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公开(公告)号：KR2019970036601U
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR2019950044159
申请日：1995-12-19
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김경호
IPC: B62D1/00
Abstract: 본고안은종래의자동차용스티어링휠의취부구조에서는조향축에스티어링휠이조립된후에혼캡이조립되므로조향축과스티어링휠이미조립상태이거나조립이풀려도이를감지할수 없으므로치명적인위험이발생할수 있다는문제점이있어서이를해결할목적으로, 조향축과, 상기조향축의일단에삽입결합되는스티어링휠을포함하는자동차용스티어링휠의취부구조에있어서, 상기조향축(10)의일단에는단부(12)가형성되고, 상기단부(12)에는스프링(16)이삽입설치되는것을특징으로하는자동차용스티어링휠의취부구조를제공한다.
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公开(公告)号：KR2019970034636U
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR2019950040308
申请日：1995-12-12
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김경호
IPC: B60R13/04
Abstract: 본고안은자동차의도아의외측면중앙에마련되는사이드프로텍터구조에관한것으로, 종래구조는도아(10')의외측면에돌출된프로텍터(20')를통해인근자동차의도아가개폐될때등에도아(10')의외표면이손상되는그 본연의기능외로는다른기능이없었기때문에자동차의측면충돌시를비롯하여프로텍터(20')가감당할수 없는강한외부충격이도아에가해지는경우에는무력하게되는문제가있었던바, 도아(10)의취부홈(11)의내하단부에금속으로제작되는사각관형의보강부재(30)를설치하고, 이보강부재(30)의외표면에프로텍터(20)를부착한것을특징으로하는본 고안에의하면자동차의측면충돌시등 자동차의외부로부터도아(10)에강한충격이가해지는경우에는프로텍터(20)의후방에설치된보강부재(30)를통해도아(10)의변형을억제할수 있게되어차내에탑승한승객의피해를줄일수 있게된다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019970044265A
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR1019950046754
申请日：1995-12-05
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김경호
IPC: F01N1/16
Abstract: 본발명은 머플러내의 배기가스를 안내하여 배출하는 출구관(이하 배기파이프라함)의 장착에 있어서의 상기 배기파이프가 머플러의 내에서 탄성력있게 유동가능하게 형성하여, 차량의 후면 추돌시 배기파이프가 머플러내에서 충격을 흡수할 수 있도록 되어 배기파이프의 손상을 방지할 수 있고, 또한 배기가스의 일정압에 의하여만 배기파이프가 외부로 누출될 수 있도록 되어, 전체적으로 차량의 미관을 미려하게 할 수 있는 차량의 배압에 따라 유동가능한 머플러의 배기파이프에 관한 것으로, 머플러(100)에 사기 배기가스가 배출되는 출구관인 배기파이프(10)를 장착함에 있어서, 제2도 내지 제5도에 나타낸 바와 같이 일정직경의 관통구멍(110)이 뚫린 머플러(100)와; 상기 관통구멍(110)에 삽입되어 머플러(100)내의 배기가스의 압에 의하여 탄성력있게 외부로 노출가능하도록 된 배기파이프(10)로 이루어져, 머플러(100)의 관통구멍(110)쪽에는, 배기파이프가이드(20))가 형성되어, 배기파이프(10)를 안내 시킬 수 있도록 되어 있고, 또한 상기 배기파이프(10)는, 그의 한쪽 끝단이 머플러(100)에 스프링의 탄성수단(300)에 의하여 탄성력있게 유지되도록 되어 있다.
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公开(公告)号：KR1019970039042A
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR1019950064851
申请日：1995-12-29
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김경호
IPC: B60R13/07
Abstract: 본 발명은 트렁크 누수 방지구조에 관한 것으로, 상기 리어 피니셔 홈의 구조를 개선하여, 상기 홈내에 빗물이 고여있지 않게 하므로써, 트렁크 래드를 열때에 빗물 등이 트렁크 룸 내부로 떨어져 화물을 젖지 않도록 하는 것을 목적으로 하며, 이를 위하여, 본 발명은, 트렁크 리드 측면부상의 외부 패널 상에서 안쪽을 향해 측방으로 형성되어 있는 리어 피니셔 홈에 의한 트렁크 누수 방지구조에 있어서, 상기 리어 피니셔 홈의 하면상에는 구멍이 형성되어 있으며, 상기 구멍에 대응하는 하단부의 내부 패널에도 같은 크기의 구멍이 형성되고, 상기 내부 패널상의 구멍은 차체 패널상에 부착된 웨더스트립을 중심으로 트렁크 룸의 외부쪽에 형성되며, 상기 리어 피니셔 홈의 구멍과 내부 패널 상에 형성된 구멍 사이에는 배수 튜브가 배열되므로써, 상기 리어 피니셔 홈 내에 고여있는 빗물 등이 외부로 배출되도록 되는 것을 특징으로 하는 트렁크 누수 방지구조를 제공한다. 또한, 상기 리어 피니셔 홈의 하면은 구멍을 향해 경사지게 형성되어 홈내부에 고여있는 빗물이 상기 구멍을 향하여 모여 들도록 되는 것이 바람직하다.
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公开(公告)号：KR2019970023149U
公开(公告)日：1997-06-18
申请号：KR2019950036991
申请日：1995-11-30
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김경호
IPC: B62D25/08
Abstract: 본고안은차체후방의리어팬더와범퍼사이에충돌시범퍼와리어팬더의접면을분리시킬수 있게하여범퍼에대한충돌시일체로형성된리어팬더의손상을방지할수 있는자동차의리어팬더충격흡수구조에관한것으로, 리어팬더와범퍼사이의프레임의고정핀에안내홈이구비된이동가이드를삽입하여범퍼에가해지는힘의방향을리어팬더의측방으로변환하도록구성된것이다.
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