公开(公告)号：CN206668363U

公开(公告)日：2017-11-24

申请号：CN201720448220.X

申请日：2017-04-26

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 丁宇 ,  张克 ,  向拉 ,  王奎

IPC: F01N3/01 ,  F01N3/02 ,  F01N3/08 ,  F01N3/021

Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种船用天然气发动机尾气综合处理装置，包括后处理箱体、氮气分离装置，后处理箱体的底部充有吸收液，初级颗粒吸收层、热回收装置、过滤层和电格栅板均位于液面之上，发动机的尾气管连接初级颗粒吸收层的进口，初级颗粒吸收层的出口连接热回收装置的进气管，热回收装置的出气管位于吸收液液面以下，吸收液液面之上设置渐缩式的尾气二次处理扩口，尾气二次处理扩口上方依次设置过滤层、电格栅板、干燥层并依次相连通，干燥层连接氮气分离装置的入口，氮气分离装置的出口连通出口管。本实用新型采取正负电格栅板之间引力作用等方式，完成了颗粒的高程度吸收处理，同时提高了燃料利用效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206386213U

公开(公告)日：2017-08-08

申请号：CN201720057187.8

申请日：2017-01-18

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 范立云 ,  刘鹏 ,  丁宇 ,  宋恩哲

IPC: F02M47/02 ,  F02M61/10 ,  F02M61/18 ,  F02M63/00

Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种带有刻沟的双路进油谐振式电控喷油器，包括喷油器头、喷油器体、限流阀组件、电磁阀组件、针阀座、针阀体、喷嘴。限流阀组件底部加工有谐振通孔和谐振节流孔，利用波的叠加原理减小了通过限流阀组件的燃油的波动。喷油器体底部加工电磁阀组件由电磁力带动阀杆运动，能实现灵活的喷油策略和响应快、控制精度高的喷油过程。通过喷油器内部的双路进油，在保证了加快控制腔建压速度，提高针阀落座响应的同时，也没有使得动态回油量增加。针阀体表面设置微米级别深度的刻沟，能够有效的改善空穴流动的稳定性，降低了喷油器穴蚀程度。喷油器内部无静态压力差，喷油器无静态泄漏。