-
公开(公告)号:CN202359478U
公开(公告)日:2012-08-01
申请号:CN201120523597.X
申请日:2011-12-14
Applicant: 长安大学
IPC: E01C7/32
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能环保型路面。包括铺设于路基上的基层和铺设于基层上的面层,所述面层两侧设置有排水管道,所述基层包括由密实型的沥青稳定基层材料或无机结合料稳定基层材料建筑的下基层和由空隙率为20%~30%、公称最大粒径为25~40mm的大空隙沥青稳定碎石或空隙率为20%~30%、公称最大粒径为25~40mm的多孔水泥稳定碎石建筑的上基层,所述下基层铺设于路基上,所述上基层铺设于下基层上,所述下基层与上基层之间铺设有由热沥青或改性乳化沥青材料建筑的封层,所述面层表面涂覆有光催化涂料。本实用新型的路面同时具有排水、降噪、分解汽车尾气和降低路面和环境温度的功能,为改善城市的生态环境提供了一条有效的途径。
-
-
公开(公告)号:CN221167874U
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202323189762.4
申请日:2023-11-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型为一种网格式边坡防护和光伏发电一体化结构,所述结构包括:网格式水泥混凝土骨架护坡,由多个网格构件拼接而成;光伏支架,用于安装光伏板;所述网格构件整体呈井字形,在井字形的四个边的中间和两侧位置均设置有预留锚固孔,在井字形两条边相交位置设置有用于安装光伏支架的安装,井字形四个边伸出的长度均相等,且为井字形总边长的1/4;安装孔用于安装光伏支架;每个光伏支架上安装一块光伏板,光伏板能相对网格构件调整安装角度。该结构在提高边坡稳定性的同时,利用边坡大量空间布设光伏组件,并且可以调节光伏板的角度,使光伏板在不同坡度的边坡上安装时能调节至合理的仰角,提高光伏发电效率。
-
公开(公告)号:CN219475612U
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202223274459.X
申请日:2022-12-07
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型涉及环境模拟装置技术领域,公开了一种道路全时域环境模拟系统,包括箱体,箱体的左侧板上设置有左侧门,箱体的右侧板上设置有右侧门;箱体中部设置有沿前后方向延伸的隔板,隔板将箱体分为左箱和右箱,隔板上设置有中间门;左箱和右箱底部分别设置有模拟道路装置,模拟道路装置上设置有力学加载装置;左箱内有高温试验装置,用于进行高温试验;右箱内设置有低温试验装置,用于进行低温试验。本实用新型可针对具体的天气状态对路面状态的影响进行模拟,并对该具体的天气类型对路面状态的影响进行全时域的分析,实现路面从铺筑完成到路面破坏进行全时域的监测研究。
-
公开(公告)号:CN210368494U
公开(公告)日:2020-04-21
申请号:CN201921187505.8
申请日:2019-07-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种热电沥青路面结构,包括路基,所述路基上铺设有绝热层,所述绝热层上铺设有沥青混合料面层,所述沥青混合料面层的厚度为20~40mm,所述绝热层与所述沥青混合料面层之间设置有导热板,所述绝热层与所述导热板之间设置有用于黏结二者的环氧沥青黏结层;所述导热板的一端从所述沥青混合料面层的一侧伸出,且所述导热板的伸出部分上设置有用于将温差能转化为电能的能量转换模块,所述能量转换模块上设置有降温模块,所述降温模块为空腔结构,所述空腔内用于通入冷却液。本实用新型实现了路面路用性能与发电功能的融合,同时延长了路面使用寿命,有效降低了路面温度,缓解了城市热岛效应,减缓了路面高温病害。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号:CN209185798U
公开(公告)日:2019-08-02
申请号:CN201821717956.3
申请日:2018-10-23
Applicant: 长安大学
IPC: A41D19/015
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青实验用多功能手套,包括手套本体,手套本体为层状复合结构,层状复合结构包括沿其厚度方向依次设置的内衬层、中间功能层和外护层,各层之间复合为无缝一体结构;内衬层为弹力纤维层;所述的中间功能层包括弹性隔热层和弹性耐撕层,弹性隔热层夹设在两个弹性耐撕层之间;外护层为弹性硅胶层;外护层内部夹设有弹性网状结构层。本实用新型的内衬层能够有效地避免干手情况下因摩擦力较大而难以戴上手套的情况,外护层有效防止沥青粘结,有效提高了手套的裹覆能力;中间功能层能够起到隔热的效果且耐撕裂弹性好;触屏区解决了操作高温沥青试验过程中无法进行仪器或手机等设备的触摸屏操作的问题。
-
-
公开(公告)号:CN203834315U
公开(公告)日:2014-09-17
申请号:CN201420219868.6
申请日:2014-04-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型涉及一种道路排水设施。其包括路面层、排水基层和道路基层,所述路面层位于所述排水基层上方,所述排水基层位于所述道路基层上方,沿道路方向,在所述排水基层两侧设有透水层;所述透水层中设有纵向排水管道,所述纵向排水管道的侧壁上开设有通孔;所述排水基层的孔隙率大于所述路面层的孔隙率;所述透水层的孔隙率大于所述排水基层的孔隙率;路面地表水依次渗入路面层、排水基层、透水层后经通孔进入纵向排水管道后被排出。本实用新型的道路排水设施采用路侧排水管和级配碎石材料代替排水边沟,施工工艺相对简单,通过调整所布设的排水管管径和级配碎石的空隙率可以满足不同地区和不同降雨量的排水要求。
-
-
-
-
-
-
-
-