자동차 리어 브레이크의 에이비에스 센싱 장치
    151.
    实用新型
    자동차 리어 브레이크의 에이비에스 센싱 장치 无效
    汽车后刹车的惠比寿传感装置

    公开(公告)号:KR2019960022079U

    公开(公告)日:1996-07-20

    申请号:KR2019940038719

    申请日:1994-12-30

    Inventor: 배규태

    Abstract: 본고안은간편하고용이하게기어휠과센서를장착할수 있도록하여조립성과정비성을향상시킬수 있도록한 자동차리어브레이크의 "에이, 비, 에스" 센싱장치를제공할목적으로; "에이, 비, 에스"의센세싱장치를구성하는기어휠과센서를각각액슬샤프트와액슬하우징의선단즉, 브레이크드럼의내부에설치한것을특징으로한다.

    트럭의 에어쉴드 높낮이 조절 장치
    152.
    实用新型
    트럭의 에어쉴드 높낮이 조절 장치 无效
    卡车的防空罩高度调节器

    公开(公告)号:KR2019960017357U

    公开(公告)日:1996-06-17

    申请号:KR2019940031067

    申请日:1994-11-23

    Inventor: 배규태

    Abstract: 본고안은트럭의에어쉴드(AIR SHIELD) 높낮이조절장치에관한것으로써, 에어쉴드(20)가자유롭게움직일수 있도록한 힌지(60)와, 손잡이(70)와, 록킹로드(90)와, 구리스로도포된일정간격홈(110a)을가진높이조절로드(110)와, 상기록킹로드(90)가상기일정간격홈(110a)을가진높이조절로드(110)의홈(110a)에물리도록압력을가하는스프링(80)과파이프(100)로구성되어컨테이너(10)의높이에맞도록에어쉴드(20)를조절할수있어공기의역학을최적화시킴으로써잡음이감소하고연료절감및 차량의안정성을확보하는데유용한트럭의에어쉴드(AIR SHIELD)높낮이조절장치인것이다.

    캘리퍼 어셈블리
    155.
    实用新型

    公开(公告)号:KR2019960014936U

    公开(公告)日:1996-05-17

    申请号:KR2019940026998

    申请日:1994-10-17

    Inventor: 배규태

    Abstract: 본고안은디스크브레이크의캘리퍼어셈블리에관한것이고, 특히상기캘리퍼어셈블리에있어서디스크의원심력에의해피스톤이후퇴될때 패드플레이트가피스톤과함께동시에후퇴될수 있도록하기위한구조물에관한것이다. 본고안에따라, 피스톤(14)를수납하기위한실린더를형성하는바디및 패드(12)가고정되는패드플레이트(10)을슬라이딩가능하게유지시키는캐리어로구성되는캘리퍼어셈블리가제공되고; 상기캘리퍼어셈블리는, 피스톤(14)에근접한패드플레이트(10)에장착되는클립(16)에하나이상의발부분(18)이일체적으로형성되고, 피스톤(14)에는상기발부분(18)이계합될수 있는나사부(24)가형성되는것을특징으로한다. 본고안의상기구성에따라, 패드의편마모가방지되고패드의열변형및 성분변화를막을수 있게되며제동효율의감소를미연에예방할수 있게된다.

    액셀러레이터 페달
    158.
    实用新型

    公开(公告)号:KR2019960013886U

    公开(公告)日:1996-05-17

    申请号:KR2019940028454

    申请日:1994-10-29

    Inventor: 배규태

    Abstract: 본고안은액셀러레이터페달에관한것이고, 특히페달의작동이매끄럽게이루어질수 있도록하는액셀페달에관한것이다. 본고안에따라, 액셀페달(10)이제공되고, 상기액셀페달(10)은, 플로어패널에지지플레이트(20)이선회가능하게고정되고, 지지플레이트(20)상에는패드플레이트(12)가슬라이딩가능하게위치되며, 지지플레이트(20)과패드플레이트(12)의대향되는측벽들이서로를향하여절곡되고, 상기절곡부들(16, 16')의사이에보올(24)가개재되며, 패드플레이트(12)를본래의위치로복귀시키기위한탄성부재가제공되어그 일단부가지지플레이트(20)에고정되고다른단부는패드플레이트(12)에고정되는것을특징으로한다. 본고안의상기구성에따라, 페달을밟으면패드플레이트가지지플레이트의상부에서슬라이딩되므로신발이슬림되는일이없게되어액셀페달의매끄러운작동이보장되고패드플레이트의상면에이물질이묻어있는경우에도페달의신뢰성있는작동이보장된다.

    자동차용 캘리퍼 브레이크 어셈블리의 캐리어 구조
    159.
    实用新型
    자동차용 캘리퍼 브레이크 어셈블리의 캐리어 구조 无效
    汽车卡钳制动器总成的载体结构

    公开(公告)号:KR2019960005572U

    公开(公告)日:1996-02-17

    申请号:KR2019940018532

    申请日:1994-07-25

    Inventor: 배규태

    Abstract: 본고안은캘리퍼브레이크(caliper brake)의캐리어(carrier)에에어토출및 이물질침투방지용러버(rubber)를장착하여브레이크의성능을향상시킬수 있도록한 자동차용캘리퍼브레이크어셈블리의캐리어구조에관한것으로, 자동차의캘리퍼브레이크어셈블리에있어서, 캐리어(10)의끝단에구멍(11)을천공한후, 그구멍(11)에공기배출홈(21)이형성된러버(20)를압입하여구성된것이다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于汽车的卡钳式制动器组件的托架结构,其能够通过安装橡胶来提高制动器的性能,所述橡胶用于防止空气渗入和异物渗入卡钳式制动器的托架, 制动器组件通过在载体10的端部钻孔11,然后将形成在排气槽21中的橡胶20压入孔11中而构成。

Patent Agency Ranking