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    ASSEMBLY FOR BUFFERING A LIQUEFIED PETROLEUM GAS IN A LIQUEFIED PETROLEUM GAS STORAGE AND STORAGE BAG THEREFORE
    161.
    发明申请
    ASSEMBLY FOR BUFFERING A LIQUEFIED PETROLEUM GAS IN A LIQUEFIED PETROLEUM GAS STORAGE AND STORAGE BAG THEREFORE 审中-公开
    用于缓解液化石油气储存和储存袋中的液化石油气的组件

    公开(公告)号：WO2014027102A1

    公开(公告)日：2014-02-20

    申请号：PCT/EP2013/067185

    申请日：2013-08-16

    Applicant: VIALLE ALTERNATIVE FUEL SYSTEMS B.V.

    Inventor： JAASMA, Servatius Alfons Maria

    IPC: F17C1/00

    CPC classification number: F02M21/0212 ,  B60K2015/03111 ,  F02M59/44 ,  F17C1/00 ,  F17C2201/0133 ,  F17C2201/056 ,  F17C2205/0126 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2209/221 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2227/0114 ,  F17C2227/0135 ,  F17C2227/0178 ,  F17C2250/01 ,  F17C2260/013 ,  F17C2260/018 ,  F17C2270/0178

    Abstract: The invention relates to a storage bag for temporarily accommodating the liquefied petroleum gas, to a liquefied petroleum gas storage, to a fuel supply system, and to an assembly for buffering a liquefied petroleum gas (LPG) in a liquefied petroleum gas storage. The storage bag is arranged for temporarily accommodating the liquefied petroleum gas, having a fuel collection volume and a supply unit for allowing liquefied petroleum gas from the storage to enter into the fuel collection volume. The assembly can comprise a fuel pump having a pump housing and an inlet connected to the fuel collection volume. According to the invention a fuel pump and storage bag connection is arranged to allow feeding of the assembly the one after the other through an opening of the liquefied petroleum gas storage. According to the invention the storage bag comprises a jet pump.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于将液化石油气临时容纳到液化石油气储存器的燃料供应系统的储存袋以及用于在液化石油气储存器中缓冲液化石油气（LPG）的组件。 储存袋被布置成临时容纳具有燃料收集容积的液化石油气和用于允许来自储存器的液化石油气进入燃料收集容积的供应单元。 组件可以包括具有泵壳体和连接到燃料收集容积的入口的燃料泵。 根据本发明，燃料泵和储存袋连接被布置成允许一个接一个地通过液化石油气储存器的开口供给组件。 根据本发明，储存袋包括喷射泵。

    PRESSURE TANK
    164.
    发明申请
    PRESSURE TANK 审中-公开
    压力罐

    公开(公告)号：WO2012047123A1

    公开(公告)日：2012-04-12

    申请号：PCT/PL2010/050051

    申请日：2010-10-06

    Applicant: ELPIGAZ Sp. z o.o ,  Grzegorz, Jarzyński

    Inventor： Grzegorz, Jarzyński

    IPC: B60K15/03 ,  F17C1/00

    CPC classification number: F17C1/00 ,  B60K15/03006 ,  B60K15/073 ,  F17C2201/0133 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2205/0126 ,  F17C2205/0188 ,  F17C2221/031 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/045 ,  F17C2223/047 ,  F17C2225/045 ,  F17C2225/047 ,  F17C2270/0173 ,  F17C2270/0178

    Abstract: Subject of the invention is pressure tank, especially three-bottoms tank, creating beneficially toroidal tank, comprising connected bottoms, equipped with connector pipes for installation, brackets for fastening the tank and cover, type plate, equipment cover, inner bottom, inner shell, divider and is characterized by that the outer, upper bottom (1) together with outer, lower bottom (2) create outer tank shell, whereas inner bottom (4) is connected with the inner shell (3), creating the central, inner part (S) of the tank, and connector pipes (9, 9a, 9b and 14) and flow connectors (15, 15a) have on their length two zones: zone A –with walls of increased thickness and zone B –with walls of reduced thickness, beneficially on the whole circumference of connector, whereas the wall thickness in zone B is between 0,5 up to 1,7 of the thickness of tank elements when the wall thickness is between 0,01 up to 2,9 mm and 0,3 up to 1,4 for walls thick above 2,90 mm.

    Abstract translation: 本发明的主题是压力罐，特别是三底槽，形成有利的环形槽，包括连接的底部，配备有用于安装的连接管，用于紧固罐和盖的支架，型板，设备盖，内底，内壳， 其特征在于，外，上底（1）与外下底（2）一起形成外罐外壳，而内底（4）与内壳（3）连接，产生中心内部 （9,9a，9b和14）和连接管（9,9a，9b和14）和流动连接器（15,15a）在其长度上具有两个区域：区域A - 具有增加的厚度的壁和区域B-具有减小的壁 厚度有利地在连接器的整个圆周上，而当壁厚度在0.01至2.9之间时，区域B中的壁厚度在罐件元件的厚度的0.5至1.7之间，而0 ，3至多达1,4壁厚超过2,90毫米。

    END FITTING FOR PRESSURE VESSEL
    165.
    发明申请
    END FITTING FOR PRESSURE VESSEL 审中-公开
    用于压力容器的端部配件

    公开(公告)号：WO2009099652A2

    公开(公告)日：2009-08-13

    申请号：PCT/US2009/000774

    申请日：2009-02-06

    Applicant: KORSGAARD, Jens

    Inventor： KORSGAARD, Jens

    IPC: F17C1/00 ,  F16L13/02

    CPC classification number: F17C1/00 ,  F17C2201/0104 ,  F17C2201/0133 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0639 ,  F17C2203/066 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2209/221 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2260/011 ,  F17C2260/012

    Abstract: An end fitting for a cylindrical high pressure vessel made from components all having thin walls, thereby tripling the practical diameter of such pressure vessels. The end fitting includes a toroidal shell defining a hole; centrally disposed piece for closing the hole comprising a pipe and a center end fitting and structural members. In a first embodiment, the structural members comprise slices of an end of the pipe welded to the outer cylindrical wall of the vessel. In a second embodiment, the structural members are plates connecting the pipe to the outer cylindrical walls. In the third embodiment, the plates connect an extension of the outer cylindrical wall beyond the toroidal shell to an extension of the outer cylindrical wall of the pressure vessel. The center end fitting may be hemispheric or ellipsoidal.

    Abstract translation: 用于由具有薄壁的部件制成的圆柱形高压容器的端部配件，从而将这种压力容器的实际直径加倍。 端部配件包括限定孔的环形壳; 用于封闭包括管和中心端配件和结构构件的孔的中心布置件。 在第一实施例中，结构构件包括焊接到容器的外圆柱形壁的管的端部的切片。 在第二实施例中，结构构件是将管连接到外圆筒壁的板。 在第三实施例中，板将外圆柱形壁的延伸部超过环形壳连接到压力容器的外圆柱形壁的延伸部。 中心端配件可以是半球形或椭球形的。

    PRESSURE TANK
    166.
    发明申请
    PRESSURE TANK 审中-公开
    压力罐

    公开(公告)号：WO2009082250A1

    公开(公告)日：2009-07-02

    申请号：PCT/PL2008/050017

    申请日：2008-12-19

    Applicant: ELPIGAZ Sp. z o.o. ,  JARZYNSKI, Grzegorz ,  KOZLOWSKI, Wieslaw ,  GRUSZKOWSKI, Stanislaw

    Inventor： JARZYNSKI, Grzegorz ,  KOZLOWSKI, Wieslaw ,  GRUSZKOWSKI, Stanislaw

    IPC: F17C1/14 ,  B60K15/03

    CPC classification number: F17C1/14 ,  B60K15/03006 ,  F17C2201/0133 ,  F17C2201/056 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2203/0636 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2209/221 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2270/0168 ,  F17C2270/05

    Abstract: The subject of invention is the pressure tank, especially four-bottoms tank, especially the tank for volatile and liquid pressure gases as well as liquids, used in vehicles, machines, stationary and mobile devices. Pressure tank, according to the invention, creating beneficially toroidal tank, containing connected together bottoms, equipped with connector pipes for fittings, brackets for fixing the tank and cover, cover for fittings, central coupler with holes and central bush is characterized in that it comprises at least four tightly connected bottoms, where the outer, upper bottom (1) with outer, lower bottom (2) create the outer tank shell, whereas the inner, upper bottom (3) is connected to inner, lower bottom (4) through the central bush (5) and beneficially the outer shell (6) with holes (7) create the central coupler (A), containing the additional work space (B).

    Abstract translation: 本发明的主题是压力罐，特别是四底池，特别是用于车辆，机器，固定和移动装置中的挥发性和液体压力气体以及液体的罐。 根据本发明的压力罐，形成有利的环形槽，其包含连接在一起的底部，配备有用于配件的连接管，用于固定罐和盖的支架，用于配件的盖，具有孔和中心衬套的中心耦合器，其特征在于，其包括 至少四个紧密连接的底部，其中具有外部，下部底部（2）的外部上部底部（1）形成外部罐壳体，而内部上部底部（3）通过 中心衬套（5）和有利地具有孔（7）的外壳（6）产生包含附加工作空间（B）的中心联接器（A）。

    TREIBSTOFFTANK FÜR KRYOGENE FLÜSSIGKEITEN
    169.
    发明申请
    TREIBSTOFFTANK FÜR KRYOGENE FLÜSSIGKEITEN 审中-公开
    燃油箱低温液体

    公开(公告)号：WO2007031064A1

    公开(公告)日：2007-03-22

    申请号：PCT/DE2006/001605

    申请日：2006-09-13

    Applicant: EADS SPACE TRANSPORTATION GMBH ,  BEHRUZI, Kei, Philipp ,  MICHAELIS, Mark ,  NETTER, Gaston ,  RITTWEGER, Andreas

    Inventor： BEHRUZI, Kei, Philipp ,  MICHAELIS, Mark ,  NETTER, Gaston ,  RITTWEGER, Andreas

    IPC: F17C13/08 ,  B64G1/40

    CPC classification number: B64G1/402 ,  F17C13/088 ,  F17C2201/0133 ,  F17C2201/054 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/017 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2223/046 ,  F17C2260/056 ,  F17C2265/015 ,  F17C2265/017 ,  F17C2270/0194 ,  Y02E60/321

    Abstract: Bei einem Treibstofftank, der insbesondere zur Lagerung kryogener Treibstoffe zum Beispiel von Raumflugkörpern dient und der mit einem als Fördermedium dienenden Treibgas betrieben wird, erfolgt die Separation des Treibstoffes vom Treibgas in einer Treibstoff entnähme Vorrichtung mittels Sieben und unter Ausnutzung hydrostatischer Kräfte und Kapillarkräften. Die Entnahmevorrichtung besitzt die Form eines wiederbefüllbaren Reservoirs, das in der Nähe des Tankbodens außerhalb der Tankschale am Bodenbereich des Treibstofftanks angebracht ist und das über eine Anzahl von Löchern mit dem Inneren des Treibstofftanks verbunden ist. Die Entnahmevorrichtung selbst besteht aus einem doppelwandigen Gehäuse und ist zusätzlich thermisch isoliert. Kapillarbleche und zusätzliche Verstrebungen sind in L-Form in das Reservoir eingebracht. Ferner ist zur weitgehenden Unterbindung des Eindringens von Gas aus der Treibstoffleitung ein zylinderförmiges, plissiertes Sieb am Ende der Treibstoffleitung angebracht.

    Abstract translation: 其中特别用于低温推进剂的存储，例如，航天器和其与作为输送介质推进剂气体，从气体推进剂的燃料的通过画面的装置分离成燃料entnähme设备和利用流体静力和毛细管力操作的燃料箱。 去除装置具有一个可再填充的储存器，其在所述燃料箱的底部安装在罐底附近的罐壳的外部，并且其通过数与燃料箱的内部孔的连接的形式。 提取装置本身由一个双壁外壳，并且还热绝缘。 Kapillarbleche和附加支柱被放置在L型中的储存器中。 另外，为了基本上消除气体从燃料管线，一个圆柱形的渗透，在燃料管的端部褶式过滤器附接。

    NO-VENT LIQUID HYDROGEN STORAGE AND DELIVERY SYSTEM
    170.
    发明申请
    NO-VENT LIQUID HYDROGEN STORAGE AND DELIVERY SYSTEM 审中-公开
    NOVENT液体氢储存和输送系统

    公开(公告)号：WO2004091955A3

    公开(公告)日：2007-01-04

    申请号：PCT/US2004011134

    申请日：2004-04-09

    Applicant: SIERRA LOBO INC ,  HABERBUSCH MARK S ,  PARKES JAMES ,  CULLER ADAM JOHN

    Inventor： HABERBUSCH MARK S ,  PARKES JAMES ,  CULLER ADAM JOHN

    IPC: F25B9/00 ,  B60K20060101 ,  F17C1/00 ,  F17C5/02 ,  F25J1/00 ,  H01M8/04

    CPC classification number: F17C1/00 ,  F17C2201/0133 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2205/0111 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2227/0341 ,  F17C2227/0386 ,  F17C2260/033 ,  F17C2270/0168 ,  F17C2270/0171 ,  F17C2270/0178 ,  F25B9/10 ,  F25B9/145 ,  F25B2309/1408 ,  F25B2309/1413 ,  F25B2309/1415 ,  F25B2309/14241 ,  F25D19/006 ,  Y02E60/321

    Abstract: A hydrogen storage and delivery system is provided having an orifice pulse tube refrigerator and a liquid hydrogen storage vessel. A cooling system, coupled to the orifice pulse tube refrigerator, cools the vessel and abates ambient heat transfer thereto in order to maintain the liquid hydrogen in the vessel at or below its saturation temperature. Hydrogen boil-off, and the necessity to provide continuous venting of vaporized hydrogen are minimized or avoided. In a preferred embodiment, the hydrogen storage vessel has a toroidal shape, and the pulse tube refrigerator is a two stage pulse tube refrigerator and extends within a central void space defined at the geometric center of the toroidal storage vessel. Also in a preferred embodiment, the cooling system includes first and second thermal jackets, each having a substantially toroidal shape and enclosing the storage vessel, wherein each of the thermal jackets is thermally coupled to one the first or second stages of the pulse tube refrigerator in order to cool the vessel and to abate ambient heat leak thereto. The hydrogen storage and delivery system is particularly suitable for use in vehicles, such as passenger automobiles.

    Abstract translation: 提供具有孔口脉冲管制冷器和液体氢存储容器的储氢和输送系统。 耦合到孔口脉冲管制冷器的冷却系统冷却容器并减轻其周围的热传递，以将容器中的液态氢保持在其饱和温度或低于其饱和温度。 氢气沸腾，并且必须提供持续排放蒸发的氢气是最小化或避免的。 在优选实施例中，储氢容器具有环形形状，并且脉冲管制冷器是两级脉冲管制冷器，并且在限定在环形储存容器的几何中心的中心空隙空间内延伸。 同样在优选实施例中，冷却系统包括第一和第二热套，每个具有基本上环形的形状并且包围存储容器，其中每个热套都热连接到脉冲管冰箱的第一或第二阶段 为了冷却容器并减轻周围的热量泄漏。 氢气储存和输送系统特别适用于诸如客车的车辆。

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