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公开(公告)号：KR2019980014712U
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR2019960027868
申请日：1996-09-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김재학
IPC: B60J1/00
Abstract: 본고안은자동차의도어내부에설치되는도어스태빌라이저를고정하는구조에관한것으로서, 도어스태빌라이저고정용클립에걸림수단을구비하고, 밀어서끼울수 있는형상으로개선함으로써, 도어스태빌라이저설치작업을손쉽게할 수있게한 자동차의도어스태빌라이저고정구조를제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 内的纸涉及一种结构，用于固定门稳定剂被安装在车辆的门，通过改进可插入和滑动设置有接合装置到夹子用于固定门稳定剂的形状，可以容易地安装门稳定工作 它旨在提供车门稳定器的固定结构上。
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公开(公告)号：KR1019980022126A
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR1019960041186
申请日：1996-09-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김재학
IPC: G01L1/00
Abstract: 본 발명은 회전레버의 작동력을 정확하면서 편리하게 테스터할 수 있는 회전레버 작동력 측정치구로 이를 실현하기 위한 회전레버 작동력 측정치구에 있어서, 회전레버의 노브가 삽입되게 형성한 홀더부재와, 상기 홀더부재에 푸쉬풀 게이지의 결합이 이루어지게 형성한 결합축부를 포함하여 이루어지는 회전레버 작동력 측정치구를 제공하는데 있다.
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公开(公告)号：KR1019970048164A
公开(公告)日：1997-07-29
申请号：KR1019950055360
申请日：1995-12-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김재학
IPC: G01M99/00
Abstract: 본 발명은 도어 스트라이커 용접점의 포인트 별 강도를 측정하여 이를 이용하여 용접점 설계의 최적화를 꾀하고자 한 도어 스트라이커 마운팅 용접점 테스트 장치에 관한 것이다.
도어 스트라이커 마운팅 용접점의 포인트는 세종류의 점용접이 일반적이다. 본 발명에서는 상기한 같은 점용접에 있어서, 용접점의 스트레인 진폭값과 시간경과에 따른 스트레인 소명양심을 통해 접용접점의 안정도를 판별할 수 있도록 하므로서, 보다 안정된 용접점의 최적설계를 이를 수 있도록 하는 것이다.-
公开(公告)号：KR2019970036186U
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR2019950037890
申请日：1995-12-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김재학
IPC: B60S9/06
Abstract: 본고안은차량용잭 핸들에관한것으로서, 조작감을유연하게하여힘이적게들고조작시간을단축할수 있도록한 것이다. 본고안은핸들본체(1)의일단에걸고리(2)와타단에손잡이(3)를형성함과동시핸들본체(1)의손잡이(2) 인근위치와손잡이 (3)에핸들커버(4)(4')를회전할수 있게설치한것이다. 상기한핸들커버(4)(4')는핸들본체(1)와손잡이(3)에유격을두고끼워설치하는경질플라스틱관(40)과상기경질플라스틱관(40)에형성된발포스폰지(41)로구성되며, 핸들본체(1)의걸고리(2)측과손잡이(3)의외측에는핸들커버(4)(4')가설치위치에서이탈하는것을방지하는지지링(5)(5')이형성된것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019970016559A
公开(公告)日：1997-04-28
申请号：KR1019950030471
申请日：1995-09-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김재학
IPC: G01M5/00
Abstract: 본 발명은 차체 강성을 시험하기 위한 차체 정적 휨 시험용의 하중장치에 관한 것이다.
본 발명은 정적 휨 200kg과 나아가 500kg 하중시험도 가능하게 유압을 이용하여 웨이트를 정확하고 안전하게 얹어놓을 수 있도록 하기 위하여, 레일(4)이 형성되는 정반(1)과, 상기 레일(4)상에서 차량의 전후방향으로 이동가능하고 유압에 따라 상하이동가능하며 차체의 폭방향을 감쌀 수 있는 지그(2) 및 이 지그(2)의 상부 양쪽 사이에 가설되고, 길이방향으로 균등한 단위중량의 압력판(11)이 상하유동가능하게 다수개 나사결합된 웨이트설치대(3)로 구성시킨 것이다.
정적 휨 200kg 시험시에는 레일(4)상에서 지그(2)를 이동시켜 시트 크로스 멤버(13)밑에 위치시키고, 웨이트 설치대(3)를 시트 크로스 멤버(13)위에 올라오도록 가설한 후 하중을 가하지 않은 초기값을 셋팅하여 하향으로 하중을 가하기 시작하여 200kg시 다이얼 게이지(14a, 14b)에 의하여 측정되는 각 부위의 휨 변위에 대한 데이터를 얻도록 한 것이다.
선택도:제2도-
公开(公告)号：KR1019970016558A
公开(公告)日：1997-04-28
申请号：KR1019950028986
申请日：1995-09-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김재학
IPC: G01M5/00
Abstract: 본 발명은 차체 강성 시험용 지그구조에 관한 것으로 자동차 차체 강성 시험중에서 개구부 강성 시험용 고정 지그를 차체에 고정설치가 용이하도록 하여 작업의 효율성 및 고정지그의 재사용이 가능하도록 동일길이로 된 2개의 지지대의 일측단부에 탄성고리와 탄성지지봉을 구비하여 상기 지지대의 중간에는 나사봉이 나사결합되어 나나봉의 회전에 의해 회동되도록 하며 타측단부에는 홀더를 구비하여 나사봉에 의해 회동되는 지지대의 고정력에 의해 차체의 개구부에 고정되도록 한 차체강성 시험용 지그구조에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR101856359B1
公开(公告)日：2018-05-10
申请号：KR1020160118130
申请日：2016-09-13
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F21S8/10 , F21W101/10 , B60Q1/04
Abstract: 본발명에서는헤드램프내에발생되는습기가흡습제에의해제거된다. 특히, 흡습제를건조시켜흡습성능을복원시킴으로써지속적으로원활한흡습기능이유지된다. 이와더불어, 흡습제의건조중발생되는습기가다시헤드램프로내부로유입되지않고외부로배출됨에따라헤드램프내의습기가발생되는것이차단되도록하는습기제거장치가구비된차량용헤드램프가소개된다.
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公开(公告)号：KR100267313B1
公开(公告)日：2001-03-02
申请号：KR1019960055180
申请日：1996-11-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김재학
Abstract: PURPOSE: A bed for use in vehicle hood open/shut test apparatus is provided to allow the test vehicle to easily change its direction at the bed during hood open/shut test. CONSTITUTION: A hood open/shut test apparatus(22) comprises a slide plate(28) coupled with a support frame(26) for supporting a double acting cylinder(24), wherein the slid plate has flange coupling plates(34) arranged at both edges of the slide plate; a slide groove(32) where the slid plate is inserted so as to be slidable during change of direction of the apparatus; and fixing grooves(38) formed around the slide groove, such that the slide plate is fixed into the fixing groove through a bolt(33). The fixing grooves are formed around the slide groove at a predetermined interval onto a bed(30).
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公开(公告)号：KR200203274Y1
公开(公告)日：2000-12-01
申请号：KR2019960065736
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김재학
Abstract: 본 고안은 폴딩시트의 록킹장치에 관한 것으로서, 종래의 폴딩시트의 록킹장치는 차량 바닥면(10)의 후크(11)에 와이어(13)가 라운드 접촉에 의해 불안전하게 록킹되어 있으므로 충돌시나 급정거시 록킹이 해제되기 쉬우며, 록킹이 해제되게되면 시트쿠션(12)의 후방에 적재된 화물이라든가 시트쿠션(12)위에 탑승한 승객이 전방으로 이동되는 힘이 작용하기 때문에 시트쿠션(12)의 와이어(13)가 힌지핀을 중심으로하여 전방으로 회전될수 있고 결과적으로 승객의 상해는 물론이고 화물의 손상을 방지할 수 없는 문제점이 있었다.
이를 해결하기 위하며 본 고안은 시트쿠션(12)의 후단에 시트백이 접히도록 설치되고 상기 시트쿠션(12)의 전방하단에 형성된 힌지핀을 중심으로하여 폴딩되도록 설치되어져 있으며 차랑 충돌시나 급정거시에 전방으로 회전되지 않도록 하기위한 록킹장치를 포함하는 폴딩시트에 있어서, 상기 시트쿠션(12)의 후방하단에 완충부재(14)를 갖는 가이드 바디(15)가 체결부재(16)로 체결되며 상기 가이드 바디(15)에 스프링(18)으로 탄성력있게 설치된 후크(17)가 항시 전방으로 돌출되는 힘을 갖도록 설치되고 그 후단에 손잡이(19)가 취부되어져 있으며, 차량 바닥면(10)에는 가이드 바디(15)의 선단과 맞닿을 수 있는 위치에 고리형의 스트라이커(20)가 취부됨을 특징으고 하는 폴딩시트의 록킹장치를 제공하는데 있다.
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