公开(公告)号：KR1019970066012A

公开(公告)日：1997-10-13

申请号：KR1019960008834

申请日：1996-03-28

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 홍재희

IPC: F02D9/00

Abstract: 본 발명은 차량 아이들스위치(idle switch)의 접점불량 경고방법에 관한 것으로, 종래의 아이들스위치(30)의 접점상태가 불량하게 되면 비동기분사가 이루어지지 않으며, 이로 인해 엔진의 부조와 출력부족현상 등 엔진의 성능저하가 발생되며, 차량에 대한 지식이 부족한 사용자는 이러한 상황에서도 상기 아이들스위치의 접점불량을 인식할 방법에 미흡하고 따라서 상기 상황하에서도 그대로 차량을 운행하거나 또는 차량의 이상유무를 감지하여도 차량정비소의 작업자는 일일이 각 부품을 점검해야 하는 문제점이 발생되었다.
이에 본 발명은 예시도면 제3도 및 제4도에서와 같이 ECU가 냉각수온, 드로틀벨브의 개도치, 흡기압력을 인식하여 상기 냉각수온이 규정값 이상이고, 드로틀 밸브의 개도치가 미소(α) 상태 이상에서 일정시간(t
1 )동안 흡기압력이 아이들상태의 흡기압력(β)이하일때 일정시간 뒤에도 아이들스위치가 접점(on)되지 않은 경우 다이어그노시스단자로 출력함으로써 상기 문제점을 해소한 것이다.

公开(公告)号：KR1019970065173A

公开(公告)日：1997-10-13

申请号：KR1019960006332

申请日：1996-03-11

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 홍재희

IPC: B60R1/08

Abstract: 이 발명은 자동차의 주변 환경 특히, 사각지대의 관측이 가능하도록 하고, 그에 따라 안전사고가 사전에 예방될 수 있도록 한다. 이를 위하여, 이 발명에 의한 자동차용 주변 인식시스템은 차량의 전방 좌측, 전방 우측, 측방 앞쪽, 측방 뒤쪽 및 후방에 각각 설치되는 카메라(A,BCD,E)를 구비하여 이루어진다. 또, 차내에 설치된 차속센서, 변속레버 센서, 브레이크 페달 센서 및 조타센서로부터 현 차량 상태의 정보가 입력되어 상기 각각의 카메라들을 선택적으로 동작시키는 제어부(2)와, 상기 제어부에 의해 선택된 카메라의 주변 환경을 영상으로 보여주는 디스플레이(8)를 구비하여 이루어진다.

公开(公告)号：KR2019970033355U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950052178

申请日：1995-12-29

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 홍재희

IPC: B60Q11/00

Abstract: 본고안은다른부품과의간섭으로인한와이어의단선을미연에방지할수 있을뿐만아니라, 와이어의단선부분을용이하게찾아낼수 있는와이어하네스의마모검출장치이며, 와이어하네스가봉입된주름관의도중에설치되는도전체와, 와이어하네스가봉입된주름관의마모에따라서주름관을간섭하는다른부품과도전체가접촉되는것에의하여마모를검출하는마모검출회로와, 와이어하네스를봉입하는주름관의마모를진단하는진단시스템과, 진단시스템에의하여진단된와이어하네스의단선부분을스캐닝하는스캐닝공구를포함한다.

公开(公告)号：KR2019970031275U

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR2019950052073

申请日：1995-12-29

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 홍재희

IPC: B60K35/00

Abstract: 본고안은자동차의상태표시장치에관한것으로서특히, 자동차의후면에설치되는디지탈표시패널에현재운행하고있는자동차의탑승자나기타의차량상태에관한사항을표시해줌으로서후방에서주행하는자동차의운전자에게전방에서운행하고있는자동차의현재의상태를알려줄수 있는자동차의상태표시장치에관한것이다. 자동차의상태표시장치는자동차의후면에설치되는디지탈표시패널, 상기의디지탈표시패널에표시되는자동차의현재의상태를입력하는입력스위치및 전자제어유닛을포함하는것을특징으로한다.

公开(公告)号：KR1019970039508A

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR1019950061614

申请日：1995-12-28

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 홍재희

IPC: B60R21/00 ,  B60R22/32

Abstract: 본 발명은 자동차의 충돌에 따른 도어락 및 안전밸트의 해제장치에 관한 것으로, 해제장치가 에어백 제어부(1)와 차속센서(2)의 신호를 받아 내장된 프로그램에 따라 차속 속도와 에어백 작동의 신호를 비교 판단하여 처리하는 제어장치(3)로 부터 신호를 받아 도어와 안전밸트를 잠그거나 해제시키는 자동도어제어부(4)와 안전밸트제어부(5)로 구성되어져, 자동차의 충돌시 에어백이 작동하게 되면 이 에어백의 작동신호와 함께 자동적으로 도어를 해제한 후 대략 10초의 지연시간을 두고 안전밸트를 해제 시키도록 된 것이다.

公开(公告)号：KR100115869B1

公开(公告)日：1997-06-03

申请号：KR1019950003069

申请日：1995-02-17

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 홍재희

IPC: B60W10/00

公开(公告)号：KR1019960041635A

公开(公告)日：1996-12-19

申请号：KR1019950010755

申请日：1995-05-02

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 홍재희

IPC: F01N3/08 ,  F01N9/00

Abstract: 본 발명은 자동차 배기가스 정화장치에 관한 것으로, 특히 효율적으로 배기가스를 정화하기 위하여 엔진의 온도에 따라 배출되는 배기가스에 열을 가하여 정화도도록한 자동차의 배기가스정화장치에 관한 것으로, 냉각수 온도를 검출하는 냉각수온센서(21)와; 엔진(5)으로 흡입되는 흡입공기 온도를 검출하는 흡기온센서(22)와; 엔진에서 배출되는 배기가스의 온도를 강제적으로 상승시키는 EHC(EHC;Electric Heated Catalist) (50)와; 상기 냉각수온센서(21) 및 흡기온센서(22)의 출력에 따라 EHC(50)의 작동시간을 결정하고, 키스위치(23)와 접속되어 차량의 시동상태를 감지하는 ECU(ECU:Engine Control Unit) (30)와; 상기 ECU(30)에서 결정된 동작 시간에 따라 EHC(50)의 동작하는 타이머(40)로 구성하여, EHC의 가열동작시간의 최적값이 엔진시동시 엔진 상태에 따라 결정되므로, 이를 감지하여 효율적으로 EHC을 제어함으로서 EHC의 소비전력을 감소시킨다.

公开(公告)号：KR2019960030909U

公开(公告)日：1996-10-22

申请号：KR2019950005042

申请日：1995-03-21

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 홍재희

IPC: B60K17/00

Abstract: 본고안은라인유온이일정온도보다낮은냉각시에변속하는경우라인유압을상온시보다낮게감압한다음점차적으로상승시켜브레이크에공급함으로냉간시변속으로인한변속충격을줄이기위한것으로, 라인오일의온도를검출하는라인유온센서(10)와; 상기라인유온센서(10)에서검출된라인유온이일정온도(t) 이하인경우변속신호가인가되면, 상온시보다낮은라인유압을공급하도록각부를제어하는변속제어부(TCU, 20)와; 유압조정밸브(1)에서조정된라인유압을상기변속제어부(20)로부터입력되는전압튜티비(duty ratio)에따라조정하는리니어솔레노이드밸브(30)와; 상기리니어솔레노이드밸브(30)에서조정된라인유압을재조정하여브레이크(4)에공급하여브레이크(4)를작동시키는브레이크유압제어밸브(40)로구성되는것을특징으로하는전자제어자동변속기의브레이크라인유압제어장치이다.

公开(公告)号：KR1019960033906A

公开(公告)日：1996-10-22

申请号：KR1019950004943

申请日：1995-03-10

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 홍재희

IPC: B60Q3/04

Abstract: 본 발명은 자동차의 스피도 미터 조명장치에 관한 것으로, 특히 스피도 미터(speedo meter)의 배면에 빛을 투사하여 문자판의 휘도를 증가시킴으로써 야간운행시 차량의 주행속도와 주행거리를 용이하게 판독하고자, 문자판(11)의 상, 하측에 형성된 투시공(11a) (11b)과, 문자판(11)의 후방중간에 설치된 스피도 미터(12)와, 스피도 미터(12)에 연결되어 문자판(11)의 중앙을 통해 돌출되는 회전핀(13)과, 회전핀(13)에 결합고정된 지침(14)을 갖는 보스(15)와, 스피도 미터(12)의 상, 하측에 장착되어 상기 문자판(11)의 투시공(11a) (11b)을 통해 각기 판독될 수 있는 오토미터(16) 및 트립 미터(17)와, 스피도 미터 어셈블리(21)의 케이스(22) 상, 하측에 장착되어 문자판(11)의 배면에 빛을 투사하는 램프(18) (19)와, 문자판(11)의 배면에 코팅형성되어 램프(18) (19)로부터 투사되는 빛 반사시킴과 동시에 투시공(11a) (11b)밝게 해주는 반사판(20)으로 구성된 것이다.

公开(公告)号：KR1019960033862A

公开(公告)日：1996-10-22

申请号：KR1019950004950

申请日：1995-03-10

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 홍재희

IPC: B60K31/00

Abstract: 본 발명은 자동차의 주행 제어장치에 관한 것으로 특히, 자차의 주행속도를 검출하는 차속센서(1)와; 전방차와의 거리 및 상대속도를 검출하는 극초단파 발생기(2)와; 도로폭을 검출하는 도로폭 검출기(3)와; 자차의 현주행속도에 따른 위험도를 산출해 내는 위험도 계산부(4)와; 전방차량과의 안전한 차간거리를 산출해 내는 적정 차간거리 계산부(5)와; 자차의 적정차속을 검출하여 그에 상응하는 값으로 트로틀 액츄에이터(7)와 브레이크 액츄에이터(8)를 퍼지제어하는 적정차속 조작량 제어부(6)와; 위험도 계산부(4)에 인가되는 동조신호를 변화시켜 주는 셀프 동조부(9)로 구성하여 자차의 속도, 전방차와의 상대속도, 차간거리 및 주행중의 도로폭등을 정확히 검출, 그에 따른 위험도를 산출하고, 산출된 위험도에 부응하여 자동차의 주행속도가 자동으로 변화될 수 있도록 퍼지제어하여 주므로써, 도로폭이 협소한 경우에도 안전한 주행이 이루어질 수 있어 각종 안전사고의 발생을 사전에 방지할 수 있는 것이다.