公开(公告)号：KR3002372300000S

公开(公告)日：1999-06-01

申请号：KR3019970021396

申请日：1997-10-11

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 오만주

公开(公告)号：KR2019990015697U

公开(公告)日：1999-05-15

申请号：KR2019970028985

申请日：1997-10-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오만주

IPC: B60R22/12

Abstract: 본 고안은 자동차의 안전밸트 절단장치(A safety belt cutter of an automobile)에 관한 것으로, 교통사고 발생 후 벨트 잠금장치가 해제되지 않을 때 안전벨트를 절단할 수 있도록 하기 위하여 앵커플레이트(10)에 안전벨트의 절단을 위한 칼날(21)을 형성한 커터(20)를 미끄럼결합한 것이다.
따라서, 본 고안은 교통사고 발생 후 안전벨트의 잠금장치가 해제되지 않을 경우 안전벨트를 절단할 수 있게 함으로 화재와 같은 제 2 의 사고가 발생하기 이전에 자동차에서 탈출할 수 있게 하여 운전자 또는 탑승객을 사고로부터 안전하게 보호할 수 있게 한 것이다.

公开(公告)号：KR1019990011695A

公开(公告)日：1999-02-18

申请号：KR1019970034895

申请日：1997-07-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오만주

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 발명은 자동차의 슬라이드 도어 고정구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 좌우로 슬라이드 이동되어 걔폐되는 도어가 소정간격으로 위치고정을 이룰 수 있도록하여 경사진 곳에서 도어를 개폐시킬 때 안전성을 향상시킬 수 있는 자동차의 슬라이드 도어 고정구조에 관한 것이다.
차체(1)의 길이 방향으로 형성된 레일(2)의 일측에 소정 간격으로 다수 형성되는 고정홀(3)과, 상기 레일(2)을 따라 슬라이딩 마찰하는 롤러(6)를 구비한 도어(4)의 이동부(5) 일측에 위치되며, 도어손잡이부(14)에 가해지는 조작력에 의해 상기 고정홀(3)에 선택적으로 삽입되는 고정축(11)을 포함한 고정수단(10)로 이루어진다.

公开(公告)号：KR2019980044344U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960057479

申请日：1996-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오만주

IPC: B60S1/54

Abstract: 본고안은제습망이구비된디프로스트장치에관한것으로, 보다상세하게는전면유리에습기가맺히는것을방지하여보다선명한시야를확보할수 있도록해 주는제습장치에관한것으로, 습기를흡수하는소정의흡습제(32)를함유한흡습필터(3)로이루어져, 디프로스트그릴(4)에장착되어, 배출되는공기에함유되어있던습기를제거하여, 보다선명한시야를확보해주는효과를제공한다.

Abstract translation: 纸提案涉及去霜装置除湿网络被提供，并且更具体地，涉及防止前玻璃湿度温度可能会导致问题涉及一种调节装置，其允许可确保视，预定吸湿剂吸收水分更清晰的字段（32 ）由一个吸湿过滤器3的，含有，它安装在所述脱磨砂格栅（4），通过除去包含在排出的空气中的水分，提供用于固定一个更清晰的视野的效果。

公开(公告)号：KR2019980025945U

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR2019960038786

申请日：1996-11-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오만주

IPC: B60H1/24

Abstract: 본고안은카울탑 그릴의자동개폐장치에관한것으로, 카울탑 그릴(10)의하부에설치되는플레이트(22)와 ; 상기카울탑 그릴(10)의후방과상기플레이트(22)의일단부에연결된스프링(24)과 ; 상기플레이트(22)의타단부에연결된진공모터부재(12) ; 및상기진공모터부재(12)와연결되고, 히터콘트롤에이용되는진공탱크(16)로이루어진것을특징으로한다.

Abstract translation: 纸提案涉及前围上盖板格栅的自动开闭装置中，下前围上盖板烤架板22被安装在10和; 前围上盖板格栅10和板22，连接到所述端部和uiil弹簧24的后部; 真空马达元件12联接到板22 uita端; 并且它被连接到真空马达构件（12），其特征在于，其包含用于控制所述加热器的真空箱16。

公开(公告)号：KR1019980036127A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR1019960054621

申请日：1996-11-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오만주

IPC: F16H59/02

Abstract: 본 발명은 자동 변속기를 장착한 차량이 변속시 운전자의 의지만으로 변속이 가능하므로 잘못된 운전 습관으로 인해 변속 조작을 수시로 실시함으로서 고속에서 급변속을 하는 경우 변속기에 충격이 발생되고 승차감이 나빠지는 문제점이 있기 때문에, 차속과 연동되어 일정 속도 이상일 경우 상기 변속 레버를 고정하여 주행 모드에서 중립 모드로 변속되는 것을 방지하는 변속 방지 기구가 상기 변속 패널의 D(주행) 모드 하측에 설치됨으로써, 차량의 주행 속도가 일정 속도 이상일 경우 N(중립) 모드로 변환되는 것을 막아 급변속으로 인해 변속기에 가해지는 충격을 막을 수 있으므로 변속기의 고장을 방지할 수 있고 승차감이 향상되며 차량의 내구성이 향상될 뿐 아니라, 혼잡한 도로나 신호등 앞에서 빠른 속력으로 주행하는 운전 습관을 고칠 수 � �도록 되어 있어 운전자의 운전 습관을 개량하여 사고의 발생 빈도를 줄일 수 있는 자동 변속 차량의 충격 방지 시스템에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR2019980016539U

公开(公告)日：1998-06-25

申请号：KR2019960029861

申请日：1996-09-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오만주

IPC: B60H1/12

CPC classification number: B60H1/3227 ,  F25B2500/12

Abstract: 본고안은자동차의송풍기내장형증발기에관한것으로, 냉매의입구와출구를갖추고서다수개의냉각핀(1)이일체로부착된냉각튜브(2)가원통형상으로감겨지고, 이냉각튜브(2)에의해형성된내부공간에는모우터(3)가달린팬(4)을가진송풍기(5)가내장되며, 이송풍기(5)와냉각튜브(2)는하우징(6)에의해감싸진구조로되어, 냉각효율을최대로향상시킬수 있을뿐만아니라팬에의해일어나는소음도차단하여저감시킬수 있게된다.

Abstract translation: 纸提案涉及汽车鼓风机集成的蒸发器，并配有一个入口和所述制冷剂的静置几个冷却散热片1的冷却安装体2天管为圆筒状卷绕（2）时，它通过冷却管的出口（2） 形成有内部空间电动机（3）与风扇（4），送风机（5）是建立与一个进料丰基5和冷却管（2）是在haegam ssajin结构到壳体6中，冷却效率 不仅在最大的改善作为能够sikilsu sikilsu降低到框引起的风扇噪音。

公开(公告)号：KR1019970074423A

公开(公告)日：1997-12-10

申请号：KR1019960015156

申请日：1996-05-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오만주

IPC: B60T7/04

Abstract: 본 발명은 차량용 브레이크장치에 관한 것으로, 브레이크 페달(11)의 후방측에 고정 설치되는 진공 실린더(12)와, 상기 진공 실린더(12)의 내부에 수납되는 리턴 스프링(13)과, 상기 진공 실린더(12)의 내부에 리턴 스프링(13)과 연결되어 직선 왕복 이동되는 진공 피스톤(14)과, 일측단부는 진공 피스톤(14)에 연결되고 타측 단부는 브레이크 페달(11)에 연결되는 연결 레버(15)와, 상기 진공 실린더(12)의 외부면 소정 부위에 형성되는 챔버(16)와, 상기 챔버(16)와 진공 호스(17)로 연결되는 히터 콘트롤용 진공 탱크(18)와, 상기 챔버(16)에 설치되어 압력 조절을 하는 압력조절용 나사(19)로 구성하여, 브레이크 조작 동작을 보다 용이하게 함으로써 운전자의 편의를 도모하고, 장시간 운전에 따른 피로감을 해소하며, 차량의 안전 운행에 기여하도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR1019970074305A

公开(公告)日：1997-12-10

申请号：KR1019960014491

申请日：1996-05-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오만주

IPC: B60R1/00

Abstract: 본 발명은 컨트롤러에 의해 제어되는 사이드 조명부와 후방을 살필 수 있는 미러를 내장한 자동차의 사이드 조명등 기능을 겸비한 전동 사이드 미러 장치 및 구동시스템에 관한 것으로, 전방과 측방으로 빛을 발하는 사이드 조명램프(5b1, 5b2)와 핸들의 조향각도와 자동차의 주행속도를 감지하는 센서(70, 80)와 베이스에 흐르는 전류에 따라 스위칭 동작을 행하는 파워 트랜지스터(50a, 50b)와 상기 센서(70, 80)의 감지값을 입력받아 상기 사이드 조명램프(5a1, 5b2)와 미러를 제어하는 컨트롤러(60)를 구비함을 특징으로 하여, 전동 사이드미러 장치에 사이드 조명등 기능을 겸비시켜 야간이나 흐린 날씨로 시계가 불분명한 날의 커브길이나 골목길 운행시 전방과 측방으로 빛을 발할 수 있도록 해 운전자의 시계를 명확하게 하여줌으로써 운전자의 자동차 운전으 인한 피로감을 줄여줄 뿐만 아니라 시계가 불안정함으로 인해 발생 할 수 있는 충돌사고 등의 사고위험성을 대폭 감소시켜주며, 야간에 앞타이어를 정비할 때나 안개 낀 지역에서의 보조램프로도 사용 가능하다.

公开(公告)号：KR1019970074072A

公开(公告)日：1997-12-10

申请号：KR1019960014909

申请日：1996-05-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오만주

IPC: B60H1/32

Abstract: 본 발명은 승합자동차의 전륜부에 장착되어서 차내가 냉방되도록 냉매를 응축시키는 승합자동차의 응축장치에 관한 것으로써, 특히 차내가 냉방되도록 냉매를 응축시키는 응축기와, 상기 응축기로 냉각용 공기가 흡입되도록 회전되는 팬과, 상기 팬의 회전에 의해서 공기가 상기 응축기로 공급되도록 공기통로가 형성되어서 상기 응축기를 지지하는 지지부재로 이루어져 냉매를 응축시키는 승합자동차의 응축장치에 있어서, 승합자동차가 주행되고 에어콘을 온시킬 경우 상기 응축기로 보다 많은 공기가 흡입되어 상기 응축기의 응축 효율이 향상되도록 공기의 흐름을 제어하며 상기 지지부재에 지지된 유도수단과, 상기 유도수단이 공기의 흐름을 제어할 수 있도록 동력을 방생하며 상기 제어수단의 일단에 고착된 구동수단으로 이루어진 승합자동 의 응축장치에 관한 것으로, 승합자동차가 주행중이고 에어콘이 온상태인 경우에는 유도수단이 하부로 돌출되어 범퍼의 하부로 유통되는 공기를 원활하게 응축기로 공급되도록 하여서 응축효율을 보다 향상시킬 수 있다.