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公开(公告)号：CN103025640B
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201180036789.0
申请日：2011-05-26
Applicant: 通力股份公司
Inventor： A.普拉蒂恩
CPC classification number: B66B11/00 , B23P17/00 , B66B19/00 , B66B19/002 , B66B19/005 , B66B19/02 , D07B1/02 , D07B1/04 , D07B2201/104 , D07B2201/1096 , D07B2201/2016 , D07B2201/2033 , D07B2201/2046 , D07B2205/2014 , D07B2205/2039 , D07B2205/205 , D07B2205/206 , D07B2205/2096 , D07B2205/3003 , D07B2205/3007 , D07B2501/2007 , Y10T29/49716 , D07B2801/10 , D07B2801/16
Abstract: 在根据本发明的电梯建造方法中，执行以下步骤：－可动支撑平台（4）和电梯轿厢（2）以及可能的配重（CW）被安装在电梯井（1）中，－执行绳索安装，其中电梯被穿设绳索以包括建造期间的提升绕绳（3，3’），提升绕绳（3，3’）布置成通过置靠在支撑平台（4）上而支撑电梯轿厢（2），其中支撑平台（4）被支撑在电梯轿厢（2）上方的它的合适位置，电梯轿厢（2）被投入使用以服务于乘客和/或运输货物，－电梯轿厢（2）从前述的使用被移除，－电梯轿厢的服务范围通过用提升装置22，30）将支撑平台向上提升到电梯井中的更高位置而发生变化以向上达到电梯井的更高位置，－电梯轿厢（2）被重新投入前述的使用。在前述的绳索安装中，电梯被穿设绳索以包括建造期间的提升绕绳（3，3’），该提升绕绳包括一根或多根绳索，绳索的纵向传动能力至少基本上基于绳索纵向上的非金属纤维。在该方法中，要通过导轨支架（b）被固定的导轨（G）可另外借助于安装
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公开(公告)号：CN103597138B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201280028447.9
申请日：2012-05-03
Applicant: 贝卡尔特公司
IPC: D07B1/06
CPC classification number: D07B1/062 , D02G3/48 , D07B2201/2003 , D07B2201/2011 , D07B2201/2018 , D07B2201/2033 , D07B2201/2098 , D07B2205/2046 , D07B2205/3035 , D07B2205/3089 , D07B2501/2007 , D07B2501/2046 , D07B2501/2076 , D10B2331/02 , D07B2801/10 , D07B2801/18
Abstract: 一种钢丝帘线（20），包括以没有扭绞的方式与钢丝帘线（20）的纵向轴线平行布置的多根钢丝（22，24）。所述钢丝帘线（20）还包括围绕着所述钢丝帘线（20）扭绞的包覆丝线（26）。所述多根钢丝（22，24）中的每一根为具有平坦表面的扁平钢丝。在钢丝帘线（20）中央附近的钢丝（24）其宽度大于远离钢丝帘线（20）中央的钢丝（22），从而钢丝帘线（20）的横截面接近椭圆形，并且在围绕着椭圆形短轴的弯曲刚度大于围绕着长轴的弯曲刚度。在轮胎中，钢丝帘线用作加强件，长轴布置成与轮胎的径向方向垂直。
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公开(公告)号：CN101977834B
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN200980109878.6
申请日：2009-01-15
Applicant: 通力股份公司
Inventor： 雷莫·佩尔托-休伊科 , 彼得里·瓦尔朱斯 , 朱哈·杭卡南 , 金·肖达尔
CPC classification number: B66B7/062 , B66B7/12 , D07B1/04 , D07B1/145 , D07B1/22 , D07B5/10 , D07B2201/201 , D07B2201/2033 , D07B2201/2078 , D07B2201/2087 , D07B2205/2039 , D07B2205/2057 , D07B2205/206 , D07B2205/3003 , D07B2205/3007 , D07B2501/2007 , Y10T428/237 , Y10T428/249945 , Y10T428/249946 , Y10T442/10 , D07B2801/16 , D07B2801/22 , D07B2801/10
Abstract: 一种提升装置绳索(10)，该绳索的宽度比其沿着绳索横向方向的厚度大，该绳索包括由复合材料制成的承载部分(11)，所述复合材料包括在聚合物基质中的非金属加强纤维，该加强纤维包括碳纤维或玻璃纤维。一种电梯，包括驱动槽轮、电梯轿厢和用于通过驱动槽轮使电梯轿厢运动的绳索系统，所述绳索系统包括至少一根其宽度(t2)大于其沿着所述绳索的横向方向的厚度(t1)的绳索，所述绳索包括由复合材料制成的承载部分(11)，所述复合材料包括在聚合物基质中的加强纤维。
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公开(公告)号：CN101636287B
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN200880008943.1
申请日：2008-03-17
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 池原清
CPC classification number: B60C9/2204 , B60C9/0007 , B60C9/0057 , B60C9/0064 , B60C2200/10 , D07B1/0646 , D07B2201/2007 , D07B2201/2021 , D07B2201/2022 , D07B2201/2033 , D07B2501/2046
Abstract: 本发明实现一种不损失直线行驶性能、高速性能、乘坐舒适性、均匀性等轮胎各性能而提高了转弯操纵性能(转弯性)的二轮车用轮胎。本发明的轮胎由胎面部(11)、从该胎面部的两缘部向轮胎径向内侧配设的胎侧部(12)、向该胎侧部的轮胎径向内侧连续的胎圈部(13)构成，该轮胎具有胎体层(22)和螺旋带束层(23)，该胎体层(22)在埋设于该胎圈部内的胎圈芯(21)相互间对上述各部进行加强；该螺旋带束层(23)在该胎体层的轮胎径向外侧基本上与轮胎周向平行地螺旋卷绕形成。螺旋带束层(23)由将1根以上实施了螺旋成型的钢丝线材不加捻地埋设于橡胶中而成的钢丝橡胶复合体形成，且钢丝线材的线材直径为0.25mm～0.60mm。
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公开(公告)号：CN101370979A
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200780002578.9
申请日：2007-01-19
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: D07B1/0646 , D07B1/0613 , D07B1/062 , D07B2201/1092 , D07B2201/2007 , D07B2201/2021 , D07B2201/2022 , D07B2201/2033 , D07B2401/2005 , D07B2501/2046
Abstract: 本发明提供橡胶－钢丝帘线复合体以及使用它的轮胎。该橡胶－钢丝帘线复合体即使在具有硫化之后不压缩这样特征的橡胶中，也呈现非线性的物理特性，因而在低应变区域显示出低刚性且柔韧的性质，而在高应变区域可以发挥较高的刚性。该橡胶－钢丝帘线复合体在橡胶中埋设这样的钢丝帘线而成：在大致同一相位无捻合地集束多根实质上以相同的间距进行了螺旋模压的钢丝线状体(1)而成的钢丝帘线。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108689276A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810313327.2
申请日：2018-04-03
Applicant: 奥的斯电梯公司
Inventor： 赵文平
CPC classification number: B66B7/062 , B66B9/00 , D07B1/16 , D07B1/162 , D07B1/22 , D07B5/002 , D07B5/006 , D07B2201/2033 , D07B2201/2044 , D07B2201/2046 , D07B2201/2088 , D07B2201/2089 , D07B2201/2092 , D07B2201/2095 , D07B2205/2046 , D07B2205/205 , D07B2205/3003 , D07B2205/3007 , D07B2401/2035 , D07B2501/2007 , D07B2801/10 , B66B7/10
Abstract: 本发明提供了一种用于电梯系统的皮带，所述皮带包括多个张紧构件，所述多个张紧构件沿着皮带宽度布置并且沿着所述皮带的长度纵向地延伸；护套材料，所述护套材料至少部分地包封所述多个张紧构件；以及主要覆盖层，所述主要覆盖层施加到所述多个张紧构件中的一个或多个或者所述护套材料的至少一部分。一种电梯系统包括井道；电梯轿厢，所述电梯轿厢可在所述井道中移动；以及皮带，所述皮带可操作地连接到所述电梯轿厢以沿着所述井道悬挂和/或驱动所述电梯轿厢。所述皮带包括多个张紧构件，所述多个张紧构件沿着皮带宽度布置并且沿着皮带长度纵向地延伸；护套材料，所述护套材料至少部分地包封所述多个张紧构件；以及主要覆盖层，所述主要覆盖层施加到所述多个张紧构件中的一个或多个或者所述护套材料的至少一部分。
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公开(公告)号：CN106744191A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201610811559.1
申请日：2016-09-08
Applicant: 奥的斯电梯公司
CPC classification number: B66B7/062 , B29C70/12 , B29C70/16 , B29C70/30 , B29K2105/08 , B29K2105/12 , B29K2995/0077 , D07B1/22 , D07B5/08 , D07B7/145 , D07B2201/2002 , D07B2201/2007 , D07B2201/2033 , D07B2201/2046 , D07B2205/2007 , D07B2205/2039 , D07B2205/2046 , D07B2205/205 , D07B2205/3003 , D07B2205/3007 , D07B2501/2007 , D07B2801/16 , D07B2801/10 , B66B11/04 , B66B7/00
Abstract: 一种用于悬挂和/或驱动电梯轿厢的带包括沿着所述带的长度延伸的受拉构件，所述受拉构件包括粘结在第一聚合物基体中的多个纤维，所述多个纤维平行于所述带的长度延伸并且沿着所述带的所述长度是不连续的，并且在纵向相邻的纤维之间布置有一个或多个纵向延伸的间隙。夹套实质上保持所述受拉构件。一种形成用于电梯系统带的受拉构件的方法包括将多个纤维布置到纤维束中。所述多个纤维平行于所述带的长度延伸并且在纵向延伸的纤维之间具有一个或多个纵向延伸的间隙。将所述多个纤维粘结到第一聚合物基体。
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公开(公告)号：CN103608195A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201280030453.8
申请日：2012-06-20
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C15/04 , B60C2015/048 , D07B1/062 , D07B2201/2033 , D07B2501/2053 , Y10T152/10819
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，其中，由一根涂覆橡胶的胎圈丝制成的股卷绕成环形体并且在环状体的轴向上层叠多层、在环状体的径向上并置多列而形成胎圈芯，胎圈芯埋设在轮胎的胎圈部中，轮胎特征在于：胎圈芯包括轴向上的两列环状体；胎圈芯的卷绕开始端和卷绕终止端位于卷绕开始端和卷绕终止端所在的相应列的径向上的最外侧，胎圈芯的卷绕开始端和/或卷绕终止端与胎圈丝相邻的内周层之间的间隔比胎圈芯的其他部分的两个相邻胎圈丝之间的间隔大。
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公开(公告)号：CN103459292A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201180070027.2
申请日：2011-04-14
Applicant: 奥的斯电梯公司
CPC classification number: B66B7/062 , B66B7/06 , D07B1/0626 , D07B1/0633 , D07B1/0693 , D07B1/22 , D07B2201/2023 , D07B2201/2028 , D07B2201/2033 , D07B2201/2044 , D07B2201/2046 , D07B2201/2055 , D07B2201/2056 , D07B2201/2068 , D07B2201/2097 , D07B2501/2007 , Y10T156/10 , D07B2801/12
Abstract: 公开了电梯的涂覆的绳或带。涂覆的绳或带可包括至少一根缆索和保持至少一根缆索的护套。缆索可包括多根细丝。细丝没有二级螺旋结构。在第一实施例中，细丝包括至少一根内部细丝和包绕至少一根内部细丝的多根外部细丝。外部细丝通过穿过缆索的长度形成一级螺旋结构来聚集在一起。在第二普通实施例中，细丝没有一级螺旋结构和二级螺旋结构两者。细丝在沿缆索长度的一个或更多个位置处由约束环或粘合剂聚集在一起。还公开了制造张力缆索的方法。
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公开(公告)号：CN103025640A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201180036789.0
申请日：2011-05-26
Applicant: 通力股份公司
Inventor： A.普拉蒂恩
CPC classification number: B66B11/00 , B23P17/00 , B66B19/00 , B66B19/002 , B66B19/005 , B66B19/02 , D07B1/02 , D07B1/04 , D07B2201/104 , D07B2201/1096 , D07B2201/2016 , D07B2201/2033 , D07B2201/2046 , D07B2205/2014 , D07B2205/2039 , D07B2205/205 , D07B2205/206 , D07B2205/2096 , D07B2205/3003 , D07B2205/3007 , D07B2501/2007 , Y10T29/49716 , D07B2801/10 , D07B2801/16
Abstract: 在根据本发明的电梯建造方法中，执行以下步骤：可动支撑平台（4）和电梯轿厢（2）以及可能的配重（CW）被安装在电梯井（1）中，执行绳索安装，其中电梯被穿设绳索以包括建造期间的提升绕绳（3，3’），提升绕绳（3，3’）布置成通过置靠在支撑平台（4）上而支撑电梯轿厢（2），其中支撑平台（4）被支撑在电梯轿厢（2）上方的它的合适位置，电梯轿厢（2）被投入使用以服务于乘客和/或运输货物，电梯轿厢（2）从前述的使用被移除，电梯轿厢的服务范围通过用提升装置（22，30）将支撑平台向上提升到电梯井中的更高位置而发生变化以向上达到电梯井的更高位置，电梯轿厢（2）被重新投入前述的使用。在前述的绳索安装中，电梯被穿设绳索以包括建造期间的提升绕绳（3，3’），该提升绕绳包括一根或多根绳索，绳索的纵向传动能力至少基本上基于绳索纵向上的非金属纤维。在该方法中，要通过导轨支架（b）被固定的导轨（G）可另外借助于安装装置（8，9）进行安装。本发明还涉及电梯配置，通过该电梯配置，可以执行前述的方法。
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