승용차 도어의 측면 충돌 보강 구조

    公开(公告)号:KR2019970021639U

    公开(公告)日:1997-06-18

    申请号:KR2019950033665

    申请日:1995-11-15

    Inventor: 김태수

    Abstract: 본고안은승용차에측면충돌이가해질때 그충격에너지를도어내에서흡수하도록하는승용차도어의측면충돌보강구조에관한것이다. 본고안은측면충돌에대한도어의강성을높여차체의변형을방지하고동시에충격에너지의흡수가유리한구조를취하기위하여, 제1보강부재(3)를도이의측패널(1)과이격되게임팩트바(2)와도어내측패널(4) 하단부에용접하고, 중공의 H형단면형상으로이루는제2보강부재(5)와제3보강부재(6)를상기제1보강부재(3)와함께측면충돌에대한충격에너지의흡수가가능하게상기제1보강부재(3)와상기도어내측패널(4) 사이의공간에설치하며, 지그재그형단면형상이하향으로갈수록점증되게형성되는제4보강부재 (7)를충격하중의분산이가능하게상기제3 보강부재(6) 후방에서상기도어내측패널(4) 내면에용접한것이다.

    차량용 도어 사이드 웨더스트립

    公开(公告)号:KR2019970021637U

    公开(公告)日:1997-06-18

    申请号:KR2019950033663

    申请日:1995-11-15

    Inventor: 김태수

    Abstract: 본고안은차량용도어사이드웨더스트립에관한것으로서, 도어를닫을때 그조작감이유연하고, 도어와바디사이의밀폐력을증대토록한 것이다. 본고안은도어(1)의도어프레임(1')에부착되는합성고무제연질웨더스트립본체(2)에형성된중공부(3)의선단을밀폐면(4)으로함과동시에밀폐면(4)의내면중앙부에지지돌기(11)를형성하고, 중공부(3)의저면중앙에는지지홈(12)을그 홈(12)의양측으로받침돌기(13)(13')를형성하여지지홈(12)은상기지지돌기(11)를지지하고, 받침돌기(13)(13')는밀폐면(4) 내면의지지돌기(11) 양측을지지하도록한 것이다.

    차량용 도어 사이드 웨더스트립

    公开(公告)号:KR2019970021627U

    公开(公告)日:1997-06-18

    申请号:KR2019950033653

    申请日:1995-11-15

    Inventor: 김태수

    Abstract: 본고안은차량용도어사이드웨더스트립에관한것으로서, 도어를닫을때 그조작감을유연하게하고, 밀폐력을증대시킨것이다. 본고안은도어(1)의도어프레임(1')에부착되는합성고무제연질웨더스트립본체(2)에중공부(3)를형성함여그 외측면을밀폐면(4)으로함과동시에중공부(3)의양측면내측에일정간격을두고다수의지지립(11)(11')을대향되게양측벽과일체로형성하고, 지지립(11)(11')이형성되는중공부(3)의양측벽외측에요철부(12)(12')를형성한것이다.

    차량용 도어 사이드 웨더스트립

    公开(公告)号:KR2019970021625U

    公开(公告)日:1997-06-18

    申请号:KR2019950033651

    申请日:1995-11-15

    Inventor: 김태수

    Abstract: 본고안은차량용도어사이드웨더스트립에관한것으로서, 도어를닫을때 그조작감을유연하게하고, 밀폐력을증대시킨것이다. 본고안은도어(1)의도어프레임(1') 주위에부착되는합성고무제연질웨더스트립본체(2)를중공부(3)를가진장구형상으로형성하여중앙부에형성된절곡부(11)의상단에내측밀폐돌출부(12)를형성하고절곡부(11)의하단에외측밀폐돌출부(12')를형성하여도어(1)를닫았을때 상기내외측밀폐면(11)(11')이바디(5)에접촉되면서 2중밀폐구조가형성되도록한 것이다.

    자동차의 사이드실 구조
    157.
    发明公开

    公开(公告)号:KR1019970020850A

    公开(公告)日:1997-05-28

    申请号:KR1019950035076

    申请日:1995-10-12

    Inventor: 김태수

    Abstract: 본 발명은 자동차의 사이드실 구조에 관한 것으로서, 사이드실 내외측패널이 상하부의 양 끝단부위인 패널 접합부에 서로 밀착되어 고정설치되고, 사이드실 내외측패널 사이에는 상하부 양 끝단부위는 사이드실 내외측 패널의 패널 접합부에 삽입되어 융착 고정설치되며, 중간부위는 안쪽으로 절곡성형된 제1 및 2보강패널이 완충 공간부를 형성하면서 고정설치되므로서, 차체의 횡방향 강성을 보강한 자동차의 사이드실 구조를 제공하고자 한 것이다.

    자동차의 사이드실 구조
    158.
    实用新型

    公开(公告)号:KR2019970017570U

    公开(公告)日:1997-05-23

    申请号:KR2019950028540

    申请日:1995-10-12

    Inventor: 김태수

    Abstract: 본고안은자동차의사이드실구조에관한것으로서, 사이드실내외측패널사이에견면부로테이퍼진삼각형구조의전방보강패널과, 이보강패널을지지하는보조전방보강패널이전방보강패널의삼각형구조내측면에융착되어마름모꼴의공간부를형성하고, 상기보조전방보강패널의후면맞은편에는재차하향절곡성형되는후방보강패널이사이드실내외측패널의상하패널접합부에상기전방보강패널의상하양 끝단부와함께삽입되어융착고정설치되며, 후방보강패널과사이드실내측패널사이에는상자형공간부를형성하면서보조후방보강패널을융착시켜고정설치하므로써, 차체의횡방향강성을보강한자동차의사이드실구조를제공하고자한 것이다.

    자동차 도어의 웨더스트립
    159.
    实用新型

    公开(公告)号:KR2019970016812U

    公开(公告)日:1997-05-23

    申请号:KR2019950029211

    申请日:1995-10-18

    Inventor: 김태수

    Abstract: 본고안은자동차의도어에설치되는웨더스트립의형상을보완하여기밀성과방음성을향상시킨자동차도어의웨더스트립에관한것으로서, 웨더스트립의지속적인형상유지를위한탄성보강수단을적용하여웨더스트립의기밀성능을강화하고자한것이다.

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