公开(公告)号：KR1020050049090A

公开(公告)日：2005-05-25

申请号：KR1020030082961

申请日：2003-11-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정식

IPC: B60T7/10

CPC classification number: B60T7/108 ,  B60T11/046 ,  B60T17/221 ,  F16F1/04

Abstract: 본 발명은 파킹 케이블 장력 자동 조정 장치에 관한 것으로, 주차 케이블과 차체에 스프링의 양단이 각각 고정되어 있고, 상기 스프링에는 장력표시바늘이 부착되어 있으며, 상기 장력표시바늘이 지시하는 장력표시눈금이 차체 바닥의 스프링 인장경로에 구비되어 있어, 차량의 내구 진행에 따라 파킹 케이블이 이완되더라도 파킹 케이블의 장력을 향상시켜서 파킹 케이블 이완에 따른 안전사고를 방지하고, 차량 조립 작업자가 파킹 케이블의 장력을 눈으로 확인하면서 조절할 수 있다.

公开(公告)号：KR1020050025433A

公开(公告)日：2005-03-14

申请号：KR1020030062654

申请日：2003-09-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정식

IPC: F16D66/00

Abstract: A drum of a drum type brake is provided to prevent bell mouth phenomenon from thermal deformation and uneven braking force of the drum by restricting the biased deformation of the friction portion and radiating heat efficiently. A drum(10) of a drum type brake is composed of a groove(12) continuously and circumferentially formed in the outer periphery, and a ring(20) is fitted to the groove to radiate heat from the drum and to restrict biased deformation of the drum. The inverse L-shaped section is formed by a horizontal flange part and a vertical flange part of the ring, and the horizontal flange part is pressed and fitted to the groove. Plural holes are arranged circumferentially in the vertical flange part to reduce the weight of the ring and to radiate heat by flowing air, and inclined outward. The ring is fitted to the groove of the drum in heating the ring, and pressed to the drum when the ring gets cold. Deformation of the drum is prevented by contacting the ring to the drum in expanding the drum thermally by operating the brake.

Abstract translation: 提供滚筒式制动器的鼓，通过限制摩擦部分的偏置变形并有效地散发热量来防止喇叭口现象受到热变形和鼓的不均匀制动力的影响。 鼓式制动器的鼓（10）由在外周连续地周向形成的凹槽（12）构成，并且环（20）装配到凹槽中以从滚筒辐射热量并且限制偏压变形 鼓。 逆L形截面由环的水平凸缘部分和垂直凸缘部分形成，并且水平凸缘部分被压配合到凹槽。 多个孔在垂直凸缘部分周向布置，以减小环的重量并且通过流动空气辐射热量并向外倾斜。 环在加热环时安装在滚筒的槽中，当环变冷时，将其压到滚筒上。 通过操作制动器，通过将鼓与滚筒热膨胀来使滚筒接触，来防止滚筒的变形。

公开(公告)号：KR200246565Y1

公开(公告)日：2001-12-28

申请号：KR2019970045593

申请日：1997-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정식

IPC: F01P3/20

Abstract: 본고안은실린더와연소실주변을개별적으로냉각시킴으로서연비를향상시키고, 마찰손실의감소및 워터펌프에대한구동손실의최소화로출력성능을향상시킴은물론난방성능및 냉각효율을극대화시킬수있는차량의수냉식냉각장치에관한것으로서, 냉각수를냉각시키기위한라디에이터와, 냉각수유입라인상에장착되어냉각수를펌핑하는워터펌프와, 연소실을냉각시키기위한연소실워터재킷을갖는실린더헤드와, 실린더를냉각시키기위한실린더워터재킷을갖는실린더블럭과, 냉각수유출라인상에장착되고냉각수바이패스라인에의해워터펌프와연결되어순환되는냉각수의온도를조절하기위한수온조절장치를구비하는차량의수냉식냉각장치에있어서, 상기실린더워터재킷과워터펌프를연결한제1 유입라인과, 제1 유입라인에연속하여라디에이터에연결된제1유출라인과, 워터펌프와연소실워터재킷에연결된제2유입라인과, 상기제1 유입라인상에설치되는수온조절장치와, 수온조절장치와제1 유출라인을연결하는바이패스라인으로이루어진것을특징으로하는차량의수냉식냉각장치를제공하고자한것이다.

Abstract translation: 纸内部单独地围绕提高冷却sikimeuroseo燃料进入气缸和燃烧室，并改善以最小的摩擦损耗的降低的驱动损失，并且所述水泵锡金输出性能以及在sikilsu车辆的液体冷却最大化加热性能和冷却效率 涉及一种装置，和用于冷却该冷却水的散热器，被安装在冷却水入口管线气缸水套的气缸盖与所述水泵泵送的冷却水，其具有用于冷却所述燃烧室的燃烧室水套，冷却气缸 汽缸体和，在冷却水出口管线和安装在冷却水旁通由具有温度调节的冷却水的循环的车辆装置的温度调节装置的水冷却的冷却中，具有气缸水的线路连接到水泵 连续与所述第一流入线和所述第一进气管线连接所述水套和泵作为连接到散热器的第一出口 和一个水泵和一个第二入口管线到燃烧室水套和所述第一和水温调整提供的入口管线，温度控制装置上装置和其的特征在于一个旁通管路1连接至出口管线 它旨在提供一种用于车辆的液体冷却装置。

公开(公告)号：KR100299712B1

公开(公告)日：2001-11-22

申请号：KR1019970062667

申请日：1997-11-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정식

IPC: F01P7/14

Abstract: PURPOSE: A cooling device of a water cooled engine for a vehicle is provided to improve the performance of the engine by controlling the temperature of the cooled water variably according to the rotational frequency of the engine. CONSTITUTION: A water jacket of an engine is connected with a radiator via a supply passage and a withdrawal passage for cooled water and the both passages are interconnected via a bypass passage. A water pump is installed at a connecting part of the withdrawal passage and the bypass passage. A casing(10) is installed rear part of a junction of the supply passage and the bypass passage. A partition(12) is installed at the center of the casing and divides the casing into two parts as a first passage(13a) and a second passage(13b). Thermostats(14a,14b) having different opening temperature are installed at the first and the second passages respectively. A diverter valve(15) is installed at the entrance of the casing to open and close the first and the second passages and is controlled by an ECU.

公开(公告)号：KR100239657B1

公开(公告)日：2000-03-02

申请号：KR1019950055357

申请日：1995-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정식

IPC: F16H1/00

Abstract: 본 발명은 차량용 플라이 휠의 불평형 조절구조에 관한 것으로, 플라이 휠(20)의 불평형을 조절하도록 한 차량용 플라이 휠의 불평형 조절구조에 있어서, 플라이 휠(20)의 융기부(20B) 일측에는 원주형상의 돌기(1)를 방사상으로 연속 형성시킨 구조로 이루어져 플라이 휠(20)의 불균형에 의한 회전편차를 방지하여 플라이 휠(20)의 회전이 원활히 이루어지도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR200159874Y1

公开(公告)日：1999-11-01

申请号：KR2019960063141

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정식

IPC: F16G5/20

Abstract: 본 고안은 동력전달용 V-벨트에 냉각구조를 구비함으로서 마찰열에 의한 장력 약화로 발생하는 벨트의 슬립과 소음을 방지하고 열에 의한 재료의 변질을 방지하여 사용수명을 연장시키는데 고안의 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 해결하기 위한 수단으로 본 고안은,
풀리의 V형 홈에 장착되는 V형 러버 리브(Rubber Rib)와 배면을 구성하는 상범포 그리고 상기 상범포와 러버 리브를 접착시키면서 인장력 증대를 위한 심선이 일정간격으로 내재된 접착고무로 이루어진 V-벨트에 있어서,
상기 러버 리브의 내부 전구간에 걸쳐 상기 V-벨트의 길이 방향으로 형성된 공기 통로와;
상기 공기 통로와 벨트배면 사이를 관통하며 공기통로의 길이방향을 따라 일정간격으로 다수개소가 구비되어 공기 통로의 더운 공기와 외기의 차가운 공기를 환기 시키는 통기 구멍과;
로 구성하여서 되는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR100227552B1

公开(公告)日：1999-11-01

申请号：KR1019960057555

申请日：1996-11-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정식

IPC: F01P7/14 ,  F01N5/00

CPC classification number: Y02T10/16

Abstract: 본 발명의 목적은 엔진의 폐열을 이용하여 냉간시동시의 난방성을 향상하고 드로틀바디의 빙결 현상을 방지하는 강제 순환식 수냉 엔진의 냉각장치를 제공하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 워터펌프(4)에 의해 냉각수를 펌핑하여 엔진(1)과 라디에이터(3)를 순환시켜 엔진을 냉각하는 냉각장치에 있어서, 엔진의 냉간 시동시 라디에이터(4)측을 차단하고 워터펌프(11)를 통해 엔진(1)으로 냉각수를 다시 순환시키는 수온조절장치(2)와 히터코어(10)를 연통하는 제1냉각수 공급통로(5)상에 엔진(1)으로부터 배기되는 배기가스열을 회수하는 냉각수 가열장치(6)를 설치한 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR200153367Y1

公开(公告)日：1999-08-02

申请号：KR2019940034578

申请日：1994-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정식

IPC: F04D29/08

Abstract: 수냉기관의 물펌프에 있어서, 펌프바디 내로의 이물질 유입을 차단하며, 펌프바디 내에서 발생되는 수증기를 베어링의 습동부로 유입되는 것을 차단하고, 원할하게 유출시켜 베어링의 파손을 방지하여 물펌프의 수명을 연장시키기 위하여; 냉각수를 공급하는 펌프실과; 누설된 냉각수가 일시 저장되는 누설실; 그리고 이 펌프실과 누설실을 차단하는 미케니컬실(seal)과; 펌프바디의 상부에 수평하게 구성된 상부배출통로와; 하부에 경사지게 구성된 하부배출통로와; 누설실의 증기가 베어링 습동부로 유입되는 것을 차단하며, 수증기를 흡수하는 흡수링과; 흡수된 수증기가 베어링 습동부로 유입을 차단하는 플레이트로 구성된 증기차단부를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 수냉기관의 물펌프.

公开(公告)号：KR100211360B1

公开(公告)日：1999-08-02

申请号：KR1019940039723

申请日：1994-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정식

IPC: F01P7/14 ,  F01P3/18

Abstract: 엔진이 정지된 상태에서도 냉가수가 순환하도록 하여 실린더 내의 급격한 온도상승에 따른 문제점을 해소하기 위하여, 냉각수 자켓을 구비한 엔진과, 이냉각수 자켓과 관로 연결되는 라디에이터와, 이들 엔진과 라디에이터를 연통시켜 냉각수를 공급하는 제1,2유입통로와 상기한 제1유입통로에 설치되어 엔진의 구동력으로 펌핑작용을 행하는 원터펌프와, 상기한 제2유입통로에 설치되어 전자제어 유닛에 의해 펌핑작용을 행하는 워터펌프를 포함하여 이루어지며, 상기한 전자제어 유닛은 엔진의 냉각수 통로 출구측에 마련된 수온센서와 전기적으로 연결되는 것을 특징으로 하는 수냉용 내연기관의 냉각 시스템.

公开(公告)号：KR100210044B1

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR1019950053362

申请日：1995-12-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정식

IPC: F01P7/16

Abstract: 수냉 엔진에서 냉각수의 흐름을 정확하게 제어하여 엔진과 열교환이 이루어진 냉각수를 라디에이터 측으로 공급하거나 차단하는 수온 조절기에 있어서, 이 수온 조절기의 펠릿이 냉각수와 전체적으로 근접할 수 있도록 하기 위하여, 상기한 수온 조절기는, 히터 유닛과 스로틀 바디 및 라디에이터 측으로 냉각수를 흐를게 할 수 있는 통로를 보유하는 케이스와, 이 케이스의 내측에 설치되는 서모 스태트와, 상기한 케이스의 통로 앞쪽으로 상기한 서모 스태트의 펠릿에 전체적으로 냉각수가 근접할 수 있도록 형성된 유동안내벽과, 상기한 펠릿의 팽창 및 수축에 의해 라디에이터 측 통로를 개방하는 밸브를 포함하는 수냉 엔진의 수온조절장치를 제공한다.