-
公开(公告)号：KR2019980016512U
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR2019960029834
申请日：1996-09-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 배연노
IPC: B60K15/077
CPC classification number: B60K15/03504 , B60K2015/03453
Abstract: 본고안은차량의캐니스터장착구조에관한것으로, 차체(1)에장착브라켓(2)의상부가보울트를매개로체결됨과더불어이 장착브라켓(2)의하부에는지지브라켓(3)이수직한방향으로배열되어보울트를매개로체결되어, 이들브라켓(2, 3)의사이에 4각박스형상을한 캐니스터(4)가끼워져서지지된구조로되어, 대기오염의규제강화로인한 4각박스형상의캐니스터를차체에안정되게장착시킬수 있을뿐만아니라차체로부터전달되어오는진동등을적절히흡수해서캐니스터의손상을방지해주도록되어있다.
Abstract translation: 纸提案涉及车辆的碳罐安装结构，安装在车体（1）的支架（2）的服装加入一旦拧紧螺栓到中间deobuleoyi安装支架（2）的下部，支撑托架（3）被布置在一个完整的可能方向的螺栓 一个被紧固到中间，在这些支架（2，3）医生的4支撑件被夹在中间，每个箱形罐（4）具有这样的结构，在车身4罐每个盒状形状的由于空气污染的增强控制 但可以把那个装有稳定，而且要正确地吸收振动传递来从身体是给以避免损坏罐。
-
公开(公告)号：KR1019980021135A
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR1019960039880
申请日：1996-09-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 배연노
IPC: B60K37/00
Abstract: 본 발명은 연료 게이지에 관한 것으로서, 본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 개선하기 위한 것으로서, 자동차 차체가 기울어져 있거나 자동차의 급정거, 급회전시에도 연료 탱크에 담긴 연료의 평균 수위를 측정하는 자동차 연료의 평균 유량 게이지를 공급하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 따르면, 자동차의 연료량에 대한 정확한 정보를 운전자에게 제공함으로써 자동차에 대한 신뢰성을 높힐 수 있으며, 본 장치가 탑재된 자동차의 품질을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.-
公开(公告)号：KR1019980016113A
公开(公告)日：1998-05-25
申请号：KR1019960035629
申请日：1996-08-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 배연노
IPC: B60K15/00
Abstract: 본 발명은 휘발유 혹은 경유등과 같은 연료를 저장하여 캬브레타로 공급하는 연료공급장치에 관한 것으로써, 특히 연료를 저장하는 연료탱크와, 상기 연료탱크에 저장된 연료가 캬브레타로 공급되도록 연료를 펌핑하는 펌프로 이루어진 연료공급장치에 있어서, 상기 연료탱크에 저장된 연료를 저장하여 자동차가 급선회, 가속, 정차하더라도 연료가, 상기 펌프에 의해 펌핑되도록 연료를 저장하며 고정구와 연료가 유입되는 유통로가 형성된 테이퍼면이 바닥에 형성된 보조탱크와, 상기 보조탱크로 유입된 연료의 수위가 상기 연료탱크에 저장된 연료의 수위보다 높고나 동일할 경우에는 상기 유통로를 폐색시키고 상기 보조탱크로 유입된 연료의 수위가 상기 연료탱크에 저장된 연료의 수위보다 낮을 경우에는 상기 연료탱크에 저장된 연료가 상기 보 조탱크로 유입되도록 상기 유통로를 개방시키며 상기 고정구에 장착된 개폐수단으로 이루어진 연료공급장치에 관한 것으로, 펌프가 배설된 보조탱크의 연료 수위가 연료탱크의 연료수위보다 낮을 경우에는 개폐수단이 유통로를 개방시켜 연료탱크에 저장된 연료가 보조탱크로 유입되므로써 펌프는 항상 연료를 펌핑하여서 연료를 안정적으로 캬브레타로 공급할 수 있다.
-
公开(公告)号：KR1019970075498A
公开(公告)日：1997-12-10
申请号：KR1019960014508
申请日：1996-05-03
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 배연노
IPC: F16H57/028
Abstract: 본 발명은 트랜스미션의 진동 저감장치에 관한 것으로, 트랜스미션측(T)에서 분리된 제1파이프(11) 및 제2파이프(12)와, 상기 제1파이프(11) 및 제2파이프(12)의 대향부위에 소정의 간격이 유지된 상태로 각각 압입 고정되는 플랜지(13)(14)와 상기 제1파이프(11) 및 제2파이프(12)의 사이에 개재되는 진동 차단부재(15)와, 상기 플랜지(13)(14) 및 진동 차단부재(15)를 연결 고정하기 위한 고정수단으로 구성하여, 트랜스미션의 진동이 레버로 전달되는 현상을 방지함으로써 운전의 편의성을 도모하고, 트랜스미션측(T)의 원하는 부분만 정비를 가능하게 하여 작업성을 향상시키는 등의 효과가 있다.
-
公开(公告)号：KR1019970074345A
公开(公告)日：1997-12-10
申请号：KR1019960017082
申请日：1996-05-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 배연노
IPC: B60R16/02
Abstract: 본 발명은 자동차의 패널을 관통하여 삽입되는 호스 등의 설치를 용이하게 하기위해 사용되는 그로멧에 관한 것이다.
본 발명에 따른 그로멧(10,20,30)은 제1지지단(12,22,32)과 요홈(13,23,33) 및 제2지지단(14,24,34)의 원호부분의 일부를 절개하여 절개부(11,21,31)를 형성한 것이다.
이에따라, 패널의 관통공에 삽입할 때 그로멧(10,20,30)을 원주방향으로 수축시키므로써 관통공의 직경보다 작게 하여 용이하게 장착할 수 있으며, 장착후 그로멧(10)이 확장되면서 관통공(P1)의 엣지와 그로멧(10)의 요홈(12,22,32) 사이의 간극을 제거할 수 있다.-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019970065201A
公开(公告)日：1997-10-13
申请号：KR1019960007892
申请日：1996-03-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 배연노
IPC: F16B2/02
Abstract: 드라이브 샤프트에 고정되는 부트의 조임력을 유지하여 오일의 누유를 방지하고 외부의 먼지 및 이물질의 침입을 방지 함으로서 내구성의 향상 및 부품의 신뢰성을 증대시키기 위하여, 드라이브 샤프트의 외주에 고정되는 부트의 외측에 고정되어 부트를 고정하는 자동차용 부트밴드에 있어서, 탄성체로 이루어지며 일측이 절개되어 겹쳐지게 배치되는 밴드와, 상기 밴드의 외측에 절개된 부위에서 소정의 거리를 이격하여 고정되는 탄성부재 고정부와, 상기 탄성부재 고정부와 연결되며 판상의 탄성체로 이루어지고 밴드를 당기는 방향으로 힘이 작용하는 탄성부재로 이루어지는 자동차용 부트밴드를 제공한다.
-
公开(公告)号：KR2019970042217U
公开(公告)日：1997-07-29
申请号：KR2019950046851
申请日：1995-12-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 배연노
IPC: F16L33/02
Abstract: 본원고안의목적은튜브와호스의접속에있어오일의누유를방지하고쉽게분리되지않도록조임력을증대시킨클립을제공하는데 있다. 상기한목적을달성하기위한본원고안의수단인호스와튜브를체결하기위하여원형의코일형상으로말아진탄성링과, 상기탄성링의양단으로부터절곡되어상호 "V"자형으로대향되는누름부와로구성된클립에있어서, 상기누름부의양 끝단에는상기누름부의간격이벌어지도록힘을가하는상기클립과같은형태의비틀림스프링이연결되어있음을특징으로한다.
-
-
-
公开(公告)号：KR2019970034888U
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR2019950047485
申请日：1995-12-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 배연노
IPC: B60R16/02
Abstract: 부트밴드의내측에형성되는에지를없애줌으로서부트의끼임을방지하여내구성을증대시키기위하여, 디형태의단부가서로고정되어이 단부에고정레버를부착하여고정레버를회동하여밴드를고정함으로서부트의손상을방지하기위한자동차용부트밴드에있어서, 밴드의단부에고정결합되는제1레버와, 상기제1레버와힌지결합되며밴드의연직방향으로회동이이루어지는제2레버와, 상기제2레버와힌지결합되어밴드와착탈가능하게배치되는제3레버로이루어지는자동차용부트밴드를제공한다.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
265
records
(took 0.019 seconds)
