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公开(公告)号：JP6251850B1
公开(公告)日：2017-12-20
申请号：JP2017539676
申请日：2017-07-24
Applicant: TPR株式会社
Abstract: オイルリング摺動時のオイル消費量の低減を図るとともにフリクションの低減を図ることが可能な組合せオイルリングを提供すること。 一対のセグメントの内、エンジン燃焼室側に配備する上部セグメントの外周面の形状が、上部セグメント幅を形成する2面の各外周側端部の端点からそれぞれにシリンダ内壁と摺動する前記外周面の先端部に向かい一対をなしつつ対称となる曲線形状であり、外周先端部が外周面の頂点を挟んで上部セグメント幅方向において非対称形状である。エンジン燃焼室から離れる側に配備する下部セグメントの外周面の形状が、下部セグメント幅を形成する2面の各外周側端部の端点からそれぞれにシリンダ内壁と摺動する外周面の先端部に向かい一対をなしつつ対称となる曲線形状であり、外周先端部が外周面の頂点を挟んで下部セグメント幅方向において対称となる形状である。
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公开(公告)号：JP6223633B1
公开(公告)日：2017-11-01
申请号：JP2017517371
申请日：2017-03-13
Applicant: TPR株式会社
Abstract: 流体を圧送するポンプを始動させた際に、短時間で流体のシール機能を発揮させること。 第一側面20と、第一側面20の反対側の側面である第二側面30と、第一側面20に設けられた第一側面側凸部40とを有し、第一側面側凸部40の先端部42が、先端部42を除く第一側面40の全面と比べて、第一側面40の外方側に最も突出していることを特徴とするシールリングおよびこれを用いた密封装置。
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公开(公告)号：JPWO2016038916A1
公开(公告)日：2017-04-27
申请号：JP2015516329
申请日：2015-03-30
Applicant: Tpr株式会社
Abstract: オイルリングの低張力化が図られていても、高速域におけるオイル消費量の低減を図ることが可能な組合せオイルリングを提供する。組合せオイルリングであって、セグメントの任意の縦断面における外周面の先端部は非対称形状であり、セグメント幅の中心を通る線を第1中間線とし、外周頂点からセグメント径方向の内周側に向かい距離3μmの位置における輪郭曲線上のエンジン燃焼室側の位置a1と、エンジン燃焼室から離れる側の位置b1との間の線分の長さをLとし、その線分Lの中間線を第2中間線としたとき、第2中間線は、第1中間線よりもエンジン燃焼室から離れる側に位置しかつセグメントの外周頂点は、第2中間線上か、または第2中間線よりもエンジン燃焼室から離れる側に位置し、一対のセグメントはそれぞれの外周頂点がエンジン燃焼室から離れる側に位置するようオイルリング溝に装着されている。
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公开(公告)号：JPWO2015052761A1
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：JP2015541324
申请日：2013-10-08
Applicant: Tpr株式会社
CPC classification number: F16J9/26 , C23C14/0641 , C23C14/325
Abstract: 耐クラック・剥離性に優れた硬質被膜を備えたピストンリングおよびターボチャージャー用シールリングを提供すること。基材の外周面、第一側面および第二側面から選択される少なくとも一つの表面上に硬質被膜が被覆されたピストンリングおよびターボチャージャー用シールリングにおいて、硬質被膜が、NaCl型の結晶構造を有し、少なくともTi、AlおよびNを含むと共にTiおよびAlに対するAlの原子比率(Al/(Ti+Al))が、0.10〜0.63の範囲内にある組成を有し、硬質被膜の断面における空隙面積率が、2.2%以下であり、硬質被膜のX線回折測定における(111)面の回折ピーク強度に対する(200)面の回折ピーク強度の比率(I200/I111)が、1を超え15以下であるピストンリングおよびターボチャージャー用シールリング。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2015180839A
公开(公告)日：2015-10-15
申请号：JP2015127425
申请日：2015-06-25
Abstract: 【課題】 連れ回り強度、径方向の強度と剛性、接合強度及び放熱性を向上することができるブレーキドラムを提供する。 【解決手段】 外周面5には全体にわたって突起6が複数形成されてドラムブレーキの内周側に鋳包まれ、内周側にはブレーキシューが接触する構造のブレーキドラム3であり、内周側から突起6まで鋳鉄または鋳鋼により一体成形され、突起6の形状は、付け根部と、この付け根部から外周側に離れた略ドーム状の先端部と、付け根部と先端部と間に位置する中間部とを有し、中間部は突起の細い部分を有し、突起の先端部の最も太い部分に向かって徐々に太くなり、また付け根部に向かって徐々に太くなるよう形成された括れ形状を有している。 【選択図】図2
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种能够提高共转化强度，径向强度和刚性，接合强度和散热的制动鼓。提供一种制动鼓3，其构造成使得多个突起6形成在整个外部 圆周表面5和内部冷却铸造在鼓式制动器的内圆周中，并且制动蹄接触鼓式制动器的内圆周。 突起的内周由铸铁或铸钢整体模制，每个突起6成形为包括根部，远离根部的顶端部分和大致圆顶形，以及位于根部之间的中间部分 并且中间部分被收缩以包括突起6的较窄部分，朝向顶端部分的最厚部分逐渐变厚，并且朝向根部逐渐变厚。
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公开(公告)号：JP2014212841A
公开(公告)日：2014-11-17
申请号：JP2013090320
申请日：2013-04-23
Applicant: Tprエンプラ株式会社 , Tpr Enpla Co Ltd , Tpr株式会社 , Tpr Co Ltd
Inventor： KUMAGAI HIDEFUMI
Abstract: 【課題】ブーツの形状を維持しつつ、ブーツ内の換気性の向上を図ったブーツスタンドを提供する。【解決手段】ブーツスタンド1は、一対のブーツ50の各々の胴筒部51に挿入される一対のブーツ挿入体10を有する。一対のブーツ挿入体10の各々は、一対の端部開口11a、11bを有する円筒形状の本体部11と、該本体部11の外周面から突出して形成された突出部13と、を備え、一対のブーツ挿入体10の各々が胴筒部51内にそれぞれ挿入された状態で、突出部13が、本体部11と胴筒部51との間に空間Sを形成し、空間Sは、各ブーツ挿入体10のブーツ挿入側の端部開口11bを介して、本体部11の内部空間と連通状態になっている。【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种在保持靴形的同时改善靴子通风的靴架。解决方案：靴架1包括一对靴子插入体10，以插入一对靴子50的每个躯干筒部分51中 一对靴子插入体10各自包括具有一对边缘部开口11a，11b的筒状体部11以及从主体部11的外周面突出而形成的突起部13。 在一对靴子插入体10中的每一个插入行李箱部51的状态下，在主体部11与行李箱部51之间形成空间S，空间S与内部空间成为连通状态 通过每个靴子插入体10的靴子插入侧的边缘部开口11b。
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公开(公告)号：JP5587285B2
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：JP2011279642
申请日：2011-12-21
Applicant: Tpr株式会社
Abstract: To prevent side rails and a spacer expander of a combination oil ring from sticking to each other. A combination oil ring (10) includes a pair of upper and lower side rails (11, 12) and a spacer expander (13) arranged therebetween, the spacer expander (13) including a plurality of upper pieces (14) and lower pieces (15) alternately arranged in a circumferential direction with the pieces axially and circumferentially apart from each other, a coupling piece (16) coupling an upper piece (14) and a lower piece (15) adjacent to each other, and flange portions (17, 18) formed standing at inner circumferential-side end portions of the upper pieces (14) and the lower pieces (15) so as to press the side rails (11, 12), and a through hole (19) being formed in the flange portions (17, 18), wherein side rail support portions (14a, 15a) that project axially are formed at portions in the circumferential direction of outer circumferential-side end portions of the upper pieces (14) and the lower pieces (15) of the spacer expander (13).
Abstract translation: 防止组合油环的侧轨和间隔开孔器相互粘连。 组合油环10包括一对上下侧轨道11和12以及间隔件膨胀器13，间隔件膨胀器13包括多个上部件14和下部件15，该多个上部件14和下部件15沿圆周方向交替布置， 并且彼此周向地分离，将上部件14和彼此相邻的下部件15联接的联接件16和形成在上部件14和下部件的内周侧端部的凸缘部17和18 15，以便按压侧轨11和12以及形成在凸缘部分17和18中的通孔19，其中轴向突出的侧轨支撑部分14a和15a形成在外圆周方向的圆周方向上的部分， 间隔件膨胀机13的上部件14和下部件15的侧端部分。
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公开(公告)号：JP2013130231A
公开(公告)日：2013-07-04
申请号：JP2011279642
申请日：2011-12-21
Applicant: Tpr Co Ltd , Tpr株式会社
Inventor： HAMA MASAHIDE , NAKAZAWA ATSUSHI
Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent anchoring between a side rail and a spacer expander of a combination oil ring.SOLUTION: The combination oil ring includes a vertical pair of side rails 11, 12 and a spacer expander 13 arranged therebetween. The spacer expander 13 includes: a plurality of upper pieces 14 and lower pieces 15 alternately arranged in the peripheral direction and spaced apart in the axial direction and the peripheral direction; a coupling piece 16 coupling the adjacent upper pieces 14 and lower pieces 15; and flange sections 17, 18 that press against the side rails 11, 12 and are formed upright on an inner peripheral side end of the upper pieces 14 and the lower pieces 15. A through-hole 19 is formed in the flange sections 17, 18, wherein side rail supporting parts 14a, 15a which project out in the axial direction are formed at one portion, in the peripheral direction, of the outer peripheral side end of the upper pieces 14 and the lower pieces 15 of the spacer expander 13.
Abstract translation: 要解决的问题：防止组合油环的侧轨和间隔膨胀机之间的锚固。解决方案：组合油环包括一对垂直的侧轨11,12和间隔件膨胀器13。 隔离物扩张器13包括：沿圆周方向交替布置并沿轴向方向和周向隔开的多个上部件14和下部件15; 联接相邻的上部件14和下部件15的联接件16; 以及与侧轨11,12抵接的凸缘部17,18，并且在上部件14和下部件15的内周侧端部竖直地形成。在凸缘部17,18中形成有通孔19 其中沿轴向突出的侧轨支撑部分14a，15a在间隔件膨胀器13的上部件14的外周侧端部和下部件15的周向方向上形成一个部分。
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