公开(公告)号：WO2006137804A1

公开(公告)日：2006-12-28

申请号：PCT/SG2005/000207

申请日：2005-06-24

Applicant: LAWRENCE, Paul

Inventor： LAWRENCE, Paul

IPC: A47K3/34 ,  E05D15/06 ,  E05D15/08 ,  E06B3/46

CPC classification number: E05D15/0652 ,  A47K3/34 ,  E05D15/063 ,  E05Y2201/614 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2800/16 ,  E05Y2800/28 ,  E05Y2800/672 ,  E05Y2900/00 ,  E05Y2900/114 ,  E06B3/4618 ,  E06B3/4681

Abstract: A top hung sliding door system for an entrance extending from a floor having a first vertical side and a second vertical side, the top hung sliding door system consisting a vertical fixed panel (10); a rail (12) with a first end connected at right angles to the first vertical side and a second end connected at right angles to the second vertical side of the entrance; a slidable panel (11) which is fitted with one or more roller assemblies (13) wherein the slidable panel (11) is suspended vertically by the roller assemblies (13) on the rail (12) such that the slidable panel (11) is adjacent to the vertical fixed panel (10) when slid next to the vertical fixed panel (10) and the slidable panel (11) is slid to an opened position or to a closed position by operation of the roller assemblies (13) sliding horizontally on the top surface of the rail (12).

Abstract translation: 一种用于从具有第一垂直侧和第二垂直侧的地板延伸的入口的顶部悬挂滑动门系统，所述顶部悬挂滑动门系统包括垂直固定板（10）; 轨道（12），其第一端与第一垂直侧成直角连接，第二端与入口的第二垂直侧成直角; 一个可滑动的面板（11），其装配有一个或多个辊子组件（13），其中滑动面板（11）被滚子组件（13）垂直悬挂在轨道（12）上，使得可滑动面板（11）是 当垂直固定板（10）旁边滑动时，与垂直固定板（10）相邻，并且滑动板（11）通过水平滑动的辊组件（13）的操作而滑动到打开位置或关闭位置 轨道（12）的顶表面。

公开(公告)号：WO2004087479A3

公开(公告)日：2005-07-21

申请号：PCT/US2004009404

申请日：2004-03-25

Applicant: DTE RAIL SERVICES INC ,  BIGDA DANIEL ,  SULLIVAN CALEB ,  MAYHEW CRAIG M

Inventor： BIGDA DANIEL ,  SULLIVAN CALEB ,  MAYHEW CRAIG M

IPC: B61D19/00 ,  E05D15/06 ,  E05D15/10

CPC classification number: E05D15/063 ,  B61D19/005 ,  E05D15/1007 ,  E05Y2201/614 ,  E05Y2900/51

Abstract: A trolley system for positioning the door of a railway boxcar to cover or uncover an opening in a wall of the boxcar has an upper track mounted to the boxcar and an upper trolley with at least one roller rotatably secured therein and co-acting with the upper track. A safety plate restricts the vertical motion of the roller to prevent derailment of the trolley from the track. The safety plate may include various designs to maximize the retention of the wheel against the track. A boxcar utilizing either a simple sliding door or a sliding door having a plug-type door associated with it may utilize this trolley system.

Abstract translation: 用于定位铁路箱式车厢的门以覆盖或露出箱式车的壁中的开口的手推车系统具有安装到箱子的上部轨道和上部手推车，其中至少一个辊子可旋转地固定在其中并与上部的壳体共同作用 跟踪。 安全板限制滚筒的垂直运动，以防止手推车从轨道脱轨。 安全板可以包括各种设计以最大化车轮抵靠轨道的保持力。 使用具有与其相关联的插头式门的简单滑动门或滑动门的厢式车可以利用该推车系统。

公开(公告)号：WO2005052293A1

公开(公告)日：2005-06-09

申请号：PCT/JP2004/017373

申请日：2004-11-24

Applicant: 立川ブラインド工業株式会社 ,  後藤 誠一

Inventor： 後藤 誠一

IPC: E05D15/06

CPC classification number: E05D15/0682 ,  E05D15/0686 ,  E05Y2201/614 ,  E05Y2900/132

Abstract: 　下部レールへのスライダーの取り付け或いは取り外しの施工性がよく、且つ下部レールからスライダーが外れにくい戸を提供することを目的とし、スライダー１３の下部には、第一の係合部１５ａ～１５ｄ及び第二の係合部１６ａ，１６ｂが形成されている。また、第一の係合部１５ａ～１５ｄは、係合端部１５ｅ～１５ｈを備えており、該係合端部１５ｅ～１５ｈは第一の係合部１５ａ～１５ｄが係合される下部レールよりもスライダー１３の幅方向外側に向かって突出している。第一の係合部１５ａ～１５ｄは、スリット１９が形成されることで弾性変形可能とされている。第二の係合部１６ａ，１６ｂは、下端近傍位置がスライダー１３の幅方向両側に突出している。第二の係合部１６ａ，１６ｂは、スライダー１３の幅方向外側の端部が係合端部１５ｅ～１５ｈの先端よりも内側に位置するように設定されている。

Abstract translation: 一种在将滑块安装和从下轨道移除并且其中滑块不太可能从下轨道出来时具有优异的可操作性的门。 第一接合部（15a-15d）和第二接合部（16a，16b）形成在滑块（13）的下部。 第一接合部（15a-15d）具有接合端部（15e-15h），并且接合端部（15e〜15h）比滑块（13）的宽度方向向外突出， 第一接合部（15a-15d）接合。 在第一接合部（15a-15d）中形成狭缝（19），使得第一接合部（15a-15d）可弹性变形。 第二接合部（16a，16b）在其下端附近的位置处在滑块（13）的宽度方向上的两侧突出。 第二接合部（16a，16b）被设定为使得滑块（13）的宽度方向的外侧的端部位于比接合端部（15e〜15h）的头部更靠内侧的位置。

公开(公告)号：WO2004025060A1

公开(公告)日：2004-03-25

申请号：PCT/EP2003/009205

申请日：2003-08-20

Applicant: RAUMPLUS GUDDAS GMBH & CO. KG ,  GERHART, Günter

Inventor： GERHART, Günter

IPC: E05D15/06

CPC classification number: E05D15/0665 ,  E05Y2201/614 ,  E05Y2900/132 ,  E05Y2900/148

Abstract: Ein Tür- bzw. Wandelement mit unteren, auf einer Laufschiene (13) bewegbaren Laufrollen (12) ist im Bereich der Laufrollen (12) mit einem Sicherungsorgan (28) ausgerüstet, welches durch Eintritt von Sicherungshaken (31, 32) in die Laufschiene (13) ein unerwünschtes Abheben der Laufrollen (12) von der Laufschiene (13) verhindern. Das als einfaches Kunststoffteil ausgebildete Sicherungsorgan (28) ist beweglich, nämlich drehbar, auf einer Rollenachse (23) der Laufrolle gelagert.

Abstract translation: （28）配备有上运行的轨道下部（13）可移动的的工作辊（12）与固定构件的区域滚子（12）的门或壁元件，其（通过在运行轨道固定钩（31，32）的条目 13）防止正在运行的轨道（13）的运行辊（12）的不希望的认识。 所形成的作为一个简单的塑料件固定构件（28）是可移动的，即旋转，在滚子轴承的滚子轴（23）。

公开(公告)号：WO99032747A1

公开(公告)日：1999-07-01

申请号：PCT/AT1998/000314

申请日：1998-12-18

IPC: E05C21/02 ,  E05D15/06

CPC classification number: E05D15/0665 ,  E05Y2201/614 ,  E05Y2900/132 ,  E05Y2900/148

Abstract: The invention relates to a security device for the sliding sashes (2, 3, 2', 3') of a sliding door or a sliding window (1). According to the invention, the sliding sash (2, 3 or 2', 3') has a bottom frame section (14, 15) which frames the lower edge area of the actual sash (2, 3 or 2', 3') and which has two limb sections (14', 14''). Said limb sections fit laterally on the sash (2, 3 or 2', 3') and are connected to each other at least in sections by a web segment (17). A locking catch (18) is provided for anchoring the frame section (14, 15) on a guiding web (12, 13) of a bottom guide rail (5), said catch snapping into a longitudinal detent recess (19) on the guiding web (12, 13).

Abstract translation: 它是（1）提出了一种用于滑动门或滑动窗的滑动扇叶（2，3或2”，3‘）的安全装置，其中所述滑动板（2,3或2’，3' ）具有的实际翼的下边缘区域 （2，3或2 '3 '）接壤下部轮廓裙部（14，15）与所述翼的两个侧面搁（2，3或2'，3 '）简档臂（14'，14' '），其 至少在由网状段（17）连接在一起。 对于下部导轨的引导片（12，13）上的锚定轮廓裙部（14，15）（5）是一个锁定门（18）设置在沿纵向方向闭锁凹陷延伸的轴线的引导片（12，13）（19）上 可以锁定。

公开(公告)号：WO1994027017A1

公开(公告)日：1994-11-24

申请号：PCT/FI1994000181

申请日：1994-05-10

Applicant: PIMATIC OY ,  REKIOJA, Markku

Inventor： PIMATIC OY

IPC: E05F15/02

CPC classification number: E05F15/56 ,  E05D15/063 ,  E05D15/0652 ,  E05Y2201/614 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2800/21 ,  E05Y2900/132

Abstract: An assembly for a medium powered door (1), especially a sliding door, opening and closing device. The assembly consists of a supporting profile (4), above the doorway with grooves (16) or corresponding guides as travel tracks for rolls (18) or wheels, which are door (1) suspending members, and one or several channels (11-14), to conduct the medium to cylinder (5), and/or to valve system (8), a cylinder (5) to move the door, placed parallel to and in association with profile (4), whereby there is, at least from one profile flow channel (11), a connexion hole to the cylinder for moving the piston and the piston or the piston rod (9) of which cylinder is connected to supporting members (3, 10), and a valve system (8) to control the cylinder (5) and connected to at least one of the profile flow channels (11-14).

Abstract translation: 用于中型动力门（1）的组件，特别是滑动门，打开和关闭装置。 该组件包括一个支撑轮廓（4），在门口上方带有凹槽（16）或相应的引导件，作为用于辊子（18）或车轮的行进轨道，门（1）悬挂构件，以及一个或多个通道（11- 14），将介质传送到气缸（5）和/或阀系统（8），气缸（5）移动门，平行于型材（4）并与其一起放置，由此存在 至少一个型材流动通道（11），用于移动活塞的气缸的连接孔以及将气缸连接到支撑构件（3,10）的活塞或活塞杆（9）以及阀系统（8） ）以控制气缸（5）并连接到至少一个轮廓流动通道（11-14）。

公开(公告)号：WO2017144193A1

公开(公告)日：2017-08-31

申请号：PCT/EP2017/050618

申请日：2017-01-13

Applicant: SIEGENIA-AUBI KG

Inventor： BERENS, Wolfgang ,  EIFEL, Andreas

IPC: E05D15/10

CPC classification number: E05D15/1015 ,  E05D15/581 ,  E05D2015/1026 ,  E05D2015/1031 ,  E05Y2201/614 ,  E05Y2201/64

Abstract: Aushebeschutzeinrichtung (1) für einen parallel verschiebbaren Flügel (2) als Schiebekippflügelsystem oder Schiebeflügelsystem eines Fensters oder einer Tür (3), wobei der Flügel (2) als Schiebekippflügelsystem in einer vom Flügel (2) zu einem Blendrahmen (4) anliegenden Schließlage ein Kippen ermöglicht und aus der Schließlage in eine von einem Blendrahmen (4) parallel abgestellte Lage mittels mindestens einem Laufwagen (5) mit zumindest zwei Laufrollen (6) und einer Lagerstelle (7) zum Schwenklagern eines Ausstellarms (8) überführbar ist und in parallel abgestellter Lage des Flügels (2), der Laufwagen (5) in einer Laufwagenschiene (9) geführt, ein Verschieben gestattet, wobei zumindest eine Aushebeschutzvorrichtung (1) an einem Ende (10) des Laufwagens (5) verbindbar und mit dem Laufwagen (5) verschiebbar in der Laufwagenschiene (9) formschlüssig geführt ist, wobei ein an der Aushebeschutzvorrichtung (1) angeordneter Sicherungsanker (11) in der Laufwagenschiene (9) in einen durch eine Stützschulter (12) U-förmig gebildeten Hintergriff (13) eingreift und den in Schließlage, in parallel abgestellter Lage und in Kippöffnungsstellung befindlichen Flügel (2) sichert.

Abstract translation:

Aushebeschutzeinrichtung（1）F导航用途R A平行移动的FL HILL（2），为窗口或T导航用途R（3），其中所述液体HILL的Schiebekippfl导航使用凝胶系统或Schiebefl导航使用凝胶系统（2 ）作为FL导航用途Schiebekippfl导航使用凝胶系统（凝胶（2）的帧4）相邻的关闭位置倾斜ERM＆ouml;转动从关闭更快大街位置移动到（一个窗框4）平行停放位置的通过的装置的至少一个滑架 （5）具有至少两个滚轮（6）和支承点（7）枢转打开臂（8）导航用途Berf导航用途YOURSELFSOFTWAREUPDATË的轴承和停在FL导航用途的凝胶的平行位置（2），所述滑架（5）的滑架轨 （9）实测值导航使用HRT，所允许的位移，其中至少一个Aushebeschutzvorrichtung（1）在托架（5）的一端（10）以及连接到所述滑架（5）可滑动在所述托架轨道（9）的形式的导航使用SSIG实测值导航使用HRT 是，正在采摘 chutzvorrichtung（1）布置在所述托架轨道固定锚（11）（9）在一方面由圣导航用途接合RMIG形成后把手（13）和在CLOSE ;; tzschulter（12）U-F＆OUML位置的大街，在平行停放位置和启普＆ouml 确保开放（2）。

公开(公告)号：WO2017081364A1

公开(公告)日：2017-05-18

申请号：PCT/FI2016/050775

申请日：2016-11-03

Applicant: LUMON INVEST OY

Inventor： HILLIAHO, Esa

IPC: E05D15/06 ,  E06B3/46

CPC classification number: E06B3/4609 ,  E05D15/0656 ,  E05Y2201/614 ,  E05Y2900/132

Abstract: The panel of the panel system is movable. The panel is intended to be positioned and connected between an essentially parallel lower guide and upper guide of the panel system in order to move the panel on the lower guide. The panel, for example, its lath, comprises at least one claw configured to grip the lower guide. The claw is connected to the panel in such a way that the claw is able to move in the vertical direction when the panel is vertical. When pulled away from the panel, the claw may be attached to the lower guide. The claw tends to retract by itself towards the panel, away from the lower guide. The lower guide may comprise a rail to which the claw is attached and on which the panel may rest as it moves along the lower guide. As an extension of the rail may be an auxiliary rail, comprising, for example, a guide surface.

Abstract translation:

面板系统的面板是可移动的。 面板旨在被定位和连接在面板系统的基本上平行的下引导件和上引导件之间，以便将面板移动到下引导件上。 该面板，例如其板条，包括至少一个构造成夹持下引导件的爪。 爪与面板连接的方式是当面板垂直时，爪能够沿垂直方向移动。 当从面板拉开时，爪可以连接到下导轨。 爪子往往会朝着面板收回，远离下部导向装置。 下引导件可以包括轨道，爪被附接到该轨道并且面板可以在其沿着下引导件移动时搁置在该轨道上。 由于导轨的延伸部分可以是辅助导轨，例如包括引导表面。

公开(公告)号：WO2013120593A1

公开(公告)日：2013-08-22

申请号：PCT/EP2013/000364

申请日：2013-02-07

Applicant: DORMA GMBH + CO. KG

Inventor： KROHN, Harold ,  SCHMITZ, Thomas

IPC: E05D15/06 ,  E05F15/06 ,  F15B15/08

CPC classification number: E05D15/0652 ,  E05F15/56 ,  E05Y2201/454 ,  E05Y2201/456 ,  E05Y2201/46 ,  E05Y2201/604 ,  E05Y2201/614 ,  E05Y2201/688 ,  E05Y2800/00 ,  E05Y2800/28 ,  E05Y2900/132 ,  F15B15/086

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Betätigungsvorrichtung (1) für ein Flügelelement (10) einer Tür, eines Tores, einer Raumtrennwand, eines Fensters oder dergleichen, durch welche das Flügelelement (10) zwischen zumindest zwei Positionen bewegbar ist, wobei die Bewegung durch wenigstens einen Führungskörper (11) geführt ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass im Führungskörper (11) wenigstens ein Mitnehmerteil (12) aufgenommen ist und dass die Betätigungsvorrichtung (1) eingerichtet ist, das Mitnehmerteil (12) zu bewegen, wobei das Mitnehmerteil (12) eine magnetische Kopplung zum Flügelelement (10) aufweist, durch die die Bewegung entlang des Führungskörpers (11) vom Mitnehmerteil (12) auf das Flügelelement (10) zu dessen Betätigung übertragen wird.

Abstract translation: 本发明涉及一种致动装置（1），用于在门的翼件（10），栅极，空间分隔壁，一个窗口或类似物，通过该叶片构件（10）是在至少两个位置之间移动，其中所述移动（通过至少一个引导体 11）中被引导。 根据本发明，提供的是在导向体（11）至少一个驱动器部件（12）被接收，并且所述致动装置（1）被适配为移动所述驱动器部件（12），其中所述驱动部分（12）的磁耦合至所述机翼元件（10） 借助于该沿从所述翼件（10）上的驱动部（12）引导体（11）的运动传递至致动。

公开(公告)号：WO2013037587A1

公开(公告)日：2013-03-21

申请号：PCT/EP2012/065932

申请日：2012-08-15

Applicant: FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC ,  VAN LEEUWEN, Olaf ,  VAN OIRSCHOT, Dirk

Inventor： VAN LEEUWEN, Olaf ,  VAN OIRSCHOT, Dirk

IPC: B60J5/06 ,  B60J5/04 ,  E05D15/10

CPC classification number: B60J5/0458 ,  B60J5/0456 ,  B60J5/0461 ,  B60J5/06 ,  E05D15/1047 ,  E05Y2201/614 ,  E05Y2900/531

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit mindestens einer Schiebetür (5), die in Fahrtrichtung hinter einer Karosseriesäule (1) angeordnet ist, einem um die Türöffnung (7), die mit der Schiebetür (5) zu verschließen ist, verlaufenden Rahmen (8), einem im Bereich der Schiebetür (5) vorgesehenen, fest mit dem Fahrzeug verbundenen Schienensystem aus einer oberen und einer unteren Führungsschiene (9), an der Schiebetür (5) vorgesehenen Gleitschlitten (12), die über je einen Tragarm (13) mit der Schiebetür (5) verbunden sind und die auf den Führungsschienen (9) verschieblich geführt sind, sowie einem Seitenaufprallschutz im Bereich der Schiebetür (5). Um zu gewährleisten, dass selbst bei einem starken Seitenaufprall sich die Schiebetür (5) nicht aus ihrer Führung löst und insbesondere sich nicht selbsttätig öffnet, ist als Seitenaufprallschutz etwa in der Höhe von mindestens einem Gleitschlitten (12) ein fest mit der Fahrzeugwandung verbundenes Widerlager (14) vorgesehen. Mindestens einer der Gleitschlitten (12) oder Tragarme (13) ist mit einem Anschlag (15) versehen, wobei im Falle eines Seitenaufpralls, bei dem die äußere Fahrzeugwandung in Richtung auf den Fahrzeuginnenraum deformiert wird, das mit der Fahrzeugwandung verbundene Widerlager an dem Anschlag (15) des Gleitschlittens (12) bzw. des Tragarms (13) zur Anlage kommt und die Schiebetür (5) dadurch in ihrer Lage blockiert wird.

Abstract translation: 本发明涉及一种具有至少一个滑动门的车辆（5），其被布置在后面的车身支柱（1），一个在门开口（7），其由所述滑动门（5）关闭时，延伸的框架行进方向（8）， 一个是在提供（5），刚性地连接到由上的车辆轨道系统和一个下部导轨（9）滑动门的范围内，（5）上设置在经由相应的支承臂（13），以在滑动门所述滑架（12），滑动门 （5）被连接，并且在导轨（9）可移动地引导，以及在滑动门的区域的侧面碰撞保护（5）。 为了确保滑动门（5）甚至不从它们的管理严重侧撞，特别是没有自动打开溶解，滑架（12）固定地连接到车辆壁邻接设置为侧面碰撞保护，例如，在至少一种的含量（ 14）。 至少所述滑架中的一个（12）或承载臂（13）设有一个止动件（15），其中，在发生侧面碰撞，其中，所述外车辆壁朝向车辆内部（连接到车辆壁抵靠止动抵接而变形的情况下 所述滑架（12）或所述支撑臂（13）的15）贴靠在与所述滑动门（5），从而阻止在其位置上。