-
公开(公告)号：KR2019980058517U
公开(公告)日：1998-10-26
申请号：KR2019970002939
申请日：1997-02-24
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김한영
IPC: B60R19/24
Abstract: 본 고안은 프론트 범퍼 하단의 흔들림을 방지하기 위한 로우 브라켓을 폐지하고, 프론트 범퍼 패시아의 하부에 위치하는 머드 가이드의 형상을 변형시킨 프론트 범퍼 패시아 고정구조에 관한 것으로서,
그 하부에 머드 가이드(21)가 체결되며, 로우 브라켓(11)에 의해 프론트 바디 패널(31)에 고정되는 프론트 범퍼 패시아에 있어서,
상기 머드 가이드가 프론트 범퍼 패시아(41)의 하부면에 체결되는 수평부(53)와, 상기 수평부(53)의 좌측 단부에서 수직으로 연장된 수직부(55)로 구성되어, 파스너(63)에 의해 상기 프론트 범퍼 패시아(41)가 머드 가이드(51)의 수평부(53)에 고정되고, 파스너(63)에 의해 머드 가이드(51)의 수직부(55)가 프론트 바디 패널(61)에 고정되는 것을 특징으로 한다.
이것에 의해, 로우 브라켓이 폐지되어 공정수가 줄고 생산 단가가 줄어들며, 볼트와 너트 대신에 파스너를 사용하여 고정시키기 때문에 조립이 간단해 진다는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR2019980048269U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960061427
申请日：1996-12-30
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김한영
IPC: B60J1/08
CPC classification number: B60J1/004 , B60J1/10 , B60Y2304/07
Abstract: 본고안은자동차용사이드글래스(Side Glass)의구조에관한것으로서, 더욱상세하게는자동차의후방판넬에볼트의피치를 2.5㎜로형성하여피치가없는플라스틱너트로사이드글래스를고정함으로서, 생산라인선상에서의조립공수를감소하여생산원가를절감함과동시에생산성을향상시켜제품의품질을향상하고소비자의신뢰성을향상시키는매우유용한고안이다.
Abstract translation: 纸提案涉及车辆侧玻璃（侧玻璃），用于的结构更具体地，通过形成2.5㎜螺栓到车辆的后面板，以确保塑料螺母的侧玻璃的间距不具有间距，在线生产线 提高生产效率，同时通过减少空气中的组装降低生产成本是一个非常有用的设计，以提高产品质量，增强消费者的信心。
-
公开(公告)号：KR2019980036686U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960049697
申请日：1996-12-16
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김한영
IPC: B60J1/02
CPC classification number: B60J1/006 , B60J1/02 , B60J10/70 , B60Y2200/11
Abstract: 본고안은자동차프론트글래스와몰딩부의틈새형성을방지하며, 또한, 외관미를향상시킬수 있는자동차프론트글래스의취부구조에관한것으로, 이를위하여, 본고안은, 자동차의프론트윈도우부의내면을이루는차체패널의플렌지부와; 상기플렌지부에고정되는글래스의단부둘레를내측에형성된고정홈으로수용하여상기글래스의단부에고정되어, 상기글래스와차체패널사이의완충과밀폐작용을하는몰딩과; 글래스와플랜지부사 에에서접착제의기능을하는실일러와; 시일러의측면부에부착되어글래스와의결합시탄력성을제공댐을포함하는프론트글래스취부구조에있어서, 몰딩과글래스의결합하단부에는양면테이프가부착되어한쪽면은몰딩에부착되고, 다른쪽은글래스에부착고정되는것을특징으로하는자동차프론트글래스의취부구조를제공한다.
Abstract translation: 纸内部防止了车前玻璃和模制间隙形成部，并且还涉及一种汽车前玻璃的安装结构，从而可以提高外观MI，为了这个目的，本主题创新是，所述车身面板形成前窗部轿厢的内表面 和凸缘部; 被固定到玻璃以接收该玻璃的周向端部被固定到由在内侧形成的固定槽的凸缘部的端部，垫子的模制和玻璃与车身面板之间的密封作用; 锅炉房并在玻璃和副法兰粘合剂的能力; 在被附接至缩放器的侧表面的前玻璃安装结构包括一个服务与玻璃坝接合时间弹性，耦合在所述模具和所述玻璃的下端，连接到一个表面上的双面胶带附接至模制，并且另一个是将玻璃 附件提供所述车辆的安装结构，其特征在于，所述前面玻璃被固定。
-
公开(公告)号：KR2019970037193U
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR2019950058357
申请日：1995-12-30
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김한영
IPC: B62D25/02
Abstract: 자동차의측면충돌시에자동차의도어가실내측으로침입하는폭이감소되도록강성을향상시킨자동차의사이드프레임구조를제공하기위하여본 고안은루프패널(15)과, 상기루프패널(15)의사이드양측이연장절곡되어형성된절곡부(15a)와상기루프패널(15)의절곡부(15a)에접합되어강성을보완하는루프레일(7)을포함하는자동차의사이드프레임구조를제공한다.
-
公开(公告)号：KR2019970033691U
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR2019950057591
申请日：1995-12-30
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김한영
IPC: B60R1/06
Abstract: 본고안은도어섀시와사이드미러어셈블리의접촉면적을확대하여, 구조적인안정성을실현한다, 악로주행시에도사이드미러떨림을방지한다. 이를위하여, 도어의섀시에베이스가접촉되도록하여스크류와같은고정수단에의해체결되는사이드미러어셈블리의취부구조에있어서, 상기베이스(1)는상기스크류가체결되며돌출되는너트부재(2)를제외한전체면에서도어섀시와접촉되는것을특징으로한다.
-
Patent Agency Ranking
-
-
-
公开(公告)号：KR2019970029185U
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR2019950051150
申请日：1995-12-28
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김한영
IPC: B60J1/08
Abstract: 본고안은자동차의사이드글래스고정구조에관한것으로, 누수방지및 결합력강화에목적이있는본 고안은사이드글래스의가장자리단부를고정하여차체프레임에지지하는몰딩과상기몰딩의내측에서사이드글래스와차체프레임을결합, 고정하는우레탄접착제를포함하는자동차의사이드글래스고정구조에있어서, 상기몰딩의하면에양면테이프를부착하여차체프레임에고정하여구성한것이다. 이와같은본 고안의사이드글래스고정구조에의하면사이드글래스의가장자리단부를지지하는몰딩이양면테이프에의해차체프레임에고정되어있으므로누수를방지할수 있을뿐만아니라사이드글래스가유동하는것을방지할수 있어자동차의상품성을높일수 있다. 또한상기와같은몰딩의고정강화로종래와같은별도의사이드글래스지지를위한스터드볼트나플랜지너트등과같은부품의사용을배제할수 있어조립성및 생산성을향상시킬수 있다.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
208
records
(took 0.02 seconds)
