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公开(公告)号:CN105526494A
公开(公告)日:2016-04-27
申请号:CN201510861342.7
申请日:2015-12-01
Applicant: 中国石油大学(北京)
IPC: F17C13/00
CPC classification number: F17C13/00 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2205/0149 , F17C2221/033 , F17C2223/0161
Abstract: 本发明公开了一种液化天然气卧式储罐轴向支承装置,包括外罐体和设置在外罐体内的内罐体,内罐体和外罐体之间设有固定支承构件和滑动支承构件,固定支承构件和滑动支承构件对称设置;固定支承构件包括固定在外罐体内侧面上的固定外支承环、固定在内罐体外侧面上的第一内支承环和固定支承销,第一内支承环通过固定支承销套设在固定外支承环内,滑动支承构件包括固定在外罐体内侧面上的滑动外支承环、固定在内罐体外侧面上的第二内支承环和滑动支承销,第二内支承环通过滑动支承销套设在滑动外支承环内,滑动支承销与滑动外支承环可滑动连接。本发明结构简单、传热量小、安装方便,减少储罐内部吸收外部的热量,进而降低液化天然气的损耗。
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公开(公告)号:CN105318195A
公开(公告)日:2016-02-10
申请号:CN201510288782.8
申请日:2015-05-29
Applicant: 查特股份有限公司
Inventor: E.古斯塔夫森
CPC classification number: F17C7/04 , F17C3/00 , F17C2201/035 , F17C2201/054 , F17C2201/056 , F17C2203/0391 , F17C2203/0629 , F17C2205/0332 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/047 , F17C2225/0123 , F17C2225/035 , F17C2225/036 , F17C2227/0107 , F17C2227/0121 , F17C2227/04 , F17C2250/01 , F17C2265/066 , F17C2270/0168
Abstract: 本申请涉及一种深冷流体输送系统,包括主罐系统,其具有适于包含深冷液体的第一供给的主罐,以及储备罐系统,其具有适于包含深冷液体的第二供给的储备罐。增压回路适用于将蒸汽输送至主罐的头空间以将主罐内增压,以及燃料输送管线将深冷燃料从主罐或储备罐提供至应用装置。储备罐贮存饱和的深冷燃料,其在主罐中的深冷液体进行饱和时经由燃料输送管线被输送至应用装置。在主罐中的深冷液体饱和时,流体输送系统自动转换至将深冷燃料从主罐经由燃料输送管线输送至应用装置。
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公开(公告)号:CN105308381A
公开(公告)日:2016-02-03
申请号:CN201480033003.3
申请日:2014-06-18
Applicant: 川崎重工业株式会社
CPC classification number: F17C3/025 , B63B25/14 , B63B25/16 , B65D90/028 , B65D90/22 , F17C3/04 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/054 , F17C2203/0308 , F17C2203/0333 , F17C2203/0391 , F17C2203/0629 , F17C2205/0111 , F17C2205/018 , F17C2205/0332 , F17C2205/0379 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/043 , F17C2225/0123 , F17C2225/033 , F17C2250/032 , F17C2250/036 , F17C2250/038 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0491 , F17C2260/033 , F17C2265/032 , F17C2265/066 , F17C2270/0105 , Y02E60/321
Abstract: 液化气体保持罐(2)具备:贮留液化气体的内槽(3);确保与内槽(3)之间的真空空间(20)的外槽(4);和覆盖外槽(4)的外侧面的应急用绝热层(6)。根据该结构,应急用绝热层(6)未配置于真空空间(20)内,因此能够抑制真空空间(20)的真空度随着时间劣化。
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公开(公告)号:CN104136828B
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201380011554.5
申请日:2013-01-10
Applicant: 瓦锡兰芬兰有限公司
IPC: F17C13/00
CPC classification number: F17C13/082 , F17C7/02 , F17C13/004 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/054 , F17C2203/0341 , F17C2203/0391 , F17C2203/0629 , F17C2203/0639 , F17C2203/0643 , F17C2205/0323 , F17C2205/0332 , F17C2205/0355 , F17C2205/0385 , F17C2205/0388 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/035 , F17C2223/046 , F17C2225/0123 , F17C2225/033 , F17C2227/0393 , F17C2260/036 , F17C2265/066 , F17C2270/0105
Abstract: 本发明涉及一种LNG罐(1),该罐具有由不锈钢制成的内壳(2)和与内壳(2)间隔一距离的外壳(3),所述内壳和外壳之间限定出隔离空间(14)。LNG罐设置有连接到LNG罐(1)的由不锈钢制成的至少一个双壁管,所述至少一个双壁管包括公共外壁(9)和至少一个内管(8)。双壁管的外壁(9)通过由耐冷材料制成的波纹状管道配件(10)连接到罐的内壳(2),波纹状管道配件焊接于双壁管的外壁(9)和罐的内壳(2)。所述至少一个双壁管延伸到与罐(1)关联的罐室(4)中。所述至少一个内管(8)的延伸到罐室(4)中的端部连接到阀组(20)中的阀装置,并且双壁管的外壁(9)的延伸到罐室中的端部被焊接到阀组(20),以为罐(1)的内壳(2)和阀组(20)之间的所述至少一个内管(8)提供连续的第二屏障。
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公开(公告)号:CN103890480B
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201280051934.7
申请日:2012-08-22
Applicant: 天然气运输有限公司
Inventor: 史蒂夫·坎贝尔
CPC classification number: B60P3/2205 , B63B17/0027 , B63B25/004 , B63B25/14 , B63B25/16 , B63J2099/003 , B65B3/04 , F17C1/16 , F17C3/00 , F17C13/083 , F17C2201/0109 , F17C2201/0128 , F17C2201/0166 , F17C2201/0171 , F17C2201/032 , F17C2201/035 , F17C2201/054 , F17C2203/0604 , F17C2203/0619 , F17C2203/066 , F17C2203/0663 , F17C2205/0107 , F17C2205/0111 , F17C2205/0126 , F17C2205/013 , F17C2205/0142 , F17C2205/0176 , F17C2205/0305 , F17C2205/0323 , F17C2205/0332 , F17C2205/0394 , F17C2205/0397 , F17C2209/2118 , F17C2209/2127 , F17C2209/2163 , F17C2209/221 , F17C2209/232 , F17C2221/012 , F17C2221/031 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/035 , F17C2223/036 , F17C2223/043 , F17C2223/047 , F17C2227/0135 , F17C2227/0309 , F17C2227/0344 , F17C2227/039 , F17C2250/0439 , F17C2250/0469 , F17C2250/0491 , F17C2260/016 , F17C2260/036 , F17C2270/0105 , F17C2270/0113 , F17C2270/0171 , F17C2270/0173 , Y02E60/321 , Y02T70/5263
Abstract: 提供了一种用于运输冷冻气态流体的轻质联运或公路拖车基础系统。所述系统包括封闭且保温的运输厢体,以及多个耐低温四型压力容器。所述压力容器的直径至少为三英尺,其安装在用于容纳气态流体的运输厢体内。
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公开(公告)号:CN105164463A
公开(公告)日:2015-12-16
申请号:CN201380075509.6
申请日:2013-11-28
Applicant: 韩国GAS公社研究开发院
CPC classification number: F17C7/04 , F17C7/02 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/054 , F17C2205/0107 , F17C2265/061 , F17C2270/0171
Abstract: 根据本发明的天然气供应站包括用于设置LNG罐式集装箱的安装结构体以及从设在安装结构体上的LNG罐式集装箱接收液化天然气并进行气化的气体气化器,其中,安装结构体包括移动部,该移动部在从运输装置卸载所述LNG罐式集装箱的方向进行往返移动,移动部可拆卸地固定于LNG罐式集装箱,以将装载于运输装置上的LNG罐式集装箱移动至安装结构体,或者将装载于安装结构体上的LNG罐式集装箱移动至运输装置。
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公开(公告)号:CN104981646A
公开(公告)日:2015-10-14
申请号:CN201380055917.5
申请日:2013-08-23
Applicant: 奥斯康普控股公司
CPC classification number: F17C13/00 , F17C5/02 , F17C5/06 , F17C7/00 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/054 , F17C2205/0107 , F17C2205/0111 , F17C2205/0142 , F17C2205/0146 , F17C2205/0161 , F17C2205/0176 , F17C2205/0352 , F17C2205/0397 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/035 , F17C2225/0123 , F17C2225/0161 , F17C2225/033 , F17C2225/035 , F17C2227/0346 , F17C2227/0397 , F17C2250/034 , F17C2250/036 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0443 , F17C2250/0447 , F17C2250/0456 , F17C2250/0478 , F17C2250/0652 , F17C2265/061 , F17C2265/063 , F17C2265/065 , F17C2270/0171 , Y10T137/0318
Abstract: 多种实施方案提供了在没有使用物理管道下的端到端气态燃料运输方案。虚拟管道系统及其方法可以涉及包括压缩天然气(CNG)、液化天然气(LNG)和/或吸附天然气(ANG)的气态燃料的运输。示例性管道系统可以包括:气体供应站;用于处理来自气体供应站的气态燃料的母站;用于接收和运输气态燃料的移动式运输系统;和用于从移动式运输系统卸载气态燃料的用户位置。卸载的气态燃料可以进一步被使用或分配。
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公开(公告)号:CN103253473B
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201310224066.4
申请日:2008-11-26
Applicant: 气体产品与化学公司
CPC classification number: F17C13/04 , B65D90/10 , B65D90/105 , F17C13/06 , F17C2201/0104 , F17C2201/0109 , F17C2201/0166 , F17C2201/035 , F17C2201/052 , F17C2201/054 , F17C2203/0612 , F17C2203/0617 , F17C2205/0311 , F17C2205/0323 , F17C2205/0379 , F17C2209/221 , F17C2221/05 , F17C2223/0123 , F17C2223/0153 , F17C2223/033 , F17C2260/015 , F17C2260/036 , F17C2270/05 , F17C2270/0518 , Y10T137/0441
Abstract: 一种具有人员进入装置的容器,容器的实施方案包括已经焊接或其他永久连接的人员进入装置,所述焊接或其他永久连接显著地降低了经过人员进入装置渗入或漏出容器的可能性。
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公开(公告)号:CN104871286A
公开(公告)日:2015-08-26
申请号:CN201380067226.7
申请日:2013-12-20
Applicant: 普莱克斯技术有限公司
IPC: H01J37/32 , C23C14/34 , F17C13/04 , H01J37/08 , H01J37/317
CPC classification number: H01L21/265 , C01B3/00 , C01B23/00 , C23C14/34 , F17C1/005 , F17C2201/0109 , F17C2201/0114 , F17C2201/035 , F17C2201/058 , F17C2203/0617 , F17C2205/0329 , F17C2205/0332 , F17C2205/0335 , F17C2205/0338 , F17C2205/035 , F17C2205/0385 , F17C2205/0391 , F17C2221/03 , F17C2223/0123 , F17C2225/038 , F17C2260/044 , F17C2270/0518 , F17C2270/0745 , H01J37/3002 , H01J37/3171 , H01J2237/006 , H01J2237/31701 , Y02E60/321 , Y02E60/324 , Y10T137/2012 , F17C13/04 , H01J37/08 , H01J37/32
Abstract: 提供用于输送含CO的掺杂物气体组合物的供应源。所述组合物包括控制量的稀释剂气体混合物例如氙气和氢气,其各自以控制的体积比率提供以确保最佳的碳离子注入性能。所述组合物可包装为由含CO的供应源和稀释剂混合物供应源组成的掺杂物气体套件。备选地,所述组合物可预先混合并从单一来源引入,所述单一来源可响应沿排流路径所达到的负压条件而启动以允许掺杂物混合物从所述装置的内部体积受控流入离子源设备中。
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公开(公告)号:CN102734631B
公开(公告)日:2015-02-25
申请号:CN201210102252.6
申请日:2006-07-07
Applicant: 西翁马里泰姆公司
CPC classification number: F17C11/007 , B63B25/12 , B63B25/16 , F17C13/082 , F17C2201/0138 , F17C2201/032 , F17C2201/035 , F17C2201/052 , F17C2201/054 , F17C2205/0142 , F17C2221/033 , F17C2227/0157 , F17C2227/0337 , F17C2227/0388 , F17C2265/015 , F17C2265/025 , F17C2270/0105 , Y10T137/2496 , Y10T137/2931 , Y10T137/4456 , Y10T137/6416 , Y10T137/8593
Abstract: 一种集成船装系统,该系统用于装载气流、分离重质烃、压缩气体、冷却气体、将气体与干燥剂混合、将气体与液态载体或溶剂调和,并将混合物冷却到处理、存储和运输条件。在将产品运输到目的地后,提供烃处理链和液体置换方法,以从管道和存储系统卸载液体,分离液体载体,并将气流输送到存储或运输系统。
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