-
公开(公告)号：KR1019970045252A
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR1019950048843
申请日：1995-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박성민
IPC: F02M57/00
Abstract: 이 발명은 재시동시에 연료분사량을 시동 횟수에 따라 다르게 하는 연료분사장치에 관한 것으로, 시동 회수를 측정하기 위한 이그니션 스위치와, 시동이 걸렸는지를 검출하기 위한 크랭크 포지션 센서와, 상기 이그니션 위치와 크랭크 포지션 센서의 출력을 입력받아 그에 따른 적정한 연료분사량을 결정하여 연료분사가 이루어지도록 제어신호를 출력하기 위한 전자제어유닛과, 상기 전자제어유닛의 제어신호를 입력받아 연료를 분사하기 위한 연료분사장치를 포함하여 구성되어 시동회수에 따라 각기 다른 비율로 연료량을 감소시켜 효율적인 연료 분사기 되어 시동이 용이하도록 하며, 효과적으로 연료량을 제어하여 연료를 절약할 수 있는 재시동시에 연료 분사량을 시동 횟수에 따라 다르게 하는 연료분사장치에 관한 것이다.
-
公开(公告)号：KR1019970027736A
公开(公告)日：1997-06-24
申请号：KR1019950045850
申请日：1995-11-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박성민
IPC: F02D41/22
Abstract: 본 발명은 차속을 입력원으로 하는 전자제시스템에서 전자통제(Fail safe)기능을 가진 차량의 차속센서에 발생하는 결합여부를 판정하는 방법에 관한 것이다.
본발명은 아이들 스위치와 에어플로우센서와 크랭크각센서, 그리고 차속센서로부터 신호를 발생하고; 공전 상태에서 상기 에어플로우센서의 신호로부터 공기 흡입량 A와 상기 크랭크각센서의 신호로부터 엔진회전수N을 각각 검출하여 엔진부하 A/N을 계산하고; 상기 차속센서의 신호로부터 차속rpm을 검출하고 상기 각 rpm별 각 엔진부하 A/N에 대한 입력부하비를 계산하고; 미리 성립된 각 rpm별 무부하운전에 대한 한계부하비와 상기 입력부하비를 비교하고; 그리고 상기 입력부하비가 상기 한계부하비 이상일때 상기 차속센서의 결합을 결정하는 것을 포함하는 차속센서의 결합판정방법으로 구성한 것이다.-
公开(公告)号：KR1019950011834A
公开(公告)日：1995-05-16
申请号：KR1019930021327
申请日：1993-01-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박성민
IPC: F02P5/00
Abstract: 점화시기를 결정하는데 필요한. 크랭크각 신호와. 수온 신호와. 흡기량 신호와. 노킹 감지신호를 출력하는 센서부(10)와, 센서부로부터 입력되는 정보신호를 이용하여 기준 점화시기를 결정하고. 일정시간동안 노킹이 발생되지 않는 경우에는 상기 기준 점화시키기를 일정한 양만큼 진각시키고, 노킹이 발생되는 경우에 노킹의 발생률에 따라 상기 기준 점화시기를 서로 다르게 지각시키고, 노킹의 발생률이 기준치를 초과하는 경우에는 상기 기준점화시기를 일정한 양만큼 지각시켜서 이에 따라 점화 구동신호를 출력하는 제어부(20)와, 제어부로부터 입력되는 점화 구동신호에 의해서 턴온되는 파워 트랜지스터(TR)와, 파워 트랜지스터가 턴온되는 경우에, 축전지로부터 공급되는 전압을 승압시킨 고전압을 출력하는 점화 코일(30)과, 점화 코일로 부터 입력되는 고전압을 각각의 실린더에 순차적으로 분배하는 배전기(40)와, 배전기로부터 분배되어 입력 되는 고전압에 의해 방전됨으로써 혼합기가 연소되도록 하는 점화 플러그부(50)로 구성되어, 정시간동안 노킹이 발생되지 않는 경우에 기준 점화시기를 진각시킴으로써 고옥탄가의 연료를 효율적으로 이용하여 출력을 극대화시킬 수가 있고, 또한 노킹이 발생되는 경우에 노킹의 발생률에 따라 점화시기를 서로 다르게 지각시킴으로써 노킹의 발생을 효율적으로 억제시킬 수 있는 출력 극대화 및 노킹 억제를 위한 엔진의 점화장치 및 점화방법에 관한 것.
-
-
公开(公告)号：KR101875966B1
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：KR1020120136880
申请日：2012-11-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은차량탑승자의얼굴을인식하는과정에서일부특징점이유실된경우, 유실된특징점을복원하는방법에관한것으로, 카메라에의해촬영된영상신호로부터탑승자얼굴에대한하나이상의특징점을추출해내는특징점추출단계와; 추출된특징점들간의거리비율을산출하는거리비율정보산출단계; 이거리비율정보산출단계에서산출된정보가운데유효한정보를메모리에지속적으로업데이트시켜저장관리하는특징점정보저장관리단계; 상기거리비율정보산출단계에서산출된정보를상기메모리에저장된정보와비교하여, 그비교결과를근거로상기특징점추출단계에서추출된특징점정보에일부유실된(missing) 오류가있는지를확인하는유실된특징점확인단계; 확인결과, 유실된특징점정보가확인되면, 상기메모리로부터유실된특징점과그 연계된특징점(linked point)간의거리비율정보를독출하여, 이독출된정보를근거로상기연계된특징점들의위치로부터유실된특징점의위치정보를산출해내는유실된특징점추정단계; 및산출된특징점위치정보를근거로유실된특징점을포함한일련의특징점정보를복원하는특징점복원단계를포함하여구성된프로세스를수행하는것을특징으로한다. 상기한구성으로된 본발명에의하면, 유실된특징점의복원에소요되는시간을단축하고연산량을줄여프로세서의로드(load)를낮출수 있는효과가있다.
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170133637A
公开(公告)日：2017-12-06
申请号：KR1020160064652
申请日：2016-05-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박성민
IPC: H05K1/02 , H05K1/03 , H01L23/373
CPC classification number: H01L2224/32225
Abstract: 본발명의일 실시예에따른, 회로기판은세라믹기판; 상기세라믹기판의일면에패터닝되어형성되고적어도하나이상의전자소자가실장되는금속회로층; 및상기세라믹기판의타면중 가장자리영역을제외한영역에형성되어상기전자소자에서발생되는열을방출시키되, 상기전자소자가실장된영역과대응되는영역을제외한영역에소정패턴의식각홀이형성되는금속방열층을포함한다.
Abstract translation: 根据本发明的实施例，电路板包括：陶瓷基板; 金属电路层，形成在所述陶瓷衬底的一个表面上并被图案化以安装至少一个电子器件; 并在比其上sikidoe散发从电子部件，电子设备的与其他比所述安装区域的图案和相应区域的区域形成蚀刻孔中产生的热量在陶瓷基板的另一个表面的边缘区域以外的区域中形成金属 还有一个散热层。
-
公开(公告)号：KR101795059B1
公开(公告)日：2017-12-04
申请号：KR1020110118782
申请日：2011-11-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은운전가능성을판단하는시뮬레이션시스템및 그시뮬레이션방법에 대한것으로서, 더욱상세하게는차량주행용조작장치; 운전자주 시야선상에배치되어다수의기 설정된시뮬레이션모드중 선택된시뮬레이션모드및 해당시뮬레이션모드에대한수행결과를표시하는헤드업디스플레이; 및작동가능여부를판단하고, 상기조작장치와연계하여상기헤드업디스플레이에서표시되는해당시뮬레이션모드를제어하는시뮬레이터제어기;를포함하여구성함으로써, 운전자가실제로주행하고있는것과같은상황에서가상으로운전할수 있고, 실제주행에앞서서운전자의운전가능성이나컨디션을체크하거나사고를미리방지할수 있다.
Abstract translation: 用于判断操作可能性的模拟系统及其模拟方法技术领域本发明涉及一种用于判断操作可能性的模拟系统及其模拟方法， 一种设置在驾驶频繁视线上的平视显示器，用于显示多个预定模拟模式中的选定模拟模式以及执行模拟模式的结果; 还有一个模拟器控制器，用于确定是否可以操作车辆，并与操作装置一起控制在平视显示器上显示的相应模拟模式，从而使车辆可以在驾驶员实际行驶的相同情况下 可以在实际驾驶前检查驾驶员的驾驶状况和状况，并提前预防事故。
-
公开(公告)号：KR101714315B1
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：KR1020160055661
申请日：2016-05-04
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G06F3/041 , G06F3/044 , G06F3/0346 , G06F3/0488 , G01L1/10
CPC classification number: G06F3/0416 , B60K35/00 , B60K2350/1028 , G06F3/0346 , G06F3/03547 , G06F3/0418 , G06F3/044 , G06F3/04845 , G06F3/0488 , G06F2203/04105 , G01L1/10 , G06F3/0414
Abstract: 본발명은보간법을이용한터치입력인식장치및 방법에관한것으로, 터치패드상의힘 기반터치입력에따른터치입력신호를검출하는터치입력검출부, 차량의움직임을감지하는차량움직임검출부, 및상기터치입력신호에서상기차량의움직임에의해발생한이상신호를검출하고, 상기이상신호가발생한이상신호발생구간에대해보간처리하여상기터치입력을인식하는처리부를포함한다.
-
公开(公告)号：KR101714301B1
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：KR1020160011445
申请日：2016-01-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은터치의인식영역을확장할수 있을뿐만아니라외부이물질의유입됨을방지할수 있는터치입력장치에관한것이다. 본발명에의한터치입력장치는, 제1방향을향하는제1면과, 제1방향과반대인제2방향을향하는제2면을가진터치플레이트; 상부에상기터치플레이트가이동가능하게설치된하우징; 상기하우징에서상기터치플레이트의제1방향및 제2방향이동을허용하도록설치된하나이상의탄성부재; 및상기터치플레이트의제2면에연결되어상기터치플레이트에가해지는터치에의한힘을측정하는센서;를가질수 있다.
Abstract translation: 触摸输入装置技术领域本发明涉及能够扩大触摸的识别区域并防止外来杂质进入的触摸输入装置。 根据本发明的触摸输入装置包括：触摸板，具有面向第一方向的第一表面和面向与第一方向相反的第二方向的第二表面; 具有可移动地安装在其上的触摸板的壳体; 至少一个弹性构件，所述弹性构件被安装成允许所述触摸板沿着所述壳体中的所述第一方向和所述第二方向移动; 并且传感器连接到触摸板的第二表面以测量施加到触摸板的触摸的力。
-
公开(公告)号：KR1020160120560A
公开(公告)日：2016-10-18
申请号：KR1020150049786
申请日：2015-04-08
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G06K9/00
CPC classification number: G06F3/0416 , G06F3/043
Abstract: 본발명은사용자입력인식장치및 방법에관한것으로, 매체의표면두드림에의해발생하는음파신호를센싱하는센서와, 상기음파신호로부터초기펄스신호를분리하고분리한초기펄스신호의신호특성을추출하는처리기와, 상기처리기에의해추출한신호특성에근거하여두드림제스쳐를인식하여그에대응하는제어신호를생성하는제어기를포함한다.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
220
records
(took 0.027 seconds)
