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公开(公告)号：CN218907065U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202223258590.7
申请日：2022-12-06
IPC: B60Q5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于车辆的机械式声音发生器，其安装至铰链臂和铰链支架，铰链臂能够围绕铰链支架转动，用于车辆的机械式声音发生器包括：齿轮板，其安装至铰链臂和铰链支架的其中一个，并具有多个齿部；壳体，其安装至铰链臂和铰链支架的另一个；固定板，其安装至壳体的内部的一端；滑动件，其能够滑动地安装至壳体内，并具有从壳体穿出的伸出部；移动板，其固接至滑动件的靠近固定板的一端并能够与滑动件一起移动；以及弹性件，其安装至壳体内，并能够向滑动件提供弹性力；其中，在铰链臂围绕铰链支架转动的过程中，移动板在齿轮板的多个齿部和弹性件的共同作用下能够连续接触或者离开固定板，以产生声音，不再需要控制器，能够降低成本。
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公开(公告)号：CN218594426U
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202223051632.X
申请日：2022-11-16
IPC: B62D21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种前副车架车身安装点断差补偿结构和配备有该结构的车辆，前副车架车身安装点断差补偿结构，包括：第一补偿部，其具有用于安装副车架固定支架的第一端的第一安装部；第二补偿部，其具有用于安装副车架固定支架的第二端的第二安装部；连接部，其具有用于安装副车架橡胶衬套的第三安装部，所述第一补偿部和所述第二补偿部均连接至所述连接部，以形成L形结构；其中，第一补偿部和第二补偿部向下延伸的距离大于所述连接部向下延伸的距离。本实用新型通过第一补偿部、第二补偿部与连接部的高度差，补偿前副车架车身安装点的断差，不易产生弯矩，对副车架橡胶衬套在T和L方向有很好的加强作用，从而提高入力点的动刚性。
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公开(公告)号：CN218519749U
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202223030342.7
申请日：2022-11-15
Abstract: 本实用新型涉及一种门槛梁加强结构和配备有该门槛梁加强结构的车辆，门槛梁加强结构包括第一加强构件、第二加强构件和第三加强构件，其中：第一加强构件的侧壁设置有加强突出部；第二加强构件的侧壁设置有第一加强肋，第一加强肋从前上方向后下方延伸并具有预定弧度；第三加强构件的侧壁设置有至少一个第二加强肋，第二加强肋从前下方向后上方延伸并具有预定弧度；其中，在第一加强构件、第二加强构件和第三加强构件的相互连接的位置设置有连接突出部件。本实用新型通过设置第一加强构件的加强突出部减少偏置碰撞时门槛梁部位的溃缩，并通过第二加强构件的第一加强肋和第三加强构件的第二加强肋减少侧面碰撞时门槛梁部位向车内方向的扭转。
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公开(公告)号：CN218489439U
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202222799018.5
申请日：2022-10-24
Inventor： 尹炯仁
IPC: B60J5/06
Abstract: 一种用于车辆的滑动车门装置，所述滑动车门装置包括门板和中部轨道，门板用于打开或关闭车门开口并由上内饰板和下内饰板覆盖，中部轨道安装于门板，并在车身的纵向方向上延伸，并且中部轨道为安装于车身的中部的中部滚轮装置提供路径，其中，上内饰板的下部和下内饰板的上部布置成彼此竖直地重叠。所述中部滚轮装置安装于中部滚轮装置安装支架，所述中部滚轮装置安装支架包括：朝向车身延伸以垂直于门板的第一面、从第一面朝向车身的下侧弯曲的第二面、以及从第二面朝向车身延伸以垂直于门板的第三面。
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公开(公告)号：CN218431433U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222559548.2
申请日：2022-09-27
Abstract: 本实用新型涉及一种后车身结构和配备有该后车身结构的车辆，包括：安装架，其位于乘客舱空间和行李箱空间之间，所述安装架限定出第一开口；以及盖组件，其包括固定盖和可动盖，所述固定盖安装在安装架上，所述固定盖设置有与第一开口相对应的第二开口，所述可动盖能够打开地安装在第二开口。本实用新型的后车身结构，可以通过打开可动盖来扩展行李箱高度方向上的空间，提高空间利用率，并实现乘客舱空间和行李箱空间之间的物品转移。另外，车辆行驶过程中搁置在传统置物板上的物品可以转移至行李箱空间，避免了在置物板上堆叠的物品对驾驶员视线的影响，同时也有利于实现车身轻量化和成本节约。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218054951U
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202222151857.6
申请日：2022-08-16
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 佛吉亚(中国)投资有限公司
IPC: B60N2/90
Abstract: 本实用新型涉及一种座椅按摩系统和配备有该座椅按摩系统的车辆，座椅按摩系统包括：驱动组件；传动组件，其从驱动组件接收驱动力；轨道基座，其内表面设置有引导凹槽，引导凹槽具有靠近基板的部分和远离基板的部分；移动基座，其设置在相对应的轨道基座中，移动基座设置有与引导凹槽相对应的引导件，引导件延伸至引导凹槽内并且能够沿着引导凹槽滑动；按摩头组件，其设置在相对应的一个移动基座的前端；其中，传动组件能够在驱动组件的驱动下带动相对应的移动基座相对于轨道基座旋转，同时使得移动基座通过引导件和引导凹槽的配合前后线性位移。本实用新型利用驱动组件带动移动基座和按摩头组件旋转和前后线性位移，从而实现按摩功能。
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公开(公告)号：CN217788971U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202221318898.3
申请日：2022-05-30
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 安普泰科电子韩国有限公司
IPC: H01R24/00 , H01R13/639
Abstract: 本实用新型公开了一种连接器组件，在该连接器组件中可以自动插入连接器位置保证构件，该连接器位置保证构件有助于紧固第一连接器和第二连接器，牢固地连接第一连接器和第二连接器并防止电信号的短路。
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公开(公告)号：CN217539498U
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202090000829.0
申请日：2020-08-27
Applicant: 日本电产新宝株式会社 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供驱动力传递部件和驱动力传递装置，驱动力传递部件具有轮毂和辊配置部。辊配置部具有多个配置部和多个壁部。配置部朝向第一方向开口。配置部中配置驱动辊。壁部位于圆周方向上相邻的配置部与配置部之间。壁部具有第一轴支承部和第二轴支承部。第一轴支承部和第二轴支承部朝向第二方向凹陷，朝向第一方向打开。配置部具有配置空间，驱动辊的一部分配置在配置空间中。壁部的第一轴支承部与第二轴支承部将圆周方向上相邻的配置空间与配置空间进行连接。
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公开(公告)号：CN216643076U
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN201990001130.3
申请日：2019-11-05
Applicant: 本田技研工业株式会社 , NOK株式会社
IPC: F16J15/10
Abstract: 提供一种密封结构，能够将漏出的流体可靠地排出至排出通路。一种密封结构，包括密封部件(50)，其配置在相互对置的第一面(16)与第二面(18)之间，用于将在第一面(16)开口的通路(20)与在第二面(18)开口的通路(24)以密封状态连接，在第二面(18)上具备排出孔(26)，密封部件(50)具有：第一密封部(54)，划定与所述两通路(20、24)对应的连通用开口(52)；第二密封部(56)，其在第一密封部(54)的外侧包围该第一密封部(54)，并且包括在离开第一密封部(54)的方向上扩展的扩展部(60)；以及连结部(58)，将第一密封部(54)与第二密封部(56)相互连结，具备与排出孔(26)连通的排出用开口(62)，在第二面(18)上设置有以包围排出孔(26)且通过排出用开口(62)的方式突出设置的环状突部(30)。
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公开(公告)号：CN216580139U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202120692065.2
申请日：2021-04-06
IPC: B60L53/16 , G01F23/263 , G01V3/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于环保车辆的充电口的积水检测系统，包括：直流电源模块、充放电模块、电容模块、采集模块以及控制模块；直流电源模块提供预定的直流电压；充放电模块提供直流电源模块输出的直流电压；电容模块利用直流电源模块输出的直流电压、通过充放电模块进行充电和放电；采集模块采集电容模块的检测电压值；控制模块在识别出外部充电装置的充电头插入充电口时，向充放电模块发送充电控制信号，从而控制充放电模块对电容模块进行充电，接收经由采集模块所采集到的电容模块的检测电压值，基于接收到的检测电压值判断充电口是否存在积水。该系统能够在车辆开始充电之前主动对充电口中存在的积水进行检测以防止发生短路。
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