一种计及分布式电源与电动汽车接入的概率潮流计算方法

    公开(公告)号:CN109802394B

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN201910255111.X

    申请日:2019-04-01

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明的一种计及分布式电源与电动汽车接入的概率潮流计算方法,包括:建立分布式电源节点与电动汽车节点的概率模型;根据传统潮流计算,得到电网连接拓扑、线路阻抗、节点注入功率等电网基础数据;采用基于随机漫步理论的拉丁超立方采样法对输入变量进行采样得到样本矩阵;根据样本矩阵及半不变量和原点矩阵的关系计算输入变量的各阶半不变量;通过级数展开求得状态变量和支路潮流的累积分布函数;进行半不变量法概率潮流计算。本发明不仅考虑了配电网中光伏、风电的不确定功率注入,也考虑了以电动汽车为例的随机负荷,使结果更加精确计算精度高、采样速度快、有助于提升电力系用的新能源接纳能力。

    具备迟滞功能的PWM-PFM无缝切换控制器及其控制方法

    公开(公告)号:CN114157135A

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202111476298.X

    申请日:2021-12-06

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明提供一种具备迟滞功能的PWM‑PFM无缝切换控制器及其控制方法,涉及集成电路技术领域。系统中切换控制器包括电流检测装置,用于检测负载电流,产生启动请求和左右切换请求;左阈值切换控制器与右阈值切换控制器,用于检测切换请求和电路启动应答,产生实际切换信号;切换控制器,用于实现PWM/PFM的切换,获得控制信号,并产生PWM与PFM关闭请求;PWM与PFM控制器,用于产生PWM与PFM控制信号,并及时产生启动应答信号。本发明提出了利用切换点、左阈值和右阈值三个负载特征值来产生实际切换信号的方法,实现PWM与PFM的迟滞切换,避免PWM与PFM的反复切换,同时在切换前提取开启目标控制模式,避免因电路启动缓慢而产生较大的电压跌落,实现PWM/PFM的无缝切换。

    一种含水源热泵的区域综合能源系统低碳优化运行方法

    公开(公告)号:CN113592200A

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202111001542.7

    申请日:2021-08-30

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明的一种含水源热泵的区域综合能源系统低碳优化运行方法,包括:构建包含水源热泵、风机、燃气机组以及多元储能装置的区域综合能源系统总体架构;计算系统运行经济成本和碳排放成本,构建两阶段碳排放模型,提出两个优化目标:购能成本最小和碳排放成本最小;建立各设备机组运性约束以及系统中冷、热、电、气能量平衡约束,形成多目标低碳优化模型;采用NSGA‑Ⅲ算法对低碳优化模型进行求解,得到系统最优运行策略。本发明引入水源热泵机组以多元储能装置,以解决“以热定电”的运行约束、缓解供需两侧热电比差异;建立各设备碳排放模型,进而实现系统的低碳优化运行。

    基于信息物理模型转换的新能源冲压车间调度系统与方法

    公开(公告)号:CN113485280A

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202110966686.X

    申请日:2021-08-23

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明提供一种基于信息物理模型转换的新能源冲压车间调度系统与方法,涉及车间智能生产调度领域。本系统包括包括信息管理模块、信息检测模块以及车间调度模块,通过车间的信息物理融合系统,实时的抓取生产核心数据建立汽车冲压车间生产线和供电系统的信息物理模型,将信息物理模型通过相应的数学计算转换为调度相关参数提供给系统调度模块,调度系统通过NSGA‑Ⅱ多目标调度算法进行调度方案的求解,并通过车间的信息物理融合系统实现制造流程进行控制。

    一种基于分数阶模型的主动磁轴承控制方法

    公开(公告)号:CN110552961B

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN201910862649.7

    申请日:2019-09-12

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明提供一种基于分数阶模型的主动磁轴承控制方法,涉及轴承控制技术领域。该方法在有限元分析的建立的磁悬浮轴承系统整数阶模型上采用闭环频域辨识的方法建立磁悬浮轴承系统的分数阶模型,并通过非线性最小二乘法得到基于确定结构下的最优模型;设计的分数阶PID控制器通过量子粒子群算法来得到分数阶参数的全局最优解,并利用oustaloup滤波器近似法来对分数阶微积分算子在所选频段内的有理近似,实现分数阶PID控制器的设计;最后基于分数阶PID控制器使磁悬浮轴承稳定悬浮。本发明方法能够明显改善涡流及磁滞损耗导致驱动电流与电磁力之间相位滞后对控制系统的影响,实现对磁悬浮轴承系统稳定、快速、精确的控制。

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