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公开(公告)号：CN212053215U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020449768.8
申请日：2020-03-31
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种原竹接长的结构构造，包括基准原竹、接长原竹、内嵌原竹、销栓，基准原竹与接长原竹通过在其内部穿入并固定内嵌原竹实现二者的依次接长相连，基准原竹与接长原竹的连接端面紧密贴紧，且连接端面的两侧各设置1个以上销栓，销栓贯穿于基准原竹、接长原竹和内嵌原竹的直径方向，基准原竹和接长原竹的内壁与内嵌原竹的外壁之间的间隙充满胶粘剂。本实用新型采用直径较小的原竹实现多根直径较大的原竹相互对接接长，连接方便，外观美观，连接成本低，大大提高了建筑结构对原竹大长度需求的适应性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212052385U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020424562.X
申请日：2020-03-16
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种空心梁体腔体内预应力抗弯加固构造，包括空心梁体、锚固块、非预应力筋、柔性预应力筋、封锚体、竖向钢筋、填充物，非预应力筋沿着空心梁体的轴向铺设于其空腔内，柔性预应力筋的中间部分沿着空心梁体的轴向铺设于其空腔内，其两端固定于锚固块的外端侧面，填充物位于空心梁体的空腔内并包覆非预应力筋、柔性预应力筋和竖向钢筋，填充物通过竖向钢筋与空心梁体相互连接为一体。本实用新型加固部分主要位于空心梁体的空腔内，基本不影响外观，快速高效，工期短，操作简单，不降低现有桥梁净空，不影响桥上交通，承载力和刚度的提高效果都明显。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211420856U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201921747913.4
申请日：2019-10-15
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D19/08
Abstract: 一种新型超高性能混凝土(UHPC)环氧树脂自行车道钢桥面铺装结构，所述的铺装结构自下而上依次铺设有钢桥面板、防腐粘结层、超高性能混凝土(UHPC)板及封闭层。所述的钢桥面板上焊有栓钉。本申请公开的一种新型UHPC环氧树脂自行车道钢桥面铺装结构拥有超高的强度、优良的防腐性、安全性和耐久性，同时降低了施工难度，减少了施工成本，产生了一定的经济效益和社会效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209723071U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920396055.7
申请日：2019-03-27
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种公路桥梁桩基加固装置，包括桩基本体、加固板和电机，所述桩基本体的下端安装有底板，且底板的内部贯穿有连接杆，所述加固板安装在底板的上方，所述电机安装在加固板的左侧，且电机的输出端连接有丝杆，所述丝杆的外侧安装有齿轮，且齿轮的下方设置有转板，所述转板的上侧设置有齿块，且转板的下侧连接有限位环，所述限位环的外侧设置有限位槽，所述加固板的内侧设置有固定板，且固定板的外侧安装有移动板，所述移动板的前后两侧均设置有手动伸缩杆。该公路桥梁桩基加固装置设置有固定板，固定板关于加固板的中心点等角度分布，通过不同角度的固定板可对桩基本体的不同方位进行固定，提高桩基本体的稳定性。
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公开(公告)号：CN208733483U
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201821412415.X
申请日：2018-08-28
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种钢筋网片加固桥梁水下墩柱结构，根据待加固结构轮廓外径预制成形状、规格完全相同的两个半环形钢筋网片，销栓筋穿过钢筋网片的弯钩，并承插在待加固结构的承台锚接孔内，使得两片钢筋网片能够沿待加固结构外轮廓围成闭合的钢筋笼，柔性塑形膜沿着钢筋笼外侧的定位件包裹，钢丝网缠绕在柔性塑形膜的外侧，在柔性塑形膜与待加固结构外表面之间的空腔的底端环向一周设置封闭条，在柔性塑形膜与待加固结构外表面之间的空腔内灌注加固材料，包裹钢筋笼。本实用新型工艺简单，二次灌注，加固质量好，无需模板，降低了水下的劳动强度，在不排水的情况下进行加固，减小了对航道的影响，工期短，在提高结构的耐久性同时提高了经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207079808U
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201720674076.1
申请日：2017-06-08
Applicant: 南京林业大学
IPC: E04C3/00
Abstract: 一种竹材-钢复合管，其特征在于该结构包括竹复合芯管(1)、钢管(2)、竹复合外管(3)、外防护层(4)，其中，竹复合芯管(1)与竹复合外管(3)均由纵向竹蔑条带(A)和横向竹蔑条带(B)通过树脂胶分层连续均匀缠绕粘贴于钢管(2)的内外表面形成，纵向竹蔑条带A和横向竹蔑条带B采用竹蔑搭接、缝合或编织在衬布上，每层厚度0.3～1.5mm，竹蔑条带的宽度为20～200mm，外防护层(4)直接涂覆固化在竹复合外管(3)的外表面。本实用新型克服了公知的钢管复合结构所存在的不足，延缓、推迟钢管的局部屈曲，提高了结构承载力和抗变形能力，耐久性好，同时，成本低、绿色环保、资源可再生、节能减排效果显著，经济效益可观。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206467898U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201720069080.5
申请日：2017-01-17
Applicant: 南京林业大学
IPC: E04C3/34
Abstract: 一种竹复合管‑钢管内外约束混凝土组合柱，其特征在于，其截面由外向内依次为竹复合管(1)、夹层混凝土(2)和内钢管(3)构成，竹复合管(1)由内至外依次包括隔离层(11)、竹纤维增强复合层(12)和外防护层(13)，竹纤维增强复合层(12)由1层及1层以上的浸渍树脂胶的竹材纤维连续均匀缠绕在隔离层(11)外壁固化而成，竹材纤维的纤维方向与竹复合管(1)环向呈‑45°～45°，外防护层(13)涂覆在竹纤维增强复合层(12)的外表面，内钢管(3)位于截面内部，夹层混凝土(2)填充于竹复合管(1)与内钢管(3)之间，内钢管(3)的内部空心。该结构承载力高、刚度好，延性好，抗震性能优良，具有良好的施工性能与耐久性能，截面惯性矩大，混凝土用量节省，工程造价经济，并且充分利用了我国可持续发展的竹子资源，最大限度地发挥了竹材韧性好、纵向拉伸强度高的材性优势。
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公开(公告)号：CN204604477U
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201520291253.9
申请日：2015-05-05
Applicant: 南京林业大学
IPC: B27D1/00
Abstract: 一种重组竹构件施加预应力生产装备，包括U形模体(1)、封顶板(2)、销栓(3)、支撑肋(4)、底板(5)、U形张拉支座(6)、滚轴(7)、锚垫板(8)，其特征在于，U形模体(1)的截面为U形，其底面置于底板(5)之上，与底板(5)之间可拆分，一对U形张拉支座(6)对称设于U形模体(1)的两端，并支撑于U形模体(1)的端面及支撑肋(4)，预应力筋(13)沿着纵向设置于重组竹(14)内部，张拉后通过锚具(9)锚固于锚垫板(8)，在重组竹压制过程中，预应力筋、锚具随着锚垫板沿着锚垫板与滚轴的接触面上下移动。本实用新型实现了重组竹构件施加预应力的生产，解决了普通重组竹受弯构件所存在的刚度小、挠度大、受拉竹材纤维过早断裂等技术问题。
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公开(公告)号：CN202247672U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120387836.3
申请日：2011-10-13
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型提供一种增强复合型竹构件，由竹材(1)、纵向纤维增强塑料筋(21)或纵向纤维增强塑料布(22)和竖向抗剪筋(3)共同组成，纵向纤维复合材料筋(21)或纵向纤维增强塑料布(22)位于竹材(1)的内部或底部，沿着构件轴线方向，竖向抗剪筋(3)在构件两端剪区间隔布置于竹材(1)的内部，并垂直于构件轴线方向。本实用新型防止了竹构件的剪切破坏，提高其承载力及刚度，特别适用于建筑工程、桥梁工程的梁结构。
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公开(公告)号：CN201844938U
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201020530436.9
申请日：2010-09-16
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型提供一种竹木材料拉伸性能测试试件，由竹木材料(1)、纤维布(2)和金属片(3)三部分通过树脂胶粘贴组成，其特征在于以阶梯形粘贴的纤维布(2)和金属片(3)实现试件两端截面应力的逐渐平稳变化，在竹木材料(1)的两端加强段，一层以上不同长度的纤维布(2)层叠粘贴成阶梯形，金属片(3)粘贴于最外层，避免了试件夹持部分与中部试验段的截面突变引起的应力集中导致的非正常破坏。本实用新型解决了竹木材料拉伸试件破坏易发生在中部试验段以外的非正常破坏等技术问题，可顺利完成竹材、木材及各类人造板材等竹木材料拉伸性能的测试，其制作工艺简单，成本低，并大大地增加了试验结果的可靠性。
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