公开(公告)号：CN102414388B

公开(公告)日：2015-09-16

申请号：CN201080018246.1

申请日：2010-02-25

Applicant: 博泽汽车零件哈尔施塔特有限责任两合公司 ,  全塑胶公司

Inventor： R.西茨勒 ,  U.佐默 ,  G.科迪尔 ,  D.巴拉尔 ,  P.考德龙

IPC: E05F15/619 ,  E05F15/622

CPC classification number: E05F15/622 ,  E05F15/619 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/626 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2900/546

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的仓口盖（1）的致动的驱动装置，带有驱动器（2），其中，所述仓口盖（1）尤其经由铰链（3、4）围绕几何仓口盖轴线（5）可枢转，由此可以闭合机动车的仓口盖开口，其中，所述驱动器（2）设计成产生线性驱动运动的细长线性驱动器，其中，在安装状态下，所述驱动器（2）沿着所述仓口盖轴线（5）延伸，并且考虑到其线性驱动运动，所述驱动器（2）基本上平行于所述仓口盖轴线（5）对准。提出在安装状态下，所述驱动器（2）定位在所述仓口盖（1）的所述仓口盖轴线（5）的区域内的腔（8）中，提供布置在所述仓口盖轴线（5）的区域内的重定向传动装置（9），并且所述驱动器（2）经由通过所述仓口盖（1）中的开口（10、11）的所述重定向传动装置（9）以驱动状态接合到机动车车身。

公开(公告)号：CN103299014B

公开(公告)日：2015-08-12

申请号：CN201180053124.0

申请日：2011-10-06

Applicant: 博泽汽车零件哈尔施塔特有限责任两合公司

Inventor： A.舍勒

IPC: E05B83/18 ,  E05F15/608

CPC classification number: E05B81/20 ,  E05F15/622 ,  E05Y2201/412 ,  E05Y2201/42 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2400/41 ,  E05Y2800/232 ,  E05Y2800/238 ,  E05Y2900/546

Abstract: 本发明涉及一种用于借助驱动系统电动地调整机动车的调整元件（1）的方法，其中设有第一驱动结构（3）用于在位于主闭锁位置之前的预闭锁位置和所述开启位置之间对所述调整元件（1）进行电动地调整，其中设有第二驱动结构（4）用于将所述调整元件（1）从所述预闭锁位置电动地调整到所述主闭锁位置中，其中所述第二驱动结构（4）由驱动控制装置（8）激活，以将所述调整元件（1）从所述预闭锁位置调整到所述主闭锁位置中。

公开(公告)号：CN104818917A

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201410690712.0

申请日：2005-11-11

Applicant: 多玛两合有限公司

Inventor： V·比内克

IPC: E05F15/50 ,  E05F15/60

CPC classification number: E05F3/22 ,  E05F3/00 ,  E05F3/10 ,  E05F3/224 ,  E05F15/611 ,  E05Y2201/41 ,  E05Y2201/422 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/726 ,  E05Y2800/205 ,  E05Y2900/132 ,  Y10T16/56

Abstract: 本发明涉及一种门驱动装置，包括多个部件如机械的、液压的和电的驱动总成和/或一个或多个壳体(1、2)，其中各部件彼此连接，并且至少两个部件与可插塞的或者可旋转的联接器(4)彼此连接。

公开(公告)号：CN102741492B

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201180008143.1

申请日：2011-01-25

Applicant: 博泽哈尔施塔特汽车零件两合公司

Inventor： 奥拉夫·克里瑟 ,  约阿希姆·穆勒 ,  马库斯·舒尔茨 ,  维尔纳·施塔姆贝尔格

IPC: E05F15/689 ,  B60J5/04

CPC classification number: B60J5/0418 ,  E05F15/689 ,  E05Y2201/43 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2800/422 ,  E05Y2800/72 ,  E05Y2900/55

Abstract: 本发明涉及一种车门的门模块，具有载体板、布置在载体板上的驱动单元，用于驱动门模块的、马达动力运行的调节装置，以及布置在载体板上的脱离机构，用于在所述驱动单元运行中衰减对所述载体板的声学上的激励。根据本发明而设置：所述脱离机构由至少一个狭缝（102A）和至少一个连接片（102B）形成，所述至少一个狭缝将承载驱动单元（13）的区段（100A、100A’）与载体板（10）的另外的区段（100B）分区段地分隔开，并且绕驱动单元（13）或者绕驱动单元（13）在载体板（10）上的固定部位（103）在周向（U）上环绕，所述至少一个连接片（102B）将承载驱动单元（13）的区段（100A、100A’）与载体板（10）的另外的区段（100B）连接。

公开(公告)号：CN104499865A

公开(公告)日：2015-04-08

申请号：CN201410407164.6

申请日：2014-08-19

Applicant: 浙江大学苏州工业技术研究院 ,  杭州岳峰科技有限公司 ,  叶云岳

Inventor： 叶云岳

IPC: E05F15/632

CPC classification number: E05F15/00 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2900/132

Abstract: 本发明涉及一种由直线电机驱动的移动门，主要包括移动门体、行走轮以及导轨，移动门体包括上横梁和下横梁，行走轮设置在下横梁的底部，导轨设置在地面上，移动门体通过行走轮可在导轨上往复移动，在上横梁处设置有驱动移动门的直线电机，直线电机包括相互作用的直线电机初级以及直线电机次级，直线电机次级设置在上横梁的侧壁上；在移动门体的侧部设置有门洞墙，在门洞墙的内侧壁固定设置有直线电机初级，直线电机初级以及直线电机次级之间设有间隙为2-4mm。本发明直接由直线电机驱动，不需要任何其它动力传递或减速机构，并且结构简单，性能稳定，节能环保。

公开(公告)号：CN102134944B

公开(公告)日：2014-09-10

申请号：CN201010548642.7

申请日：2010-11-12

Applicant: 博梅尔特个人简易股份有限公司

Inventor： 克里斯蒂安·布尔哥特

IPC: E05D7/00 ,  E05F15/12 ,  E06B5/10

CPC classification number: E05F15/614 ,  E05D7/06 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/71 ,  E05Y2600/10 ,  E05Y2800/232 ,  E05Y2900/132 ,  Y10T16/54

Abstract: 本发明涉及极重型自动关闭门用的机动化铰链装置，极重型自动关闭门用于进行机动化操作且由至少一个翼扇或门扇构成，翼扇或门扇围绕基本上竖直的旋转轴线枢转地安装在门框上，具有固定铰链部分和活动铰链部分，固定铰链部分连接于门框，活动铰链部分连接于门扇，且相对于固定铰链部分围绕枢轴转动地加以安装。活动铰链部分具有驱动机构，其由机动化装置驱动，机动化装置适于驱动活动铰链部分围绕其枢轴转动，从而通过枢转移动、开启或关闭门扇，机动化装置一方面可拆卸地安装在驱动机构和门的固定部分上，另一方面，相对于门扇来说，防转动锁紧地、也可以具有径向间隙地保持在机构的驱动位置。

公开(公告)号：CN102216550B

公开(公告)日：2014-06-11

申请号：CN200980145635.8

申请日：2009-10-08

Applicant: 布罗斯锁闭系统有限责任两合公司

Inventor： J·埃格林 ,  D·赫尔米希 ,  K·丁内

IPC: E05F15/00 ,  E05F15/12 ,  E05F15/10

CPC classification number: E05F15/622 ,  E05F1/1058 ,  E05F15/40 ,  E05F15/611 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2400/302 ,  E05Y2400/506 ,  E05Y2400/514 ,  E05Y2400/532 ,  E05Y2800/00 ,  E05Y2800/21 ,  E05Y2800/242 ,  E05Y2800/404 ,  E05Y2800/409 ,  E05Y2900/546

Abstract: 本发明涉及一种用于以马达驱动方式调整在机动车中的闭合元件(1)的驱动装置，其中，设置有至少一个带有驱动马达(3)的驱动器(2)和驱动控制器(5)，其中，在借助于驱动马达(3)在关闭方向和打开方向上以马达驱动方式进行调整运行时可在关闭位置和打开位置之间驱动闭合元件(1)，其中，驱动器(2)设计成不自锁，其中，驱动器(2)具有用于检测驱动运动的传感器、尤其为霍尔传感器。提议，驱动控制器(5)针对错误状态监测传感器信号并且在检测到错误状态时引入紧急制动运行和/或紧急保持运行，驱动装置包括两个分别带有用于确定相应驱动运动的传感器的驱动器(2)，并且为了检测闭合元件(1)的由错误引起的关上，驱动控制器(5)使两个传感器的传感器信号彼此相关，尤其使其相互比较。

公开(公告)号：CN101194080B

公开(公告)日：2012-09-05

申请号：CN200680020731.6

申请日：2006-05-23

Applicant: 信浓绢糸株式会社 ,  八千代工业株式会社

Inventor： 杉本一隆 ,  伊东良和 ,  村上智一

IPC: E05F15/10 ,  B60J1/17 ,  B60J7/057 ,  H02P6/12 ,  H02P6/18 ,  H02P6/20

CPC classification number: H02P6/22 ,  B60J7/0573 ,  E05F15/695 ,  E05F15/697 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2400/336 ,  E05Y2800/422 ,  E05Y2900/542 ,  E05Y2900/55 ,  H02P6/12 ,  H02P6/185

Abstract: 提供一种开关体驱动装置，该装置当磁极传感器发生故障时，能够不使用磁极传感器而再次起动无刷电动机，确实地向任意方向驱动开关体。CPU1如果对于磁极传感器9的检测模式检测出异常逻辑，则判定传感器故障，使DC无刷电动机5的驱动暂时停止，当电动机驱动部4再次起动DC无刷电动机5时，生成使某一种通电模式延长的相切换信号，来进行无传感器驱动。

公开(公告)号：CN101326336B

公开(公告)日：2012-07-18

申请号：CN200680046353.9

申请日：2006-11-17

Applicant: 佐默驱动及无线电技术有限公司

Inventor： F·佐默

IPC: E05F15/14

CPC classification number: E05F15/635 ,  E05Y2201/214 ,  E05Y2201/232 ,  E05Y2201/244 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/676 ,  E05Y2201/716 ,  E05Y2201/722 ,  E05Y2600/11 ,  E05Y2600/20 ,  E05Y2600/452 ,  E05Y2600/634 ,  E05Y2900/40

Abstract: 本发明涉及一种用于滑动门(1)的驱动装置，其包括一个以固定方式安装的驱动单元(3)和一个在一给定位置中固定在该滑动门(1)上的齿条(6)，所述驱动单元包括一马达(8)和一齿轮(7)。为了操作该滑动门(1)，该齿轮(7)被支承在一个工作位置中，在该工作位置中，该齿轮(7)与该齿条(6)相啮合。为了将该齿条(6)装配在滑动门(1)上，该齿轮(7)可被置于一个低于该工作位置的调节位置中。在该调节位置中，一个间隔保持件至少配合在齿轮(7)的齿的一个部分区域上，其中，该间隔保持件的外面构成一个用于齿条(6)的滑动面并且相对于齿轮(7)的中心具有一个间距，该间距适配于工作位置中的齿轮(7)与调节位置中的齿轮(7)之间的位置差。为了调节出齿条(6)的给定位置，该齿条支承在所述间隔保持件的滑动面上。

公开(公告)号：CN102421328A

公开(公告)日：2012-04-18

申请号：CN201080020591.9

申请日：2010-05-06

Applicant: 黑蒂赫-欧尼有限公司及两合公司

Inventor： A·戈格斯 ,  T·本克 ,  S·安德舒斯

IPC: A47B88/00

CPC classification number: E05F15/611 ,  E05Y2201/214 ,  E05Y2201/244 ,  E05Y2201/426 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2600/528 ,  E05Y2800/25 ,  E05Y2900/20

Abstract: 本发明涉及一种顶出装置，用于家具的可移动的家具部件、特别是用于能旋转的门，所述家具具有家具体(1)，所述家具体具有至少一个壁部(2)或多个壁部(2至6)，其中所述顶出装置还具有以下特征：能由驱动装置移动的致动元件、特别是推出顶杆(11)，所述致动元件能够可拆卸地固定在致动元件容纳部(12)上或固定在致动元件容纳部中，特别是固定在推出顶杆容纳部(12)上或固定在推出顶杆容纳部中。本发明还涉及一种用于控制所述顶出装置的方法。