 안테나(30);를 포함한다.
ETC, 전자요금징수, 룸미러, 전자결제

公开(公告)号：KR100692150B1

公开(公告)日：2007-03-12

申请号：KR1020050069323

申请日：2005-07-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김대식

IPC: B62D65/00 ,  B62D65/18

Abstract: 본 발명은 4개의 포스트 빔에 메인 휠을 통한 구름 접촉으로 트랜스퍼 프레임을 승하강시켜 접촉면의 굴곡부를 보상할 수 있도록 하여 포스트 프레임의 진직도, 직각도 및 평행도의 영향을 덜 받도록 하여 수명을 향상시키며, 밸런스 웨이트를 포스 빔 외측으로 돌출시켜 보수 및 관리가 간편하며, 밸런스 웨이트의 추가 및 제거가 간단하도록 하고, 4가닥의 벨트를 2조로 분리하여 트랜스퍼 프레임을 승하강시키도록 함으로써, 벨트 단락에 의한 안전사고를 방지하고, 소음을 현격하게 줄일 수 있도록 하는 드롭 리프트 장치를 제공하는 것이다.
드롭 리프트, 벨트

公开(公告)号：KR1020070014563A

公开(公告)日：2007-02-01

申请号：KR1020050069323

申请日：2005-07-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김대식

IPC: B62D65/00 ,  B62D65/18

Abstract: A drop lift device is provided to lengthen the life span by compensating a curved portion of a contact surface with lifting up and down a transfer frame in rolling a main wheel, to repair easily by protruding a balance weight out of a post beam, to prevent accidents by separating four belts into two sets, and to improve working condition by reducing noise. A drop lift device comprises a post unit, a transfer unit, a balance weight unit, a power transmission unit, a driving unit, a lift frame unit, a trolley transfer unit, and a stopper unit(900). A trolley loading a vehicle body is transferred to a lift frame(701) with a transfer roller in operating a transfer motor on the lift frame, and the lift frame is moved up and down by lifting up and down left and right transfer frames(301) with two sets of belts in actuating a driving motor(601). The trolley is transferred by reversely driving the transfer motor in moving the trolley up or down with the lift frame. A balance weight(407) is protruded between front and rear post beams(203), and easily repaired and removed.

Abstract translation: 提供液滴提升装置以通过在滚动主轮时向上和向下提升传送框架来补偿接触表面的弯曲部分，通过将平衡重从柱梁中突出来容易地修复来延长使用寿命，以防止 通过将四个皮带分成两组，并通过减少噪音来改善工作状况。 液滴提升装置包括柱单元，转印单元，平衡重单元，动力传递单元，驱动单元，升降机单元，手推车转移单元和止动单元（900）。 装载车体的手推车通过转印辊在升降机架上操作转印马达而转移到升降机架（701），并且提升架通过上下左右移动框架（301）而上下移动 ），其中两组皮带驱动驱动马达（601）。 手推车通过反向驱动转印马达在电梯框架上向上或向下移动手推车时被转移。 平衡重（407）在前后梁（203）之间突出，并且易于维修和拆卸。