公开(公告)号：CN102947591A

公开(公告)日：2013-02-27

申请号：CN201180029381.0

申请日：2011-05-27

Applicant: 三电有限公司

Inventor： 石川勉

IPC: F04B27/08

CPC classification number: F04B53/18 ,  F04B27/1036 ,  F04B27/109 ,  F04B39/02 ,  F04B39/0207 ,  F04B39/0284 ,  F04B39/04

Abstract: 确保可变容量压缩机的润滑性能及耐久性。以贯穿前壳（101)周壁的方式形成第一连通孔（202)和第二连通孔，其中，所述第一连通孔（202)靠近贯穿螺栓（201a)的旋转方向上游侧，该贯穿螺栓配置在前壳（101)内的斜板等旋转构件的旋转轨迹的外侧，所述第二连通孔靠近上方的贯穿螺栓（201b)的旋转方向下游侧，在前壳（101)的外侧配置有积存室（206)，该积存室（206)经由这些连通孔而与前壳（101)的内侧空间连通，以对制冷剂中的油进行积存，一边将积存室（206)内的制冷剂从第二连通孔（203)返回至内侧空间，一边将与第一贯穿螺栓（201a)的上游侧抵接而被挡住的制冷剂中的油从第一连通孔（202)积存在积存室（206)内，旋转速度越增快，积存量越多。

公开(公告)号：CN101680438B

公开(公告)日：2012-11-28

申请号：CN200880018260.4

申请日：2008-05-20

Applicant: 三电有限公司

Inventor： 大槻良孝 ,  黑川裕介 ,  佐古幸男

IPC: F04B27/08

CPC classification number: F04B53/14 ,  F04B27/0878 ,  F04B27/1036 ,  F04B39/0005 ,  Y10T29/49249

Abstract: 一种压缩机用活塞的制造方法，通过使自转阻止部和圆筒部一体形成的自转阻止部侧构件与活塞顶部侧构件结合来制造中空的压缩机用活塞，形成自转阻止部侧构件时，形成用于锻造该自转阻止部侧构件的中间材料，使用前端部相对于活塞轴形成为非对称形状的冲头将自转阻止部侧构件的圆筒部向冲头插入方向的后方挤压，通过后方挤压成形沿单轴方向锻造成形所述圆筒部，并在形成该圆筒部的中空部的自转阻止部侧底部形成形状与冲头前端部的非对称形状吻合的减薄部。能通过简单且廉价的锻造来制造中空活塞，此外可使重心位置进一步接近活塞圆筒部的轴心。

公开(公告)号：CN102272451A

公开(公告)日：2011-12-07

申请号：CN200980154486.1

申请日：2009-12-09

Applicant: (学)斗源学院 ,  (株)斗源电子

Inventor： 朴成钧 ,  李权熙 ,  金基范 ,  李建祜

IPC: F04B27/08 ,  F04B25/04

CPC classification number: F04B27/1036 ,  F04B39/06

Abstract: 本发明提供一种斜盘式压缩机，其包含：外壳；汽缸体，其具有多个汽缸镗，并且连接至所述外壳；多个活塞，其分别可往复运动地容纳在所述汽缸镗内；驱动轴，其被安装成可相对于所述外壳和所述汽缸体旋转；斜盘，其由所述驱动轴旋转，并且被安装成与所述活塞互锁；阀盘，其介入于所述外壳与所述汽缸体之间；旋转阀，其被设置成与所述驱动轴一起旋转，并且可旋转地安装在形成于所述汽缸体中的连接孔的内表面上。冷冻剂吸入孔在所述汽缸体中被形成为与所述外壳的曲柄轴室和冷冻剂存储室联通。冷冻剂引入开口在所述驱动轴中被形成为与所述冷冻剂存储室联通。冷冻剂排放室在所述旋转阀中被形成为与所述冷冻剂引入开口联通。联通孔形成于面向所述冷冻剂排放开口的所述连接孔的内周边表面上，并且分别连接至所述汽缸镗。

公开(公告)号：CN101305185B

公开(公告)日：2010-12-15

申请号：CN200680041527.2

申请日：2006-11-04

Applicant: 艾克塞蒂克马克有限公司 ,  巴伐利亚机动车制造厂股份有限公司

Inventor： 维利·帕尔施 ,  托马斯·迪·维托 ,  扬·欣里希斯 ,  罗伯特·马格 ,  于尔根·韦滕巴赫

IPC: F04B27/10 ,  F04B49/10 ,  F04B49/03

CPC classification number: F25B49/005 ,  F04B27/1036 ,  F04B27/1081 ,  F04B49/03 ,  F04B49/10

Abstract: 本发明涉及一种用于汽车空调系统的空调压缩机，其中所述空调压缩机在其高压输出端处具有止回阀和限压装置，例如限压阀或者保险片。

公开(公告)号：CN100552220C

公开(公告)日：2009-10-21

申请号：CN200510138131.7

申请日：2005-12-22

Applicant: 丰田纺织株式会社 ,  爱知超微电子股份有限公司

Inventor： 尾野诚 ,  佐久间航

IPC: F04B27/08 ,  F04B49/10 ,  G01D5/245

CPC classification number: F04B27/1036 ,  F04B27/0895 ,  F04B27/1054 ,  F04B27/1081 ,  F04B49/103 ,  F04B2201/1206

Abstract: 本发明提供不必在机身上进行开孔加工、小型且具有低价结构的压缩机。本压缩机(1)，其特征在于，具有形成机身(2)的多个壳体部件(前壳体(3)、汽缸体(4)、后壳体(5))，结合该多个壳体部件的连结件(螺栓部件(6))，插通该机身并且通过电磁离合器(7)与动力源连结的驱动轴(8)，与该驱动轴联动、进行流体的压缩的可动部件(活塞(11))，与该驱动轴联动的检测体(9)以及通过该检测体检测该驱动轴的旋转状态的检测装置，具有磁阻抗元件的磁传感器(20)构成上述检测装置，将该磁传感器设置在上述机身的外部侧面侧并且设置在上述连结件的附近。

公开(公告)号：CN100538214C

公开(公告)日：2009-09-09

申请号：CN200580034074.6

申请日：2005-09-28

Applicant: 卢克汽车-液压系统两合公司

Inventor： 蒂洛·舍费尔 ,  托马斯·迪维托 ,  扬·欣里希斯 ,  维利·帕尔施

IPC: F25B43/00 ,  F04B27/10 ,  F04B39/16

CPC classification number: F04B39/16 ,  F04B27/1036 ,  F25B31/00 ,  F25B43/003 ,  F25B2400/02 ,  F25B2600/026

Abstract: 用于空调设备、尤其是用于汽车的空调压缩机或具有空调压缩机的空调设备，其中，该空调压缩机与一个高压区和与一个抽吸压力区连接，在需要的情况下从空调压缩机的驱动室进行由驱动室压力区到抽吸压力区中的驱动室压力导回并且在需要的情况下在抽吸压力区中安置一个过滤器，尤其是脏物颗粒过滤器。

公开(公告)号：CN101131153A

公开(公告)日：2008-02-27

申请号：CN200710146848.5

申请日：2007-08-24

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 井上宜典 ,  肥田直树 ,  金井明信 ,  仲井间裕之 ,  樽谷知二

IPC: F04B39/00 ,  F04B27/08

CPC classification number: F04B27/1036 ,  F04B27/109 ,  F04B39/04

Abstract: 一种压缩机包括抽吸通道；用于存储与具有排放压力的制冷剂气体分离的润滑油的油储槽；节流阀设置在抽吸通道内，并且具有根据施加在第一阀主体上的压力差调节抽吸通道的开启程度的第一阀主体；抽吸通道具有位于节流阀上游的上游抽吸通道；以及润滑油通道将油储槽连接到上游抽吸通道上，以便将油储槽内的润滑油经由其中流动到上游抽吸通道。

公开(公告)号：CN100366900C

公开(公告)日：2008-02-06

申请号：CN03810623.X

申请日：2003-04-25

Applicant: 三电有限公司

Inventor： 中村慎二

IPC: F04B39/10

CPC classification number: F04B39/0027 ,  F04B27/1036 ,  F04B49/225 ,  F04B2027/1881 ,  Y10S251/902

Abstract: 本发明提供一种可以通过廉价的构成来可靠地降低由低流量时的吸入阀的自激振动所形成的振动或噪音的压缩机。本发明的压缩机通过可弹性变形的螺旋状部件(41)而形成设置在朝向缸(11a)的制冷剂吸入流路(13c)中的开度调整阀(40)，使螺旋状部件(41)的螺旋部(41a)的间隔按照制冷剂的流量而变化，从而调整流路(13c)的开度，所以能够可靠地降低由低流量时的吸入阀(14c)的自激振动所形成的振动或噪音，并且可使开度调整阀(40)的构造简洁化。

公开(公告)号：CN101048483A

公开(公告)日：2007-10-03

申请号：CN200580037045.5

申请日：2005-10-27

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 村濑仁俊 ,  下俊久 ,  加藤诚 ,  福森健三

IPC: C10M169/04 ,  C10M177/00 ,  B05D5/08 ,  B05D7/24 ,  B32B27/18 ,  B32B27/34 ,  C08K9/04 ,  C08L79/08 ,  C09D5/00 ,  C09D179/08 ,  F04B27/08 ,  F04B39/00 ,  C10M103/02 ,  C10M103/06 ,  C10M107/38 ,  C10M125/30 ,  C10M149/18 ,  C10N10/02 ,  C10N10/12 ,  C10N20/00 ,  C10N20/04 ,  C10N30/00 ,  C10N30/06 ,  C10N30/08 ,  C10N40/02 ,  C10N50/02 ,  C10N60/00 ,  C10N70/00

CPC classification number: F16C33/201 ,  B05D5/08 ,  B05D5/083 ,  B05D2601/20 ,  C08K3/346 ,  C08K9/04 ,  C08L79/08 ,  C09D7/62 ,  C09D179/08 ,  C10M103/02 ,  C10M103/06 ,  C10M107/38 ,  C10M125/30 ,  C10M149/18 ,  C10M169/04 ,  C10M177/00 ,  C10M2201/041 ,  C10M2201/066 ,  C10M2213/062 ,  C10M2217/041 ,  C10N2220/021 ,  C10N2240/02 ,  C10N2240/30 ,  F04B27/1036 ,  F04B27/1054 ,  F04B39/00 ,  F05C2203/086 ,  F05C2225/04 ,  F05C2225/06 ,  F05C2251/14 ,  F05C2253/12

Abstract: 本发明提供了一种滑动构件，其包括基底材料和形成在该基底材料的至少一个滑动面侧的滑动层。所述滑动层包括树脂组合物，而树脂组合物又包括聚酰胺－酰亚胺树脂和均匀分散在聚酰胺－酰亚胺树脂中的有机分层粘土矿物。该滑动构件还包括保持在树脂组合物中的固体润滑剂。在这种情况下，树脂组合物在100－200℃下的平均线性膨胀系数优选不超过5×10－5/℃。本发明还提供制备上述滑动构件的方法，该方法包括将涂料组合物涂覆到基底材料的至少一个滑动面侧的涂料组合物涂覆步骤，所述涂料组合物包括树脂溶液、固体润滑剂粉末和有机分层粘土矿物的混合物，其中所述树脂溶液包含聚酰胺－酰亚胺树脂和用于溶解所述聚酰胺－酰亚胺树脂的溶剂；和通过去除所述涂料组合物的所述溶剂形成滑动层的滑动层形成步骤。

公开(公告)号：CN1714244A

公开(公告)日：2005-12-28

申请号：CN200380102574.X

申请日：2003-10-31

Applicant: 卢克汽车-液压系统两合公司

Inventor： 蒂洛·舍费尔 ,  格奥尔格·韦伯 ,  托马斯·迪·维托 ,  扬·欣里希斯 ,  乌韦·贝克尔 ,  维利·帕尔施 ,  比约恩·法格利

IPC: F04B49/03 ,  F04B49/02 ,  F04B27/10 ,  F16K17/04 ,  F16K17/16

CPC classification number: F16K17/16 ,  F04B27/1036 ,  F04B49/03 ,  F04B49/10 ,  F16K15/044 ,  F16K17/0406 ,  F25B49/005 ,  F25B2500/07 ,  Y10T137/1692 ,  Y10T137/1789 ,  Y10T137/7848

Abstract: 具有用于高压限制的安全装置的压缩机、尤其是用于机动车中的空调设备的压缩机，该安全装置直到首次响应前是密封的，而响应后使系统压力缓慢降低。