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公开(公告)号：CN113851672A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111108218.5
申请日：2021-09-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/0432 , H01M8/04701
Abstract: 本发明提供一种燃料电池冷却水系统的控制方法、燃料电池及存储介质，该方法包括：当燃料电池的动力系统进入工作状态时，实时获取电堆出水端的出水温度；根据出水温度所处的范围对应控制三通阀节温器的板式换热器侧开度、第一水泵的运行功率和第二水泵的运行功率，调节出水温度处于预期温度范围。应用本发明的燃料电池冷却水系统的控制方法便于提高电堆温度稳定性，提高燃料电池寿命。
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公开(公告)号：CN113690471A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110769645.1
申请日：2021-07-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M8/04701 , H01M8/04029 , H01M8/04955
Abstract: 本申请是关于一种船用燃料电池冷却系统及其控制方法。该系统包括：空气系统、电堆、去离子水冷却系统和常规水冷却系统；空气系统包括：空压机和中冷器；常规水冷却系统与空压机形成冷却水循环回路；去离子水冷却系统与中冷器形成冷却水循环回路。本申请提供的方案，不需要在空气系统中加装板式换热器，简化了系统结构；实现了对空气系统中的大热量设备的精准换热，提高了系统的换热效率；满足了空压机和中冷器在不同时序上的换热需求；降低了中冷器周围的离子浓度，保障其工作效率。
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公开(公告)号：CN113644302A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110845633.2
申请日：2021-07-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M8/04858 , H02J7/00
Abstract: 本申请提供了一种燃料电池系统及燃料电池系统控制方法，属于燃料电池技术领域。本申请中，所述系统包括：燃料电池、电压变换器、负载端、电压输出端、第一开关及第二开关，其中，所述负载端的功率值小于所述电压输出端的功率值；所述燃料电池的输出端与所述电压变换器的输入端连接，所述电压变换器的输出端通过所述第一开关与所述电压输出端连接，在所述电压变换器的输出端与所述第一开关之间还通过所述第二开关连接有所述负载端。从而可以在停机阶段利用负载端消耗燃料电池内部的剩余氢气，同时可以避免系统中电压过冲。
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公开(公告)号：CN113452247A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110720910.7
申请日：2021-06-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了氢能燃料电池DCDC变换器的控制方法、存储介质及处理器，涉及氢能燃料电池技术领域，以解决氢燃料电池不在最优UI曲线所允许的范围内运行，会造成膜电极、催化剂损坏，降低氢能燃料电池性能和使用寿命，同时也会对DCDC变换器器件造成损坏，而对半导体功率器件的保护，可能导致光伏电池输出的电压出现震荡，甚至导致控制电路关机的问题。本发明所述保护控制方法包括：针对氢能燃料电池在不同阶段的放电过程设定氢能燃料电池不同的故障类型，每一故障类型设有对应的氢能燃料电池的输出电流预设阈值范围、DCDC变换器的输出电压预设阈值范围、DCDC变换器的输出功率。本发明在保护器件及设备正常运行下，增加抗干扰能力，提高系统稳定性。
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公开(公告)号：CN112944792A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110180034.3
申请日：2021-02-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种冰箱控制方法、装置、存储介质及冰箱，所述方法包括：当所述冰箱断电后再次通电时，判断上次通电的通电时长是否小于等于第一预设通电时长，以及所述冰箱断电至再次通电的断电时长是否大于等于预设断电时长；若判断所述通电时长小于等于第一预设通电时长，且所述断电时长大于等于预设断电时长，则按照预设的化霜逻辑控制所述冰箱进行化霜，直至冰箱断电；若判断所述通电时长大于第一预设通电时长，或者所述断电时长小于预设断电时长，则根据所述冰箱上次通电时的蒸发器出管温度控制所述冰箱的运行，或者根据所述冰箱上次通电的通电时长控制所述冰箱的运行。本发明方案能够减少频繁断电后的化霜加热器的工作频次。
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公开(公告)号：CN110970972B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201911157514.7
申请日：2019-11-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02J7/00 , H02M3/00 , H01M8/04298 , H01M8/04537 , H01M8/04858
Abstract: 本发明公开了一种DCDC变换器的控制方法、装置、存储介质及电源，该方法包括：在DCDC变换器运行的情况下，获取DCDC变换器的输入功率和输出功率，并获取DCDC变换器的输出电压；确定DCDC变换器的输出功率是否大于或等于设定功率阈值；若DCDC变换器的输出功率大于或等于设定功率阈值，则根据DCDC变换器的输入功率、以及DCDC变换器的输出电压，控制DCDC变换器的运行过程。本发明的方案，可以解决由于氢能燃料电池的运行过程不可控，会对氢能燃料电池的DCDC变换器器件造成损坏的问题，达到避免对氢能燃料电池的DCDC变换器器件造成损坏的效果。
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公开(公告)号：CN111811087A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010697689.3
申请日：2020-07-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F5/00 , F24F1/06 , F24F11/89 , F24F11/70 , F24F11/46 , H01M8/04014 , H01M8/04089 , H01M8/04082
Abstract: 本发明提供一种空调外机、控制方法和空调器，空调外机，其包括：壳体、外机换热器、风机和燃料电池，外机换热器、风机和燃料电池均位于壳体的内部，外机换热器位于风机的出风路径上或位于风机的吸风路径上，燃料电池也位于风机的出风路径上或位于风机的吸风路径上，使得通过风机引导的气流能够分别与外机换热器和燃料电池进行换热。根据本发明使得外机换热器和燃料电池共用一个风机，使得风机引导的气流能够在与燃料电池进行换热以对燃料电池冷却，同时还能与外机换热器进行换热以满足外机换热器的换热需求，使得燃料电池和空调外机结合系统中燃料电池的能量综合利用率得到有效的提高，减少了系统结构的部件，使得系统结构复杂程度降低。
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公开(公告)号：CN110380081B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201910672211.2
申请日：2019-07-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M8/04014 , H01M8/04089 , H01M8/241 , H01M8/2457
Abstract: 本发明提供了一种风冷型燃料电池电堆，由多个电池单元叠置构成，电池单元包括膜电极和单极板，两者在电池单元叠置方向间隔交错设置，每一单极板的两侧分别形成阳极气体槽道和阴极气体槽道，阳极气体采用闭口或循环闭口的方式在电池电堆内运行，阴极气体采用开口运行的方式与外界换热系统连通；风冷通道与燃料电池的阴极反应通道合二为一，简化了燃料电池结构，提高了电池的功率密度，提升了电池的排水散热性能。
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公开(公告)号：CN111181185A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010185293.0
申请日：2020-03-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及微电网技术领域，具体涉及一种应用燃料电池的直流微网系统及控制方法，应用燃料电池的直流微网系统包括电网，第一直流母线和第二直流母线，连接在第一直流母线和第二直流母线之间的储能模块，与第二直流母线连接分布式能源发电模块，所述第一直流母线连接负载模块，所述第一直流母线与电网连接。本发明的微网系统运行时通过储能模块向负载模块供电，无论分布式能源发电模块运行于任何状态，其发出的电能都预先存在储能模块，微网系统上负载的能量需求由储能模块直接供给，无需密切关注分布式能源的间歇性情况，降低了能量调度控制的难度，提高了微网系统对负载的响应能力，增强了微网系统的可靠性、稳定性和扩展性。
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公开(公告)号：CN111146473A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010047839.6
申请日：2020-01-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M8/026 , H01M8/0263 , H01M8/0267
Abstract: 本发明公开一种燃料电池金属双极板及燃料电池，所述燃料电池金属双极板包括阴极板（25）、阳极板（24）以及阴极板（25）和阳极板（24）之间形成的冷却液流场(28)，所述的阴极板（25）中间设置有多条平行的波浪状流道（23），所述的阳极板（24）中间设置有多条平行的直流道（22）。本发明的燃料电池金属双极板能让反应气体在流场中流动均匀，使得反应充分，进而提高燃料电池的输出性能。
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