公开(公告)号：KR100250582B1

公开(公告)日：2000-04-01

申请号：KR1019970043087

申请日：1997-08-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 문태성

IPC: B62D6/00 ,  B62D1/18

Abstract: PURPOSE: A steering wheel tilting device of a vehicle prevents the generation of an interference during is driver is getting on/off a car by stably control the angle of a steering wheel. CONSTITUTION: A steering wheel tilting device of a vehicle comprises a lower column(10), an upper column(20), a first gear(30) and a second gear(40). The angle of a steering wheel is appropriately adjusted according to the getting on/off of a driver through a driving motor and many gears between the upper/lower columns(20,10). Therefore, an interference of the steering wheel during the getting on/off is removed. Particularly, the upper column(20) is returned to an original position according to the wear or not of a safety belt.

Abstract translation: 目的：车辆的方向盘倾斜装置通过稳定地控制方向盘的角度来防止驾驶员上/下车时产生干扰。 构成：车辆的方向盘倾斜装置包括下柱（10），上柱（20），第一齿轮（30）和第二齿轮（40）。 根据驾驶员通过驱动电机的接通/关闭以及上/下柱（20,10）之间的许多齿轮，适当地调节方向盘的角度。 因此，去除在开/关期间方向盘的干扰。 特别地，上列（20）根据安全带的磨损返回到原始位置。

公开(公告)号：KR100243606B1

公开(公告)日：2000-03-02

申请号：KR1019960080510

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 문태성

IPC: B60T15/00

Abstract: 본 발명은 브레이크라인의 자동공기배출장치에 관한 것으로, 브레이크 페달의 조작력으로 유압을 발생시키기 위해 브레이크 페달에 마스터실린더가 연결되고, 이 마스터실린더에는 유압을 공급받아 브레이크슈우를 드럼에 밀착시켜주기 위해 휘일실린더가 연결된 브레이크장치에 있어서, 상기 마스터실린더와 휘일실린더사이의 관로에 설치된 유압펌프, 이 유압펌프를 동작시키기 위한 모우터, 상기 휘일실린더의 유출구에 솔레노이드밸브를 매개로 연결된 리저버탱크, 브레이크 라인에 혼입된 공기를 유압으로 배출하기 위해 상기 모우터와 솔레노이드밸브에 동작전원을 공급하는 콘트롤러, 이 콘트롤러에 작동신호를 인가하기 위해 연결된 조작스위치, 브레이크 페달이 조작된 경우나 혹은 차량이 주행중이거나 휘일실린더의 유압이 고압인 경우� ��는 공기배출작업이 이루어지지 않도록 하기 위해 콘트롤러에 연결된 브레이크 페달 조작감지센서와 차속감지센서 및 유압체크센서, 공기배출작업이 진행중인 경우에는 운전자에게 인지시켜주기 위해 콘트롤러에 연결된 경고램프를 갖춘 것을 특징으로 하는 구조로 되어, 운전자의 간단한 스위치 조작만으로 브레이크 라인에 혼입된 공기를 외부로 극히 용이하게 배출하여 브레이크장치의 작동불능으로 인한 교통사고의 위험을 줄여줄 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR100239762B1

公开(公告)日：2000-01-15

申请号：KR1019960074357

申请日：1996-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 문태성

IPC: B60R21/00

Abstract: 본 발명은 자동차 측면충돌 보호용 안전장치에 관한 것으로, 자동차의 B 필라와 C 필라 사이에 가로질러 상하로 이송가능하게 설치되어 측면 충돌로부터 탑승자를 보호하는 보호봉과, 상기 보호봉의 양측에 설치되어 상기 보호봉을 직상하방으로 이송시키는 한쌍의 이송봉과, 상기 이송봉의 외주면에 설치되어 상기 이송봉의 이송을 가이드하는 가이드편과, 상기 보호봉이 소정위치에 고정 설치되도록 상기 보호봉을 고정하는 고정부재와, 상기 이송봉의 하측단부에 일체로 형성된 피스톤의 이송을 가이드하는 가이드관과, 상기 피스톤을 직하방으로 이송시키는 피스톤 이송수단으로 구성된다.

公开(公告)号：KR100235731B1

公开(公告)日：1999-12-15

申请号：KR1019960071906

申请日：1996-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 문태성

IPC: B60R21/00

Abstract: 본 발명은 자동차의 충돌에 따른 승객 하락 방지장치에 관한 것으로, 의자(100)의 시트 프레임(120) 후방부에 고정되는 인플레이터(140)와; 의자(100)를 이루는 시트 커버(111)의 하면 후방부에 부착되어 상기 인플레이터(140)에 고정되는 지지용 천(113)과; 상기 지지용 천(113)이 부착됨과 아울러 시트 커버(111)에 보강용 접착천(150)을 부착하여 형성되는 팽창부(112)와; 상기 의자(100)의 시트 프레임(120)에 고정되는 승객 감지용 센서(160)와; 시트 벨트 착용 여부를 감지하기 위한 마이크로 스위치가 내장된 버클(130)과; 충격감지용 센서가 내장됨과 아울러 승객이 착석하고 버클(130)을 착용한 때 충격이 감지되면 상기 인플레이터(140)를 작동시켜 팽창부(112)를 팽창시키는 감지 및 제어부(170)로 구성되어 있다.
이러한 본 발명은 시트 커버링(seat covering)을 효율적으로 사용하여 승객이 시트 큐션(seat cushion) 아래로 하락(下落; submarine)하는 현상을 방지함으로써 충돌시 승객이 상해를 당하는 문제점을 능동적으로 해소할 수 있게 되는 이점이 있으며, 이에 의해 안전 운행에 크게 기여하는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR2019990031960U

公开(公告)日：1999-07-26

申请号：KR2019970044709

申请日：1997-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 문태성

IPC: B60R22/34

Abstract: 본 고안은 시트벨트 리트랙터에 관한 것이고, 본 고안은 리트랙터 케이스와 시트벨트 권취용 스풀부 및 권취스프링을 포함하여 구성되는 시트벨트 리트랙터에 있어서, 풀림 및 권취스프링의 권취력으로 감김이 이루어지는 상기 스풀부(13)의 양쪽에 와이어(19)(20)의 일단이 각각 고정되도록 하고, 상기 와이어(19)(20)의 각각 타단은 시트벨트(11) 선단에 고정되는 브래킷(21)의 양단부에 각각 고정되도록 하는 것을 특징으로 한다.
따라서, 차실내로 인출되지 않는 부분은 시트벨트를 사용하지 않고 와이어를 사용하도록 하므로써, 스풀부의 안전한 감김 및 풀림이 이루어지도록 하고, 승객의 시트벨트 착용 압박감을 해소시키며, 시트벨트의 불필요한 낭비를 억제시켜 원가를 크게 절감시키는 효과가 있는 것이다.

公开(公告)号：KR2019990031902U

公开(公告)日：1999-07-26

申请号：KR2019970044647

申请日：1997-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 문태성

IPC: B60N3/10

Abstract: 본 고안은 차량용 컵 홀더 장치에 관한 것으로서, 단순한 버튼의 작동에 의하여 컵 홀더가 전개 및 수납될 수 있도록 구성함으로써, 사용자가 큰 힘을 가하지 않고서도 컵 홀더를 전개 및 수납시킬 수 있게 하며, 이에 따라 사용자의 편의성 및 차량의 상품성을 향상시킬 수 있으며, 컵 홀더의 갑작스런 전개 및 수납에 의한 주변 부품의 파손을 방지할 수 있는 컵 홀더 전개 및 수납장치를 제공하는데 목적이 있다.
본 고안은 컵을 홀딩시키는 컵 홀더(80)와; 상기 컵 홀더(80)가 수납 및 전개 가능하게 설치되는 하우징(85)과; 입력되는 신호에 따라 상기 컵 홀더(80)를 전개 및 수납방향으로 이송시키는 구동부(60)(70)와; 상기 컵 홀더(80)가 전개 및 수납됨을 감지하는 위치감지수단과; 상기 컵 홀더(80)의 전개 및 수납을 지령하는 스위치부(80a); 그리고, 상기 스위치부(80a)의 작동에 따라 상기 위치감지수단에 의하여 전개 및 수납위치로 컵 홀더(80)가 슬라이딩되었음이 감지될 때까지 상기 구동부(60)(70)를 작동시키는 전자제어유니트(50)를 구비하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019990031898U

公开(公告)日：1999-07-26

申请号：KR2019970044643

申请日：1997-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 문태성

IPC: B60J3/02

Abstract: 본 고안은 빛의 조도와 세기에 따라서 자동으로 펼쳐지고 접혀지는 인공지능형 선바이저를 설치하여 편리하면서도 탑승자가 차량 운행시 안전운행을 할 수 있도록 한 자동 선바이저 리트랙터 장치(automatic sun-visor retractor system)에 관한 것으로서, 빛을 차단하기 위한 차량용 선바이저에 있어서: 일측에 리턴스프링이 형성되고, 상기 선바이저를 펼치거나 접기위한 작동봉을 갖는 리트랙터; 상기 리트랙터의 타측에 연결되어 구동력을 전달하기 위한 구동모터; 상기 리트랙터와 구동모터의 사이에 연결되어 회동하기 위한 스풀; 상기 스풀에 일단이 연결 고정되며, 스풀에 감기기 위한 견인 와이어; 상기 견인 와이어의 타단이 연결되고, 선바이저를 인출하기 위한 견인 브라켓; 상기 견인와이어와 견인브라켓을 안내하기 위한 가이드 튜브; 및 상기 구동모터에 연결되어 구동력을 제어하며, 빛의 조도를 감지하기 위한 빛 감지 센서를 구비한 전자 제어 콘트롤부;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동 선바이저 리트랙터 장치를 제공하게 된다.

公开(公告)号：KR2019990029838U

公开(公告)日：1999-07-26

申请号：KR2019970042506

申请日：1997-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 문태성

IPC: B60N2/00

Abstract: 본 고안은 승합 차량용 시트 장착 구조에 관한 것으로서, 시트 쿠션의 저면에 부착되는 시트 프레임의 후단 끝에 고정단을 형성하여 플로어 패널면에 장착되는 스트라이커에 분리 가능하게 삽입 장착되도록 하고, 앞단 끝에는 삽입홈을 형성하여 플로어 패널면에 장착되는 락킹체에 분리 가능하게 장착되도록 한 승합 차량용 시트 장착 구조를 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR200151718Y1

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR2019960064171

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 문태성

IPC: B60R22/18

Abstract: 본 고안은 자동차의 시트 밸트 앵커를 고정시키는 구조에 관한 것으로서, 시트의 저부에 설치되는 토션 바에 시트 밸드 앵커를 고정하고, 이 토션 바가 발휘하는 비틀림 탄성을 이용하여 밸드 잠금작용시 발생하는 충격의 일부를 흡수할 수 있게 함으로써, 차량 충돌시 인체에 가해지는 압박감을 최대한 저감시킬 수 있게 한 자동차의 시트 밸트 앵커 고정구조를 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR200148279Y1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR2019950056978

申请日：1995-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 문태성

IPC: B60R21/206

Abstract: 본 고안은 무릎보호용 에어백에 관한 것으로, 특히 차량의 충돌시 운전자의 무 릎이 스티어링컬럼부에 부딪쳐 부상을 당하는 것을 방지하여, 차량의 전복시에 발 생되는 2차 3차 충격시에 보호할 수 있도록 에어백의 공기가 빠지지 못하게 함으로 써, 운전자의 무릎을 보호할 수 있도록한 무릎보호용 에어백에 관한 것으로, 차량의 전방에 충돌감지센서(10)를 설치하고, 일정한 압력값을 저장한 콘트를 유니트(20)와 접속하며, 콘트를 유니트(20)와 인플레이터(30)를 접속하고, 스티어링컬림(40)에 에 어백 고정브라켓(51)을 설치하며, 에어백 고정브라켓(51)에 에어백(50)을 고정 설치 하고 인플레이터(30)와 에어백(50)을 튜브(31)로 연결하되, 튜브(31)에 첵크밸브(60) 를 설치하여 에어맥(50)이 전개된 후에도 에어가 빠져나가지 못하도록 구성하여 차 량의 충돌이나 � ��량의 전복시 운전자의 무릎이 스티어링컬럼에 부딪치는 것을 방지 하여 운전자의 무릎을 보호 할 수 있도록 한 유용한 고안이다.