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公开(公告)号:CN107117301A
公开(公告)日:2017-09-01
申请号:CN201710489021.8
申请日:2017-06-23
Applicant: 杭州力谱科技有限公司
CPC classification number: B64C27/10 , B60L5/38 , B64C25/20 , B64C25/22 , B64C2201/024 , B64C2201/12
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车供电系统,包括有固定安装在道路两侧的多个输电杆,安装在道路同侧的各个输电杆之间的输电导轨,能够紧贴输电导轨下方飞行的飞行器,以及连接在电动汽车与飞行器之间的用以将电能从输电导轨传输到电动汽车上的导线;所述输电导轨包括有平行设置的两条,所述飞行器上端连接有分别与两个输电导轨滑动电联接的接电杆,所述接电杆与所述导线一端电联接;本发明通过飞行器紧贴输电导轨飞行,通过接电杆将电能经导线传输到电动汽车上,实现了电动汽车无需停靠即可进行充电的功能,并且电动汽车在充满电或者其它情况下飞行器均可随时飞离输电导轨,不会对电动汽车的自由行驶造成限制。
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公开(公告)号:CN107117294A
公开(公告)日:2017-09-01
申请号:CN201710105920.3
申请日:2017-02-24
Applicant: 鹦鹉无人机股份有限公司
CPC classification number: B64D27/00 , B64C27/08 , B64C39/024 , B64C2201/024 , B64C2201/027 , B64C2201/042 , B64C2201/108 , B64C2201/165 , B64D47/08 , B64D27/24 , B64D27/26
Abstract: 本发明涉及一种旋转机翼无人机(10),该旋转机翼无人机包括无人机机体(22)以及链接臂(24、26、28、30),这些链接臂在它们的远端处包括推进单元(32)。该无人机包括刚质电池组(34),该刚质电池组包括至少一个固定装置和引导轨(48)。无人机机体(22)包括平台(36),该平台具有至少一个引导轨(38)和至少一个固定装置,该至少一个引导轨适合于与电池组(34)的引导轮廓(48)协配,并且该至少一个固定装置与电池组的固定装置互补以使得该电池组加强该无人机机体。
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公开(公告)号:CN107117285A
公开(公告)日:2017-09-01
申请号:CN201710106005.6
申请日:2017-02-24
Applicant: 鹦鹉无人机股份有限公司
CPC classification number: B64C25/20 , B64C39/024 , B64C2201/024 , B64C2201/027 , B64C2201/108 , B64C2201/127 , B64C2201/165 , B64C2201/18 , B64C2201/20 , B64C1/30 , B64C25/10 , B64C27/08
Abstract: 本发明涉及一种旋转机翼无人机,该旋转机翼无人机包括无人机机体、链接臂(24、26、28、30)以及至少两个无人机支承件(66),这些链接臂从机体延伸出并且在他们的端部处承载推进单元,而该至少两个无人机支承件从该无人机机体延伸出。这些支承件相应地包括提升装置,以使得这些无人机支承件能够在无人机飞行时提升,并与链接臂相对准。这些无人机支承件可具体地形成后部链接臂的前缘和/或无人机的前部链接臂的尾缘。
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公开(公告)号:CN107112933A
公开(公告)日:2017-08-29
申请号:CN201680004452.4
申请日:2016-09-20
Applicant: 深圳市大疆创新科技有限公司
CPC classification number: B64C2201/024 , B64C2201/042 , G05D1/101 , H02P23/00 , B64D31/00
Abstract: 一种电机控制系统(100),包括第一电子调速器(31)、第二电子调速器(32)以及控制器(40)。所述第一电子调速器(31)以及所述第二电子调速器(32)分别与一电机(222)电连接。所述第一电子调速器(31)与所述第二电子调速器(32)分别采用不同的驱动方式驱动所述电机(222)转动。所述控制器(40)与所述第一电子调速器(31)以及所述第二电子调速器(32)分别通信连接。其中,所述控制器(40)选择所述第一电子调速器(31)以及所述第二电子调速器(32)中的其中一个作为驱动器驱动所述电机(222)转动,并选择所述其中一个或另外一个作为监控器监控所述电机(222)的转动状态。本发明还提供一种使用该电机控制系统(100)的无人飞行器。
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公开(公告)号:CN107108043A
公开(公告)日:2017-08-29
申请号:CN201680004025.6
申请日:2016-01-29
Applicant: 深圳市大疆创新科技有限公司
CPC classification number: B64C27/00 , B64D47/00 , B64D47/08 , B64C27/08 , B64C2201/024 , B64C2201/127
Abstract: 一种无人飞行器(1),包括:机身(10),包括底面(110)、顶面(120)及位于所述底面(110)和所述顶面(120)之间的侧面(130);云台(30),与所述机身(10)连接,并且位于所述机身(10)的侧面(130),所述云台(30)用于搭载拍摄设备(50);其中,所述云台(30)能够带动所述拍摄设备(50)相对于所述机身(10)运动,并且所述云台(30)的工作状态包括上方拍摄状态及下方拍摄状态;当所述云台(30)处于所述上方拍摄状态时,所述拍摄设备(50)至少部分突出所述机身(10)的顶面(120);当所述云台(50)处于所述下方拍摄状态时,所述拍摄设备(50)至少部分突出所述机身(10)的底面(110)。
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公开(公告)号:CN107108038A
公开(公告)日:2017-08-29
申请号:CN201680004255.2
申请日:2016-12-01
Applicant: 深圳市大疆创新科技有限公司
Inventor: 宋健宇
CPC classification number: B64C19/00 , B64C27/08 , B64C2201/024 , B64C2201/18 , B64D17/22 , B64D45/04
Abstract: 本发明提供了一种控制迫降的装置、方法以及设备。控制迫降的方法包括:获取指示无人飞行器失去动力或失去部分动力的信号,当获取到指示所述无人飞行器失去动力或者失去部分动力的信号时,按照预设的策略控制挂载在所述无人飞行器上的负载与所述无人飞行器进行分离,使得所述负载和所述无人飞行器分别迫降。通过上述方式,在迫降过程中一方面减轻无人飞行器侧的重量,提升无人飞行器迫降的成功率,另一方面,可以防止无人飞行器自旋对负载造成的伤害,防止无人飞行器的螺旋桨缠绕降落伞的伞绳,有效地保护负载。
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公开(公告)号:CN107104496A
公开(公告)日:2017-08-29
申请号:CN201710529669.3
申请日:2017-07-02
Applicant: 天津飞眼无人机科技有限公司
CPC classification number: Y02E10/50 , H02J7/345 , B64C2201/024 , B64C2201/042 , B64D27/24 , H01L31/0504 , H02J7/35 , H02S40/36
Abstract: 一种用于无人机的光伏电源模块,其包括N行和M列光伏电池桥单元,每行彼此相邻的两个光伏电池桥单元相串联,每列彼此相邻的两个光伏电池桥单元相串联。本发明提供的用于无人机的光伏电源模块能够减少在无人机飞行过程中,由于阴影的存在而降低光伏电源的利用效率。
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公开(公告)号:CN107089334A
公开(公告)日:2017-08-25
申请号:CN201710139831.0
申请日:2017-03-10
Applicant: 陆韬
Inventor: 陆韬
CPC classification number: B64D1/22 , B64C25/10 , B64C2201/024 , B64C2201/126 , B64D47/08
Abstract: 本发明的无人机包括了机身,电源,螺旋桨,飞控系统,图像采集设备和物品抓取机构。其中飞控系统和电源安装机身内,螺旋桨安装在机身上形成一个基础的无人机。所述图像采集设备安装在机身下方用于观察飞行环境。物品抓取机构根据系统控制可以在飞行中抓取目标物品。
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公开(公告)号:CN107089333A
公开(公告)日:2017-08-25
申请号:CN201710331643.8
申请日:2017-05-12
Applicant: 上海寅翅智能科技有限公司
IPC: B64D1/18
CPC classification number: B64D1/18 , B64C2201/024 , B64C2201/12
Abstract: 本发明提供一种植保无人机防荡箱体装置及植保无人机,属于无人机植保技术领域。包括:箱体本体,所述箱体本体内部形成用于盛放液体的容置空间;所述箱体本体上方设置带盖的加液口,所述箱体本体为软质材料制成;所述箱体主体的内侧涂覆有内衬层;压缩机构,所述压缩机构设置在所述箱体本体上,用于控制所述箱体本体的容置空间的大小。本发明还提供了一种安装有所述植保无人机防荡箱体装置的植保无人机。本发明提供的植保无人机防荡箱体装置,能够消除箱体内液体在无人机飞行过程中的晃动,从而保证无人机飞行的稳定性和安全性,同时造价便宜,结构简单。
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公开(公告)号:CN107088274A
公开(公告)日:2017-08-25
申请号:CN201710492201.1
申请日:2017-06-26
Applicant: 镇江市丹徒区硕源材料科技有限公司
CPC classification number: A62C3/00 , A62C31/00 , B64C27/08 , B64C2201/024 , B64C2201/042 , B64C2201/126 , B64C2201/148 , B64D1/18
Abstract: 本发明公开了一种高层建筑消防及救援飞行器,并公开了该设备的工作方式。该设备可以低成本地实现当前消防车不能到达的灭火高度,例如300米以上的高层建筑着火。
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