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    LAGERANORDNUNG FÜR EINE VERSTELLVORRICHTUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS
    161.
    发明公开
    LAGERANORDNUNG FÜR EINE VERSTELLVORRICHTUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS 有权
    LAGERANORDNUNGFÜREINE VERSTELLVORRICHTUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS

    公开(公告)号：EP2815051A1

    公开(公告)日：2014-12-24

    申请号：EP12787650.6

    申请日：2012-11-02

    Applicant: Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. Kommanditgesellschaft, Hallstadt

    Inventor： HÜLSEBUCH, Thomas ,  BERNARD, Pierre-Dominique

    IPC: E05F11/38 ,  F16C11/06

    CPC classification number: E05F11/382 ,  B60J5/0416 ,  E05Y2201/636 ,  E05Y2600/528 ,  E05Y2600/53 ,  E05Y2900/55 ,  F16C11/06 ,  F16C11/0695 ,  F16C11/10

    Abstract: The invention relates to a bearing arrangement for an adjustment device in a motor vehicle, comprising a plurality of (e.g. three) guide rails (13, 21, 22) which are disposed on a supporting subassembly (1, 2), define an adjustment path for an adjustable window pane, and are located at a distance from one another transverse to the adjustment path, and comprising a driving member (3) that includes means for connecting the window pane to be adjusted as well as guiding elements (4.1, 4.2, 4.3) such that one respective guiding element (4.1, 4.2, 4.3) of the driving member (3) engages with one of the guide rails (13, 21, 22) to as to be movable along the associated guide rail. According to the invention, at least one of the guiding elements (4.1, 4.2, 4.3) is hingedly connected to the driving member (3) by means of a bearing element (45) which is positively retained in a bearing zone (43) by means of a securing element (6, 8, 9, 106, 108).

    Abstract translation: 一种用于机动车辆的调节装置的轴承装置，包括设置在载体组件上的多个引导件，其限定用于可调节窗玻璃的调节路径并且彼此横向于调节路径彼此间隔开;以及驱动器， 一方面包括用于连接要调整的窗玻璃的装置，另一方面，其具有引导元件，使得通过引导件，驱动器的引导元件可沿着相关联的引导件可移动地接合。 至少一个引导元件经由轴承元件枢转地连接到驱动器，该轴承元件通过固定元件被积极地保持在轴承区域中。

    Vehicle door opening and closing apparatus
    162.
    发明公开
    Vehicle door opening and closing apparatus 审中-公开
    Fahrzeugtüröffnungs-und-schließvorrichtung

    公开(公告)号：EP2733291A2

    公开(公告)日：2014-05-21

    申请号：EP13192412.8

    申请日：2013-11-12

    Applicant: AISIN SEIKI KABUSHIKI KAISHA

    Inventor： Ooe, Kouji ,  Yamamoto, Takeshi ,  Kato, Kimihide ,  Sengoku, Takayuki ,  Haruta, Keisuke

    IPC: E05F1/10

    CPC classification number: E05F15/622 ,  E05F1/1091 ,  E05Y2201/218 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2201/636 ,  E05Y2600/51 ,  E05Y2600/53 ,  E05Y2600/62 ,  E05Y2900/546

    Abstract: A vehicle door opening and closing apparatus (11) includes: a supporting member (10) having an expandable and contractible shape and configured to be capable of holding a door (3) at an opened position by being interposed between a body (4) and the door, a socket (40) provided on at least one of shaft end portions of the supporting member and configured to form a rotation coupling point (P) of the supporting member by being fitted into a ball-shaped fitting portion (34) at a coupling portion with respect to the supporting member, and a retaining ring (45) provided in a fitting depression of the socket and capable of retaining the ball-shaped fitting portion in the fitting depression by reducing a diameter of the opening portion of the fitting depression. The socket is demountable from the shaft end portion in a state of being fitted to the ball-shaped fitting portion.

    Abstract translation: 车门打开和关闭装置（11）包括：支撑构件（10），其具有可膨胀和收缩的形状，并且构造成能够通过插入在主体（4）和 所述门，设置在所述支撑构件的轴端部中的至少一个上的插座（40），并且构造成通过嵌入到所述支撑构件的旋转联接点（P）中而嵌合到球形配合部分（34）中， 相对于支撑构件的联接部分和设置在插座的配合凹部中的保持环（45），并且能够通过减小配件的开口部分的直径来将球形装配部分保持在配合凹部中 萧条。 插座可以从轴端部拆卸，并且在与球形嵌合部嵌合的状态下可拆卸。

    Befestigungsvorrichtung
    163.
    发明公开
    Befestigungsvorrichtung 有权
    紧固装置

    公开(公告)号：EP2093361A3

    公开(公告)日：2014-03-19

    申请号：EP09001935.7

    申请日：2009-02-12

    Applicant: Kesseböhmer Holding e.K.

    Inventor： Kreyenkamp, Reiner ,  Schnier, Heiko ,  Telthörster, Dirk

    IPC: E05D3/14 ,  E05F5/10 ,  E05D15/46 ,  E05F1/12 ,  E05F3/00

    CPC classification number: E05D15/46 ,  E05D3/14 ,  E05D13/123 ,  E05D15/463 ,  E05F1/1261 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/264 ,  E05Y2201/266 ,  E05Y2201/41 ,  E05Y2201/422 ,  E05Y2201/62 ,  E05Y2201/626 ,  E05Y2201/636 ,  E05Y2201/706 ,  E05Y2800/266 ,  E05Y2800/73 ,  E05Y2900/20

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung (1) zur Verbindung eines schwenkbaren Möbelteils (2), beispielsweise einer auf- und absenkbaren Tür eines Küchenschrankmöbels, insbesondere mit einem Viergelenk (6), wobei das Viergelenk (6) ein erstes Befestigungsstück zur Befestigung an dem schwenkbaren Möbelteil (2) und ein zweites Befestigungsstück (10) zur Festlegung an einem Möbelkorpus (4) aufweist und zwischen den beiden Befestigungsstücken (9,10) mehrere, in der Wirkungsweise eines Viergelenks an diesen gelagerte Schwenkhebel (7,8) vorgesehen sind, wobei den Schwenkhebeln (7, 8) eine Dämpfungseinrichtung (15) zugeordnet ist, wobei die Dämpfungseinrichtung (15) sowohl in Öffnungs- als auch in Schließrichtung des schwenkbaren Möbelteils (2) wirksam ist und dass sowohl die Schließ- als auch die Öffnungsdämpfung der Dämpfungseinrichtung (15) über einen der Schwenkhebeln (7,8) des Viergelenkes (6) erfolgt.

    Abstract translation: 本发明涉及一种紧固装置（1），用于连接一个可枢转的家具部件（2），例如厨房橱柜单元的上行和降下门，特别是与一个四杆连杆机构（6），其中，所述四连杆机构（6）包括一个第一固定件用于固定在可枢转的家具部件 （2）以及用于固定到家具主体（4）的第二紧固部件（10）和所述两个固定件（9,10）具有多个，在此一个四杆连杆机构的操作安装枢转杆（7,8）之间设置，其特征在于，所述 枢转杆（7，8）具有衰减装置（15）相关联，所述阻尼装置（15）是有效的既在开口和在可枢转的家具部件的关闭方向（2），并且所述关闭和所述阻尼装置的阻尼的开口两者（15 ）通过四连杆机构（6）的一个枢轴杆（7,8）。

    Antriebseinrichtung
    164.
    发明公开
    Antriebseinrichtung 有权
    驱动装置

    公开(公告)号：EP1767439A3

    公开(公告)日：2013-04-03

    申请号：EP06010022.9

    申请日：2006-05-16

    Applicant: Stabilus GmbH

    Inventor： Ritter, Andreas

    IPC: B62D25/12 ,  E05F1/10 ,  E05F15/12 ,  H02K7/06

    CPC classification number: E05F15/622 ,  E05F1/1058 ,  E05Y2201/232 ,  E05Y2201/474 ,  E05Y2201/608 ,  E05Y2201/636 ,  E05Y2201/696 ,  E05Y2400/32 ,  E05Y2400/328 ,  E05Y2400/336 ,  E05Y2400/41 ,  E05Y2800/00 ,  E05Y2800/11 ,  E05Y2800/122 ,  E05Y2800/232 ,  E05Y2800/238 ,  E05Y2900/546 ,  F16H25/20 ,  Y10T74/18576

    Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Antriebseinrichtung für eine Klappe eines Fahrzeugs, mit einem mit einem feststehenden Bauteil oder einem bewegbaren Bauteil verbindbaren ersten Befestigungselement und mit einem an dem ersten Befestigungselement entgegengesetzten Ende axial relativ dazu bewegbaren Gehäuserohr (1). Das Gehäuserohr (1) weist an seinem dem ersten Befestigungselement entgegengesetzten Ende ein mit dem bewegbaren Bauteil oder dem feststehenden Bauteil befestigbares zweites Befestigungselement auf. Ein Spindeltrieb weist eine Gewindespindel (8) und eine darauf angeordnete Spindelmutter (9) auf, wobei durch den Spindeltrieb das erste Befestigungselement und das Gehäuserohr (1) axial relativ zueinander bewegbar antreibbar sind. Dabei ist der Spindeltrieb von einem Drehantrieb drehbar antreibbar. Die Gewindespindel (8) ist mit ihrem einen Ende an dem Gehäuserohr (1) drehbar gelagert und gegenüber dem Gehäuserohr (1) axial feststehend angeordnet sowie von dem Drehantrieb drehbar antreibbar. Weiterhin ist die mit dem ersten Befestigungselement verbundene Spindelmutter (9) gegenüber dem Gehäuserohr (1) verdrehgesichert.

    Kraftfahrzeugtürverschluss
    165.
    发明公开
    Kraftfahrzeugtürverschluss 审中-公开

    公开(公告)号：EP1854951A2

    公开(公告)日：2007-11-14

    申请号：EP07009583.1

    申请日：2007-05-14

    Applicant: Kiekert Aktiengesellschaft

    Inventor： Armbruster, Stefan ,  Menke, Hans-Theo ,  Wahmann, Hendrik

    IPC: E05F15/12

    CPC classification number: E05F15/622 ,  E05Y2201/11 ,  E05Y2201/636 ,  E05Y2600/40 ,  E05Y2800/422 ,  E05Y2900/536 ,  E05Y2900/546

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeug-Klappe, insbesondere Kraftfahrzeug-Schwenkklappe wie Kofferraumdeckel, Motorhaube, Heckklappe (1) etc., mit einer Antriebseinheit, ferner mit einem von der Antriebseinheit beaufschlagten Linear-stelltrieb (6, 7, 8) mit wenigstens zwei teleskopierend ineinander greifenden Stellelemente (6, 7), und mit zumindest einem zugehörigen Verdrehschutz-element (8) welches Rotationsbewegungen der Stellelemente (6, 7) verhindert.
    Dabei ist das Verdrehschutzelement (8) als an das Stellelement (6, 7) im Bereich seines Kraftangriffspunktes (10) angeschlossene Führungskappe (8) ausgebildet, welche mit wenigstens einem Anschlagschenkel (13) an einem Anschlusselement (11) oder einem mit dem Anschlusselement (11) verbundenen Bauteil zur Rotationsfesselung des stellelements (6, 7) anliegt.

    Abstract translation: 防旋转部件连接到线性致动器（6,7）。 靠近力传递点（10）的伸缩弹簧或气弹簧。 组件是导向盖。 它靠在连接部件（或与其连接的部件上）上的一个或多个止挡臂，以便锁定致动器以避免旋转。 导向盖至少是两片，具有盖体和包括止动臂的保持室。 保持室具有两个相互相对的止动臂，其容纳彼此之间的连接部件。

    LINEAR ACTUATOR FOR GATES, DOORS AND THE LIKE
    166.
    发明授权
    LINEAR ACTUATOR FOR GATES, DOORS AND THE LIKE 有权
    线性驱动盖茨，门和LIKE

    公开(公告)号：EP1235968B1

    公开(公告)日：2005-10-12

    申请号：EP00981350.2

    申请日：2000-12-07

    Applicant: Genius s.r.l.

    Inventor： Pedemonte, Carlo

    IPC: E05F15/12

    CPC classification number: E05F15/622 ,  E05Y2201/214 ,  E05Y2201/244 ,  E05Y2201/636 ,  E05Y2800/426 ,  E05Y2900/40 ,  Y10T74/18704

    Abstract: A linear actuator for gates, doors or similar has an actuator arm (1) which is articulated to a support (3) around a vertical axis (15) and be raisable angularly around a horizontal inclination axis (16). The actuator arm (1) has a screw (7) which is operated by an electric motor (11) and a running nutscrew (8) articulated to the gate wing (5) by means of a leadnut holder (18) in which the nutscrew (8) is housed in a manner turning around an axis horizontal and transversal to the actuator arm (1). The leadnut holder (18) has a vertical lower articulation pivot (20) which engages from above in a turning manner in a bush (22) fastened to the wing (5). In an emergency the actuator is disengaged from the gate wing (5) by raising the actuator arm (1) angularly around its inclination axis (16) and extracting upward the articulation pivot (20) of the leadnut holder (18) from the bush (22).

    창호 시스템의 레일과 호차 및 이를 이용한 창호용 창문 거동 장치
    170.
    发明公开
    창호 시스템의 레일과 호차 및 이를 이용한 창호용 창문 거동 장치 审中-实审
    窗户和窗户的车轮和窗户的门的行为的设备

    公开(公告)号：KR1020130024373A

    公开(公告)日：2013-03-08

    申请号：KR1020110087789

    申请日：2011-08-31

    Applicant: 장혁수

    Inventor： 장혁수

    IPC: E05D13/00 ,  E05D15/06 ,  E06B3/46

    CPC classification number: E05D15/165 ,  E05D15/0608 ,  E05D15/063 ,  E05D15/0652 ,  E05D15/0656 ,  E05D2015/1055 ,  E05Y2201/63 ,  E05Y2201/636 ,  E05Y2201/69 ,  E05Y2201/692 ,  E05Y2900/132 ,  E05Y2900/148 ,  E06B3/44 ,  Y10T16/379 ,  Y10T16/384

    Abstract: PURPOSE: A rail and roller of a window and door system and a window operation apparatus for windows and doors using thereof are provided to move linearly for not interfering the movement of a door or window when the door or window is open or closed, and to move diagonally for tightly closing the door or window to the frame when the door or window is closed. CONSTITUTION: A window operation apparatus for windows and doors comprises multiple rail units(400) and multiple roller units(500). The multiple rail units are collinearly arranged in a glass frame, and include a first and second linear rails(410, 420) having a V-shaped first and second sliding surfaces(422). The multiple roller units are installed at a window frame(210) of a window(200), and includes a plurality of wheels which slide on each of the V-shaped first and second sliding surfaces.

    Abstract translation: 目的：提供门窗系统的轨道和滚子以及使用其的门窗操作装置，以便当门或窗被打开或关闭时线性移动以不干扰门或窗的移动，并且 当门或窗关闭时，斜对角地将门或窗关闭到框架上。 构成：用于门窗的窗户操作装置包括多个轨道单元（400）和多个滚动单元（500）。 多个轨道单元共同地布置在玻璃框架中，并且包括具有V形第一和第二滑动表面（422）的第一和第二直线导轨（410,420）。 多个滚筒单元安装在窗户（200）的窗框（210）上，并且包括多个在每个V形的第一和第二滑动表面上滑动的轮子。

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