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公开(公告)号：CN111479907A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201880080791.X
申请日：2018-11-16
Applicant: 埃克森美孚研究工程公司
Inventor： S·K·贝尔库斯 , E·R·弗鲁奇 , K·C·H·卡尔 , S·B·鲁宾-皮特尔
Abstract: 提供了制备船用燃料油组合物和/或船用瓦斯油组合物的方法。燃料油组合物可包含硫含量为0.40重量％或更高的馏出馏分和硫含量为0.35重量％或更低的渣油馏分。馏出馏分也可具有合适的芳族化合物含量和/或合适的芳族化合物和环烷的组合含量。馏出馏分，任选地与低硫馏出馏分共混，可以用作瓦斯油燃料或燃料共混组分。使用具有提高的硫含量和芳族化合物含量的馏出馏分作为形成燃料油的共混组分可以产生具有改进的相容性的船用燃料油，以与其他常规船用燃料油馏分共混。
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公开(公告)号：CN107849468B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201680045987.6
申请日：2016-08-12
Applicant: 埃克森美孚研究工程公司
Inventor： K·C·H·卡尔 , S·B·鲁宾-皮特尔
IPC: C10L1/08
CPC classification number: C10L1/08 , C10L1/14 , C10L1/2437 , C10L1/245 , C10L2200/0438 , C10L2270/026 , C10L2290/24 , C10L2290/60
Abstract: 本公开提供测定各种等级的燃料油的相容性的方法，以及改性燃料油以改进相容性的方法和相容性改进的组合物。已经发现，燃料油掺合物的甲苯等效溶解力不相对于各掺合组分的甲苯等效溶解力直接变化。相反，已经确定各组分的沥青质含量也可影响最终掺合物的甲苯等效溶解力。基于这一发现，提供能够改性潜在燃料油掺合物的一种或多种组分的方法。这可降低和/或最小化在形成燃料油掺合物时沥青质沉淀的可能性。
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公开(公告)号：CN108473886A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201680076611.1
申请日：2016-12-28
Applicant: 埃克森美孚研究工程公司
Inventor： 谢丽尔·B·鲁宾-皮特尔 , 肯尼斯·卡尔 , 肯德尔·S·福如奇
Abstract: 本发明涉及燃料和/或燃料共混组分，所述燃料和/或燃料共混组分可由高提升脱沥青油的加氢处理形成。所述高提升脱沥青可对应于溶剂脱沥青以产生至少50重量％、或至少65重量％或至少75重量％的脱沥青油的收率。通过加氢处理脱沥青油而形成的所得燃料和/或燃料共混组分可具有出乎意料的高环烷烃含量和/或密度。另外或可选地，由高提升脱沥青产生的脱沥青油代表可转化成具有出乎意料的组成的燃料和/或燃料共混组分的不利进料。另外或可选地，所得燃料和/或燃料共混组分可具有出乎意料的有利的冷流性质，例如浊点、倾点和/或冰点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105934501B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201480063403.9
申请日：2014-10-02
Applicant: 联邦科学与工业研究组织
CPC classification number: F02B45/10 , C10L1/326 , C10L2250/06 , C10L2270/026 , C10L2290/28 , F02M43/04 , F02M67/00 , F02M67/12 , F02M2200/44 , F02M2200/46 , F02M2200/95 , Y02T10/34
Abstract: 一种应用于压缩点火或柴油型发动机的燃料，所述燃料包括悬浮在水性溶剂中的碳微粒，其中在25℃下剪切速率达到750/s时，所述燃料的粘度大于或等于约1000mPa.s。还公开了所述燃料在柴油发动机中的应用。
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公开(公告)号：CN107109265A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580058717.4
申请日：2015-11-05
Applicant: 周向进
Inventor： 周向进
CPC classification number: C10L1/08 , C10L1/1266 , C10L1/185 , C10L1/19 , C10L1/22 , C10L2200/0259 , C10L2200/029 , C10L2270/023
Abstract: 一种含有助燃剂的汽油产品及其制备方法，通过向汽油中添加助燃剂，降低汽油的燃点，使得汽油产品可以用于压燃式内燃机；根据基础汽油中辛烷值控制助燃剂的含量，实现汽油产品含氮氧当量的均一性；所述助燃剂选自硝酸铵及其衍生物，硝酸酯及其衍生物，苯胺及其衍生物和硝基苯及其衍生物中的至少一种。
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公开(公告)号：CN104220567B
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201380017657.2
申请日：2013-02-20
Applicant: 吉坤日矿日石能源株式会社
CPC classification number: C10L10/16 , C10G2300/1022 , C10G2300/202 , C10G2300/302 , C10G2400/30 , C10L1/04 , C10L1/1963 , C10L2200/04 , C10L2200/0492 , C10L2270/026
Abstract: 本发明的目的为提供与常规技术相比具有优异的低温性能的瓦斯油组合物。该瓦斯油组合物包含1质量ppm以下的硫含量、1质量％以下的芳族含量、30质量％至85质量％的具有5至15个碳原子的链烷烃含量、3质量％至20质量％的具有20至27个碳原子的链烷烃含量、和50质量％至75质量％的异链烷烃含量，并包括20质量ppm至1,000质量ppm的低温流动性改进剂。
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公开(公告)号：CN103443250B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201280015276.6
申请日：2012-03-16
Applicant: 环球油品公司
Inventor： A·P·韦伯
CPC classification number: C10G65/12 , C10G65/14 , C10G2300/202 , C10G2300/4012 , C10G2300/4081 , C10G2300/42 , C10G2400/04 , C10L1/08
Abstract: 公开了用于在两个不同的压力下加氢加工两种烃料流的方法和设备。将氢气料流压缩并分流。将第一分流经压缩料流进一步压缩以供入需要较高操作压力的第一加氢加工装置中。将第二分流经压缩料流供入需要较低压力的第二加氢加工装置中。使来自第二加氢加工装置的再循环氢气再循环返回压缩段中。
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公开(公告)号：CN102666810B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201080058418.8
申请日：2010-12-15
Applicant: 环球油品公司
Inventor： M·J·麦卡尔
CPC classification number: C07C9/16 , C07C9/22 , C10G3/42 , C10G3/50 , C10G45/58 , C10G2300/1003 , C10G2300/1007 , C10G2300/1014 , C10G2300/4006 , C10G2300/4081 , C10G2400/04 , C10L1/08 , Y02E50/13 , Y02P30/20
Abstract: 开发用于由粗妥尔油制备柴油燃料的方法。该方法涉及通过氢化和脱氧而处理可再生原料以提供柴油沸程燃料烃产物。如果需要的话，可将烃产物异构化以改进冷流性能。一部分烃产物再循环至处理区中以提高反应混合物的氢气溶解度。
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