-
-
公开(公告)号：JP2016027250A
公开(公告)日：2016-02-18
申请号：JP2015082467
申请日：2015-04-14
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor： 安田 宏通
CPC classification number: F02D41/22 , F02B77/085 , F02B77/088 , F02D35/023 , F02D41/0002 , F02D41/3005 , F02P5/151 , G01M15/08 , F02D2041/228 , F02D2200/101 , F02D35/028 , F02D41/009 , F02P3/05 , F02P5/045 , F02P5/153 , Y02T10/46
Abstract: 【課題】この発明は、内燃機関システムに関し、筒内圧センサと燃焼室の壁面とのシール部のシール機能の異常の有無を判定できるようにすることを目的とする。 【解決手段】ハウジング301とダイアフラム302と歪みゲージ素子305とを備える筒内圧センサ30を備える。クランク角センサ42を備える。ハウジング301の軸方向における歪みゲージ素子305よりも燃焼室14側の位置において、ハウジング301の外面とシリンダヘッド32の壁面との間をシールするシール部34を備える。筒内圧センサ30を利用して発熱量Qを算出する。燃焼終了点θ max から排気弁22の開き時期までの膨張行程中の期間において、クランク角度の増加量に対する発熱量Qの低下量の割合である勾配kを算出する。エンジン回転速度の増加量に対する勾配kの低下量の割合Xが閾値αよりも大きいか否かに基づいて、シール部34のシール機能の異常の有無を判定する。 【選択図】図7
Abstract translation: 要解决的问题：提供能够确定气缸内部压力传感器和燃烧室的壁面之间的密封部分的密封功能是否异常的内燃机系统。解决方案：内燃机包括气缸内压 传感器30包括壳体301，隔膜302和应变计元件305.内燃机包括曲柄角传感器42.内燃机包括密封部分34，密封部分34密封壳体301的外表面之间的间隙 以及在壳体301的轴向方向上比应变片传感器元件305更靠近燃烧室14的位置处的气缸盖32的壁面。使用气缸内部压力传感器30计算热量Q。在 从燃烧终点到膨胀冲程的时段;打开排气阀22的定时;梯度k，其为减少量 计算出热量Q与曲柄角度的增加量。 根据梯度k的减少量与发动机转速的增量的比率x是否高于阈值α来确定密封部分34的密封功能是否异常。图7
-
公开(公告)号：JP2015200300A
公开(公告)日：2015-11-12
申请号：JP2014189661
申请日：2014-09-18
Applicant: 株式会社デンソー
CPC classification number: F02P15/10 , F02P17/12 , F02P3/0407 , F02P3/05 , F02P3/051 , F02P5/145 , F02P5/15 , F02P9/002 , F02P9/007 , Y02T10/46
Abstract: 【課題】ロバスト性の向上、電極消耗の抑制、省電力を同時に実現可能な優れた点火装置を提供する。 【解決手段】点火装置7は、少なくとも、直流電源1と、点火コイル2と、点火プラグ3と、点火スイッチ4と、補助電源5と、を具備する点火装置であって、補助電源5が、少なくとも、放電エネルギ蓄積手段54と、放電スイッチ56と、放電ドライバ57と、を具備し、点火コイル2の放電期間中に流れる二次電流I 2 を検出する二次電流検出手段60と、二次電流I 2 の上限と下限とを二値の閾値によって閾値判定し、その判定結果に基づいて、放電スイッチ56を開閉駆動する二次電流フィードバック制御回路61とからなる、二次電流フィードバック制御手段6を具備し、前記二次電流の極性を切り換えることなく補助電源5からのエネルギ投入を行う。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种能够实现鲁棒性提高，同时抑制电极磨损和省电的优异的点火装置。解决方案：点火装置7至少包括直流电源1，点火线圈2， 火花塞3，点火开关4和辅助电源5.辅助电源5至少包括放电能量存储装置54，放电开关56和放电驱动器57，并且还包括二次电流反馈控制装置 6包括在点火线圈2的放电期间检测次级电流Iflow的二次电流检测装置60以及以两个阈值确定次级电流I2的上限和下限的二次电流反馈控制电路61， 并根据确定结果驱动放电开关56接通和断开，来自辅助电源5的能量被提供而不改变极性 的二次电流。
-
公开(公告)号：JP2015200269A
公开(公告)日：2015-11-12
申请号：JP2014080672
申请日：2014-04-10
Applicant: 株式会社デンソー
Abstract: 【課題】内燃機関始動時の混合気の着火性を向上し、内燃機関を早期に始動させることが可能な制御装置を提供する。 【解決手段】制御部81は、「放電制御手段」により点火プラグ40を制御することのみによって、燃焼室28の混合気の点火を制御する「通常点火制御手段」を有する。また、制御部81は、「放電制御手段」により点火プラグ40を制御し、かつ、「エネルギ投入制御手段」によりエネルギ投入部70を制御することによって、燃焼室28の混合気の点火を制御する「特定点火制御手段」を有する。制御部81は、エンジン20の始動の条件である始動条件が成立した後、第1の所定期間である第1所定期間が経過するまで「特定点火制御手段による点火制御」を行い、第1所定期間が経過したとき、「通常点火制御手段による点火制御」に切り替える。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种能够提高内燃机起动时的空气燃料混合物的点火性和早期启动内燃机的控制装置。解决方案：控制单元81具有“正常点火控制装置” 通过仅通过“排出控制装置”控制火花塞40来控制燃烧室28中的空气燃料混合物的点火。 此外，控制单元81具有通过“排放控制装置”控制火花塞40的“特定点火控制装置”，并且还通过“能量供应控制装置”来控制能量供应单元70，以便控制空气的点火 - 燃烧室28中的燃料混合物。控制单元81在满足启动发动机20的条件之后，在作为第一预定周期的第一预定时间段通过特定点火控制装置的点火控制之后经过，并且开关 在第一规定期间通过时，进行“通过正常点火控制装置的点火控制”的控制。
-
公开(公告)号：KR20180064307A
公开(公告)日：2018-06-14
申请号：KR20170165440
申请日：2017-12-04
CPC classification number: F02P15/08 , F02D41/1454 , F02P3/05 , F02P5/1516
Abstract: 점화제어시스템에서, 1차전류제어유닛은단일연소사이클동안 1회이상방전발생제어를수행한다. 방전발생제어에의해스파크플러그가방전스파크를발생시킬수 있다. 파라미터산출유닛은방전스파크의에너지와상호연관된파라미터를연속적으로산출한다. 에너지밀도산출유닛은방전스파크의단위길이당 에너지밀도인에너지밀도를연속적으로산출한다. 단일연소사이클중에 1차전류가차단된후 사전설정된기간동안에너지밀도가사전설정된값을초과하면, 적분값 산출부는상기사전설정된기간동안상기파라미터를적분함에의해적분값을산출한다. 1차전류제어유닛은적분값 산출유닛에의해산출된적분값이사전설정된판정임계값 미만인경우에방전발생제어를다시수행한다.
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101788666B1
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：KR1020167014117
申请日：2014-11-28
Applicant: 가부시키가이샤 덴소
CPC classification number: F02P15/10 , F02P3/0407 , F02P3/0442 , F02P3/05 , F02P3/051 , F02P3/0892 , F02P5/145 , F02P5/15 , F02P9/002 , F02P9/007 , F02P17/12 , Y02T10/46
Abstract: 점화장치(7)는적어도직류전원(1)과, 점화코일(2)과, 점화플러그(3)와, 점화스위치(4)와, 보조전원(5)을구비하는점화장치로서, 보조전원(5)이적어도방전에너지축적수단(54)과, 방전스위치(56)와, 방전드라이버(57)를구비하고, 점화코일(2)의방전기간중에흐르는 2차전류(I)를검출하는 2차전류검출수단(60)과, 2차전류(I)의상한과하한을 2값의임계치에의하여임계치판정하고, 그판정결과에기초하여방전스위치(56)를개폐구동하는 2차전류피드백제어회로(61)로이루어지는 2차전류피드백제어수단(6)을구비하고, 상기 2차전류의극성을전환하지않고보조전원(5)으로부터의에너지투입을실시한다.
Abstract translation: 点火装置（7）包括至少一个直流电源（1）和，点火线圈2和，作为具有火花塞的照明装置（3），并且点火开关4和辅助电源5，辅助电源（ 5）即使在放电能量储存装置（54）传送和放电开关56，以及包括用于检测次级电流（I排出驱动器57，2）在点火线圈的放电期间流动的（2）的车 电流检测装置60，基于对于开口的确定结果和关闭驱动所述放电开关56，反馈控制电路（次级电流（I）的服装之一并且通过所述第二值的阈值和第二电流确定下限阈值 并且在不改变次级电流的极性的情况下激励辅助电源（5）。
-
公开(公告)号：KR101755581B1
公开(公告)日：2017-07-10
申请号：KR1020150097996
申请日：2015-07-09
Applicant: 주위너텍코리아
Inventor： 유성운
Abstract: 본발명은점화코일공급전압승압장치의페일세이프장치및 방법에관한것으로, 배터리로부터점화코일로인가되는전압을부스팅(boosting)하는승압장치의동작상태를감시하는감시부및 상기감시부의동작에따라스위칭(switching) 동작하여페일세이프(fail safe) 기능을수행하는스위칭부를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 根据本发明，监视升压装置的操作状态为升压（升压）上的电压将被施加到从电池监视单元中的点火线圈，所述点火的故障安全装置和方法的监测单元的操作线圈的电源电压升压装置 以及通过执行切换操作来执行故障安全功能的切换单元。
-
公开(公告)号：KR101737690B1
公开(公告)日：2017-05-18
申请号：KR1020150089674
申请日：2015-06-24
Applicant: 도요타지도샤가부시키가이샤
Inventor： 야스다히로미치
IPC: F02D35/00 , F02D35/02 , F02D41/22 , F02P5/04 , F02D43/00 , F02D41/30 , F02D41/00 , F02B77/08 , G01L23/18 , G01L23/22
CPC classification number: F02D41/22 , F02B77/085 , F02B77/088 , F02D35/023 , F02D35/028 , F02D41/0002 , F02D41/009 , F02D41/3005 , F02D2041/228 , F02D2200/101 , F02P3/05 , F02P5/045 , F02P5/151 , F02P5/153 , G01M15/08 , Y02T10/46
Abstract: 본발명은내연기관시스템에관한것으로, 통내압센서와연소실벽면의시일부의시일기능의이상유무를판정할수 있도록하는것을목적으로한다. 하우징(301)과다이어프램(302)과변형게이지소자(305)를구비하는통 내압센서(30)를구비한다. 크랭크각센서(42)를구비한다. 하우징(301)의축방향에있어서의변형게이지소자(305)보다도연소실(14)측의위치에있어서, 하우징(301)의외면과실린더헤드(32)의벽면사이를시일하는시일부(34)를구비한다. 통내압센서(30)를이용해서발열량 Q를산출한다. 연소종료점θmax로부터배기밸브(22)의개방시기까지의팽창행정중의기간에있어서, 크랭크각도의증가량에대한발열량 Q의저하량의비율인구배 k를산출한다. 엔진회전속도의증가량에대한구배 k의저하량의비율 X가임계값 α보다도큰지여부에기초하여, 시일부(34)의시일기능의이상유무를판정한다.
Abstract translation: 本发明的一个目的是要确定，使得在本发明的某些时间密封功能的误差涉及一种内燃机系统，整个压力传感器和燃烧室壁面。 （30）具有壳体（301），隔膜（302）和应变计元件（305）。 曲轴转角传感器（42）。 应变计元件305比壳体301 uichuk方向的燃烧室14侧的位置，所述外壳（301）一个过程中意外侧的壁面和汽缸盖之间时的工作部分（34）32 和。 通过使用压力传感器30来计算发热量Q. 在从燃烧终点θMax到排气门22的打开正时的膨胀行程期间，计算发热量Q相对于曲轴转角增大的减少率k的比率k。 根据梯度k的减少量相对于发动机转速X的增加量的比率X是否大于控制值a来判定密封部分34的密封功能是否异常。
-
公开(公告)号：KR1020160078437A
公开(公告)日：2016-07-04
申请号：KR1020167014117
申请日：2014-11-28
Applicant: 가부시키가이샤 덴소
CPC classification number: F02P15/10 , F02P3/0407 , F02P3/0442 , F02P3/05 , F02P3/051 , F02P3/0892 , F02P5/145 , F02P5/15 , F02P9/002 , F02P9/007 , F02P17/12 , Y02T10/46
Abstract: 점화장치(7)는적어도직류전원(1)과, 점화코일(2)과, 점화플러그(3)와, 점화스위치(4)와, 보조전원(5)을구비하는점화장치로서, 보조전원(5)이적어도방전에너지축적수단(54)과, 방전스위치(56)와, 방전드라이버(57)를구비하고, 점화코일(2)의방전기간중에흐르는 2차전류(I)를검출하는 2차전류검출수단(60)과, 2차전류(I)의상한과하한을 2값의임계치에의하여임계치판정하고, 그판정결과에기초하여방전스위치(56)를개폐구동하는 2차전류피드백제어회로(61)로이루어지는 2차전류피드백제어수단(6)을구비하고, 상기 2차전류의극성을전환하지않고보조전원(5)으로부터의에너지투입을실시한다.
Abstract translation: 至少配备有直流电源（1），点火线圈单元（2），火花塞（3），点火开关（4）和辅助电源（5）的点火装置（7），其中 辅助电源（5）至少配备有放电能量积存装置（54），放电开关（56）和放电驱动器（57）。 点火装置（7）还配备有二次电流反馈控制装置（6），其包括用于检测在点火线圈单元（2）放电期间流动的次级电流（I 2）的二次电流检测装置（60） 以及用于根据二值阈值确定二次电流（I 2）的上限和下限的次级电流反馈控制电路（61），并且基于以下步骤驱动以便打开和关闭放电开关（56）： 确定结果。 此外，从辅助电源（5）引入能量而不切换次级电流的极性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
189
records
(took 0.027 seconds)
