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公开(公告)号：WO2008114778A1
公开(公告)日：2008-09-25
申请号：PCT/JP2008/054902
申请日：2008-03-17
Applicant: 株式会社ブリヂストン , 池原 清
Inventor： 池原 清
CPC classification number: B60C9/2204 , B60C9/0007 , B60C9/0057 , B60C9/0064 , B60C2200/10 , D07B1/0646 , D07B2201/2007 , D07B2201/2021 , D07B2201/2022 , D07B2201/2033 , D07B2501/2046
Abstract: 直進走行性能、高速性能、乗り心地、ユニフォミティ等のタイヤ諸性能を損なうことなく、旋回操縦性能（コーナリング性）を向上させた二輪車用タイヤを実現する。 トレッド部１１と、その両縁部からタイヤ半径方向内側に配設されたサイドウォール部１２と、そのタイヤ半径方向内側に連なるビード部３１とからなり、これら各部を該ビード部内に埋設されたビードコア２１相互間にわたり補強するカーカス層２２と、そのタイヤ半径方向外側に、タイヤ周方向に対して実質上平行に螺旋巻き形成されてなるスパイラルベルト２３とを具備する二輪車用タイヤである。スパイラルベルト層２３が、螺旋型付けされたスチール素線の１本以上を撚り合わせずにゴムに埋設してなるスチール－ゴム複合体からなり、かつ、スチール素線の素線径が、０．２５ｍｍ～０．６０ｍｍである。
Abstract translation: 具有改善的转向性能（转弯能力）的两轮车轮胎，而不损害诸如直行驶性能，高速性能，乘坐舒适性和均匀性的轮胎性能。 轮胎包括胎体层（22）和螺旋带（23）。 胎体层（22）具有胎面部分（11），侧壁部分（12）布置成从胎面部分的相对边缘延伸到轮胎的径向内侧;以及胎圈部分（13） 侧壁部分的径向内侧部分。 胎体层（22）穿过嵌入胎圈部分中的胎圈芯（21）加强上述部分。 螺旋带（23）螺旋地形成在胎体层（22）的径向外侧上，以便与轮胎的圆周方向基本平行。 螺旋带层（23）由钢丝 - 橡胶复合体构成，该钢 - 橡胶复合体通过在橡胶中嵌入一个或多个螺旋形钢丝而不使钢丝线扭曲而形成。 每根钢丝的直径在0.25-0.60mm的范围内。
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公开(公告)号：WO1997012091A1
公开(公告)日：1997-04-03
申请号：PCT/EP1996003884
申请日：1996-09-04
Applicant: DRAHTCORD SAAR GMBH & CO. KG , DOUJAK, Siegfried
Inventor： DRAHTCORD SAAR GMBH & CO. KG
IPC: D07B01/06
CPC classification number: D07B1/0653 , D07B1/0646 , D07B3/00 , D07B7/025 , D07B2201/2007 , D07B2201/2018 , D07B2201/2019 , D07B2201/2022 , D07B2201/2023 , D07B2201/2032 , D07B2201/2035 , D07B2201/2039 , D07B2201/2059 , D07B2201/2097 , D07B2207/4009 , D07B2207/4013 , D07B2501/2046 , Y10S57/902 , D07B2801/12
Abstract: A process for producing a steel cord for pneumatic tyres with a bunch of wires, the core of which consists of wire filaments (10) arranged in a bunch parallel and adjacent to one another. There are advantageously at least three wire filaments (10, 20), where at least two wire filaments (10) are spirally wound as filaments (10) forming a core (60) and run parallel and beside each other and at least one wire filament is spirally wound around the two core filaments (10) as the wrapping wire (20). According to the invention, the spiral deformation of the wire filaments (10) is obtained by false twisters (40). This spiral deformation of the wire filaments (10) especially prevents migration of the filaments from the cord composite. It is an advantage if residual torsional stresses between the core filaments and in connection with the restoring forces of the wrapping wire are relieved. The steel cord also advantageously has a flattened, especially oval, shape.
Abstract translation: 一种生产用于轮胎的钢丝帘线与电线束，其核心由一堆形相互平行水平设置的金属丝（10）的过程。 有利的是，至少有三个金属丝（10，20），至少两个金属丝作为芯（60），形成芯丝（10）是螺旋形的并平行彼此相邻和至少一个金属丝作为包覆线延伸（20），所述两个芯丝（10）螺旋地 包围。 的金属丝（10）的螺旋变形根据本发明的由假捻（40）来实现的。 由金属丝（10）的该螺旋变形尤其避免迁移从Cordverbund长丝。 有利的是，芯丝的残余扭转应力彼此并与护套线的回复力相结合取消。 此外，钢帘线有利地具有扁平的，特别是椭圆形。
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公开(公告)号：WO1995023277A1
公开(公告)日：1995-08-31
申请号：PCT/GB1995000274
申请日：1995-02-10
Applicant: ASW LIMITED , EDGAR ALLEN ENGINEERING LIMITED , DOIDGE, Jeffrey , CASSIDY, Terence
Inventor： ASW LIMITED , EDGAR ALLEN ENGINEERING LIMITED
IPC: E21D21/00
CPC classification number: E21D21/0026 , D07B1/0693 , D07B5/005 , D07B2201/2002 , D07B2201/2007 , D07B2201/2029 , D07B2501/2023 , E21D21/006
Abstract: A high tensile steel strand for civil engineering applications comprises a core wire (11) and a ring of outer wires (12) arranged in a helical pattern around the core wire and in contact with the core wire. The number and the diameter of the outer wires in relation to the core wire are such that there are significant gaps (13) between adjacent outer wires. The strand is used as an anchorage in rock and a bonding agent between the strand and the rock penetrates gaps (13) to provide effective bonding. The strand is sufficiently flexible to be inserted in deep bores in rock even when surrounding space does not permit straight insertion of the strand.
Abstract translation: 用于土木工程应用的高强度钢绞线包括芯线（11）和围绕芯线布置成螺纹图案并与芯线接触的外部线（12）的环。 外线相对于芯线的数量和直径使得相邻外部线之间存在明显的间隙（13）。 股线用作岩石中的锚固物，并且股线和岩石之间的粘合剂穿过间隙（13）以提供有效的粘结。 股线足够柔软，即使当周围的空间不允许股线直插时，也可插入岩石的深孔中。
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公开(公告)号：WO1995005526A1
公开(公告)日：1995-02-23
申请号：PCT/GB1994001726
申请日：1994-08-05
Applicant: BRIDON PLC , ASHMORE, Peter, Stuart , WALTON, John, Mawson
Inventor： BRIDON PLC
IPC: E21D21/00
CPC classification number: E21D21/0026 , D07B1/0693 , D07B5/005 , D07B2201/2002 , D07B2201/2007 , D07B2201/2027 , D07B2201/204 , D07B2501/2023 , E21D21/006
Abstract: Parts (6) of the exposed surfaces of a plurality of the helically extending outer wires (4) of a strand (1), e.g. for use as a roof bolt, are upset in a substantially non-axial direction. The upset parts or indentations (6) enhance keying to the anchoring medium and resist the tendency of the strand (1) to screw out of the anchoring medium, in use.
Abstract translation: （1）的多个螺旋延伸的外部线（4）的暴露表面的部分（6），例如， 用作屋顶螺栓，在基本上非轴向方向上不舒适。 镦粗部件或压痕（6）增强了锚固介质的键合，并抵抗了在使用中股线（1）从锚固介质中旋出的趋势。
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公开(公告)号：WO1993001374A1
公开(公告)日：1993-01-21
申请号：PCT/SU1991000139
申请日：1991-07-09
Inventor： SEVERO-KAVKAZSKY TERRITORIALNY KOOPERATIVNO-GOSUD , SHILOV, Vladimir Andreevich , ISCHENKO, Mikhail Trofimovich , SHEMYAKIN, Jury Konstantinovich
IPC: E04C05/08
CPC classification number: D07B1/0693 , D07B5/005 , D07B2201/1024 , D07B2201/2007 , D07B2201/2021 , D07B2201/2023 , D07B2201/2024 , D07B2201/206 , D07B2501/2023 , E04C5/07 , E04C5/08 , D07B2801/12
Abstract: A reinforcement rope to be used in production of prestressed reinforced concrete constructions has a variable diameter (D1 and D2) along its length and its sections (2) of large diameter (D2) alternate periodically with the sections (3) of the small diameter (D1), smoothly blending one with the other. The proposed rope is produced either by use of a core with periodically changing diameter or by use, for the outside layers, of a wire with periodically changing diameter.
Abstract translation: 用于生产预应力钢筋混凝土结构的钢筋绳沿其长度具有可变的直径（D1和D2），其大直径（D2）的部分（2）周期性地与小直径部分（3）交替（ D1），顺利地与另一个混合。 所提出的绳索通过使用具有周期性变化的直径的芯或者通过使用具有周期性变化的直径的线的外层来生产。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101846108B1
公开(公告)日：2018-04-05
申请号：KR1020167024675
申请日：2015-03-12
Applicant: 가부시키가이샤 하이렉스 코포레이션
CPC classification number: D07B1/0693 , D07B1/068 , D07B1/22 , D07B5/005 , D07B5/007 , D07B2201/2002 , D07B2201/2007 , D07B2501/2084 , F16C1/20
Abstract: 본발명의와이어(1)는, 복수개의소선(2a, 2b, 2c, 2d)을함께꼰 코어스트랜드(2)와, 코어스트랜드(2)의주위에각각복수개의소선(3a, 3b)이함께꼬여진복수개의사이드스트랜드(3)가함께꼬여짐으로써구성되는복꼬임구조를가지는조작용의와이어(1)로서, 사이드스트랜드(3)의측소선(3b)은, 와이어(1)의외주상에위치하는부위에서, 와이어(1)의지름방향외측에면하여, 측소선(3b)의둘레방향의일부에마련된평탄부(F)가축(X)방향을따라연장된평활면(P)을가지고, 평활면(P)의축(X)방향의길이는측소선(3b)의지름의 4.8~11.0배이며, 사이드스트랜드(3)의피치배율은 7.0~12.0배인것을특징으로하므로, 방향전환부재와와이어가슬라이딩했을때의홈 이동음의발생과, 와이어의내피로성의저하를억제할수 있다.
Abstract translation: 线（1）的本发明与多个单独的线（2a，图2b，图2c，2d）的的编织，芯股2和芯股（2）绞合在一起（和3b 3a）中分别对义州多个单独电线的 侧线3的侧线3b是具有由缠绕在一起的多根侧线3构成的加捻结构的操作线1， 部分，线（1）承诺要面对外部的流动方向，具有光滑的表面（P）的平坦部（F）的牛（X）在侧链（3b）中的圆周方向的一部分上设置的方向，光滑延伸 平面（P）uichuk（X）的长度方向是在链的侧4.8〜11.0倍（图3B）将流，侧股（3）的节距刻度，所以其特征在于，7.0〜12.0倍，方向变化用部件和导线是 可以抑制滑动时的槽移动音的产生和线的耐久性的劣化。
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公开(公告)号：KR1020100042247A
公开(公告)日：2010-04-23
申请号：KR1020097026346
申请日：2008-05-19
Applicant: 샘슨 로프 테크놀로지스, 인크.
CPC classification number: D07B7/145 , D07B1/025 , D07B5/12 , D07B2201/2007 , D07B2201/2021 , D07B2201/2044 , D07B2201/2075 , D07B2205/2042 , D07B2205/205 , D07B2205/2053 , D07B2205/2096 , D07B2205/3007 , D07B2205/301 , D07B2801/10
Abstract: A rope structure comprising a plurality of formed composite strands. Each of the formed composite strands comprises fiber material and matrix material. The fiber material within the matrix material is twisted. The shapes of the plurality of formed composite strands are predetermined to facilitate combination of the plurality of composite strands into the rope structure.
Abstract translation: 一种绳结构，包括多个形成的复合股线。 每个成形的复合股线包括纤维材料和基质材料。 基体材料中的纤维材料被扭曲。 多个成形的复合股线的形状是预定的，以便于将多个复合股绳组合成绳索结构。
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公开(公告)号：KR1020090072056A
公开(公告)日：2009-07-02
申请号：KR1020070140031
申请日：2007-12-28
Applicant: 주식회사 효성
CPC classification number: D07B1/0606 , D07B2201/2003 , D07B2201/2007
Abstract: A single wire steel cord of a vehicle tire is provided to improve the workability in manufacturing a tire and to have excellent linearity and excellent adhesive force. A single wire steel cord of a vehicle tire has a flat section part(1) and a circle section part(2) repeated with the cycle of 2-100 times of the wire diameter. The ratio of the short diameter and the long diameter is 0.50-0.95 in the flat section part, and the aspect ratio is 0.50 or greater to prevent the property of the steel cord from being degraded. The aspect ratio is 0.95 or less.
Abstract translation: 提供车辆用轮胎的单线钢丝帘线，以提高轮胎的制造加工性，并具有优异的线性和优异的粘合力。 车辆用轮胎的单线钢丝帘线具有以线直径的2-100倍的周期重复的平坦部分（1）和圆形部分（2）。 在平坦部分中短径和长径的比率为0.50-0.95，纵横比为0.50或更大，以防止钢帘线的性能降低。 长宽比为0.95以下。
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公开(公告)号：KR1020010031882A
公开(公告)日：2001-04-16
申请号：KR1020007004971
申请日：1998-11-25
Applicant: 엔브이 베카에르트 에스에이
IPC: D07B1/06
CPC classification number: D07B1/0653 , B60C9/0057 , B60C9/0064 , D07B1/0613 , D07B1/0626 , D07B1/0646 , D07B7/025 , D07B2201/2007 , D07B2201/2018 , D07B2201/2022 , D07B2201/2023 , D07B2401/208 , D07B2501/2046 , D07B2501/2076 , Y10S57/902 , Y10T428/12333
Abstract: 엘라스토머보강용강구조물이하나이상의강 필라멘트(10)를포함한다. 이들강 필라멘트(10)의적어도하나에제 1 및제 2 크림프가제공된다. 제 1 크림프는제 2 크림프의평면과상이한평면에위치된다. 양크림프의제공은외부력에의해구동되지않는두 쌍의톱니휠(12, 14)에의해효과적으로수행될수 있다. 이들크림프에의해증가된고무침투또는증가된파단연신을갖는강구조물을얻는것이가능하다.
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公开(公告)号：WO2016072394A1
公开(公告)日：2016-05-12
申请号：PCT/JP2015/080938
申请日：2015-11-02
Applicant: グンゼ株式会社
CPC classification number: A61M25/09 , A61B34/71 , A61M2025/09083 , A61M2025/09091 , A61M2025/09108 , A61M2025/09116 , A61M2025/09133 , D07B1/06 , D07B5/005 , D07B2201/2007
Abstract: 優れた摺動性を有するワイヤ部材を提供する。長尺な芯材（２）と、芯材（２）の長手方向に沿って芯材（２）の表面に所定間隔を空けて螺旋状に配設される表面配置部材（３）とを備えるワイヤ部材（１）であって、芯材（２）の軸線に沿う方向の断面視において、表面配置部材（３）により形成される各凸部（３Ａ）の前方端及び後方端の芯材（２）の表面に対するそれぞれの接触角度（θ１，θ２）は、５°以上であることを特徴とするワイヤ部材。
Abstract translation: 提供具有优异的滑动特性的线材。 线构件1设置有长芯2和表面定位构件3，其在芯2的纵向方向上以规定间隔螺旋地设置在芯2的表面上，其特征在于，在十字 在芯体2的轴向方向上的截面图，由表面定位构件3形成的突起3A的前边缘和后边缘相对于芯体2的表面的接触角θ1，θ2至少为 5°。
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