公开(公告)号：KR1019990011696A

公开(公告)日：1999-02-18

申请号：KR1019970034896

申请日：1997-07-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오만주

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 발명은 자동차의 슬라이드 도어 고정구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 사용자가 도어를 개폐하는데 있어 사용자의 조작력에 의해 임의의 위치에서 슬라이드 도어의 위치고정을 이룰 수 있도록하여 경사진 곳에서 물품의 하역 또는 탑승객의 승하차시 편리함을 증대시킬 수 있는 자동차의 슬라이드 도어 고정구조에 관한 것이다.
본 발명의 자동차의 슬라이드 도어 고정구조는 차체(1)의 슬라이드 도어(5)가 위치되는 플로우 패널(2) 일측에 차량의 길이 방향으로 형성된 톱니형상으로 이루어진 고정부(3)와, 상기 슬라이드 도어(5) 내측 하부 소정위치에 설치되고, 고정부(3)의 톱니홈(4)에 선택적으로 위치되어 고정력을 발휘하는 고정수단(10)과, 상기 고정수단(10)과 와이어(15)로 연결되어 도어손잡이부(6)에 가해지는 사용자의 조작력에 연동하여 상기 와이어(15)를 전후 이동시키는 작동부(20)로 이루어진다.

公开(公告)号：KR100160251B1

公开(公告)日：1999-01-15

申请号：KR1019960014916

申请日：1996-05-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오만주

IPC: F01N13/00

Abstract: 본 발명은 자동차 배기장치의 소음기 설치구조에 관한 것이다.
본 발명은 장애물과의 충돌시 소음기(1)를 보호하기 위한 소음기 보호 커버(10)을 제공한다. 본 발명에 따른 소음기 보호 커버(10)는 선단과 후단에 각기 개구(15,16)를 가지며 내부에 요부(14)를 가진 측면이 유선형인 반구형의 몸체(11)와 몸체(11)의 선단과 차량의 프레임(20)을 연결하는 판스프링(12), 및 몸체(11)의 후단과 차량의 프레임(20)을 연결하는 한 쌍의 코일스프링(13)으로 구성되어 있다. 소음기(1)는 몸체(11)의 요무(14)에 안착되어 차량의 프레임(20)에 탄성적으로 설치되게 된다.
이에따라, 장애물과의 전후좌우로의 충돌시 커버(10)의 몸체(11)가 소음기(1)를 보호하며, 유선형의 몸체형상에 의해 상방으로 적절히 상승하며 충격을 흡수하게 되므로 소음기의 파손이나 손상을 방지할 수 있게 된다.

公开(公告)号：KR2019980054152U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960067344

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오만주

IPC: B62D41/00

CPC classification number: B62D41/00 ,  B05B5/032

Abstract: 본고안은자동차의충돌사고시충돌위치표시장치에관한것으로, 자동차의운행도중충돌사고의발생시충돌과동시에충돌위치가노면에표시되도록하여정확한사고의경위가보존되어과실판단에따른중요한자료로이용될수 있도록하기위하여자동차의소정위치에설치되며가스와함께소정의압력으로충진되는페인트의저장을위한저장탱크가구비되며상기저장탱크에서페인트의공급을위한출구가형성되는공간부및 페인트를노면에분사하기위한노즐이전후방에하향되게설치되는분사장치와, 자동차의운행상태에따라이동됨과동시에중립을유지하기위하여소정의탄성력을갖는탄성부재에의하여전후방이탄지되어상기출구를개폐하는이동구와, 상기이동구에일측단부가연결되며가이드로울러에의하여가이드되는연결케이블에연결되어연계동작하며인장스프링에의하여상기공간부의노즐을차단한상태를유지하는개폐구로구성하여자동차의운행상태에따라이동되는이동구가저장탱크의출구를개방하며이와동시에개폐구의이동에따른노즐이개방되어저장탱크의페인트가노즐을통하여노면으로분사되도록한 자동차의충돌사고시충돌위치표시장치에관한것이다.

Abstract translation: 本文建议涉及车祸事故碰撞位置指示器装置，以确保冲突，并在同一时间自动运行中影响在发生碰撞的情况下，位置显示在路面上以正确的思想检查，以便被用作异常判断的一个重要资源举行 它安装在车辆的预定位置配备有用于涂料在预定压力下注射出口油漆空间部的供给和油漆形成在所述储存箱与气体路面以将被填充的存储器的存储罐 和喷射器是一个喷嘴被安装成下降到前部和后部为，通过弹性构件，以保持在相同的时间空档沿行驶状态轿厢移动具有预定的弹性是前到后的弹性支撑东方和sanggiyi用于打开和关闭所述出口 端部连接到一个侧面东，并且被连接到连接电缆通过与操作相关联的引导辊引导，并且拉伸弹簧 打开所述区的所述出口的储存罐配置成访问门，以保持阻挡汉Sangtae空间部根据与汽车行驶状态下被移动的喷嘴，并在同一时间，喷嘴打开时，根据存取门的到涂料容器喷嘴的移动 通过涉及汽车发生碰撞事故影响的位置，以使路面的通过喷雾的显示。

公开(公告)号：KR2019980051276U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960064453

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오만주

IPC: B60N3/02

Abstract: 본고안은차량의급제동및 선회시손잡이가유동되어미끄러지는것을방지하고, 승객이안정되게손잡이를잡을수 있도록하여승객에게편의를제공할수 있도록한 버스용손잡이의미끄러짐방지구조에관한것으로, 본고안은손잡이(10)의상부링(11) 내측에밀착패드(20)를설치하고, 하부링(12)에작동부(30)를설치하며, 상기밀착패드(20)와작동부(30)를와이어(40)로연결하되, 상기와이어(40)가가이드되도록가이드핀(13)을손잡이(10) 내부에다수개형성한다.

Abstract translation: 纸提案涉及防止打滑的制动和转弯时的车辆的手柄是流量并防止乘客和稳定地抓住手柄滑动公共汽车被提供为方便乘客办理手柄内部结构，物品（ 10）buring 11安装在靠近接触焊盘20上的内侧的服装，在下部环12安装操作部件30，接触垫20 wajak东30向线40 但是连接到，以及形成多个导销13，使得线40的手柄10内被引导。

公开(公告)号：KR2019980050947U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960064123

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오만주

IPC: B60R19/02

Abstract: 본고안은차량용범퍼의완충장치에관한것으로, 전방차체(1)의선단부위와범퍼(2) 사이에구비된완충장치(4)가오일탱크(3b)와연결된마스터실린더(3a)를작동시키는브레이크페달(3)에연결된실린더(4a)와, 이실린더(4a)로공급되는오일을브레이크페달(3)의작동과연관되어공급되도록상기마스터실린더(3a)와오일탱크(3b)에구비된각 솔레노이드(4b, 4b') 및, 상기실린더(4a)로부터오일탱크(3b)로복귀되는오일통로에구비된노즐부(4c)로구성되어져, 브레이크페달(3)의작동에따라실린더(4a)에의해범퍼(2)가전방으로돌출되어져충격의흡수구간이증가되도록된 것이다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种减震器连接到缓冲器单元的车辆保险杠，制动踏板操作的主缸（3a）的4高一个罐（3b）的保险杠上述前端之间，设置（2）的前部车体（1）的 如图3所示，气缸（4a）和所述主液压缸（3a）的Wawona一个罐（3b）中，以便提供给相关联地螺线管的制动踏板3 Eguzemodo比的操作中供应的缸（4A）的油被连接到 在（4B，4B“），并且它在油通道设置在喷嘴部（4c）的组成，根据与制动踏板的操作将被返回到从所述气缸（4a）中，气缸（4a）的所述油箱（图3b）（3） 被投射通过保险杠（2）家庭房间是这样的冲击吸收间隔增大。

公开(公告)号：KR1019980063045A

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR1019960082463

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오만주

IPC: B60H1/00

Abstract: 본 발명은 자동차의 히팅장치 콘트롤 구조에 관한 것으로, 종래에는 조작판의 표면이 미관상 떨어지는 문제점이 있었고, 조작하는데 있어서도 불편한 등의 문제점이 발생했었다.
따라서 본 발명에서는, 자동차의 히팅장치 콘트롤 구조에 있어서, 조작판(110)에 형성된 표시부(114)의 상측에는 안내공(112)을 관통시켜 푸쉬버튼식 레버(120)가 눌러지면서 좌우로 이동되게 설치하되 그 레버(120) 이면의 축봉(130)에는 일자형의 냉,난방 조절용 랙크기어(140)와 이에 맞물리도록 원형의 피니언기어(150)를 연설하고, 그 피니언기어(150)의 후방쪽에는 풍력을 조절하게 된 파워 트랜지스터(160)를 설치하여 된 것으로, 냉,난방과 함께 풍량을 조절할 수 있게 되어 조작이 간편하여 안전 운행을 할 수 있을 뿐더러 조작판의 미관이 향상되는 발명이다.

公开(公告)号：KR2019980048539U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960061704

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오만주

IPC: B60H1/34

Abstract: 본고안은제트분사식에어컨에서풍량조절을보다정밀하게수행할수 있도록하는에어밴트노즐에대한것으로서, 즉에어밴트(10)의배출구(11) 내주면으로환착하는환테(31)와상기환테(31) 중심의가이드(32)와상기환테(31)와가이드(32)를연결한리브(33)로이루어지는고정수단(30)과, 상기고정수단(30)의중심가이드(32)를관통하여회동가능하게축지지되면서내측의외주면에는나사산이형성되도록한 샤프트(41)와상기샤프트(41)의전단부로형성되는핸들(42)로이루어지는회동수단(40)과, 상기회동수단(40)의내측샤프트(41) 외주면으로는외주면일측으로테이퍼지고, 타측외주면으로는상하로걸림턱(51)이돌설되도록하며, 걸림턱(51)이돌설된내주면으로는요홈(52)이형성되도록한 직경이각기다른다층의조절판(53)이수평이동이가능하게축설되도록하되전단부조절판(53)은상기고정수단(30)에고정되고, 후단부조절판(53)에는상기회동수단(40)의샤프트(41) 외주면으로형성된나사산과나사결합되도록너트(54)가축설되도록한 조절수단(50)과로구비되는구성으로형성시켜각 냉기배출구(11)에서의정밀한냉기배출량제어에의해차내온도의조절을자유자재로할 수가있도록하므로서한층쾌적한승차감유지와조작의편리함을제공하게되는구조이다.

Abstract translation: 本发明涉及一种能够更精确地在喷射式空调机中进行气流控制的通气嘴，即具有通气嘴（10）的通气嘴， 固定装置30，其包括引导件33和将上框架31和下框架32连接到固定构件30的肋33; 支持作为一个轴41和轴41，内轴（枢转装置（40）的41和所述枢转装置（40）包括手柄（42），使得所述内侧的外周面有螺纹形成的协议端形成 具有不同直径的多个控制板53使得凹槽52形成在接合突起51的内周表面处， ）水平移动以能够水平移动，并且剪切辅助修整板（53） 还有一个调节装置50，用于将螺母54拧紧到形成在旋转装置40的轴41的外圆周表面上的螺纹上， 它被形成在更方便的是提供一种令人愉快的乘坐维持运转hameuroseo能够通过精密冷发射控制自由地控制车辆内部的温度eseoui每个冷却空气排出孔（11）的结构。

公开(公告)号：KR2019980047853U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960061011

申请日：1996-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오만주

IPC: B60H3/06

Abstract: 본고안에따르면, 증발기가내장설치되는증발기케이스(10)의전면에소정의길이를갖는항균필터와; 이항균필터양측에설치되어항균필터를감긴상태로내장, 권취시켜주는권취통; 항균필터의전면상하테두리부에일체또는별도의고정수단에의해부착되어항균필터의좌우이동을안내해주는이동안내벨트; 그리고항균필터이동시긴장력을제공하는동시에상기이동안내벨트와연동되면서항균필터를원활하게이동시켜주는가이드봉; 등에의해항균필터장치를구성하여, 상기항균필터를일정기간경과시마다회전시켜일측으로감아줌으로써, 항상차실내로신선한공기가유입될수 있도록하는자동차에어콘의항균필터설치구조를제공한다.

Abstract translation: 根据在本文中，并具有蒸发器壳体10的整个表面上的预定长度的蒸发器的抗菌过滤器为安装的内置; 安装在两侧内置过滤器李Hanggyun在卷绕状态的抗菌过滤器，使得由卷取管的卷取; 通过一体或单独的紧固附接装置上的抗微生物过滤带移动导杆引导所述抗菌过滤器的左和右移动的前垂直边缘; 作为互锁，并在同一时间，以提供的抗菌过滤器移动带张力以及引导平稳地移动所述抗微生物过滤器杆移动导杆; 通过配置抗微生物过滤器装置或类似装置，通过给伤口的抗微生物过滤器一侧通过旋转在每个规定期间，始终提供一车用空调器，其允许被引入到新鲜的机舱空气的抗微生物过滤器安装结构。

公开(公告)号：KR2019980047322U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960060478

申请日：1996-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오만주

IPC: B25B27/00

CPC classification number: A62B99/00 ,  B25B33/00

Abstract: 본고안은인명구조용차량도어오픈장치에관한것으로, 특히차량사고시변형이발생한도어를용이하게오픈하여차내에탑승한승객을신속히구조할수 있는인명구조용차량도어오픈장치에관한것이다. 상기와같은본 고안은차량의도어파단에일단이지지되고, 전원을인가받아상/하로이동가능하게형성된제 1 지지대와, 상기제 1 지지대후단에일단이소정각도로선회가능하도록형성되고, 타단이상기제 1 지지대의지지점과동일한수직선상의도어중앙부에지지되는제 2 지지대와, 상기제 2 지지대의중앙부상단에일단이힌지고정되고타단이고리형걸림부가형성되어있는고리부를형성하는것을특징으로하는인명구조용차량도어오픈장치를제공한다. 상기한바와같이본 고안에있어서는차량사고로인해변형및 파손된도어를용이하게오픈시켜신속히피해승객을외부로이동시켜인명을구조할수 있는이점이있다.

Abstract translation: 本文涉及一种寿命车辆用门开装置内部节省可以是，特别地，能够容易地打开门，在车辆发生事故时快速修改涉及所述车辆救生车辆用门开装置内部的乘客的结构。 如上述那样，并且被支撑在车辆的门断裂一端，并且被提供接收功率形成第一支持，以使最多本主题创新/向下移动时，首先是形成为可枢转的一端yisojeong角度在后端一个支撑，至少一个端部 和被支撑在与所述基座1相同的垂直线上的门中央部的第二支撑，支撑将指向，寿命，以形成在中央部的一端固定于所述铰链的顶部和加法类型单衣环啮合的所形成的环的其它部分的第二支撑 它提供了一个结构车辆用门开装置。 由乘客很快损坏由于意外的运动促进门变形，破碎以打开在本设计中，上述至外部所描述有，该结构可以拯救生命的问题。

公开(公告)号：KR2019980038353U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960051414

申请日：1996-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오만주

IPC: F16F15/28

CPC classification number: F16F15/324 ,  B60B15/28 ,  F16F15/345

Abstract: 본고안은자동차의휠에장착되어휠의밸런스를유지하기위한웨이트밸런스에관한것이다. 본고안에따른웨이트밸런스(10)는웨이트(11)와클립(13)이일체로성형되며, 본고안에따른웨이트(11)와클립(13)은림(1a)의외부곡면과일치하는내부곡면을구비한웨이트(11)와클립(13)으로구성되어림(1a)에밀착되도록성형하여, 림(1a)에장착시웨이트(11)와클립(13)이림(1a)에밀착되게된다. 또한, 본고안에따른웨이트밸런스(10)의클립(13)에는클립(13)에길이방향으로클립(10)을분리하기위한분리용고리부(14)를형성한다. 이에따라, 웨이트밸런스의제조는물론장착및 조정작업이편리해지며, 아울러최근자동차의중요한디자인요소로인정되고있는휠의외관을미려하게하는데도일조할수 있게된다.

Abstract translation: 的车辆用车轮涉及一种平衡配重用于保持车轮的平衡制品附连到内部。 在本文的重量平衡10是配重11和夹子13模制体天，具有在纸张根据重物11和夹子13 eunrim（1a）的意外bugokmyeon相匹配的内表面的重 由11和夹13被模制到轮圈（1a）中埃米尔复杂，它被提交埃米尔重量11和安装在轮辋（1a）的复杂当夹子13 yirim（1a）中。 此外，在平衡配重根据该纸上形成一个分离爪14，用于分离用于在夹子（13）的纵向方向上的夹子（10）10的夹子13。 Yiettara制造重量平衡和协调，以及安装工作变得更加方便，以及能够haneundedo可以向最后轮的优雅的外观被公认为是汽车的重要设计元素。