公开(公告)号：CN108949258A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201811105807.6

申请日：2018-09-21

Applicant: 张全军

Inventor： 张全军

IPC: C10L1/04 ,  C10L1/12 ,  C10L1/16 ,  C10L1/182 ,  C10L1/185

CPC classification number: C10L1/04 ,  C10L1/10 ,  C10L1/1258 ,  C10L1/1616 ,  C10L1/1824 ,  C10L1/185 ,  C10L2270/023

Abstract: 本发明所述的一种汽车动力油属于燃油添加剂技术领域，由以下重量份的原料制成：精醇75％，石油脑12％‑18％，助溶剂1％‑3.5％，助燃剂0.01％‑0.5％，甲缩醛6％‑10％，将上述五种原料混合，搅拌15分钟，静置12小时以上即可。所述助溶剂为叔丁醇。所述助燃剂为双氧水。本发明的优点是：提升汽车动力，同时节省燃油。

公开(公告)号：CN108546573A

公开(公告)日：2018-09-18

申请号：CN201810427923.3

申请日：2018-05-07

Applicant: 国通达新能源股份有限公司

Inventor： 唐晓东

IPC: C10L1/02 ,  C10L1/182 ,  C10L1/185 ,  C10L1/226 ,  C10L1/232 ,  C10L1/30

CPC classification number: C10L1/02 ,  C10L1/14 ,  C10L1/1824 ,  C10L1/185 ,  C10L1/1852 ,  C10L1/226 ,  C10L1/232 ,  C10L1/305 ,  C10L2290/24

Abstract: 本发明公布了一种车用醇液燃料，主要由甲醇45～55份；石脑油15～23份；甲缩醛2～6份；石油醚3～7份；甲基叔丁基醚和甲基仲丁基醚的混合物5～8份；马琳0.5～1份；助剂5～10份按重量份组成。优化了醇液燃料的功能，降低了污染尾气的排放，有效地解决了制备过程中的水溶性、稳定性、蒸发性等问题，通过对制备过程各步骤的严格掌控，以及对各个配料比例的严格掌控，达到了动力标准以及环保要求；用本方法制备的车用醇液燃料很好的解决了燃料对汽车发动机以及油箱等配件的影响。

公开(公告)号：CN102925222B

公开(公告)日：2013-08-07

申请号：CN201210388147.3

申请日：2012-10-15

Applicant: 陈茂高 ,  李裕生 ,  严锦明

Inventor： 陈茂高 ,  严锦明 ,  李裕生

IPC: C10L1/02 ,  C10L1/16 ,  C10L1/182 ,  C10L1/185 ,  C10L1/23 ,  C10L1/22 ,  C10L1/222 ,  C10L1/183 ,  C10L1/20

CPC classification number: C10L1/023 ,  C10L1/16 ,  C10L1/182 ,  C10L1/183 ,  C10L1/185 ,  C10L1/20 ,  C10L1/22 ,  C10L1/222 ,  C10L1/23 ,  C10L10/02 ,  C10L2230/22

Abstract: 本发明涉及甲醇燃料核心母液及用该母液配制的甲醇燃料。其质量比组成为：A液：正辛烷20-30%，正庚烷15-25%，甲基叔丁基醚25-35%，异丁醇20-30%；B液：无水乙醇20-30%，六亚甲基四胺18-28%，硝酸铵5-9%，硝基稀释剂15-25%，乙二醇乙醚10-20%，二甲苯8-12%；C液：硝基乙烷20-30%，甲基环己烷23-33%，十氢萘8-12%，甲基萘12-18%，苯甲醇17-27%；D液：硝基甲烷20-30%，正庚醇16-24%，三氟甲苯15-21%，正辛醇20-30%，四氢萘9-13%；E液：异丙醇45-53%，T1228-12%，T70210-14%，T10613-17%，T10213-17%；F液：正丁醇50-60%，T74720-30%，T70616-24%；G液：二甲基丁酮50-60%，T50213-18%，异戊醛4-6%，吗啉13-18%，异丙苯8-12%。

公开(公告)号：CN102911743A

公开(公告)日：2013-02-06

申请号：CN201210388146.9

申请日：2012-10-15

Applicant: 陈茂高 ,  李裕生 ,  严锦明

Inventor： 陈茂高 ,  严锦明 ,  李裕生

IPC: C10L1/02 ,  C10L1/16 ,  C10L1/182 ,  C10L1/185 ,  C10L1/23 ,  C10L1/22 ,  C10L1/222 ,  C10L1/183 ,  C10L1/20 ,  C10L1/10

CPC classification number: C10L1/023 ,  C10L1/16 ,  C10L1/182 ,  C10L1/183 ,  C10L1/185 ,  C10L1/20 ,  C10L1/22 ,  C10L1/222 ,  C10L1/23 ,  C10L10/02 ,  C10L2230/22

Abstract: 本发明涉及一种甲醇汽油核心母液以及用该母液配制的甲醇汽油。其质量百分比组成为：A液：正辛烷20-30%，正庚烷15-25%，甲基叔丁基醚25-35%，异丁醇20-30%；B液：无水乙醇20-30%，六亚甲基四胺20-26%，硝酸铵5-9%，硝基稀释剂15-25%，乙二醇乙醚12-18%，二甲苯8-12%；C液：硝基乙烷20-30%，甲基环己烷23-33%，十氢萘8-12%，甲基萘13-16%，苯甲醇17-27%；D液：硝基甲烷15-25%，正庚醇21-31%，三氟甲苯15-21%，正辛醇20-30%，四氢萘9-13%；E液：异丙醇13-53%，金属钝化剂T122 8-12%，防锈剂T702 9-14%，清净剂T106 13-17%，清净剂T10213-17%；F液：正丁醇50-60%，防锈剂T747 20-30%，防锈剂T706 15-25%；G液：二甲基丁酮40-50%，抗氧防胶剂T502 13-17%，异戊醛4-6%，吗啉12-17%，异丙苯15-25%。节能降耗、减少排放、提高热值、提高燃油经济性等都达到或优于传统汽油。

公开(公告)号：CN107177386A

公开(公告)日：2017-09-19

申请号：CN201710569742.X

申请日：2017-07-13

Applicant: 宜兴市创新精细化工有限公司

Inventor： 罗竑

IPC: C10L1/30 ,  C10L1/185 ,  C10L1/19 ,  C10L1/23 ,  C10L1/24 ,  C10L1/16 ,  C10L1/12 ,  C10L1/188

CPC classification number: C10L1/10 ,  C10L1/1216 ,  C10L1/1233 ,  C10L1/1291 ,  C10L1/1616 ,  C10L1/185 ,  C10L1/1852 ,  C10L1/1857 ,  C10L1/188 ,  C10L1/19 ,  C10L1/23 ,  C10L1/2437 ,  C10L1/305

Abstract: 本发明公开了一种水煤浆节能减排添加剂，该添加剂按质量份数计包括以下组分：有机金属锰化合物：30‑40份，渗透剂：20‑30份，油酸三乙醇胺酯：10‑15份，石油磺酸钠：10‑20份，石油馏分：40‑50份，该添加剂以多组分复配的方式，适应性好，用量少，成浆性良好，在不影响水煤浆的各项性能基础上，有效减少水煤浆锅炉的烟尘、二氧化硫及氮氧化物排放，实现节能减排效果。

公开(公告)号：CN105296024B

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201510802261.X

申请日：2015-11-19

Applicant: 广昌达新材料技术服务(深圳)股份有限公司 ,  深圳市广昌达石油添加剂有限公司

Inventor： 严斌 ,  张捷 ,  熊靓 ,  毛玉立

IPC: C10L1/16 ,  C10L1/185 ,  C10L1/23 ,  C10L1/19 ,  C10L10/12

CPC classification number: C10L1/16 ,  C10L1/185 ,  C10L1/19 ,  C10L1/23 ,  C10L10/12

Abstract: 一种多功能柴油十六烷值改进剂,本发明涉及一种柴油添加剂，具体来说涉及一种用作柴油十六烷值改进剂和抗氧剂的碳氢化合物的合成及其复配。本发明提供一种工艺简单、成本较低的番茄红素类碳氢化合物的制备方法。所述的多功能柴油十六烷值改进剂包括如下组分：碳氢化合物1‑20％，传统十六烷值改进剂80‑99％。本发明组合物优点为：1)合成工艺简单安全；2)产品色泽浅、稳定性高；3)复配效果好。

公开(公告)号：CN106883894A

公开(公告)日：2017-06-23

申请号：CN201710003277.3

申请日：2017-01-04

Applicant: 盐城发电设备有限公司

Inventor： 陈浩 ,  丁汉军 ,  陈明金

IPC: C10L1/02 ,  C10L1/182 ,  C10L1/185 ,  C10L1/19 ,  C10L1/198 ,  C10L1/23 ,  C10L1/233 ,  C10L1/238 ,  C10L1/24 ,  C10L1/26 ,  C10L1/30

CPC classification number: C10L1/02 ,  C10L1/14 ,  C10L1/1824 ,  C10L1/185 ,  C10L1/1857 ,  C10L1/19 ,  C10L1/1915 ,  C10L1/1985 ,  C10L1/231 ,  C10L1/233 ,  C10L1/238 ,  C10L1/2456 ,  C10L1/2608 ,  C10L1/2641 ,  C10L1/305 ,  C10L2300/20

Abstract: 一种用于柴油机的高效甲醇燃料，由甲醇和添加剂组成，甲醇的质量分数为92～95％，所述添加剂的质量分数为5～8％，所述添加剂包括以下重量份数的原料包括以下重量份数的原料：2－甲基－2－丁醇8～12份；二乙基二硫代氨基甲酸钠8－10份；丁三醇三硝酸脂12‑17；三羟甲基丙烷三辛酸酯2～3份；甲基叔丁基醚5－10；辛基酚聚氧乙烯醚3～5；亚磷酸苯基二‑2‑乙基己酯1‑3；肌醇六磷酸3‑6；聚异丁烯胺5－9份；2－巯基苯并噻唑11－14份；苯并三氮唑4～6份；甲基异丁基酮2～5份；二烷基二硫酸代磷酸钼2－4份；丙炔醇1～3份；硬脂酸异十三酯2～3份。

公开(公告)号：CN102471179B

公开(公告)日：2015-02-25

申请号：CN201080031558.6

申请日：2010-07-03

Applicant: 卢尔吉有限公司

Inventor： M·罗特霍伊梅尔 ,  T·奥尔哈弗 ,  P·特拉博德 ,  A·奥克斯 ,  H·肯佩尔

IPC: C07C1/20 ,  C10L1/02 ,  C07C41/01 ,  C10G29/22

CPC classification number: C10G29/22 ,  C10G2300/4081 ,  C10G2400/20 ,  C10G2400/22 ,  C10L1/185 ,  C10L1/1852 ,  C10L2270/023 ,  C10L2290/543 ,  C10L2290/58 ,  C10L2290/60 ,  C10L2300/30

Abstract: 为生产合成燃料，在第一相中使用催化剂将含有水蒸气和含氧物如甲醇和/或二甲醚的离析物混合物转化成烯烃。随后，然后将烯烃混合物在分离器系统中分离成富含C1-C4碳水合物的流，和富含C5+碳水合物的流。将富含C5+碳水合物的流分离成富含C5和C6碳水合物的流和富含C7+碳水合物的流，其中使富含C5和C6碳水合物的流至少部分经受用甲醇醚化。将因此产生的醚加入汽油产物流中。

公开(公告)号：CN102911743B

公开(公告)日：2013-08-28

申请号：CN201210388146.9

申请日：2012-10-15

Applicant: 陈茂高 ,  李裕生 ,  严锦明

Inventor： 陈茂高 ,  严锦明 ,  李裕生

IPC: C10L1/02 ,  C10L1/16 ,  C10L1/182 ,  C10L1/185 ,  C10L1/23 ,  C10L1/22 ,  C10L1/222 ,  C10L1/183 ,  C10L1/20 ,  C10L1/10

CPC classification number: C10L1/023 ,  C10L1/16 ,  C10L1/182 ,  C10L1/183 ,  C10L1/185 ,  C10L1/20 ,  C10L1/22 ,  C10L1/222 ,  C10L1/23 ,  C10L10/02 ,  C10L2230/22

Abstract: 本发明涉及一种甲醇汽油核心母液以及用该母液配制的甲醇汽油。其质量百分比组成为：A液：正辛烷20-30%，正庚烷15-25%，甲基叔丁基醚25-35%，异丁醇20-30%；B液：无水乙醇20-30%，六亚甲基四胺20-26%，硝酸铵5-9%，硝基稀释剂15-25%，乙二醇乙醚12-18%，二甲苯8-12%；C液：硝基乙烷20-30%，甲基环己烷23-33%，十氢萘8-12%，甲基萘13-16%，苯甲醇17-27%；D液：硝基甲烷15-25%，正庚醇21-31%，三氟甲苯15-21%，正辛醇20-30%，四氢萘9-13%；E液：异丙醇13-53%，金属钝化剂T122 8-12%，防锈剂T702 9-14%，清净剂T106 13-17%，清净剂T10213-17%；F液：正丁醇50-60%，防锈剂T747 20-30%，防锈剂T706 15-25%；G液：二甲基丁酮40-50%，抗氧防胶剂T502 13-17%，异戊醛4-6%，吗啉12-17%，异丙苯15-25%。节能降耗、减少排放、提高热值、提高燃油经济性等都达到或优于传统汽油。

公开(公告)号：CN107903965A

公开(公告)日：2018-04-13

申请号：CN201711191809.7

申请日：2017-11-24

Applicant: 广西丰泰能源科技有限公司

Inventor： 蒙呈星

IPC: C10L1/185 ,  C10L1/19 ,  C10L1/222 ,  C10L1/23

CPC classification number: C10L1/14 ,  C10L1/185 ,  C10L1/19 ,  C10L1/2222 ,  C10L1/23 ,  C10L2300/20

Abstract: 本发明属于燃料技术领域，特别涉及一种提高柴油润滑性的方法，包括以下制备步骤：1)取三异戊基胺，2-甲氧基乙胺和棕榈酸棕榈醇酯混合均匀，在70-100MPa高压下处理5-10min；2)再加入丙二醇单甲醚乙酸酯和烯丙基缩水甘油醚，在100-200W下超声波处理10-30min；3)再加入柴油在600-900r/min转速下搅拌均匀即可。本发明方法通过高压处理和微波处理制备添加剂，然后与柴油混合，使得添加剂在柴油中分布更加均匀，且能够与柴油更好地融合在一起，提高柴油的润滑性能，同时还提高柴油的贮存稳定性，使储存过程中，不出现沉淀和分层。