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公开(公告)号：KR101573583B1
公开(公告)日：2015-12-01
申请号：KR1020130158475
申请日：2013-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01H25/00
Abstract: 본발명은음파발생복합스위치에관한것으로서, 특히스위치하우징(100)과; 상기스위치하우징(100) 내부에장착되며, 전후좌우버튼(111)이구비되어상기전후좌우버튼(111) 가압시 음파를생성하는이동스위치(110)와; 상기스위치하우징(100) 외주면에장착되는음파발생모듈(120)과; 상기음파발생모듈(120) 외주면에회전가능하게구비되는커버(130)와; 일단은상기커버(130)에고정되며, 타단은상기음파발생모듈(120)에접촉하여상기커버(130) 회전시 음파를생성하는롤스위치(140)로구성되어, 탈부착이가능한하나의스위치에서발생하는여러가지음파를통해차량의각종편의장치를제어함으로써상품성과사용편의성을향상시키는동시에차량실내에스위치장착공간을줄여실내의외관미를증대시키는데효과가있도록하는것이다.
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公开(公告)号：KR1020150115416A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：KR1020140040442
申请日：2014-04-04
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G06F3/041
Abstract: 본발명은터치스크린가이드에관한것으로서, 특히터치스크린(10) 표면에구비되며, 내측면양단에제1가이드홈(110)이형성되는테두리형상의프레임(100)과; 양단이상기프레임(100)의제1가이드홈(110)에이동가능하게삽입되며, 중앙에는길이방향으로이동공간이형성되고, 내측면상부와하부에는제2가이드홈(210)이형성되는메뉴가이드(200)와; 상부와하부가상기메뉴가이드(200)의제2가이드홈(210)에이동가능하게삽입되며, 중앙에삽입공간(310)이형성되는터치가이드(300)로구성되어, 터치스크린(10) 터치시 사용자가눈으로보지않고도어느버튼을작동시키는지인지할수 있게함으로써터치스크린(10)를잘못작동시키는현상을방지하여사용편의성과상품성을향상시키는데효과가있도록하는것이다.
Abstract translation: 触摸屏导板技术领域本发明涉及一种触摸屏导板，其包括：设置在触摸屏（10）的表面上的框架（100），并且在其内表面的两端具有第一引导槽（110） 菜单引导件（200），其两端可移动地插入到框架（100）的第一引导槽（110）中，并具有在其中心沿纵向形成的移动空间，并且具有第二引导槽 （210），其形成在其内表面的上侧和下侧; 以及触摸导板（300），其上部和下部可移动地插入到菜单引导件（200）的第二引导槽（210）中，并且其具有形成在中心的插入空间（310）。 用户在触摸触摸屏（10）时，可以识别哪个按钮正在操作，而不用眼睛看到操作。 因此，可以防止触摸屏（10）的错误操作的现象，因此提供了增强用户便利性和商业价值的效果。
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公开(公告)号：KR101509947B1
公开(公告)日：2015-04-07
申请号：KR1020130126686
申请日：2013-10-23
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G08B3/10 , B60Q11/005 , G01R31/006
Abstract: 본발명은리어램프점검장치, 방법및 시스템에관한것으로, 적어도하나의리어램프에장착되어외부로부터발생되는제1 신호를획득하는센서부, 상기제1 신호에의거하여상기적어도하나의리어램프를점멸하는제어부를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于检查后灯的装置，方法和系统。 该装置包括：安装在一个或多个后灯上的传感器单元，获取从外部产生的第一信号; 以及控制单元，基于第一信号来打开和关闭一个或多个后灯。
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公开(公告)号：KR101500092B1
公开(公告)日：2015-03-06
申请号：KR1020130073765
申请日：2013-06-26
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G08B21/06 , A61B5/1116 , B60K28/066 , B60K28/10
Abstract: 본 발명은 운전자의 수동적 과업 관련 피로 방지 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 운전자가 수동적 과업 관련 피로를 느끼는 시점에 운전자와의 상호작용(Interaction)을 수행함으로써, 운전자로 하여금 수동적 과업 관련 피로를 느끼지 못하게 하여 안전운전을 도모하는, 운전자의 수동적 과업 관련 피로 방지 장치 및 그 방법을 제공하고자 한다.
이를 위하여, 본 발명은 운전자의 수동적 과업 관련 피로 방지 장치에 있어서, 차량에 탑재된 크루즈 컨트롤 스위치의 온/오프 상태를 감시하는 크루즈 컨트롤 감시부; 서버로부터 차량의 위치에 상응하는 퀴즈 데이터를 제공받는 서버 연동부; 상기 서버 연동부가 제공받은 퀴즈 데이터를 디스플레이하는 디스플레이부; 운전자로부터 퀴즈에 대한 응답을 입력받는 입력부; 상기 입력부를 통해 입력받은 운전자의 응답에 상응하는 소리를 출력하는 출력부; 상기 운전자의 응답이 오답인 경우에 시트를 진동시키는 시트 진동부; 및 상기 크루즈 컨트롤 스위치의 온 상태가 임계시간을 초과하여 유지되면, 상기 서버 연동부를 통해 제공받은 차량의 위치에 상응하는 퀴즈 데이터를 기반으로, 운전자와의 상호작용(Inrteraction)을 수행하는 제어부를 포함한다.-
公开(公告)号：KR101480646B1
公开(公告)日：2015-01-09
申请号：KR1020130134813
申请日：2013-11-07
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G06F3/16
Abstract: 본 발명은 음파 진동 증폭 기반 사용자 입력 장치, 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 청진기 원리를 적용하여 사용자의 입력을 증폭시키는 기술이다.
본 발명의 실시예에 따른 음파 진동 증폭 기반 사용자 입력 장치는, 사용자의 음파 진동이 입력되는 패드부; 패드부를 통해 입력된 음파 진동을 밀어내는 멤브레인; 상기 멤브레인의 하부에 연결되어 상기 멤브레인을 통해 전달되는 음파 진동이 통과하는 관; 상기 관 주변의 압력을 측정하는 제 1 압력센서; 상기 관의 출구쪽의 압력을 측정하는 제 2 압력센서; 및 상기 제 1 압력센서의 출력신호와 상기 제 2 압력센서의 출력신호를 비교하는 비교부를 포함한다.Abstract translation: 本发明涉及基于声音振动放大的用户输入装置，用户输入系统及其方法，更具体地，涉及一种通过应用听诊器来放大用户输入的技术。 基于本发明的实施例的基于声音振动放大的用户输入装置包括：用于接收用户的声音振动的焊盘部分; 用于推动通过所述垫部分输入的声音振动的膜; 连接到膜的下部的管，以通过已经透过膜的声音振动; 用于测量管周围的压力的第一压力传感器; 第二压力传感器，用于测量管道出口侧的压力; 以及比较部，用于将第一压力传感器的输出信号与第二压力传感器的输出信号进行比较。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020140076435A
公开(公告)日：2014-06-20
申请号：KR1020120144923
申请日：2012-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G06F3/013
Abstract: The present invention relates to a gaze object identifying apparatus and a method thereof. The apparatus according to the present invention includes an eye detecting unit which detects eyes from an image which photographs a user who gazes an object while the object displayed on a display moves in a fixed frequency; a frequency converting unit which converts the movement of the eyes into a gaze movement frequency by checking the movement of the detected eye; and an identification unit which identifies the object which is gazed by the user by comparing the gaze movement frequency with the movement frequency of the object.
Abstract translation: 本发明涉及一种注视对象识别装置及其方法。 根据本发明的装置包括：眼睛检测单元，用于在显示器上显示的对象以固定频率移动时，从对照像对象的照片的图像进行检测; 频率转换单元，其通过检查检测到的眼睛的移动将眼睛的移动转换成注视移动频率; 以及识别单元，其通过将注视移动频率与对象的移动频率进行比较来识别由用户注视的对象。
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公开(公告)号：KR1020140069527A
公开(公告)日：2014-06-10
申请号：KR1020120136876
申请日：2012-11-29
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H04N5/2354 , G02B2027/0138 , G06K9/2018 , G06K9/209 , H01L27/146 , H01L27/14607 , H01L27/14647 , H01L27/14652 , H04N5/2254 , H04N5/332
Abstract: The present invention relates to an acquisition device for a differential image and a method thereof. The acquisition device comprises an image acquisition unit, which acquires a first image including ambient light from an camera image sensor and infrared polarized light from lighting and a second image including horizontal polarized light of the ambient light; an image correction unit, which corrects the brightness of the background area of the first and second images; and a differential image generating unit, which generates a differential image of the first and second images where the brightness of the background area is corrected.
Abstract translation: 本发明涉及一种差分图像采集装置及其方法。 采集装置包括图像获取单元，其获取来自照相机图像传感器的包括环境光的第一图像和来自照明的红外偏振光和包括环境光的水平偏振光的第二图像; 图像校正单元，其校正第一和第二图像的背景区域的亮度; 以及差分图像生成单元，其生成修正了背景区域的亮度的第一图像和第二图像的差分图像。
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公开(公告)号：KR1020130053574A
公开(公告)日：2013-05-24
申请号：KR1020110118782
申请日：2011-11-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A simulation system and a simulation method thereof are provided to determine a driving possibility or a driver's condition through a virtual driving simulation in which is possible for providing a reality driving feeling in a real vehicle to the driver. CONSTITUTION: A simulation system capable of determining a driving possibility comprises a manipulating device(10) for a vehicle driving; a headup display(20) which is placed in the main visual angle of a driver and indicating a performance result of a simulation mode selected among a plurality of predetermined simulation mode or the corresponding simulation mode; and a simulator controller(30) determining the driving possibility and controlling the corresponding simulation mode indicating in the headup display correlating with the manipulating device.
Abstract translation: 目的：提供一种模拟系统及其模拟方法，以通过虚拟驾驶模拟来确定驾驶可能性或驾驶员状态，其中可以向驾驶员提供真实车辆中的现实驾驶感觉。 构成：能够确定驾驶可能性的模拟系统包括用于车辆驾驶的操纵装置（10）; 放置在驾驶员的主视角内并指示在多个预定模拟模式或相应的模拟模式中选择的模拟模式的演奏结果的头部显示器（20）; 以及模拟器控制器（30），其确定所述驾驶可能性并且控制在与所述操纵装置相关联的所述前置显示中指示的相应模拟模式。
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公开(公告)号：KR100941712B1
公开(公告)日：2010-02-12
申请号：KR1020050016728
申请日：2005-02-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박성민
Abstract: 엔진의 점화코일 장착구조가 개시된다. 개시된 엔진의 점화코일 장착구조는, 엔진의 실린더 헤드의 상부에 설치된 헤드 커버와; 상기 헤드 커버의 상부를 덮으며, 상기 헤드 커버에 체결되는 센터 커버와; 상기 헤드 커버의 하부에 적어도 하나 설치된 점화코일과; 상기 점화코일이 장착되도록 상기 헤드 커버의 상부와 상기 센터 커버의 저부에 사이에 설치된 하우징과; 상기 센터 커버의 저부에서 상기 센터 커버와 일체형으로 설치되고, 상기 점화코일과 전기적으로 연결되어 작동되도록 하는 회로부가 구비된 구동회로기판;을 포함하며, 상기 구동회로기판은 상기 센터 커버에 몰딩되는 것을 특징으로 하고, 상기 센터 커버는 상기 구동회로기판이 인서팅 사출 성형된 것을 특징으로 하며, 상기 구동회로기판의 저부에는 전기 전도성을 갖는 스프링이 설치되어 상기 점화코일과 전기적으로 연결된 것을 그 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 모듈화로 부품이 단순화되고 와이어링 하네스 삭제로 구성부품수가 크게 줄어들어 접점 불량 및 와이어링 하네스 단선에 의한 점화코일 실화가 방지되고, 조립자의 조립 공수가 줄어들고, 와이어링 하네스 삭제로 중량이 감소하고, 구조가 간단하게 되며, 원가가 절감되며, 엔진마다 다르게 설계되어온 점화코일 단품 형상을 표준화시킬 수 있는 이점이 있다.
와이어링 하네스, 점화코일, 헤드 커버-
公开(公告)号：KR1020070051525A
公开(公告)日：2007-05-18
申请号：KR1020050109195
申请日：2005-11-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박성민
IPC: F01P11/14
CPC classification number: F01P11/14 , F01P5/04 , F01P7/02 , F01P2050/22
Abstract: 본 발명에 따른 냉각 팬 제어장치 및 그 제어방법은 엔진제어시스템(EMS)의 제어신호에 따라 회전되는 제어모터와, 상기 제어모터와 결합되어 상기 제어모터의 구동에 의해 회전되는 이동부재와, 상기 이동부재에 의하여 팬 모터에 인가되는 전압을 변화시키는 전압가변수단으로 구성되어, 상기 전압가변수단에 의하여 팬 모터에 인가되는 전압이 변경되므로, 고가의 PWM Modulator를 사용하지 않고도 운전조건에 따라서 냉각 팬의 회전 속도를 조절할 수 있어, 냉각 시스템에 소요되는 비용을 절감하면서도 냉각 팬을 효율적으로 제어할 수 있는 효과가 있다.
전동기, 직류모터, 가변저항기, 냉각 팬.
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