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公开(公告)号：KR2019960017359U
公开(公告)日：1996-06-17
申请号：KR2019940031542
申请日：1994-11-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 기정도
IPC: F01P5/06
Abstract: 본고안은승용차의항력감소장치에관한것으로, 후류영역에베이스(base)압력을증가시켜공기항력을감소시키고엔진뒤편에형성되는고온의정체공기를강제순환시켜엔진름의냉각성을향상시키기위하여, 후론트범퍼(4) 하부의인테이크홀을입구(3)로하고리어범퍼(5) 하부를출구(8)로하며중간에엔진(6)후부로향하는엔진방사열흡입구(7)가형성되는에어덕트(1)를차량저부에설치하고, 이에어덕트(1)내의중간에팬(10)을갖는구동모터(2)를설치한것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019960013927A
公开(公告)日：1996-05-22
申请号：KR1019940026580
申请日：1994-10-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 기정도
IPC: B62D37/02
Abstract: 본 발명은 차량의 주행시에 차체 주변의 공기흐름 상태를 운전자가 인식하는 것이 가능하게 함으로써 항상 공기흐름저항이 적은 상태로 속도를 조절하여 운행할 수 있고, 이로써 차체에 미치는 부하는 감소시켜 연비를 높힘으로써 연료소모량을 줄일 수 있는 자동차의 공기흐름 인식장치를 제공하는 데 있고, 그 구성은 차량의 주행중 차체(1)의 표면에 흐르는 공기에 의해 부압을 발생시키기 위한 복수개의 포트(10)와, 상기 복수개의 포트(10)에서 발생하는 각각의 부압을 센싱하고 전기적인 신호로 변환시켜 출력하기 위한 센서(3)와, 상기 센서로 부터 출력된 전기적 신호를 입력하여 복수개의 포트(10)에 걸리는 각각의 부압을 비교하기 위한 제어부(8)와, 상기 제어부의 비교값에 따른 차체의 공기흐름 상태를 시각적으로 나타내기 위한 디스플레이부(9) 이루어진다.
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公开(公告)号：KR1019950033457A
公开(公告)日：1995-12-26
申请号：KR1019940011729
申请日：1994-05-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 기정도
IPC: G01M9/00
Abstract: 보다 정확하게 실제차량의 풍동 시험결과를 얻을 목적으로; 차폭을 충분히 수용할 수 있는 간격으로 배치되어 전후측 원동풀리와 피동풀리에 의해 구동되는 무한벨트와; 상기 무한벨트의 사이로 배치되어 이에 지지부재로서 피측정 자동차인 완성차가 올려지며, 상기 피측정 자동차에 가해지는 풍력을 검출하는 6분력 밸런스와; 상기 원동풀리 사이에 배치되어 상기 양측 원동풀리를 동시에 구동시켜 주는 모터와; 상기 무한 벨트의 장력을 일정하게 유지시켜 주는 벨트 텐셔너로 이루어지는 자동차의 풍동시험장치를 제공한다.
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公开(公告)号：KR1019950033440A
公开(公告)日：1995-12-26
申请号：KR1019940011733
申请日：1994-05-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 기정도
IPC: G01H5/00
Abstract: 소정의 밀폐 공간내에서 자동차의 모형을 회전시켜 공기에 의하여 발생되는 순수한 소음을 측정할 목적으로; 상하벽 내면에 흡음재가 형성되며, 중간부에 원형 공간부를 갖는 소정크기의 본체와; 상기 본체의 중간부에 세워져 배치되어 하벽 하측으로 배치되는 구동모터에 의하여 회전하는 회전축과; 상기 회전축의 중간부에 외팔보 형태로 장착되어 그의 선단으로 모형차가 본체의 측벽을 향하도록 배치되는 회동간과; 상기 본체내에서 발생되는 소음을 청취하는 마이크와 연결되어져 이에 입력되는 소음을 비교 분석하는 소음 분석용 스펙트럼 해석기를 포함하여 이루어지는 자동차의 공기 소음 측정장치를 제공한다.
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