用于车辆的侧面滑门系统

    公开(公告)号:CN100577979C

    公开(公告)日:2010-01-06

    申请号:CN200610007301.2

    申请日:2006-02-07

    Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的侧面滑门系统,包括至少一个门扇,其中所述门扇在关闭状态与外壳齐平地置入门洞内,其中一个门扇在开启位置在外侧位于车壁的前面,在这个位置门洞敞开,其中所述至少一个门扇布置在滑动件上,滑动件具有用于至少一个门扇的纵向导引元件,滑动件在门洞内在顶部区域内可由安装板横向于车辆纵轴可移动地接纳,其中设有驱动装置,用来驱动门扇和使滑动件横向于车辆纵轴移动,其中驱动装置包括马达和由马达驱动的链或带传动装置,其中,带或链传动装置具有转换装置,它设计成使得滑动件的移出运动缓慢但以大的力矩进行,在移出运动结束后,门扇比所述移出运动快地以较小的力矩进行侧向运动。

    具有中央功能连接的枢转推拉门模块

    公开(公告)号:CN106536846B

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201580039214.2

    申请日:2015-05-26

    Abstract: 本发明涉及一种枢转推拉门模块(1a……1d),其包括:至少一个门扇(2、2a、2b)和能横向移动地支承的纵向支架(3),所述至少一个门扇(2、2a、2b)能沿着该纵向支架纵向移动地被引导。此外,枢转推拉门模块(1a……1d)包括与纵向支架(3)并与所述至少一个门扇(2、2a、2b)耦联的驱动装置(16、17)。从驱动装置(16、17)出来的并且作用到纵向支架(3)或所述至少一个门扇(2、2a、2b)上的力和/或转矩流(27a……27d)在此扇状地分配。此外,枢转推拉门模块(1a……1d)具有多个附加于驱动装置(16、17)起作用的操纵元件(31……33、52a、52b、60、61、65)或功能(F1……F7),所述操纵元件或功能引起所述至少一个门扇(2、2a、2b)运动或者防止这样的运动。所述操纵元件(31……33、52a、52b、60、61、65)/功能(F1……F7)中的多个在此耦联在所述力和/或转矩流(27a……27d)的单一支路(Z1……Z11)上。

    具有中央功能连接的枢转推拉门模块

    公开(公告)号:CN106536846A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201580039214.2

    申请日:2015-05-26

    Abstract: 本发明涉及一种枢转推拉门模块(1a……1d),其包括:至少一个门扇(2、2a、2b)和能横向移动地支承的纵向支架(3),所述至少一个门扇(2、2a、2b)能沿着该纵向支架纵向移动地被引导。此外,枢转推拉门模块(1a……1d)包括与纵向支架(3)并与所述至少一个门扇(2、2a、2b)耦联的驱动装置(16、17)。从驱动装置(16、17)出来的并且作用到纵向支架(3)或所述至少一个门扇(2、2a、2b)上的力和/或转矩流(27a……27d)在此扇状地分配。此外,枢转推拉门模块(1a……1d)具有多个附加于驱动装置(16、17)起作用的操纵元件(31……33、52a、52b、60、61、65)或功能(F1……F7),所述操纵元件或功能引起所述至少一个门扇(2、2a、2b)运动或者防止这样的运动。所述操纵元件(31……33、52a、52b、60、61、65)/功能(F1……F7)中的多个在此耦联在所述力和/或转矩流(27a……27d)的单一支路(Z1……Z11)上。

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