公开(公告)号：JP2004162640A

公开(公告)日：2004-06-10

申请号：JP2002330720

申请日：2002-11-14

Applicant: Toyota Industries Corp ,  株式会社豊田自動織機

Inventor： UMEMURA SATOSHI ,  MIZUTANI HIDEKI ,  MURASE MASAKAZU ,  HIROSE TATSUYA ,  HASHIMOTO TOMOJI

IPC: F04B27/14 ,  F04B27/08 ,  F04B27/18 ,  F04B39/16

CPC classification number: F04B27/1804 ,  F04B39/16 ,  F04B2027/1813 ,  F04B2027/1827 ,  F04B2027/185 ,  F04B2027/1895 ,  F04B2205/05 ,  F05C2201/0406 ,  F05C2201/0466 ,  F05C2201/0475 ,  F05C2253/12

Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a control valve for a variable displacement compressor in which leakage of refrigerant gas in a completely closed state is reduced. SOLUTION: The variable displacement type swash plate compressor 1 can change a delivery capacity thereof by changing pressure of a crank chamber 5. The control valve CV controls pressure of the crank chamber 5 by changing opening of an air supply passage 7 connecting an oil separator 4 as a high pressure area with the crank chamber 5. In the control valve CV, a bearing surface 32a of a valve seat 32 and an open/close face 31a of a valve element part 31 for adjusting the opening of the air supply passage 7 are made of high-hardness materials. Case hardening by nickel phosphorus plating of material of the valve seat 32 is performed to form the bearing surface 32a of the valve seat 32 made of high-hardness material. Further, case hardening by salt bath nitriding of material of the valve element part 31 is performed to form the open/close face 31a of the valve element part 31 made of high-hardness material. COPYRIGHT: (C)2004,JPO

公开(公告)号：JPS5978980A

公开(公告)日：1984-05-08

申请号：JP18588282

申请日：1982-10-22

Applicant: Usui Kokusai Sangyo Kk

Inventor： RIYUU HIDEO

IPC: B23K20/00 ,  C04B37/02 ,  F02F7/00

CPC classification number: F02F7/0087 ,  C04B37/02 ,  C04B37/025 ,  C04B2237/062 ,  C04B2237/068 ,  C04B2237/09 ,  C04B2237/343 ,  C04B2237/348 ,  C04B2237/365 ,  C04B2237/368 ,  C04B2237/40 ,  C04B2237/61 ,  C04B2237/64 ,  C04B2237/72 ,  C04B2237/765 ,  F05C2201/0406

公开(公告)号：KR101745134B1

公开(公告)日：2017-06-08

申请号：KR1020150129422

申请日：2015-09-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김학수

IPC: B22F5/00 ,  B22F3/12 ,  F16J1/16 ,  C22C33/02 ,  C22C38/38 ,  C22C38/24 ,  C22C38/22 ,  C21D9/00 ,  B22F3/24

CPC classification number: F16J1/16 ,  B22F3/225 ,  B22F3/24 ,  B22F5/008 ,  B22F2998/10 ,  B22F2999/00 ,  C22C33/0285 ,  C22C33/0292 ,  C22C38/002 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/22 ,  C22C38/24 ,  F05C2201/0406 ,  F05C2201/0412 ,  F05C2201/0448 ,  F16J1/01 ,  B22F1/0059 ,  B22F3/1021 ,  B22F3/10 ,  B22F2003/248 ,  B22F2201/20

Abstract: 본발명에의한경량피스톤핀제조방법은크롬, 탄소및 철이포함된베이스금속분말, TiC 분말, 바인더가혼합된혼합물을제조하는준비단계; 상기준비단계에서제조된혼합물을피스톤핀형상으로금속사출성형(MIM)하는성형단계; 상기성형단계에서성형된혼합물에서바인더를제거하는탈지단계; 상기탈지단계에서바인더가제거된혼합물을소결시키는소결단계; 크롬탄화물이상기 TiC 분말을감쌀수 있도록상기소결단계에서소결된혼합물을 1000~1050℃에서 2~4시간동안유지시켜상기 TiC 분말주변에크롬탄화물을석출시키고, 600℃이하까지노냉시키는중간층형성단계; 및상기중간층형성단계이후에기지조직을마르텐사이트로변태시키는마르텐사이트화단계;를포함한다.

Abstract translation: 根据本发明的制造轻型活塞销的方法包括以下步骤：制备含有铬，碳和铁的基体金属粉末，TiC粉末和粘合剂的混合物; 将在制备步骤中制备的混合物金属注射成型（MIM）成型为活塞销形状的成型步骤; 从模塑步骤中形成的混合物中除去粘合剂的脱脂步骤; 在脱脂步骤中烧结已除去粘合剂的混合物的烧结步骤; 通过将在烧结步骤中烧结的混合物保持在1000至1050℃下2至4小时来形成中间层，以在碳化钛粉末周围沉积碳化铬以覆盖碳化铬移相器TiC粉末; 以及在中间层形成步骤之后将基体转变成马氏体的马氏体化步骤。

公开(公告)号：KR1020100075359A

公开(公告)日：2010-07-02

申请号：KR1020090077188

申请日：2009-08-20

Applicant: 가부시키가이샤 도요다 지도숏키

Inventor： 스기오카다카히로 ,  가토다카유키 ,  사이토아츠시 ,  오쿠보시노 ,  사토히로아키 ,  나카미조다이치

IPC: F04B27/08 ,  F04B25/04

CPC classification number: F04B27/1054 ,  F04B27/0886 ,  F04B27/1063 ,  F04B27/109 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0406 ,  F05C2201/0412 ,  F05C2201/0466 ,  F05C2203/06 ,  F05C2203/0813 ,  F05C2203/0882 ,  F05C2253/12 ,  Y10T74/18336 ,  Y10T428/12625 ,  Y10T428/12736 ,  Y10T428/1275

Abstract: PURPOSE: A sliding member in a compressor is provided to improve the adhesion of a nickel base plating layer and a diamond like carbon layer. CONSTITUTION: A sliding member in a compressor comprises: a nickel base plating layer(35) which is formed on aluminum base material(27) and contains at least one additive among nitrogen, silicon, titanium, chrome and aluminum; and a diamond-like carbon layer(36) which is formed on the surface of the nickel base plating layer and contains the same additive which the nickel base plating layer contains. A nickel base plating layer which does not contain the additive is formed between the base material and the nickel base plating layer containing the additive. A diamond-like carbon layer which does not contain the additive is formed on the surface of the diamond-like carbon layer containing the additive. The nickel base plating layer is a nickel-phosphor plating layer.

Abstract translation: 目的：提供压缩机中的滑动构件，以提高镍基镀层和类金刚石碳层的粘合性。 构成：压缩机中的滑动构件包括：镍基镀层（35），其形成在铝基材（27）上并且包含氮，硅，钛，铬和铝中的至少一种添加剂; 和形成在镍基镀层的表面上并含有与镍基镀层所含的相同添加剂的金刚石状碳层（36）。 在基材和含有添加剂的镍基镀层之间形成不含添加剂的镍基镀层。 在含有添加剂的类金刚石碳层的表面上形成不含添加剂的类金刚石碳层。 镍基镀层是镍 - 磷镀层。

公开(公告)号：KR1020090089331A

公开(公告)日：2009-08-21

申请号：KR1020097010284

申请日：2007-10-23

Applicant: 말레 인터내셔널 게엠베하

Inventor： 코르타스,요헨 ,  가이슬러,크리스토프

IPC: F02F3/22 ,  F02F3/10 ,  F02F3/00

CPC classification number: F02F3/22 ,  F02F3/0023 ,  F05C2201/0406 ,  F05C2253/12

Abstract: The invention relates to a two-part piston (1) for an internal combustion engine, consisting of an upper part (2) and a lower part (3) which is screwed to the upper part. The upper part (2) and the lower part (3) are in contact with each other, partially by means of inner bearing surfaces (25, 26) defining the lower side of an upper ring rib (10) and the upper side of a lower ring rib (11), and partially by means of outer bearing surfaces (28, 29) defining the lower side of the ring wall (9) and the upper side of a collar (27) applied to the lower part (29). In order to avoid frictional rubbing, frictional heat sealing and pressure-related material heat sealing, at least one of the bearing surfaces (25, 26, 28, 29) is easily and economically provided with a chrome layer (30) which has a structured surface comprising a plurality of raised parts and recesses. ® KIPO & WIPO 2009

Abstract translation: 本发明涉及一种用于内燃机的两部分活塞（1），其由与上部螺纹连接的上部（2）和下部（3）组成。 上部（2）和下部（3）彼此接触，部分地通过限定上环肋（10）的下侧的内支承表面（25,26）和上环 下部环形肋（11），并且部分地通过限定环形壁（9）的下侧的外部支承表面（28,29）和施加到下部（29）的轴环（27）的上侧。 为了避免摩擦摩擦，摩擦热封和压力相关的材料热封，至少一个轴承表面（25,26,28,29）容易且经济地设置有铬层（30），其具有结构化 表面包括多个凸起部分和凹部。 ®KIPO＆WIPO 2009

公开(公告)号：EP3102711B1

公开(公告)日：2018-10-31

申请号：EP15704948.7

申请日：2015-01-12

Applicant: VDM Metals International GmbH

Inventor： HATTENDORF, Heike

IPC: C22C19/05

CPC classification number: C22F1/10 ,  C22C19/05 ,  C22C19/056 ,  C22C30/00 ,  F01L3/02 ,  F01L2101/00 ,  F05C2201/0406

公开(公告)号：EP3102711A1

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：EP15704948.7

申请日：2015-01-12

Applicant: VDM Metals International GmbH

Inventor： HATTENDORF, Heike

IPC: C22C19/05

CPC classification number: C22F1/10 ,  C22C19/05 ,  C22C19/056 ,  C22C30/00 ,  F01L3/02 ,  F01L2101/00 ,  F05C2201/0406

Abstract: Hardening wrought nickel-chromium-iron-titanium-aluminium alloy with very good wear resistance combined with good creep strength, good high-temperature corrosion resistance and good processability, said alloy comprising (in % by mass) > 18 to 31% chromium, 1.0 to 3.0% titanium, 0.6 to 2.0% aluminium, > 3.0 to 40% iron, 0.005 to 0.10% carbon, 0.0005 to 0.050% nitrogen, 0.0005 to 0.030% phosphorus, max. 0.010% sulphur, max. 0.020% oxygen, max. 0.70% silicon, max. 2.0% manganese, max. 0.05% magnesium, max. 0.05% calcium, max. 2.0% molybdenum, max. 2.0% tungsten, max. 0.5% niobium, max. 0.5% copper, max. 0.5% vanadium, optionally 0 to 15% Co, optionally 0 to 0.20% Zr, optionally 0.0001 to 0.008% boron, remainder nickel and the conventional process-related impurities, wherein the nickel content is greater than 35%, wherein the relationship Cr + Fe + Co > 25% (1) has to be satisfied in order to achieve good wear resistance, and the relationship fh > 0 (2a), where fh = 6.49 + 3.88 Ti + 1.36 Al - 0.301 Fe + (0.759 - 0.0209 Co) Co - 0.428 Cr - 28.2 C, (2) has to be satisfied in order that an adequate strength at higher temperatures is provided, wherein Ti, Al, Fe, Co, Cr and C are the concentration of the elements in question in % by mass and fh is given in %.

公开(公告)号：EP2982863A1

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：EP15177246.4

申请日：2015-07-17

Applicant: Fives Cryomec AG

Inventor： Lewon, Ivan ,  Drouvot, Philippe

IPC: F04B15/08 ,  F04B53/14 ,  F04B53/16

CPC classification number: F04B15/08 ,  F04B53/14 ,  F04B53/16 ,  F04B2015/081 ,  F04B2015/0826 ,  F05C2201/0406 ,  F05C2253/12

Abstract: Eine Hubkolbenpumpe für kryogene Flüssigkeiten hat einen Pumpenzylinder (1) mit einer Laufbüchse (2) und einer Zylinderkopfkammer (3). Ein Pumpenkolben (4) ist in der Laufbüchse (2) linear beweglich geführt und vergrössert / verkleinert dadurch die besagte Zylinderkopfkammer (3). Ein Einlassventil (5) ist in einem Einlassbereich und ein Auslassventil (6) ist in einem Auslassbereich der Zylinderkopfkammer (3) angeordnet. Der Pumpenkolben (4) ist dazu ausgebildet, sich in der Laufbüchse (2) zwecks Bewirkung des Pumpvorganges hin- und herzubewegen. Die Laufbüchse (2) weist zumindest in einem zylinderkopfnahen Bereich eine chrom-basierte reibungsarme Innenbeschichtung auf, der Pumpenkolben (4) ist kolbenringlos ist und weist zumindest im Laufbüchsenbereich eine chrom-basierte reibungsarme Aussenbeschichtung auf.

Abstract translation: 对于具有内衬（2）和一个气缸盖室具有泵筒（1）的低温流体的往复泵（3）。 的泵的活塞（4）在所述衬垫（2）是线性可移动地引导和放大/缩小所述由气缸盖室（3）。 的入口阀（5）是在入口区域和出口阀（6）被布置在气缸盖室的出口（3）。 泵活塞（4）被设计成在衬垫移动（2）背面，用于实现泵送作用来回的目的。 衬套（2）具有至少在靠近基于铬的低摩擦内涂层上的泵活塞（4）的区域的汽缸盖是kolbenringlos，并具有至少在衬垫区域是基于铬的低摩擦外涂层。

公开(公告)号：EP1820952B1

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：EP07002394.0

申请日：2007-02-05

Applicant: Volkswagen Aktiengesellschaft

Inventor： Georgeou, Zacharias ,  Walz, Wieland ,  Kiese, Jürgen ,  Brüx, Udo ,  Frommeyer, Georg

IPC: F02F3/00 ,  C22C38/06 ,  C22C38/18

CPC classification number: F02F3/0084 ,  C22C38/06 ,  C22C38/18 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0406 ,  F05C2201/0433

公开(公告)号：EP2481518A3

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：EP12002872.5

申请日：2006-08-29

Applicant: Siemens Aktiengesellschaft

Inventor： Heinz, Paul ,  Ott, Michael, Dr.

IPC: B23K35/30 ,  C22C19/05 ,  B23P6/00 ,  B23K1/00

CPC classification number: C22C19/057 ,  B23K1/0018 ,  B23K35/3033 ,  B23K35/304 ,  C22F1/10 ,  F05B2230/238 ,  F05B2230/80 ,  F05C2201/0406 ,  F05C2201/0463 ,  F05C2201/0466

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lotlegierung gemäß Anspruch 1 und ein Verfahren zur Reparatur eines Bauteils gemäß Anspruch 43. Lotverfahren mit den verwendeten Loten haben oft den Nachteil, dass das Lot schlechte Hochtemperatureigenschaften aufweist.
Die erfindungsgemäße Lotlegierung ist nickelbasiert und weist die Bestandteile Chrom, Kobalt, Wolfram auf sowie 0,5% bis 22,4wt% eines der Elemente aus der Gruppe Scandium, Aluminium, Titan, Zirkon oder Tantal und wird bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zur Reparatur eines Bauteils verwendet.

Abstract translation: 本发明涉及所述的焊料合金，以如权利要求1和权利要求43的焊接过程中与使用焊料的部件的修理方法通常具有的缺点是，焊料具有差的高温性能。 焊料合金是镍基，并包括与在0.5％的铬，钴，钨的组件22,4wt选自钪，铝，钛，锆或钽的元素的％，并且是在修理的部件的本发明的方法 使用。