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公开(公告)号:CN104929485B
公开(公告)日:2017-09-05
申请号:CN201510087476.8
申请日:2015-02-25
Applicant: 金顺锡
Inventor: 金顺锡
CPC classification number: E06B3/4636 , E05D15/0665 , E05D15/0686 , E05D15/08 , E05Y2201/11 , E05Y2201/684 , E06B1/04 , E06B3/02 , E06B3/4609
Abstract: 本发明提供了一种具有含“”形滚轴支座的平轨的窗/门系统以提供良好的外观并且当打开窗/门时通过使用在一侧开口的“”形截面的滚轴支座减少暴露在窗/门框上的槽的数量来改善气密性和液密性。
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公开(公告)号:CN105452032B
公开(公告)日:2017-06-23
申请号:CN201480042442.0
申请日:2014-09-24
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
IPC: B60J5/06 , E05F15/632 , E05F11/54
CPC classification number: E05D15/1042 , B60J5/047 , B60J5/06 , E05F11/54 , E05F15/00 , E05F15/646 , E05Y2201/684 , E05Y2600/56 , E05Y2900/531
Abstract: 本发明提供一种门开闭装置。所述门开闭装置具有轨道组件(10),所述轨道组件(10)包括:沿前后方向延伸的导轨(20);安装在导轨(20)上的驱动装置(30);以及支承构件(40),通过与关闭用线缆(51)的另一端部连接且与打开用线缆(52)的另一端部连接、能利用驱动装置(30)给予的驱动力沿导轨(20)的延伸方向移动,所述关闭用线缆(51)的一端部与驱动装置(30)连接、且卷绕在设置于导轨(20)的一端部上的第一带轮(21)上,并且打开用线缆(52)的一端部与驱动装置(30)连接、且卷绕在设置于导轨(20)的另一端部上的第二带轮(22)上,其中轨道组件(10)以使驱动装置(30)通过车辆主体(1)的开口(P1)、且驱动装置(30)的一部分进入车辆主体(1)的内部的方式,紧固设置在车辆主体(1)的外部。
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公开(公告)号:CN106555528A
公开(公告)日:2017-04-05
申请号:CN201610842912.2
申请日:2016-09-22
Applicant: 因特瓦产品法国公司
CPC classification number: E05D15/165 , E05F11/483 , E05F15/689 , E05Y2201/66 , E05Y2201/668 , E05Y2201/684 , E05Y2600/60 , E05Y2600/626 , E05Y2800/682 , E05Y2900/55 , E05D13/00 , B60J1/00
Abstract: 提供一种用于将滑轮(26)或转向坡道(26’)固定至窗开闭调节器(10)的导轨(12)的支架(28)。支架(28)包括:主体部(34);滑轮支承或坡道支承(36),其从该主体部(34)延伸出且形成滑轮转动轴线或坡道接合部;用于传递被施加至该滑轮(26)或该转向坡道(26’)的载荷的载荷分散机构(36,38,42,40),其中该主体部(34)在该滑轮(26)的或该转向坡道(26’)的顶部上方延伸,该载荷分散机构的凸缘(42)从该主体部(34)的远端延伸出。
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公开(公告)号:CN106103872A
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:CN201580011688.6
申请日:2015-03-03
Applicant: 海蒂诗-海因策有限及两合公司
IPC: E05D15/06
CPC classification number: E05D15/0652 , E05D15/0656 , E05D15/0691 , E05Y2201/684 , E05Y2600/52 , E05Y2600/60 , E05Y2800/20 , E05Y2800/205 , E05Y2800/342 , E05Y2900/20
Abstract: 本发明涉及一种导引装置(5,6),用于能够沿导引装置(5,6)被移动的部件(12,36),特别用于滑动门装置,包括杆形第一适配器(10,30)和能够被安装在所述杆形第一适配器(10,30)的延伸线上的至少一个另外的杆形第二适配器(10’,30’)。由柔性材料制成的至少一个连续的导引构件(11,11’,40)被固定至所述第一适配器(10,30)和所述第二适配器(10’,30’)。本发明还涉及一种用于安装能够以紧凑的方式运输并能够具有很长长度的导引装置的方法。
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公开(公告)号:CN102066683B
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN200980122799.9
申请日:2009-05-29
Applicant: 多玛德国有限公司
IPC: E05F15/635
CPC classification number: E05F15/635 , E05Y2201/434 , E05Y2201/684 , E05Y2201/688 , E05Y2400/32 , E05Y2400/40 , E05Y2400/61 , E05Y2400/658 , E05Y2600/46 , E05Y2800/21 , E05Y2900/142
Abstract: 本发明涉及一种用于驱动和引导尤其是房间隔墙系统用的墙壁元件的驱动系统(1),所述驱动系统带有在导轨(3)中可纵向移动地被引导的滑车单元(2),其中,滑车单元(2)具有滚轮滑车(4),该滚轮滑车布置在导轨(3)之内,并且滑车单元(2)具有布置在导轨(3)下方的驱动单元(5)。根据本发明作如下设置,即,在滚轮滑车(4)与驱动单元(5)之间的过渡部中设置有引导装置(6),该引导装置与导轨(3)共同作用用于引导滑车单元(2)。
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公开(公告)号:CN105599570A
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:CN201610031781.X
申请日:2011-06-20
Applicant: 布罗泽汽车部件制造哈尔施塔特有限公司
IPC: B60J1/17 , E05F15/689
CPC classification number: B60J1/17 , B60J1/005 , B60J1/007 , B60J5/0416 , B60J5/0468 , E05F11/06 , E05F11/481 , E05F11/488 , E05F15/689 , E05Y2201/668 , E05Y2201/684 , E05Y2201/706 , E05Y2800/266 , E05Y2800/342 , E05Y2800/676 , E05Y2900/55 , E06B3/44
Abstract: 具有可扭转的或者可弯曲的导轨(3)的机动车车窗升降器,在所述导轨上可移动地安放有能够与车窗玻璃耦联的带动器并且所述导轨具有固定部位(51),所述固定部位能够与支承元件(2)的固定接纳部(41)连接。在支承元件(2)的固定接纳部(41)之间设有至少一个支撑部位(61)。在将导轨(3)的固定部位(51)借助支承元件(2)的固定接纳部(41)预夹紧时,导轨(3)支撑在支撑部位(61)处并且以预设的扭转度扭转原本是笔直的导轨(3)和/或以预设的曲率半径(R)弯曲导轨(3)。
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公开(公告)号:CN104145123B
公开(公告)日:2016-02-03
申请号:CN201380009505.8
申请日:2013-02-13
Applicant: 黑蒂赫-海因泽有限及两合公司
Inventor: 弗兰克·诺尔特
CPC classification number: E05D15/0652 , E05Y2201/684 , E05Y2600/52 , E05Y2600/628 , E05Y2800/205 , E05Y2800/21 , E05Y2800/244 , F16B7/0406 , F16B7/182
Abstract: 一种装配装置(1),包括两个型材(2,3),所述两个型材(2,3)在对接接头(30)处端侧对端侧地布置且经由型材连接件(4)彼此连接,其中,所述型材(2,3)被布置成至少部分地齐平且具有用于插入所述型材连接件(4)的部分(14)的插口(6),其中,所述型材连接件(4)通过旋入以夹紧方式固定在所述插口(6)上。因此,即使在已装配的型材(2,3)的情况下,也能够实现所述型材连接件(4)的简单装配。
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公开(公告)号:CN104929485A
公开(公告)日:2015-09-23
申请号:CN201510087476.8
申请日:2015-02-25
Applicant: 金顺锡
Inventor: 金顺锡
CPC classification number: E06B3/4636 , E05D15/0665 , E05D15/0686 , E05D15/08 , E05Y2201/11 , E05Y2201/684 , E06B1/04 , E06B3/02 , E06B3/4609
Abstract: 本发明提供了一种具有含“”形滚轴支座的平轨的窗/门系统以提供良好的外观并且当打开窗/门时通过使用在一侧开口的“”形截面的滚轴支座减少暴露在窗/门框上的槽的数量来改善气密性和液密性。
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公开(公告)号:CN104594764A
公开(公告)日:2015-05-06
申请号:CN201410598518.X
申请日:2014-10-30
Applicant: 科勒公司
Inventor: 小罗克·M·科尔普兹 , J·L·马洛 , G·L·帕里斯
CPC classification number: A47K3/36 , A47K2003/367 , E05D7/04 , E05D7/12 , E05D2003/027 , E05D2007/0484 , E05D2007/128 , E05Y2201/684 , E05Y2600/12 , E05Y2600/31 , E05Y2900/114 , Y10T16/5367
Abstract: 淋浴室门装置包括墙壁构件、门和铰链装置。该墙壁构件构造成联接到沐浴间的固定部分。门通过铰链装置可枢转地联接到墙壁构件,以及门布置成使得门处于关闭位置时门的至少一部分与墙壁构件的至少一部分重合。该门构造成绕着枢轴相对于墙壁构件在打开位置与关闭位置之间枢转。该门还构造成沿着垂直于枢轴的方向平移,以便选择性地调整门的侧边缘与墙壁构件的侧边缘之间的相对距离,以使门配装在沐浴间的门洞中。
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公开(公告)号:CN103025989B
公开(公告)日:2015-04-08
申请号:CN201180033301.9
申请日:2011-06-22
Applicant: 博泽哈尔施塔特汽车零件两合公司
IPC: E05F11/48
CPC classification number: B60J1/17 , B29C45/14 , B29K2101/00 , B29L2031/7502 , B60J1/007 , B60J5/0416 , E05D15/165 , E05F11/385 , E05F11/445 , E05F11/481 , E05F11/483 , E05F11/488 , E05Y2201/684 , E05Y2800/266 , E05Y2900/55 , E06B3/44
Abstract: 本发明涉及一种用于车窗升降机的导轨,该车窗升降机用于使车窗玻璃上升和下降,或者本发明涉及一种用于车门的车门系统,该车门系统具有支架和布置在该支架上的至少两个导轨,其中,所述导轨包括引导轮廓,该引导轮廓可以是扭曲或弯曲的,以沿着由所述导轨预先确定的调节方向引导与车窗玻璃联接的所述车窗升降机的调节部分,并且,该引导轮廓包括基部(40)和两个腿(41、42),这两个腿(41、42)从基部(40)的末端以钝角脱模角突出,使得该脱模角的大小与由车窗玻璃在其调节行程(冲程)上的回撤的运动学特性所预先确定的、所述导轨的弯曲或扭曲成比例。
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