公开(公告)号：EP1368562B1

公开(公告)日：2007-04-04

申请号：EP02700217.9

申请日：2002-02-08

Applicant: Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

Inventor： FLIERL, Rudolf ,  WOLF, Johann ,  GIBISCH, Rudolf

IPC: F02F7/00 ,  F02F1/10 ,  B22D19/00

CPC classification number: B22D19/0009 ,  F02B2075/1824 ,  F02F1/108 ,  F02F7/0007 ,  F02F7/0085 ,  F02F2001/104 ,  F02F2007/009 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/028

Abstract: Ein Zylinderkurbelgehäuse für eine flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschine ist in einem Verbundguss auszubilden, wobei ein Aluminium-Triebwerksblock von einem Magnesium-Gehäuse umgossen ist. Das Zylinderkurbelgehäuse ist derart konzipiert, dass der Alu-Triebwerksblock wesentlich der Kraftverteilung zwischen Zylinderkoop und den Kurbelwellen-Lagerdeckeln dient sowie der Kühlwasserführung, wobei das Magnesium-Gehäuse frei von einer Kühlwasser-Führung überwiegend der Schmierölführung dient und im übrigen zur anteiligen Versteifung gegen Biegeund Torsionsbelastungen entsprechend durchgebildet ist.

公开(公告)号：EP1589123B1

公开(公告)日：2006-09-20

申请号：EP02741429.1

申请日：2002-07-08

Applicant: HITACHI METALS, LTD. ,  MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD.

Inventor： KATSURAGI, Susumu ,  NONOMURA, Toshiaki ,  OJIRO, Y. Mitsubishi Heavy Industries, LTd. ,  IZUTSU, D. Mitsubishi Heavy Industries, LTd.

IPC: C22C30/00 ,  C22C38/00 ,  C22C38/52 ,  C22C38/40 ,  C22C38/60

CPC classification number: C22C30/00 ,  C21D9/40 ,  C22C38/002 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/08 ,  C22C38/40 ,  C22C38/52 ,  C22C38/60 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/028 ,  F05C2201/0406 ,  F05C2201/0436 ,  F05C2201/0451 ,  F05C2201/0466 ,  F05C2251/04

Abstract: A casting steel having high strength and low thermal expansion which has a chemical composition in mass %: C: 0.1 to 0.8 %, Si: 0.1 to 1.0 %, Mn: 0.1 to 1.0 %, S: 0.01 to 0.1 %, Ni: more than 40 % and not more than 50 %, Co: 4 % or less (including 0 %), Cr: more than 1.5 % and not more than 4 %, Al: 0.01 to 0.1 %, Mg: 0.001 to 0.1 % and balance: substantially Fe. The casting steel can be suitably used for a part having a ring shape which exhibits a low average thermal expansion coefficient in the temperature range of 20 to 500˚C, a high strength at 500˚C and good resistance to oxidation and thus can be used as a blade ring or a ring for retaining a seal ring for use in a gas turbine.

公开(公告)号：EP1589123A1

公开(公告)日：2005-10-26

申请号：EP02741429.1

申请日：2002-07-08

Applicant: HITACHI METALS, LTD. ,  MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD.

Inventor： KATSURAGI, Susumu ,  NONOMURA, Toshiaki ,  OJIRO, Y. Mitsubishi Heavy Industries, LTd. ,  IZUTSU, D. Mitsubishi Heavy Industries, LTd.

IPC: C22C30/00 ,  C22C38/00

CPC classification number: C22C30/00 ,  C21D9/40 ,  C22C38/002 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/08 ,  C22C38/40 ,  C22C38/52 ,  C22C38/60 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/028 ,  F05C2201/0406 ,  F05C2201/0436 ,  F05C2201/0451 ,  F05C2201/0466 ,  F05C2251/04

Abstract: The present invention provides a cast steel for ring-shaped components that has a low average coefficient of thermal expansion in a temperature range of 20°C to 500°C and high strength and good oxidation resistance at 500°C, which are required for ring-shaped components for use as blade rings and seal ring retainers of gas turbines, and that can hence be used for blade rings and seal ring retainers of gas turbines. Specifically, the present invention provides a high-strength and low-thermal expansion cast steel comprising, on a mass percentage basis, 0.1 to 0.8% of C, 0.1 to 1.0% of Si, 0.1 to 1.0% of Mn, 0.01 to 0.1% of S, greater than 40% and up to 50% of Ni, not greater than 4% (inclusive of 0%) of Co, greater than 1.5% and up to 4% of Cr, 0.01 to 0.1% of Al, and 0.001 to 0.1% of Mg, the remainder being substantially Fe.

Abstract translation: 本发明提供一种用于环形部件的铸钢，其在20℃至500℃的温度范围内具有低的平均热膨胀系数，且在500℃下具有高强度和良好的抗氧化性，这是环所需的 用作燃气轮机的叶片环和密封环保持器，并且因此可用于燃气轮机的叶片环和密封环保持器。 即，本发明提供一种高强度低热膨胀铸钢，其特征在于，以质量％计含有C：0.1〜0.8％，Si：0.1〜1.0％，Mn：0.1〜1.0％，Mn：0.01〜0.1％ 的S，大于40％且高达50％的Ni，不大于4％（包括0％）的Co，大于1.5％并且高达4％的Cr，0.01-0.1％的Al和0.001 至0.1％的Mg，余量基本上为Fe。

公开(公告)号：EP0640759A1

公开(公告)日：1995-03-01

申请号：EP94112615.3

申请日：1994-08-12

Applicant: PEAK WERKSTOFF GmbH

Inventor： Schattevoy, Rolf, Dipl.-Ing. ,  Hummert, Klaus, Dipl.-Phys.

IPC: F02F3/00 ,  F02F3/12 ,  B22D19/00 ,  C23C4/12

CPC classification number: B22D19/0027 ,  C23C4/123 ,  F02F3/00 ,  F02F3/12 ,  F02F2200/04 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/028 ,  F05C2201/0448 ,  F05C2253/16

Abstract: Die Erfindung betrifft ein partiell verstärktes Al-Gußbauteil, bestehend aus einem Al-Gußteil und einem von dessen Grundwerkstoff zumindestens partiell durch Eingießen umschlossenen sprühkompaktierten Al-Verstärkungsteil.
Das Verfahren zur Herstellung eines solchen Bauteils beinhaltet das Ausbilden eines Verstärkungselementes aus sprühkompaktiertem Material, das Einsetzen dieses Elementes in die Gießform, das Umgießen des Verstärkungselementes mit einer Al-Gußlegierung und das Verfestigen der Schmelze.
Ein derartiges Bauteil zeichnet sich dadurch aus, daß in den Fügezonen zwischen Al-Gußteil und Verstärkungsteil ein vollständiger,fester Materialverbund vorliegt.

Abstract translation: 本发明涉及一种部分增强的铝铸造件，其包括铝铸件和通过铸造的基底材料铸造至少部分地封闭的喷雾压实的铝加强件。 制造这种部件的方法包括从喷射压实的材料形成增强元件，将该元件插入铸模中，用铝铸造合金将该元件的周围插入到增强元件中，并且熔化物固化。 这种组件的特征在于铝铸件和加强部件之间的接头中存在完整的强的材料粘结。

公开(公告)号：EP0313625A1

公开(公告)日：1989-05-03

申请号：EP88904259.0

申请日：1988-05-06

Applicant: PAPP, Lászl ,  SARKÖZI, István ,  SAROSI, Attila ,  SOMFAI, Lászl ,  SÜMEGI, Mihály ,  SZABO, Gábor

Inventor： PAPP, Lászl ,  SARKÖZI, István ,  SAROSI, Attila ,  SOMFAI, Lászl ,  SÜMEGI, Mihály ,  SZABO, Gábor

IPC: F02F1 ,  C04B35 ,  F02F7 ,  F16J10

CPC classification number: F16J10/04 ,  F02F1/18 ,  F02F7/0087 ,  F05C2201/028 ,  F05C2201/0412

Abstract: La présente invention se rapporte à un cylindre de moteurs à pistons et à un procédé de fabrication dudit cylindre. L'alésage du cylindre se caractérise par sa surface qui est en céramique à base d'oxyde d'aluminium avec une densité de 3,85 à 3,95 g/cm3 et qui contient de 0,2 à 3,0 % en masse de fluorure de calcium et/ou de magnésium ou de bioxyde de titane. On produit l'alésage du cylindre qui est revêtu de céramique d'oxyde en plaçant un corps cylindrique fritté à une température comprise entre 1450°C et 1750°C dans le cylindre du moteur de combustion interne, où il est fixé à l'aide d'un joint de serrage par retrait.

公开(公告)号：EP0129266A1

公开(公告)日：1984-12-27

申请号：EP84200688.4

申请日：1984-05-15

Applicant: KOLBENSCHMIDT Aktiengesellschaft

Inventor： Sander, Wilfried ,  Mielke, Siegfried, Dr. ,  Eschenweck, Dieter, Dr.

IPC: F02F3/12 ,  B22D19/14 ,  B22D19/02 ,  C22C1/09

CPC classification number: B22D19/14 ,  B22D19/02 ,  B22F2998/00 ,  C22C47/08 ,  F02B23/0603 ,  F02B23/0636 ,  F02B2023/0612 ,  F02B2275/14 ,  F02F3/12 ,  F02F7/0087 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/028 ,  F05C2201/0448 ,  F05C2203/0808 ,  F05C2253/16 ,  Y02T10/125 ,  C22C47/06

Abstract: Bei einem aus einem Leichtmetallwerkstoff gegossenen Bauteil für Brennkraftmaschinen ist, in dessen thermisch hochbelasteten Zonen und/oder zur thermischen Isolierung eine aus einem Keramikwerkstoff bestehende Einlage eingegossen. Um eine feste Verbindung zwischen dem Leichtmetallwerkstoff und der Einlage zu schaffen, sind im Umgußbereich der Einlage hochfeste Fasern im Leichtmetallwerkstoff eingelagert.

Abstract translation: ，倒入一个由陶瓷材料制成的插入件在热高应力区和/或用于热绝缘的轻金属材料组分的用于内燃机的铸造。 为了提供轻金属材料和衬里之间的固定连接，高强度纤维嵌入在Umgußbereich轻金属材料中的插入件。

公开(公告)号：KR1020150004385A

公开(公告)日：2015-01-12

申请号：KR1020147032244

申请日：2013-05-29

Applicant: 폭스바겐 악티엔 게젤샤프트

Inventor： 베르뤼디거 ,  벰잉골프 ,  샤르프슈테판 ,  뢰프케스벤 ,  쉬나이벨요아힘 ,  크뤼거만야

IPC: B22D19/16 ,  B22D15/02 ,  F02F1/00 ,  F02F3/00 ,  F02F7/00

CPC classification number: B22D19/009 ,  B22D19/04 ,  B22D19/16 ,  F02F1/00 ,  F05C2201/028 ,  F05C2201/0448 ,  F05C2201/903

Abstract: 본 발명은 피스톤, 기어박스, 크랭크 하우징 및 다른 하우징 및/또는 실린더 헤드와 같은, 특히 내연기관 또는 피스톤 압축기의 부분들을 위해 제공되는 금속 주조 부품(1)에 관한 것으로, 주조 부품(1)은 적어도 부분적으로 철-알루미나이드로 이루어지고 및/또는 적어도 2개의 섹션(2, 3)을 가진 복합 주조 부품이고, 상기 섹션들은 주철 및/또는 철-알루미나이드 및/또는 경금속으로 이루어진다. 또한 본 발명은 피스톤, 기어박스, 크랭크 하우징 및 다른 하우징 및/또는 실린더 헤드와 같은, 특히 내연기관 또는 피스톤 압축기의 부분들을 위한, 주철 및/또는 철-알루미나이드 및/또는 경금속과 같은 하나 이상의 주조 재료로 이루어진 금속 주조 부품(1)을 제조하기 위한 방법에 관한 것으로, 제 1 주조 공정에서 주조 부품(1)의 제 1 섹션(2)이 형성되고, 다른 주조 공정에서 주조 부품(1)의 다른 섹션(3)이 형성되고, 다른 주조 공정 전에 제 1 섹션(2)에 특히 철-알루미나이드 및/또는 니켈 합금으로 이루어진 코팅이 접착제 층으로서 도포된다.

公开(公告)号：KR1020140021343A

公开(公告)日：2014-02-20

申请号：KR1020120087692

申请日：2012-08-10

Applicant: 한온시스템 주식회사

Inventor： 원종보 ,  박일영 ,  임권수 ,  김덕수 ,  권용성

IPC: F04C29/00 ,  F04B39/12 ,  F04C18/02

CPC classification number: F04C29/00 ,  F04C18/0215 ,  F04C2210/26 ,  F04C2240/30 ,  F04C2240/40 ,  F05C2201/028 ,  F16B5/02 ,  H02K5/22 ,  Y10S415/00 ,  Y10S417/00

Abstract: The present invention relates to an inverter cover of a motor driven compressor. According to an embodiment of the present invention, a magnesium alloy board is molded into a cover plate and a lateral wall. Therefore, the inverter cover of a motor driven compressor, capable of achieving weight reduction and improving an electromagnetic shielding function as compared with an existing compressor, can be provided.

Abstract translation: 本发明涉及电机驱动的压缩机的逆变器盖。 根据本发明的实施例，镁合金板被模制成盖板和侧壁。 因此，可以提供与现有压缩机相比能够实现重量减轻和提高电磁屏蔽功能的电动机驱动压缩机的逆变器盖。

公开(公告)号：KR1020130101100A

公开(公告)日：2013-09-12

申请号：KR1020137013196

申请日：2011-10-28

Applicant: 산덴 홀딩스 가부시키가이샤 ,  고쿠리츠다이가쿠호진 나가오카기쥬츠가가쿠다이가쿠

Inventor： 히라와타리,스에지 ,  호소이,히데노리 ,  후쿠이,츠요시 ,  후쿠시마,마코토 ,  카마도,시게하루 ,  혼마,토모유키

IPC: C22C23/02 ,  B21C23/00 ,  B21J1/02 ,  C22F1/06

CPC classification number: C22C23/02 ,  B21C23/00 ,  B21C23/002 ,  C22C23/00 ,  C22F1/00 ,  C22F1/04 ,  C22F1/06 ,  F04B39/0005 ,  F04B39/121 ,  F04B39/122 ,  F05C2201/028

Abstract: 본원 발명은, 자동차 에어컨용 압축기의 기구 부품에 적용가능한 기계적 강도 및 고온에서의 피로 강도를 출현가능한 마그네슘 합금부재 및 그 제조 방법을 제공하고, 더욱이, 필요한 기계적 강도 및 고온에서의 피로 강도를 구비한 마그네슘 합금을 기구 부품에 사용하며, 중량을 경감한 자동차 에어컨용 압축기를 제공한다.
구체적으로는, 질량％로, 칼슘(Ｃａ)을 0.3~10%, 알루미늄(Ａｌ)을 0.2~15%, 망간(Ｍｎ)을 0.05~1.5% 함유하고, Ｃａ/Ａｌ의 질량비가 0.6~1.7이며, 잔부가 마그네슘(Ｍｇ) 및 불가피 불순물로 이루어지는 마그네슘 합금의 주조 소재를, 250~500℃에서 소성가공(압출 가공)해서 마그네슘 합금부재를 형성한다. 이것에 의해, 마그네슘 합금부재에 있어서, 실온에 있어서의 0.2% 내력이 300ＭＰａ이상, 150℃에 있어서의 피로 강도가 100ＭＰａ이상을 출현가능하다.

公开(公告)号：KR1020170109566A

公开(公告)日：2017-09-29

申请号：KR1020177021377

申请日：2016-01-28

Applicant: 크노르-브렘제 시스테메 퓌어 누츠파조이게 게엠베하

Inventor： 에르비에올리비에

IPC: F02F7/00 ,  F04B39/12

CPC classification number: F04B39/128 ,  B22D17/20 ,  F02F7/0048 ,  F03C1/002 ,  F04B39/121 ,  F04B53/16 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/028 ,  F05C2201/0412 ,  F16C7/023

Abstract: 본발명과관련해서 2개의단부면(31a, 31b)을가진긴 크랭크케이스(31)를포함하는모터또는압축기용하우징(3, 5)이개발되었다. 또한, 적어도하나의실린더챔버(32a, 32b)가제공되고, 상기실린더챔버내에서크랭크샤프트의회전에의해피스톤의이동이야기된다. 크랭크케이스의내경은제1 단부면으로부터제2 단부면을향해단조적으로테이퍼링된다. 이렇게성형된크랭크케이스는성형맨드릴(34)의둘레에실행되는주조에의해특히간단하게제조될수 있다. 이러한성형맨드릴도, 주조후에제1 단부에서하우징으로부터빼내질수 있도록, 단조적으로테이퍼링되어야한다. 직선실린더형상의크랭크케이스는이러한간단한방법으로제조될수 없다. 크랭크케이스의본 발명에따른이러한성형에의해하우징은하나의부분으로그리고동시에매우콤팩트하게구성될수 있다.

Abstract translation: 在本发明的上下文中已经开发了用于马达或压缩机的壳体3,5，其包括具有两个端面31a，31b的长曲轴箱31。 另外，设置至少一个气缸室32a，32b，并且通过气缸室中的曲轴组件来描述活塞的运动。 曲轴箱的内径从第一端面朝向第二端面单调地逐渐变细。 这样形成的曲轴箱可以特别简单地通过围绕成形心轴34进行铸造来制造。 这种成型心轴也必须是单调的锥形，以便在铸造后的第一端可以将其拉出壳体。 直筒形曲轴箱不能用这种简单的方法制造。 通过根据本发明的曲轴箱的这种模制，壳体可以构造成一个部件并且同时非常紧凑。