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公开(公告)号：KR100303518B1
公开(公告)日：2001-09-24
申请号：KR1019990026373
申请日：1999-07-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김준호
IPC: B60S1/02
Abstract: 본발명은디프로스터구동기간자동설정시스템에관한것으로, 동절기운전자가성애제거를위해디프로스터를동작시킬경우에수온게이지센서와외부온도센서에서감지된두 센서의온도차와성애가끼는데이터설정값을비교하여상기두 센서의온도차가상기데이터설정값보다더 크게되면이를에탁스내의마이콤이인식하고디프로스터릴레이를작동시켜열선에전원을공급하여성애를제거하고, 열선앞단에미소저항을설치하여상기마이콤에서미소저항을지나가는전류량을검출하여이 전류량의정도를판단하고, 성애제거완료시상기마이콤이디프로스터릴레이를오프시켜주게되어, 성애가적은경우에는빨리제거되어나머지시간동안동력이낭비되고, 성애가많은경우에는시간이모자라서다시스위치를조작해야하는불편함을해소하고자하는데있다.
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公开(公告)号：KR1020010008498A
公开(公告)日：2001-02-05
申请号：KR1019990026373
申请日：1999-07-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김준호
IPC: B60S1/02
Abstract: PURPOSE: A system setting defroster operating-time automatically is provided to remove frost while the system compares the difference of temperature detected be a water-temperature sensor and an outside temperature sensor and detects the frost, and to remove the frost by operating the defroster relay. CONSTITUTION: A defroster operating time automation system comprises the steps; connecting a water-temperature gauge sensor(140) and an outside temperature sensor(150) to a comparator(180') connected to an input terminal of a microcomputer(90) of an ETACS(Electronics Timing and Alarm control System)(80); operating a relay while the microcomputer(90) controls the relay by using the compared value of the comparator as an input signal, and transferring battery power to a hot-wire(130) by the operation of the relay, and removing the frost. A minor resistance(110) is connected in between the battery(Batt+) and the hot-wire, detects the voltage difference of both end, converts into the amount of current, and determines the time for supply/interception of the battery power by the control of the microcomputer. A heater(120) is installed in the hot-wire to maintain the temperature of minor resistance regularly.
Abstract translation: 目的：系统自动设置除霜器工作时间以清除霜冻，同时系统比较水温传感器和外部温度传感器之间检测到的温度差异，并检测霜冻，并通过操作除霜继电器去除霜冻 。 构成：除霜器运行时间自动化系统包括以下步骤： 将水温传感器（140）和外部温度传感器（150）连接到连接到ETACS（电子定时和报警控制系统）（80）的微计算机（90）的输入端的比较器（180'）， ; 在微型计算机（90）通过使用比较器的比较值作为输入信号来控制继电器的同时操作继电器，并且通过继电器的操作将电池电力传送到热线（130），并且去除霜。 在电池（Batt +）和热线之间连接有小电阻（110），检测两端的电压差，将其转换为电流量，并确定电池电源的供给/截取时间 控制微机。 加热器（120）安装在热丝中以保持小电阻的温度。
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公开(公告)号：KR200147470Y1
公开(公告)日：1999-06-15
申请号：KR2019960036575
申请日：1996-10-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김준호
IPC: B62D27/00
Abstract: 호스 또는 와이어 등이 관통하는 관통 부분을 압축 밀봉하고, 이 호스 또는 와이어 등의 외주부에 밀착 설치시켜서 소음의 차단을 향상시킬 목적으로, 길이 방향으로 중앙에 흘이 형성되고 외경의 일단에는 대직경의 턱이 형성되고 이 외경에 소정 폭의 수나사를 형성시키는 수나사 그로밋과, 길이 방향으로 중앙에 흘이 형성되고 외경의 일단에는 대직경의 턱이 형성되고 이 흘의 내경에는 이 수나사 그 로밋의 수나사에 치합되는 암나사를 형성시키는 암나사 그로밋으로 이루어지는 차량용 그로밋을 제공한다.
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公开(公告)号：KR1019990034171A
公开(公告)日：1999-05-15
申请号：KR1019970055670
申请日：1997-10-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김준호
IPC: B62D1/16
Abstract: 본 발명은 자동차의 크러쉬 패드를 포함하는 스티어링 컬럼 샤프트의 장착 방법에 관한 것으로서, 크러쉬 패드를 포함하는 스티어링 칼럼 샤프트와 이 스티어링 칼럼 샤프트가 지지 및 고정되는데 필요한 지지판과 플레이트를 미리 조립 작업을 한 후, 즉 모듈화시킨 후, 카울 박스에 장착하므로서, 생산성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차용 크러쉬 패드를 포함하는 스티어링 칼럼의 장착 방법을 제공하고자 한 것이다.
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公开(公告)号：KR2019980046116U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960059259
申请日：1996-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김준호
IPC: E05F17/00
CPC classification number: E05F15/75 , E05F15/695 , E05F15/697 , E05Y2400/30 , E05Y2400/445 , E05Y2900/55
Abstract: 본고안은승객연동용파워윈도우제어장치에관한것으로, 해당윈도우글래스에서보스위치가구비된파워윈도우제어장치에있어서, 승객탑승여부를검출하기위해각 시트에설치된압력센서(11-13)와, 운전석윈도우글래스와승객이없는근접윈도우글래스를동시에원터치제어하는마스터스위치(20)와, 상기압력센서와마스터스위치로부터입력된신호를판단하고소정의제어신호를출력하는마이컴(30)과, 상기마이컴의출력신호에의해제어되어윈도우모터를구동하는모터구동부(40)로구성되어하나의마스터스위치로모든윈도우글래스를제어할수 있어부품수가줄어드는등 원가절감및 사용상의간편성이기대됨.
Abstract translation: 纸提案涉及用于乘客互锁电动车窗控制装置，根据设置有位于所述窗玻璃的凸台，以及安装在每个座椅检测乘客的压力传感器（11-13）的电动车窗控制装置，无论驾驶员的座椅 和主开关（20），用于所述特写窗玻璃的一触式控制没有窗口玻璃，并在同一时间的乘客时，微计算机30，以确定来自所述压力传感器和所述主开关的信号，并输出预定的控制信号，微计算机 通过输出信号控制由电机驱动器40用于驱动我们预计这一个可以控制所有窗玻璃到主交换机的成本节省，如减少部件的数目和便于使用的车窗电机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR2019980035951U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960048940
申请日：1996-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김준호
IPC: B60N3/08
Abstract: 본고안은차량용재떨이의재날림방지장치에관한것으로, 차량의대시패널(11)에회전개폐가능하도록설치되는재떨이(13)의내측에차량의외부와통하는덕트(14)를연결설치하고, 상기덕트(14)에재떨이(13)의담배재를외부로강제송풍시키는강제송풍수단을설치하여, 차량의실내에서흡연을할 경우담배재가차량의실내에날리는현상을방지함으로서실내의환경을보다쾌적하게유지하도록한 것이다.
Abstract translation: 纸内部连接与车辆的上的烟灰缸的内侧的外部连通的导管14（13），其被可旋转地设置打开和根据用于车辆烟灰缸安装材料防喷装置关闭在车辆的前围板11，导管 14，通过安装uidam烟灰缸13强制送风单元，其用于强制地吹入排除到外部，当由防止显影剂在烟灰车辆的内部飞行在所述车辆的内部的吸烟保持更舒适的室内环境 它必须。
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公开(公告)号：KR2019950018357U
公开(公告)日：1995-07-22
申请号：KR2019930030471
申请日：1993-12-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김준호
IPC: B62D25/02
Abstract: 본고안은승용차의리어도어(Rear Door) 뒷부분에임팩트바(Impact Bar)를좀더견고히지지할수 있도록보강판을추가하여측면충돌시승객의안전보호에적합하도록한 승용차의측면충격흡수보강판넬에관한것으로, 도어임팩트바가채용된승용차에있어측면충돌시도어가차내로밀리는것을방지하고자하는데그 목적이있는것이며, 승용차의리어도어내부에가로지르는임펙트바가설치되고상기임팩트바와대응하는위치인차체바디가바디외판과바디내판으로이루어진것에있어서, 상기리어도어의후방측차체바디의바디외판과바디내판의사이에상기임팩트바의측방향밀림을방지하기위한보강판넬을종방향일정구간에걸쳐설치된것을특징으로하는승용차의측면충격흡수보강판넬.
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